index - KabarPenumpang - Jalur Informasi Penumpang Tiga Moda

Microchip Implan Digunakan Untuk Pembayaran Tiket Kereta di Swedia

Maria Okta

-

02/07/2017

Microchip Implan Digunakan Untuk Pembayaran Tiket Kereta di Swedia

Semakin berkembanganya teknologi saat ini, mebuat operator kereta api SJ Swedia mengembangkan hal baru dengan sebuah microchip yang tertanam di tangan mereka. Dilansir KabarPenumpang.com dari thesun.co.uk (14/6/2017), implan microchip ini tertanam di tangan para pengguna kereta. Nantinya setiap penumpang tak lagi perlu membayar perjalanan kereta api dan bukan menunjukkan tiket kertas lagi.

Operator kereta api SJ mengklaim sudah ada 100 penumpang yang memiliki sistem implan microchip untuk naik kereta. Implan microchip ini menggunakan sebuah penyimpanaan memori flash kecil yang di pasang atau tanamkan di bawah kulit tangan. Penumpang pengguna jarigan kereta yang dikelola pemerintah, harus memiliki microchip. Sebab, SJ tidak menjual teknologi futuristik kepada pelanggannya.

Hingga kini diketahui sebanyak 20 ribu orang di Swedia sudah memasang microchip untuk pembayaran tiket kereta. Microchip ini juga digunakan di tempat kerja menggantikan kartu identitas dari plastik. Selain itu, di tempat kerja, microchip ini digunakan untuk membuka pintu, menggunakan printer dan membayar makanan.

Petugas SJ Press, Stephen Ray mengatakan, bahwa gagasan ini diajukan oleh perusahaan teknologi asal Stockholm yang disebut Epicenter, dimana dengan teknologi chip ini akan lebih mudah menggunakan dalam perjalanan kereta. Dalam chip, sistem tiket menggunakan Near Field Communication (NFC) dengan teknologi yang sama dengan Oyster atau Contactless Cards.

Dalam proyek ini, Ray mengakui belum ada masalah baik personal maupun lainnya. Namun, ada kelemahan pada microchip yang ditanamkan pada tangan ini, yakni harus menggunakan smartphone milik perusahaan untuk memvalidasi microchip pelanggan. Sebab petugas kereta saat memindai tangan Anda juga dapat melihat profil LinkedIn sang penumpang.

Dari adanya microchip ini, beberapa pelanggan telan memprogram microchipnya untuk memberikan kartu bisnis digital dalam bentuk profil LinkedIn saat dipindai smartphone yang berkemampuan NFC untuk mendapat rincian tiket kereta pelanggan.

Peter Dahlqvist, Kepala SJ Business Sales mengatakan, SJ menjadi salah satu perusahaan digital di Swedia yang merintis teknologi chip implan ini. “Tiket microchip adalah contoh bagus tentang bagaimana kami mencoba ide baru dan mendorong laju perkembangan digital.”

Hadirkan The Sleep ‘n Fly Lounge, Bandara Dubai Penuhi Kebutuhan Tidur Pelancong

Maria Okta

-

01/07/2017

0

Hadirkan The Sleep ‘n Fly Lounge, Bandara Dubai Penuhi Kebutuhan Tidur Pelancong

Bandara internasional Dubai (DBX) di Uni Emirat Arab menghadirkan The Sleep ‘n Fly Lounge untuk tidur di Terminal 3 nya. Lounge untuk tidur ini disediakan sebanyak 27 kabin yag terletak dekat dengan Gate A1 di Concourse A.

Dilansir KabarPenumpang.com dari gulfbusiness.com (31/7/2016), ruang tidur atau kabin ini dibuat bergaya Skandinavia dengan memiliki 20 ‘igloo’ kabin tidur dan tujuh kabin ganda berkelas premium dengan tambahan tempat tidur anak-anak yang bisa ditarik keluar. Untuk menggunakan kabin ini, penumpang dapat memilih sesi untuk tidur selama satu jam atau membookingnya untuk satu malam.

Harga sekali menggunakan igloo pods ini untuk satu jam dalam waktu siang hari dan pre-boooking melalui online dikenakan US$17 atau sebesar Rp225.850 dan US$60 atau Rp797.159,99 untuk dua jam per kabinnya di siang hari. Sedangkan untuk penggunaan selama 12 jam baik siang ataupun malam, biaya yang dikenakan bisa mencapai US$130 atau Rp1.727.179,97 untuk kabin tunggal. Sedangkan penggunaan kabin ganda yang bisa digunakan untuk anak akan dikenakan US$271 atau Rp3.600.505,94.

Pemesanan kabin pods ini bisa melalui situs website fly ‘n fly. Sayangnya pada lounge kabin tidur tidak menyediakan makanan ataupun minuman dan fasilitasnya hanya mencakup di area ruang tunggu untuk penumpang yang tiba dan berangkat. Sedangkan ruang ganti pun tidaklah besar. Dalam hal ini, untuk melengkapi kebutuhan tidur, pihak bandara juga menjual bantal, selimut, perengkapan mandi serta bercukur, syal dan sendal travel.

Wakil Presiden Eksekutif Dubai Airport Commercial Group, Eugene Barry mengatakan, pembukaan The Sleep ‘n Fly Lounge memperluas pemilihan istirahat dan relaksasi di DBX dan menjadi rangkaian baru dari produk yang dipersonalisasikan untuk memenuhi kebutuhan para pelancong global.

Tak hanya itu, DBX juga menawarkan ‘SnoozeCubes’ atau bilik kecil kedap suara yang memiliki tempat tidur, TV, tempat penyimpanan dan WiFi untuk penumpang. Untuk satu bilik ini tarif yang dikenakan perjamnya yakni US$21 atau Rp279.006 dan US$28 atau Rp372.007,99 yang digunakan bersamaan. Fasilitas SnoozeCubes ini sudah hadir di DBX sejak tahun 2011 lalu.

DBX sendiri mengumumkan menjadi bandara tersibuk di dunia pada April 2017 lalu dengan menangani lebih dari 7,6 juta penumpang internasional dan mengindikasikan adanya peningkatan 7,8 persen dibandingkan periode yang sama di tahun lalu.

Mau Perjalanan Murah dan Menyenangkan? Ini Dia Cara Cerdasnya

Maria Okta

-

01/07/2017

0

Mau Perjalanan Murah dan Menyenangkan? Ini Dia Cara Cerdasnya

Sebagai pelancong, banyak yang harus dipikirkan saat akan bepergian baik dalam negeri maupun luar negeri. Apalagi Anda adalah pelancong dengan budget murah. Dirangkum KabarPenumpang.com dari usatoday.com (24/5/2017), ada enam cara cerdas untuk menghemat budget saat bepergian alias dengan beudget murah. Berikut enam cara jitu yang bisa Anda gunakan.

1. Kurangi biaya transportasi
Sebelum merencanakan sebuah perjalanan, hitung dulu pengeluaran yang akan Anda gunakan. Kalkulator dalam peghitungan ini sangat membantu Anda. Selama Anda bisa mendapat tiket murah untuk pulang pergi baiknya, ambil tiket seperti itu, sebab biasanya harga PP lebih murah dibanding sekali jalan saja. Jangan lupa, bawa barang yang dibutuhkan saja seperti pakaian luar dan dalam serta alat mandi. Tak perlu bawa barang berlebih, ini bisa membuat Anda kelebihan muatan.

2. Bandingkan penginapan
Cari penginapan yang murah, dengan berbagai aplikasi saat ini Anda bisa membandingkan harga hotel yang satu dengan yang lainnya. Jangan langsung membeli tapi cek dulu, terkadang ada yang memberikan penawaran lebih murah dan di tambah diskon khusus sebagai pengguna aplikasi tersebut. Atau Anda bisa menginap di tempat penduduk, biasanya bayarannya lebih murah dan terkadang dengan suukarela mereka mempersilahkan Anda menginap.

3. Makan sehat dan cermat
Biaya makan biasanya bisa dikatakan paling mahal dibandingkan biaya penginapan. Namun, bila Anda cermat, dengan makan murah juga bisa makan sehat dan enak. Beberapa bandara internasional saat Anada bepergin dilarang membawa cairan lebih dari 3,4 ons pertasnya. Sehingga baiknya bawa botol kosong dan yang bisa di isi ulang, bawa makanan penambah energi saat berangkat pagi. Ini bisa menghemat uang dan waktu.

4. Pilihan mata uang
Untuk penukaran, baiknya bawa uang cash dan tukarkan ddi bank atau credit union. Ini salah satu pilihan terbaik di bandingkan harus menggunakan kartu debit atau kredit. Jangan lupa, tukar mata uang yang nilainya lebih dari tempat yang akan Anda kunjungi, sehingga saat di negara yang Anda kunjungi bisa menghemat biaya.

5. Telepon prabayar atau kartu SIM
Sebuah ponsel bisa berguna untuk menavigasi kota-kota baru, serta tetap terhubung dengan teman perjalanan dan kehidupan di rumah. Tapi bagi wisatawan internasional, mungkin juga datang dengan biaya roaming data. Anda akan menghemat banyak uang dengan membolos telepon selama perjalanan Anda, tapi itu mungkin tidak realistis. Pilihan terbaik Anda kemungkinan akan membeli telepon prabayar setelah Anda tiba atau membiarkan operator membuka ponsel Anda jika memungkinkan, sehingga Anda dapat menggunakan kartu SIM asing saat mendarat.

6. Belanja souvenir
Targetkan biaya untuk membeli souvenir. Jangan lupa pertimbangkan untuk melakukan penelitian tentang suvenir dan toko terbaik, jadi Anda akan merasakan apa yang mungkin Anda beli dan harga yang diharapkan.

H+4 Arus Balik Mobil Pribadi, Penumpang Pejalan Kaki dan Sepeda Motor

Maria Okta

-

30/06/2017

0

H+4 Arus Balik Mobil Pribadi, Penumpang Pejalan Kaki dan Sepeda Motor

Memasuki H+4 setelah lebaran, Jumat (30/6/2017) pelabuhan di ujung Sumatera tepatnya Bakauheni sudah mulai dipadati pemudik yang akan kembali ke Pulau Jawa dari Sumatera. Arus balik dari pagi hingga sore hari masih terus di dominasi oleh sepeda motor dan penumpang yang berjalan kaki. Sedangkan untuk mobil pribadi diperkirakan akan mulai meningkat pada malam ini.

General Manager PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Bakauheni Eddy Hermawan mengatakan, arus balik dari Bakauheni akan terdistribusi selama akhir pekan ini, diperkirakan arus roda empat atau mobil pribadi akan mengalir signifikan malam ini.

Dari data di Posko Bakauheni total 96.330 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga hari Lebaran, saat ini baru terpantau kembali dari Bakauheni sebanyak 34.762 atau sebanyak 36 persennya hingga hari ini.

“Artinya, masih 61.568 unit roda 4 yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa. Kami prediksikan Jumat malam ini dan Sabtu malam mobil pribadi mulai ramai,” ujarnya, Jumat (30/6/2017) sore yang didapat KabarPenumpang.com dari siaran pers.

Dalam arus balik ini, Eddy mengatakan ada pola arus balik dari Bakauheni dimana volume penumpang pejalan kaki dan pengguna sepeda motor lebih banyak di siang hari dan mobil pribadi meningkat di malam hari. Hingga kini untuk total penumpang yang berangkat dari Merak menuju Bakauheni sejak H-10 hingga hari Lebaran sebanyak 943.371 orang dan telah bertolak kembali ke Pulau Jawa melalui Bakauheni sebanyak 308.609 orang atau sekitar 33 persennya.

Sedangkan untuk kendaraan roda dua, dari total 81.402 unit yang menyeberang sejak H-10 hingga hari Lebaran dari Merak dan telah kembalii hingga hari ini sebanyak 26.961 atau sekitar 33 persennya saja.

Adapun total kendaraan yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa, dari total 197.250 unit yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni pada H-10 hingga H Lebaran, tercatat baru 63.927 unit yang sudah menyeberang kembali ke Merak atau baru sekitar 32 persen. Jadi, masih ada sekitar 133.323 unit kendaraan lagi yang belum kembali ke Jawa.

Dari lintasan Bajoe-Kolaka, dilaporkan hari ini trip berjumlah 6 atau turun 25 persen dari tahun lalu sebanyak 8 unit, penumpang mencapai 1.646 orang atau turun 17 persen dari tahun lalu 1.992 orang. Roda dua tercatat 191 unit atau turun 21 persen dari tahun lalu sebanyak 242 unit, dan Roda empat tercatat 99 unit atau naik 9 persen dari tahun lalu sebanyak 91 unit.

Adapun total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan Hari H+3 di Pelabuhan Bajoe, penumpang tercatat 7.640 orang atau turun 17 persen dari tahun lalu sebanyak 9.159 orang. Roda dua tercatat 827 unit atau turun 25 persen dari tahun lalu sebanyak 1.098 unit, dan roda empat tercatat sebanyak 683 unit atau naik 2 persen dari tahun lalu sebanyak 671 unit.

Dari Pelabuhan Kolaka penumpang tercatat 10.500 orang atau turun 5 persen dari tahun lalu 11.094 orang, roda dua sebanyak 1.429 unit atau naik 14 persen dari tahun lalu 1.251 unit dan Roda empat sebanyak 734 unit atau turun 5 persen dari tahun lalu sebanyak 775 unit.

Dari lintasan Ketapang-Gilimanuk hari ini dilaporkan, trip tercatat 504 atau naik 24 persen dari tahun lalu sebanyak 406, penumpang tercatat 83.115 orang atau turun 2 persen dari tahun lalu sebanyak 85.177 orang, roda dua sebanyak 8.606 unit atau turun 29 persen dari tahun lalu 12.065 unit, dan Roda empat tercatat 11.203 unit naik 10 persen dari tahun lalu 10.163 unit.

Adapun total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan H+3 Pelabuhan Ketapang, penumpang mencapai 375.262 orang atau turun 1 persen dari tahun lalu 378.423 orang, roda dua tercatat 27.732 unit atau turun 19 persen dari tahun lalu sebanyak 34.197 unit, dan roda empat sebanyai 58.261 unit atau naik 4 persen dari tahun lalu sebanyak 56.235 unit.

Dari Pelabuhan Gilimanuk, penumpang tercatat 602.085 orang atau turun 1 persen dari tahun lalu sebanyak 610.559 orang, roda dua 107.925 unit atau turun 5 persen dari tahun lalu sebanyak 113.321 unit, dan roda empat sebanyak 73.871 unit atau naik 3 persen dari tahun lalu sebanyak 71.662 unit.

Ketika Kontroversi Usai, Pengaduan Layanan Penerbangan di AS Justru Meningkat

Maria Okta

-

30/06/2017

0

Ketika Kontroversi Usai, Pengaduan Layanan Penerbangan di AS Justru Meningkat

Kontroversi terkait banyaknya masalah antara awak kabin dengan penumpang sudah lama berlalu. Namun masih banyak kecemasan akan video yang masih beredar di didunia terkait masalah penyimpangan dan hal sepele di pesawat.

Dilansir KabarPenumpang.com dari time.com (19/6/2017), beberapa awak kabin mengatakan melihat rekan-rekannnya mengabaikan sabuk pengaman yang tidak digunakan dengan benar, tas yang peletakannya tidak benar dan pelanggaran peraturan keselamatan lainnya agar tidak menimbulkan gesekan terhadap penumpang.

“Banyak awak kabin merasa tidak nyaman melakukan tugas dan tanggung jawab penting karena satu orang marah bisa mengubah status pekerjaan kita,” ujar Ben salah seorang awak kabin yang bekerja di maskapai besar Amerika Serikat.

Dalam masalah banyaknya awak kabin yang tidak menghormati penumpang, beberapa ahli mengatakan, mungkin masih banyak masalah lebih serius dibandingkan dengan sabuk pengaman yang tak terpasang. Penumpang yang tidak mematuhi peraturan bisa saja membuat kekacauan dalam keadaan darurat yang sebenarnya.

“Jika kita belum menetapkan prioritas itu, dan penumpang tidak mendengarkan pramugari, itu bisa menjadi bencana besar. Ini bisa berakibat fatal bagi seluruh penerbangan,” kata Nelson.

Namun tidak semua setuju dengan hal semacam itu. John Cox seorang pensiunan pilot Amerika Serikat Airways mengakui bahwa awak kabin berada di bawah tekanan yang kuat. Namun dirinya tak percaya bahwa hal tersebut adalah ancaman keamanan. “Selalu ada kekacauan dalam evakuasi yang mengancam jiwa. “Tapi sejarah telah menunjukkan kepada kita bahwa ketika Anda menekankan orang pada tingkat itu, mereka beralih ke siapa yang mereka percaya. Setiap saat, itu adalah pramugari,”kata Cox.

Hingga April 2017, diketahui ada 1.900 keluhan kepada Departemen Perhubungan AS dan meningkat 70 persen dari tahun lalu dan meningkat 69 persen dari bulan Maret 2017. Keluhan paling banyak adalah pembatalan dan penundaan penerbangan, kehilangan masalah bagasi dan tiket.

Tak hanya itu, belakangan ini pihak maskapai sering dikritik karena menaikkan harga secara sepihak. Dan ada penundaan penerbangan juga diakibatkan ganguan komputer. Dari kejadian di United Airlines, maskapai-maskapai besar mengkaji ulang kebijakan yang mereka miliki dan membuat perubahan. United juga memberlakukan peraturan baru bahwa karyawan tidak bisa mengambil kursi penumpang bila si penumpang sudah naik dalam kabin pesawat. Ini tertulis pada siaran pers yang dikeluarkan United pada akhir April lalu.

Federal Aviation Administration (FAA) tidak secara langsung menanggapi risiko keamanan potensial yang diajukan oleh pramugari. “Tanggung jawab utama awak kabin adalah keselamatan penerbangan. Petugas penerbangan memberi penumpang briefing keselamatan, mengingatkan mereka untuk mematuhi peraturan keselamatan FAA, dan memberikan instruksi saat keadaan darurat. Pramugari di AS adalah profesional terlatih yang diharuskan mematuhi peraturan FAA,” kata FAA dalam sebuah pernyataan.

Kini, awak kabin mengatakan bahwa pihak maskapai penerbangan perlu melakukan pekerjaan yang lebih baik untuk ‘mensosialisasikan’ penumpang bahwa tugas utama awak kabin adalah keamanan, bukan layanan pelanggan. “Kami tidak berlatih setiap tahun untuk belajar bagaimana menyajikan Coke,” kata Steven, juga seorang awak kabin lama dengan maskapai utama A.S.

Lainnya mengatakan bahwa ini adalah masalah untuk menangkap masalah dengan baik sebelum tinggal landas. “Kami lebih memperhatikan penumpang yang akan masuk ke dalam pesawat, dan lebih memperhatikan sipak mereka saat berada di dalam kabin. Dan jika ada hal yang negatif, kami akan mengatasinya sebelum pintu pesawat ditutup,” kata Ben.

Cidera Otak, Penumpang Ini Gugat American Airlines Senilai US$10 Juta

Rendy Nurhalim

-

30/06/2017

0

Cidera Otak, Penumpang Ini Gugat American Airlines Senilai US$10 Juta

Lebih dari setahun yang lalu, tepatnya pada 28 April 2016 silam, nama American Airlines sempat menjadi sorotan publik setelah salah seorang penumpangnya yang mengalami cidera setelah tertabrak sebuah troli makanan. Alih-alih kembali ke runaway untuk mengurus korban, maskapai asal negeri Paman Sam tersebut malah melanjutkan perjalanannya dan membiarkan korban terkulai lemah dengan luka besar yang melekat di dahinya.

Adalah Charles Johnson yang mengalami luka cukup parah pada bagian dahinya hingga ia mengalami pendarahan dan sempat tidak sadarkan diri setelah kepalanya tertabrak oleh sebuah troli makanan ringan berukuran 135kg dalam penerbangan 1941 dari Hartford, Connecticut menuju Charlotte, North Carolina pada saat take-off. Parahnya, awak pesawat yang mengetahui kejadian tersebut lalu membiarkan Charles terluka dan melanjutkan perjalanannya yang diprediksi akan memakan waktu dua jam.

Kondisi Charles yang memprihatinkan mengundang simpati para penumpang lainnya dan mencoba untuk memberikan pertolongan pertama pada korban. Menurut laporan yang didapat KabarPenumpang.com dari scmp.com, Jumat (16/6/2017), kru pesawat tidak bisa berbuat banyak karena merka tidak mengetahui apa yang harus dilakukan. Dari gugatan yang dilayangkan oleh pihak korban kepada pihak maskapai, korban Charles kini mengalami cidera otak traumatis kronis dan sindrom pasca-gegar otak.

Lebih lanjut, gugatan yng dilayangkan melalui Pengadilan Federal di White Plains, New York tersebut mengatakan korban tidak bisa melakukan aktifitasnya karena cidera yang ia alami. Tidak hanya berpengaruh pada fisiknya saja, cidera yang ia alami juga berdampak pada kehidupan berkeluarganya yang dikabarkan sempat meregang.

Gugatan yang menuntun ganti rugi perawatan senilai US$10 juta tersebut hingga kini masih dikaji oleh pihak maskapai. Gugatan tersebut baru dilayangkan korban pada Kamis (15/6/2017) kemarin, yang berarti selang satu tahun lebih setelah kejadian. Gugatan yang dilayangkan oleh pihak Charles mendapat dukungan dari orang-orang yang sepemikiran dengannya.

Para pendukung korban ini mengatakan ini merupakan sebuah bentuk kelalaian yang seharusnya tidak terjadi pada maskapai dengan nama yang sudah mendunia. Tidak hanya dari pendukung korban, maskapai yang bermarkas di Fort Worth, Texas ini mendapat cibiran dari netizen yang mengatakan tidak memperdulikan kondisi demi kesejahteraan perusahaan itu sendiri.

ASDP: Ada Pergeseran Tren, Baru 21% Pemudik Yang Kembali ke Pulau Jawa

Kang Hans

-

30/06/2017

0

ASDP: Ada Pergeseran Tren, Baru 21% Pemudik Yang Kembali ke Pulau Jawa

Dengan kondisi terdistribusinya arus balik Lebaran 2017 yang disebabkan alokasi cuti bersama dan libur anak sekolah yang cukup panjang, masih banyak pemudik ferry dari Sumatera yang belum kembali ke Pulau Jawa. Berdasarkan data Posko Bakauheni, dari total penumpang arus mudik yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga hari H Lebaran sebanyak 943.371 orang, telah kembali dari Bakauheni hingga kemarin (29/6) sebanyak 198.188 orang atau baru sekitar 21 persen.

“Masih 745.183 orang lagi yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa. Diperkirakan arus balik akan terus mengalir hingga akhir pekan ini, dimana sebagian masyarakat yang melakukan perjalanan akan kembali beraktivitas pada Senin (3/7),” tutur Faik Fahmi, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), Kamis (29/6). Untuk roda 2, dari total 81.402 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga H Lebaran, telah kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 17.094 atau sekitar 21 persen. Masih cukup banyak roda dua yang belum kembali sekitar 64.308 unit sepeda motor.

Sedangkan untuk roda 4, dari total 96.330 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga H Lebaran, baru kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 22.236 atau baru 23 persen. Artinya, masih 74.094 unit roda 4 yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa. Total kendaraan yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa, dari total 197.250 unit yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni pada H-10 hingga H Lebaran, tercatat baru 40.765 unit yang sudah menyeberang kembali ke Merak atau baru sekitar 21 persen. Masih ada sekitar 156.485 unit kendaraan lagi yang belum kembali ke Jawa.

Dari lintasan lainnya, untuk total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan H+2 di Pelabuhan Ketapang, Penumpang tercatat sebanyak 331.668 orang atau naik 2% dari tahun lalu sebanyak 324.507 orang; roda dua sebanyak 21.010 unit atau turun 13% dari tahun lalu 24.096 unit; dan roda 4 mencapai 53.142 unit atau naik 5% dari tahun lalu 50.573 unit.

“Ada pergeseran tren pemudik, dari pengguna sepeda motor, tahun ini lebih banyak yang membawa mobil pribadi atau roda 4. Tingkat perekonomian alami kenaikan, ada yang membeli baru ataupun sewa mobil untuk mudik,” tutur GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Ketapang Elvi Yoza, dikutip KabarPenumpang.com dari siaran pers (29/6/2017).

Sedangkan pengguna jasa di Pelabuhan Gilimanuk, penumpang tercatat 562.564 orang atau turun 3% dari tahun lalu 579.298 orang; roda dua sebanyak 106.041 unit atau turun 5% dari tahun lalu 111.357 unit; dan roda 4 mencapai 67.787 unit atau naik 1% dari tahun lalu sebanyak 67.161 unit.

Fasilitasi Olimpiade 2020, Tokyo Canangkan Penggunaan Mobil Otonom

Rendy Nurhalim

-

29/06/2017

0

Fasilitasi Olimpiade 2020, Tokyo Canangkan Penggunaan Mobil Otonom

Sebuah perusahaan yang bergerak di bidang robotik, ZMP mengaku bekerja sama dengan sebuah operator taksi di Tokyo guna meluncurkan sebuah layanan taksi otonom yng akan dioperasikan dalam perhelatan Olimpiade 2020 mendatang. Pemilihan penggunaan taksi tanpa pengemudi pun seolah ditunjang dengan krisis tenaga kerja yang tengah menghantam Jepang, karena populasi pengemudi yang semakin merosot akibat termakan usia.

Kehadiran teknologi semacam ini tentu membawa angin segar bagi beberapa perusahaan terkait yang dapat dimanfaatkan sebagai ajang mendorong kesejahteraan perusahaannya. Walaupun terdengar amat modern, namun perusahaan semacam ini harus kuat menghadapi kerasnya persaingan melawan salah satu raksasa pelayanan jasa transportasi berbasis aplikasi, Uber. Terlebih jika di masa yang akan datang, pemerintah sudah mengeluarkan sebuah payung hukum yang mengizinkan pengoperasian dari ride-sharing untuk beroperasi di seluruh negeri.

CEO ZMP, Hisashi Taniguchi mengatakan taksi dengan dan tanpa pengemudi sama-sama memiliki keuntungan dan kekurangan masing-masing, dan jika digabaungkan, maka kedua perusahaan ini bisa menjadi sebuah terobosan baru. “Taksi otonom dan industri taksi bisa tumbuh dan berkembang bersama-sama,” tutur Hishashi seperti yang KabarPenumpang.com lansir dari laman fortune.com (15/6/2017), sesaat setelah dirinya mengumumkan kemitraan ZMP dengan Hinomaru Kotsu.

Hingga saat ini, Hinomaru memiliki 607 mobil, dan itu hanyalah satu dari sepuluh perusahaan armada taksi di Tokyo. Namun, dengan banyaknya armada yang mereka miliki tenaga kerja mereka tetaplah kurang. “Kami telah mencoba untuk memperbaiki keragaman dengan mempekerjakan lebih banyak lulusan baru, seperti wanita dan orang asing, tapi ini tidak akan cukup untuk menutupi kekurangan tenaga kerja,” kata Presiden Hinomaru, Kazutaka Tomita. “Kami harus mengimbangi kekurangan pasokan dengan menggunakan teknologi penggerak otonom (taksi otonom),” tambahnya.

ZMP mengembangkan perangkat keras dan perangkat lunak pengemudi otomatis berdasarkan kamera laser dan stereo, yang diharapkan dapat dijual ke perusahaan transportasi dan mobil. Di sebuah negara yang terkenal karena industri otomotif sebagai daya tariknya dengan robot, ZMP adalah satu dari beberapa start-up yang mengembangkan mobil otonom untuk bersaing dengan perusahaan asing, termasuk U.S. ‘ NuTonomi dan China’s Future Mobility.

ZMP telah menguji kendaraan otonom yang juga memiliki kursi pengemudi di jalan-jalan di Tokyo sejak 2016, dan berencana untuk membuat armada taksi semacam itu untuk mengangkut atlet dan tamu untuk perhelatan Olimpiade Tokyo 2020. Ia berharap bisa mengetes mobil otonom tahun ini. Rencana taksi self-driving milik ZMP menemukan halangan pada awal tahun ini ketika kehilangan kemitraan dengan pengembang perangkat lunak game DeNA Co, yang berpasangan dengan Nissan Motor untuk mengembangkan layanan untuk mobil penggerak otonom.

Lakukan Olahraga Selama Perjalanan, Hindari Keram dan Bantu Bakar Kalori

Maria Okta

-

29/06/2017

0

Lakukan Olahraga Selama Perjalanan, Hindari Keram dan Bantu Bakar Kalori

Menghabiskan dengan waktu berjam-jam duduk di dalam kendaraan biasanya akan membuat Anda pegal dan bosan walaupun disuguhkan pemandangan nan indah. Saat itu, Anda seperti membuang-buang waktu tak berguna. Padahal saat dalam perjalanan Anda bisa melakukan olahraga yang selama ini Anda selalu mengatakan tidak punya waktu untuk berolahraga.

Dirangkum KabarPenumpang.com dari caloriebee.com, dalam perjalan jarak jauh, sebenarnya Anda bisa melakukan latihan mudah seperti di gym saat berasa di dalam kendaraan. Biasanya latihan ini untuk membuat peregangan yang nyaman untuk tangan, kaki dan tubuh Anda mennyesuaikan dengan gerakannya. Berikut ini latihan gym yang bisa dilakukan dalam kendaraan saat perjalanan jauh.

1. Dumbbell
Pilih dumbbell berbahan busa dibandingkan berbahan logam. Sebab bila menggunakan bahan logam bila terjadi sesuatu bisa saja menimpa Anda dan membuat luka serta bisa memecahkan kaca jendela. Dumbbell bisa melatih otot yakni mengangkat tangan kanan kiri secara bergantian ataupun bersamaan. Sembari duduk, latihan ini tak memerlukan tempat yang cukup luas, karena hanya tangan yang digerakkan untuk otot bisep dan trisep berkerja dengan baik.

Selain mengangkat kearah depan, dumbbell juga bisa diangkat ke arah kepala. Ini agar otot trisep dan bisep bekerja dengan semestinya.

2. Latihan Isometrik
Latihan yang satu ini dengan hanya duduk semua bisa dilakukan. Letakkan tangan kiri ke sisi kepala, dorong selama 30 detik lepaskan dan lakukan hal itu pada tangan kanan. Letakkan tangan dibagian kepala belakang, dorong kedepan dan lakukan sebaliknya ke arah depan. genggam kedua tangan Anda rapatkan dorong selama 30 detik lepaskan. Untuk melatih kaki Anda, tekan kaki dan pegang, atau tekan lutut dan tahan terus. Anda juga bisa meletakkan tumit satu kaki di atas kaki Anda yang lain dan dorong keduanya. Ulangi dengan kaki lainnya.

Isometrik adalah latihan yang berfokus pada kekuatan melatih otot Anda, latihan ini tak memerlukan banyak tempat, hanya dengan duduk semua tubuh bisa merasakan efeknya.

3. Latihan Abs
Melakukan abs saat berada di perjalanan sangat bagus dilakukan penumpang dan pengemudi. Latihan ini sangat sederhana untuk otot perut. Anda saat melakukan abs bisa mengangkat pantat dari kursi sembari mengangkan perut dan pantat. Kemudian turunkan kembali tubuh Anda, bila gerakan dilakukan dengan benar pembakaran kalori akan bekerja maksimal.

4. Peregangan Latihan
Latihan peregangan juga harus dilakukan, biasanya untuk meregangkan otot-otot yang kaku selama duduk di perjalanan dengan waktu lama. Anda bisa meregangkan leher dengan duduk yang lurus, kemudian sambil memegang kursi Anda bisa memutar tubuh ke kanan kiri secara bergantian. Putar-putar bahu untuk meregangkan otot tangan. Untuk kaki, Anda bisa mengangkat jari kaki tanpa harus mengangkat tumit dari lantai. Anda juga bisa menggerakkan kaki dan tangan seperti posisi sedang berlari.

Sebenarnya dengan gerakan sederhana selama perjalanan panjang, juga bisa membakar kalori di tubuh. Pembakaran kalori dan lemak bisa berjalan bila gerakan sederhana dilakukan dengan benar.

Maskapai Timur Tengah Terapkan Standar Tinggi dalam Penerbangan

Maria Okta

-

29/06/2017

0

Maskapai Timur Tengah Terapkan Standar Tinggi dalam Penerbangan

Keamanan, kenyamanan dan pelayanan yang baik menjadikan penerbangan seperti berada di hotel berbintang lima. Apalagi dengan segala interior yang di desain seunik dan semenarik mungkin. Namun, apakah Anda pernah berpikir menaiki pesawat dengan segala interior yang menarik dan unik?

KabarPenumpang.com melansir khaleejtimes.com (18/6/2017), bahwa maskapai penerbangan di Timur Tengah saat ini menerapkan standar yang tinggi untuk kualitas layanan dan standar kabin dalam penerbangan. Sebab, maskapai penerbangan saat ini berpikir untuk memberikan nuansa yang lebih maju dalam kabin. Tetapi, untuk membuat lebih baik lagi, masalahnya bukan tentang membuat pesawat terbang yang lebih besar lagi, melainkan bagaimana merancang dan mengandalkan inovasi. Hal ini membuat maskapai lebih menelisik pada detail-detail untuk perjalanan penumpang lebih aman dan nyaman.

Bila saat berada di pesawat Anda merasakan tempat duduk yang lebih nyaman, kabin yang lebih lapang, langit-langit pesawat yang agak tinggi dan seperti tidak merasakan jetlag, berarti kemungkinan besar Anda sedang merasakan berada di 787 Dreamliner dan Boeing Sky Interior. Pada dua tipe pesawat ini telah didesain sedemikian rupa mirip dengan hotel bintang lima. Tak hanya langit-langit kabin, tempat duduk yang lebih luas, lorong kabin pun lebih besar dari biasanya.

Sehingga kenyamanan penumpang saat memasuki pesawat dirasa lebih nyaman. Seperti saat memasukkan barang ke tempat penimpanan di kabin atas, Anda tidak mengganggu penumpang lainnya yang akan menuju tempat duduk mereka. Pencahayaan dalam kabin pun terasa lebih berpusat pada penumpang, ini membuat penumpang bisa menikmati penrbangan dengan nyaman dan lelah pun tak lagi dirasakan. Kemudian, yang membuat nyaman lainnya yakni arsitektur kuno, pintu masuk yang dirancang khusus membuat kedua tipe ini berbeda dengan yang lainnya.

Memang, pastinya pesawat akan berbeda dengan hotel bintang lima dimana akan terasa lebih sempit dari sebuaah kamar di hotel bintang lima. Dengan desain yang dibuat sedemikian rupa, pesawat yang kecil bisa membuat penumpang berasa seperti bukan di dalam pesawat sebab setiap detailnya dipikirkan dan disempurnakan dengan baik menggunakan kombinasi sains serta membuat semuanya terlihat lebih praktis untuk membuat penumpang mengalami pengalaman berbeda.

Seperti, Etihad Airways, yang menggunakan 787 Dreamliner dan sudah melengkapi kebutuhan penumpang dalam pesawat. Pihak Etihad memberikan hal terpenting bagi penumpang yakni kenyamanan penumpang dengan desain yang lebih bisa dirasakan penumpang. Apalagi menurut pihak Etihad, terbang dengan Dreamliner dan 777X bisa menjadi tolak ukur untuk kenyamanan penumpang dimana lorong kabin lebih luas dari tipe pesawat lainnya.

Microchip Implan Digunakan Untuk Pembayaran Tiket Kereta di Swedia

Hadirkan The Sleep ‘n Fly Lounge, Bandara Dubai Penuhi Kebutuhan Tidur Pelancong

Mau Perjalanan Murah dan Menyenangkan? Ini Dia Cara Cerdasnya

H+4 Arus Balik Mobil Pribadi, Penumpang Pejalan Kaki dan Sepeda Motor

Ketika Kontroversi Usai, Pengaduan Layanan Penerbangan di AS Justru Meningkat

Cidera Otak, Penumpang Ini Gugat American Airlines Senilai US$10 Juta

ASDP: Ada Pergeseran Tren, Baru 21% Pemudik Yang Kembali ke Pulau Jawa

Fasilitasi Olimpiade 2020, Tokyo Canangkan Penggunaan Mobil Otonom

Lakukan Olahraga Selama Perjalanan, Hindari Keram dan Bantu Bakar Kalori

Maskapai Timur Tengah Terapkan Standar Tinggi dalam Penerbangan

POPULAR NEWS

KAI Turunkan Kecepatan Maksimal Kereta Jadi 115 Km/Jam, Tapi Waktu Tempuh Puluhan Perjalanan Justru Lebih Cepat

Lima Tipe Pesawat Ini Punya Nama Kondang Tapi Hanya Berusia Relatif Singkat

KAI Commuter Pesan 23 Trainset KRL Baru Buatan INKA, Ini Janji yang Disampaikan

SOAR Solusi Bagi Anda yang Punya Trauma Perjalanan Udara

Viral di Jepang! Penumpang Ngamuk Gagal Naik Shinkansen Gara-Gara Asyik Berfoto, Sikap Tegas Petugas Stasiun Tuai Pujian