Jelang Arus Balik, Pemudik Belum Sesaki Pelabuhan

Rendy Nurhalim
-
0
Jelang Arus Balik, Pemudik Belum Sesaki Pelabuhan

Arus balik penyeberangan di sejumlah pelabuhan yang dikelola PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) terpantau ramai lancar.

Ada tujuh lintasan utama penyeberangan yang terpantau secara nasional selama arus mudik dan balik Lebaran 2017, yakni Merak-Bakauheni, Ketapang-Gilimanuk, Padangbai-Lembar, Kayangan-Pototano, Panajam-Kariangau, Bajoe-Kolaka, dan Tanjung Kelian-Tanjung Api-api. Dari ketujuh lintasan tersebut, selama periode Lebaran ini dioperasikan total 191 unit kapal roro dan 42 unit dermaga.

Berdasarkan data posko di Pelabuhan Ketapang pada H+1 tanggal 27 Juni 2017 hingga 28 Juni 2017 pukul 08.00 kapal yang beroperasi sebanyak 30 unit atau naik 7% dari tahun lalu 28 unit; trip tercatat 249 atau naik 23% dari tahun lalu 202;

penumpang tercatat 38.749 orang atau turun 3% dari tahun lalu 39.936 orang; roda 2 sebanyak 4.334 unit atau turun 16% dari tahun lalu 5.175 unit; dan roda 4 sebanyak 4.849 unit atau turun 1% dari tahun lalu 4.908 unit.

“Saat ini layanan arus balik dari Ketapang menuju Gilimanuk masih ramai lancar. Kami prediksikan puncak arus balik disini akan terjadi pada Jumat (30/6) atau H+4 dan Sabtu (1/7) atau H+5,” ujar GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Ketapang Elvi Yoza, Rabu (28/6) sore.

Dari Pelabuhan Gilimanuk tercatat trip mencapai 238 atau naik 23% dari tahun lalu 194; penumpang tercatat 22.239 orang atau turun 22% dari tahun lalu 28.345 orang; roda II tercatat 2.267 unit atau turun 1% dari tahun lalu 2.277 unit; roda 4 tercatat 3.087 unit atau turun 26% dari tahun lalu 4.186 unit.

Adapun total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan Hari H+1 di Pelabuhan Ketapang: penumpang 287.989 orang naik 5% dari tahun lalu 275.227 orang ; roda 2 tercatat 14.792 unit atau turun 12% dari tahun lalu sebanyak 16.784 unit; dan roda 4 tercatat 47.874 unit atau naik 7% dari tahun lalu sebanyak 44.851 unit.

Lalu di Pelabuhan Gilimanuk penumpang tercatat 533.168 orang atau turun 2% dari tahun lalu sebanyak 546.219 orang; roda 2 sebanyak 104.172 unit atau turun 5% dari tahun lalu sebanyak 109.232 unit; dan Roda 4 tercatat 63.342 unit atau naik 2% dari tahun lalu sebanyak 62.310 unit.

Dari lintasan Lembar-Padangbai, arus balik dilaporkan masih mengalir lancar. “Prediksi puncak hari Sabtu (1/7) dan Minggu (2/7), menginggat kebiasaan daerah Lombok dan sekitarnya mereka mudik setelah lebaran ketupat. Sampai saat ini arus mudik masih didominasi oleh kendaraan roda 2 yg datangnya mengalir,” tutur GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Lembar Anton Murdianto.

Baru 11 Persen

Adapun kondisi arus balik dari Bakauheni menuju Merak masih ramai lancar. Berdasarkan data posko Bakauheni, dari total penumpang arus mudik yang naik dari Merak-Bakauheni sejak H-10 hingga hari H Lebaran sebanyak 943.371 orang, telah kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 107.057 orang atau baru sekitar 11 persen. Jadi, masih 836.314 orang lagi yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa.

Untuk roda 2, dari total 81.402 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga H Lebaran, telah kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 8.765 atau sekitar 11 persen. Jadi, masih 72.637 unit sepeda motor yang belum kembali.

Sedangkan untuk roda 4, dari total 96.330 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-10 hingga H Lebaran, baru kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 12.028 atau baru 12 persen. Artinya, masih 84.302 unit roda 4 yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa.

Adapun total kendaraan yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa, dari total 197.250 unit yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni pada H-10 hingga H Lebaran, tercatat baru 21.586 unit yang sudah menyeberang kembali ke Merak. “Total kendaraan yang sudah kembali dari Bakauheni ke Merak baru sekitar 11 persen. Jadi, masih ada sekitar 175.664 unit kendaraan lagi yang belum kembali ke Jawa,” tutur GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Bakauheni Eddy Hermawan.

Dari lintasan Bajoe-Kolaka, total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan H+1, di Pelabuhan Bajoe: penumpang tercatat mencapai 6034 orang atau turun 3% dari tahun lalu sebanyak 6236 orang;

Roda 2 sebanyak 597 unit atau turun 17% dari tahun lalu sebanyak 715 unit; dan Roda 4 sebanyak 1156 unit atau turun 5% dari tahun lalu sebanyak 1219 unit.

Dari Pelabuhan Kolaka, penumpang tercatat 8904 orang atau turun 3% dari tahun lalu sebanyak 9209 org; roda 2 sebanyak 1267 unit atau naik 17% dari tahun lalu sebanyak 1079 unit; dan roda 4 sebanyak 1927 unit atau naik 9% dari tahun lalu sebanyak 1769 unit.

Dari ketujuh lintasan terpantau nasional selama periode Lebaran, diperkirakan jumlah pemudik ferry tahun ini mencapai 4,95 juta orang atau mengalami kenaikan sebanyak 4 persen dibandingkan realisasi tahun lalu yang mencapai 4,78 juta orang.

Roda dua diperkirakan naik 6,5 persen menjadi 443.666 unit dari realisasi 2016 sebanyak 416.954 unit. Roda 4 atau lebih (termasuk truk) mencapai 660.407 unit atau naik 6,3 persen dibandingkan realisasi tahun 2016 sebanyak 628.002 unit.

Lounge ini Hadirkan Nuansa Bawah Laut yang Kental

Rendy Nurhalim
-
0
Lounge ini Hadirkan Nuansa Bawah Laut yang Kental

Dasar laut memang menyimpang sebuah misteri yang hingga kini belum terpecahkan. Banyak orang yang berlomba-lomba untuk menguak misteri tersebut, namun cerita berbeda ditorehkan oleh PONANT, sebuah perusahaan ekspedisi asal Prancis yang sedikit berbelok dari derasnya arus penelitian tentang dasar laut itu sendiri. Alih-alih mengikuti arus, PONANT malah meluncurkan kapal baru yang di dalamnya terdapat sebuah lounge bernuansa bawah laut.

Baca Juga: Kenali 10 Rute Kapal Ferry Terindah di Dunia

Nuansa yang ditimbulkan PONANT bukanlah sekedar hiasan dinding atau interior saja, melainkan panca indera Anda akan turut dimanjakan oleh suasana bawah laut yang amat kental di lounge ini. Lounge yang diberi nama Blue Eye ini digalang-galang sebagai lounge bawah laut pertama di dunia. Adapun ruangan lounge ini dirancang oleh seorang oceanographer kenamaan asal Prancis, Jacques Rougerie. Ruangan serba biru ditambah dengan pendingin ruangan akan membangkitkan nuansa bawah laut yang amat kental dan mengundang decak kagum bagi siapa saja yang memasukinya.

Sumber: cruisecritic.com

Sebagaimana KabarPenumpang.com wartakan dari laman Thesun.co.uk (2/6/2017), Jacques terinspirasi dari alam dalam menciptakan Blue Eye. Jika diperhatikan, tempat duduk yang nantinya akan menghiasi lounge luar biasa ini diadopsi dari ubur-ubur dan seekor cetacean, karena sepintas bangku-bangku di sini terlihat seperti dua hewan laut tersebut. Belum lagi, posisi bangku-bangku ini yang menghadap langsung ke sebuah kaca besar yang memungkinkan penumpang melihat  kehidupan bawah laut dengan mata telanjang.

Selain itu, ada juga tiga layar digital yang memproyeksikan gambar yang diambil dari kamera bawah laut, sehingga penumpang dapat merasa lebih berbaur dengan biota laut yang berada di sana, seperti kawanan lumba-lumba yang tengah berdansa di derasnya arus laut.

Baca Juga: HYBRIDShip Bangun Kapal Ferry Tanpa Emisi

Tidak hanya memanjakan indera penglihatan, para pengunjung juga dapat mendengar suara-suara abstrak khas bawah laut dibawah komposer musik kontemporer dan ahli desain suara bawah laut, Michel Redolfi. Penumpang dapat menikmati suara bising kehidupan bawah laut melalui sebuah hidrofon, alat yang dipergunakan untuk mendengar suara dari dalam laut. Hidrofon ini dirancang oleh French Research Institute studi Exploitation of the Sea. Dengan menggunakan hidrofon, pengunjung dapat mendengarkan suara dari radius lima kilometer. Ada juga sebuah Body Listening Sofa yang dapat bergetar serentak sesuai dengan ombak yang ditangkap oleh sensor.

Sumber: traveller.com.au

Dalam keterangannya, PONANT mengatakan menggunakan seluruh panca indera untuk melakukan interaksi terhadap sesuatu dapat lebih menyelaraskan diri dan memberikan sebuah kenangan tak terlupakan. “Teknologi mutakhir yang dikembangkan oleh PONANT memungkinkan para pengunjung untuk menjadi seorang penjelajah modern, layaknya Jules Verne, Jacques-Yves Cousteau, dan petualang hebat lainnya,” terangnya. “Para pengunjung juga dapat mengamati beragam flora dan fauna dari dalam sini. Untuk pertama kalinya di dunia, masyarakat kini dapat merasakan berada di jantung dunia bawah laut dan memanfaatkan semua panca indera mereka untuk dapat merasakan sensasi berwisata yang luar biasa.” Tutupnya. Layanan Blue Eye ini rencananya akan diluncurkan pada rentan waktu 2018 hingga 2019. Tidak hanya satu, melainkan empat Blue Eye siap dioperasikan oleh PONANT guna menjawab semua rasa penasaran netizen

Bullet Train Siap Mengular di Ujung Barat Daya Inggris

Rendy Nurhalim
-
0
Bullet Train Siap Mengular di Ujung Barat Daya Inggris

Kini, sebuah kota yang terletak di ujung barat daya Inggris, Cornwell tengah sesumbar menantikan kehadiran salah satu revolusi dalam dunia transportasi, yaitu bullet train. Armada berteknologi tinggi dari Class 802 Intercity Express Trains, yang akan dioperasikan oleh GWR pada rute Devon dan Cornwall-nya, akan menghubungkan London Paddington ke Penzance dan tujuan lainnya di antaranya. Kereta sekarang akan siap untuk melewati serangkaian uji coba dalam beberapa minggu mendatang sebelum memasuki layanan penumpang mulai musim panas tahun depan.

Baca Juga: Rencana Pengoperasian Kereta Jalur Elizabeth di Inggris, Semuanya Serba Baru Loh!

Dilansir KabarPenumpang.com dari cornwalllive.com (17/6/2017), Armada baru memanfaatkan teknologi peluru asal salah satu perusahaan asal Jepang, Hitachi. Dalam bidang ini, Hitachi terkenal dengan kualitas dan kehandalannya. Penumpang bisa menemukan lebih banyak tempat duduk, fasilitas on-board yang lebih baik dan waktu perjalanan yang lebih singkat. Teknologi on-board termutakhir juga telah dirancang, termasuk update perjalanan real-time dan layar reservasi.

36 armada kereta ini dilengkapi dengan teknologi bi-mode, yang memungkinkan kereta menggunakan tenaga diesel dan listrik. Ketidaksabaran masyarakat untuk menyambut kereta baru ini seakan mendapatkan lampu hijau dari pihak produsen dengan cara membagi lokasi produksi. Tiga telah dibangun di Jepang, sedang 33 lainnya dibangun di Italia.

Baca Juga: Setelah 175 Tahun, Ratu Inggris Kembali Menumpangi Kereta Api

Intercity Express Train dirancang untuk menahan berbagai jenis cuaca di kawasan tersebut, termasuk jalur berbahaya pantai Dawlish yang terkenal dengan anginnya yang kencang dan gelombangnya yag ganas. Rencananya, per musim gugur mendatang, gelombang pertama kereta api akan berjalan di jalur utama Great Western yang bersejarah, menghubungkan London dengan kota-kota utama di Inggris termasuk Reading, Bath, Bristol, serta Cardiff.

Managing Director di Great Western Railways (GWR), Mark Hopwood mengatakan kedatangan bullet train ini menandakan sebuah langkah dalam melayani masyarakat. “Intercity Express Train memiliki lebih banyak kursi, layanan yang lebih baik dan perjalanan yang lebih cepat. Tidak lupa juga menaiki kereta ini akan memberikan pengalaman tersendiri bagi para penumpangnya,” ujar Mark.

Baca Juga: Inggris Ambil Ancang-Ancang Untuk Redam Lonjakan Penumpang Kereta

Dilansir dari sumber yang sama, Berry Sas, Project Director dari Hitachi Rail Europe mengatakan sebentar lagi masyarakat yang kerap kali melakukan perjalanan dari London menuju South West sebentar lagi dapat merasakan dampak positif dari perkembangan jaman, berupa kereta modern. “Kereta ini sengaja dirancang untuk menunjang kenyamanan para penumpangnya, ditambah dengan tersedianya ruang bagasi yang lebih lega dan perjalanan yang mulus,” tuturnya. “Kami sangat ambisius untuk mulai menguji jalur kereta api di kawasan ini saat kami terus menuju armada baru memasuki layanan penumpang tahun depan,” tutup Berry.

PT ASDP Perkirakan Puncak Arus Balik Mulai H+4 hingga H+7 Lebaran

Maria Okta
-
0
PT ASDP Perkirakan Puncak Arus Balik Mulai H+4 hingga H+7 Lebaran

Musim libur Lebaran sebentar lagi usai, apalagi untuk para pekerja kantoran, cuti bersama terakhir 28 Juni 2017 besok. Ini membuat arus mudik dari luar daerah meningkat, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) optimis mampu melayani arus balik penyeberangan yang lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya.

Apalagi sebagai lintasan tersibuk untuk arus balik dari Sumatera menuju Jawa diperkirakan akan terjadi kenaikan trafik penumpang dan kendaraan lima persen dari Bakauheni menuju Merak. Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry Faik Fahmi mengatakan, layanan arus balik penyeberangan diprediksi akan mulai meningkat akhir pekan ini. Diperkirakan puncak arus mudik dari Bakauheni menuju Merak Jumat (30/6/2017) atau H+4, Sabtu (1/7/2017) atau H+5 dan Minggu (2/7/2017) atau H+6.

Baca juga: University of Liege Sabet Gelar Juara Perhelatan Desain Kapal Ferry di New York

“Arus balik diperkirakan akan lebih terdistribusi, dikarenakan waktu kepulangan yang lebih panjang karena berbarengan libur anak sekolah yang baru aktif kembali tahun ajaran baru pada 17 Juli mendatang. Selain itu juga ada tradisi Lebaran Ketupat, sehingga ada sebagian pemudik yang masih menambah waktu libur di kampung halaman,” tutur Faik, Selasa (27/6/2017) melalui siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com.

Tahun ini, ASDP menambah titik area penjualan tiket diluar pelabuhan atau buffer zone di tiga tempat yakni Terminal Rajabasa, RM Begadang 4 dan Masjid Kalianda. Dengan adanya buffer zone ini, Faik dan pihak ASDP berharap agar pengguna jasa bisa memanfaatknya untuk membeli tiket online berjadwal maupun bisa beristirahat sehingga perjalanan bisa berjalan lancar dan aman.

Faik mengatakan, saat ini di pelabuhan Bakauheni selain di operasikannya kapal berukuran besar sebanyak 32 unit di enam dermaga, PT ASDP Cabang Bakauheni juga menambah loket dan toll gate dengan total mencapai 49 unit. “Loket penumpang dari eksisting 6 unit, ditambah 12 unit menjadi 18 unit. Lalu, untuk roda 2 dari eksisting 7 unit, ditambah 7 unit menjadi 14 unit, dan untuk roda 4 dari eksisting 8, ditambah 9 unit menjadi 17 unit. Total penambahan ada 28 unit loket, sehingga ada 49 unit loket yang bisa digunakan oleh pengguna jasa. Kami harapkan tidak ada antrian signifikan, karena loket yang tersedia cukup memadai,” tutur GM PT ASDP Indonesia Ferry Cabang Bakauheni Eddy Hermawan.

Baca juga: BC Ferries Operasikan Kapal Ferry Pertama dengan Bahan Bakar Ganda

Berdasarkan data posko Bakauheni, dari total penumpang arus mudik yang naik dari Merak-Bakauheni sejak H-7 hingga hari HH Lebaran sebanyak 999.462 orang, telah kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 415.765 orang atau baru sekitar 41,6 persen. Jadi, masih 583.597 orang lagi yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa.

Untuk roda 2, dari total 85.868 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-7 hingga HH Lebaran, telah kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 12.530 atau sekitar 14,6 persen. Jadi, masih 73.338 unit sepeda motor yang belum kembali.

Sedangkan untuk roda 4, dari total 102.540 unit yang menyeberang dari Merak sejak H-7 hingga HH Lebaran, baru kembali dari Bakauheni hingga hari ini sebanyak 47.052 atau baru 45,9 persen. Jadi, masih ada sekitar 55.488 unit roda 4 yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa.

Adapun total kendaraan yang belum kembali dari Sumatera ke Jawa, dari total 208.156 unit mobil yang menyeberang dari Merak ke Bakauheni pada H-7 hingga hari Lebaran, tercatat baru 76.141 unit yang sudah menyeberang kembali ke Merak atau baru sekitar 36,6 persen. Jadi, masih ada sekitar 132.015 unit kendaraan lagi yang belum kembali ke Jawa.

Tembus 24 persen secara total selama arus mudik, PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) berhasil menyeberangkan 999.462 orang dari Jawa ke Sumatera. Angka tersebut naik 12,4 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 889.297 orang. Lalu, untuk roda dua, tercatat 85.868 unit atau naik 4,5 persen dibandingkan tahun lalu 82.157 unit, roda empat mencapai 102.540 unit atau naik 14,9 persen dibandingkan tahun lalu 89.221 unit.

Baca juga: Kereta Ferry, Sensasi Naik Kereta di Tengah Laut

Roda empat atau lebih tercatat 122.288 unit atau naik 15,3 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 106.101 unit. Sehingga total kendaraan seluruhnya mencapai 208.156 unit atau naik 10,6 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 188.258 unit. Selain itu untuk kali pertama, Perseroan juga sukses menggelar layanan penjualan tiket online dengan pencapaian 24 persen.

“Untuk tahap awal, pencapaian ini sudah cukup baik karena menunjukkan animo masyarakat terhadap tiket online sudah mulai muncul. Harapannya kedepan pengguna jasa akan beralih ke pembelian secara online,” kata Direktur Pelayanan dan Fasilitas PT ASDP Indonesia Ferry Christine Hutabarat.

Terkait dengan kejadian tertabraknya dermaga 3 Pelabuhan Merak oleh KMP Portlink III pada Senin (26/6/2017), saat ini masih dalam tahap perbaikan namun tetap beroperasi normal dengan penggunaan fender (bemper peredam benturan) darurat. “Untuk KMP Portlink III sendiri saat ini belum beroperasi, dan masih dalam pemeriksaan, namun dipastikan akan kembali beroperasi pada Kamis (29/6/2017),” tutur Christine.

 

Melahirkan di Dalam Pesawat, Antara Jaminan Terbang Gratis dan Isu Kewarganegaraan

Maria Okta
-
0
Melahirkan di Dalam Pesawat, Antara Jaminan Terbang Gratis dan Isu Kewarganegaraan

Siapa yang menyangka akan lahir di dalam sebuah penerbangan? Hal ini sebenarnya bisa saja terjadi, namun terkadang setelah lahir, banyak muncul pertanyaan sang bayi lahir dimana dan menjadi warganegara mana.

Dilansir KabarPenumpang.com dari edition.cnn.com (17/6/2017), seorang perempuan bernama Shona Owen lahir tahun 1990 dalam perjalanan dari Ghana menuju London di ketinggian 36.000 kaki (sekitar 10.000 meter). Ibunya yakni Debbie Owen saat itu diketahui memang sedang hamil dan akan kembali bekerja ke London dengan sang anak Claire berusia empat tahun dengan British Airways.

Baca juga: “Jual Tiket Berdiri” di Pesawat, Awak Maskapai Pakistan Diperkerakan

Saat itu, Debbie mulai merasakan dirinya akan melahirkan, kemudian awak kabin memindahkannya ke kelas satu dan mengosongkan untuk Debbie melahirkan dibantu oleh petugas media. Beruntungnya saat itu ada seorang dokter Belanda Wym Bakker yang membantunya melahirkan. Debbie berusaha untuk melahirkan setelah sampai di Gatwick, London ketimbang pesawat harus berhenti di Afrika karena dirinya melahirkan.

Shona Owen: Born 36,000 feet in the air (CNN.com)

Hal ini diceritakan Shona Kirsty Yves (SKY) yang menjadi penumpang tambahan saat dirinya lahir tahun 1990. “Saya selalu diberitahu bahwa saya dilahirkan untuk bepergian, dan saat ini saya bekerja di industri perjalanan,” ujar Shona yang saat ini menjadi eksekutif pemasaran online sebuah opeerator tur mewah.

Hal kelahirannya pun digunakan Shona untuk membuat disertasinya di London’s Goldsmiths Univesity. Dirinya membuat disertasi tentang kelahirannya karena ditanyai tentang seberapa langka dan berapa banyak bayi yang lahir di pesawat.

Baca juga: Tak Salah, Pasangan Ini Diusir dan Tidak Mendapat Kompensasi dari Maskapai

“Sangat menarik membaca semua cerita ini dan berbicara dengan orang lain yang lahir di pesawat terbang. Ibuku telah bertemu dengan seorang wanita lain yang melahirkan di pesawat terbang, saya telah berbicara dengan pilot dan ini semacam menciptakan komunitas kita,” lanjut Shona.

Dalam hal ini, selain Shona, Jonathan anak dari Debs Lowther lahir empat bulan di pesawat yang sama dengan Shona hanya saja saat itu penerbangan dari Malawi menuju Inggris. Sayangnya dengan kejadian melahirkan di pesawat, maskapai tidak menyimpan catatan kelahiran-kelahiran tersebut sehingga sulit didapat cerita yang lebih lengkap.

Birthplace bragging rights: Owen’s unusual passport (CNN.com)

Sebenarnya, dalam sebuah penerbangan, seorang ibu hamil dengan kondisi mengandung pada trisemester ketiga atau memasuki bulan kelahirannya dari 28 minggu harus membawa surat keterangan yang ditandatangai seorang dokter atau bidan. Bulan Mei 2015 lalu, Guan yang terbang dengan Wes Branch terbang dari Calgary menuju Tokyo dan melahirkan saat berada di atas Samudera Pasifik. Ini adalah hal yang mengejutkan karena saat berangkat dirinya dalam kondisi tidak hamil setelah melakukan pengecekan ke dokter.

Baca juga: Penumpang Wanita Ditemukan Tewas, Dibawa Keluar Pesawat dengan Diseret

Dalam permasalahan lahir dalam penerbangan, menjadi tanda tanya untuk kewarganegaraan, namun hal ini diatur dalam Undang-Undang Kewarganegaraan yang berbeda-beda tergantung negaranya. Seperti di Inggris, tidak semua yang lahir di Inggris langsung mendapat kewarganegaraan.

Sedangkan di Amerika Seirkat, seorang anak yang lahir di perairan atau wilayah udaranya, adalah warga negara AS sesuai prinsip jus soli (hak tanah) dan menjadi hak siapapun yang lahir di wilayah negara bagian. Tak hanya kewargenagaraan, tersebar pula mitos yang mengatakan seorang anak yang lahir dalam pesawat akan mendapat penerbangan gratis seumur hidup.

Ternyata memang ada beberapa maskapai memberikan penerbangan gratis dari bayi hingga umur 21 tahun yakni Virgin Airlines. Sedangkan Thai Airways, Asia Paific Airlines, AirAsia dan Polar Airlines memberikan penerbangan gratis untuk anak yang lahir di pesawat.

Baca juga: Gara-Gara Kebelet Buang Air Kecil, Penumpang Diturunkan dari Pesawat

Shona, hingga kini telah merasakan dua penerbangan kelas satu gratis ke Australia saat ulang tahunnya ke 18 sekaligus mengunjungi neneknya. Kemudian, Shona menjadi kampanye iklan untuk maskapai ini.

“Pasti menyenangkan, tapi dari perspektif maskapai penerbangan, ini sedikit berbahaya untuk melahirkan di pesawat dan ini bukan perayaan indah ini. Tapi jika maskapai penerbangan mulai merasa murah hati, dia bersikeras bahwa ibu-ibu itu yang seharusnya diuntungkan, bukan bayi-bayi itu. Ibu saya adalah orang yang mengalami semua itu, jadi mungkin dia yang harus mendapatkan penerbangan gratis bukan saya,” jelas Shona.

Laporan H-2 Lebaran, 807.114 Orang Telah Menyeberang ke Sumatera

Kang Hans
-
0
Laporan H-2 Lebaran, 807.114 Orang Telah Menyeberang ke Sumatera

Menteri BUMN Rini Soemarno mengapresiasi kelancaran arus mudik moda ferry dalam Angkutan Lebaran 2017, khususnya di Merak-Bakauheni, lintasan penyeberangan tersibuk di Indonesia.”Layanan angkutan Lebaran tahun ini di Merak cukup lancar, apalagi dengan keberadaan Dermaga VI yang sangat menolong. Selama angleb, dermaga ini diperuntukkan bagi pemudik sepeda motor, dan layanan menjadi jauh lebih tertib,” tutur Rini, saat melakukan pemantauan arus mudik di Pelabuhan Merak, Sabtu (24/6) pagi.

Baca juga: Pantau Trafik di Area Pelabuhan, PT ASDP Maksimalkan Penggunaan Drone

Dikutip KabarPenumpang.com dari siaran pers sore ini (24/6/2017), secara total dari H-10 hingga H-2 atau Sabtu pagi, tercatat jumlah penumpang yang telah diseberangkan mencapai 807.114 orang atau naik 10,9 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 728.080 orang. Lalu, untuk roda dua, tercatat 70.395 unit atau naik 2,9 persen dibandingkan tahun lalu 68.428 unit, roda empat mencapai 79.534 unit atau naik 12 persen dibandingkan tahun lalu 71.006 unit. Roda empat/lebih tercatat 98.450 unit atau naik 12,9 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 87.175 unit. Sehingga total kendaraan seluruhnya yang telah menyeberang ke Bakauheni mencapai 168.845 unit atau naik 8,5 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 155.603 unit.

Diketahui, saat arus puncak mudik yang jatuh pada Kamis (22/6) atau H-3, pemudik sepeda motor mencapai arus puncaknya sebanyak 21.263 unit atau naik 53,8 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 13.827 unit, diikuti roda 4(kendaraan kecil) sebanyak 16.951 unit atau naik 15,1 persen dibandingkan tahun lalu 14.727 unit.‬ Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Faik Fahmi mengatakan, ASDP saat ini memang tengah membangun dermaga 7 Merak, dan pengembangan dermaga eksekutif Merak yang ditarget selesai pada tahun 2018.

Baca juga: Landing Craft Tank Mulai Gerus Pendapatan Pengusaha Kapal Ferry

“Lebaran tahun ini, kita telah mengoperasikan dermaga VI Merak untuk melayani pemudik sepeda motor. Dengan tambahan operasi dermaga ini tentu ada peningkatan produktivitas penambahan trip. Dari H-10 hingga H-2 saja tercatat 1.078 trip atau naik 21,5 persen dibanding tahun lalu sebanyak 887 trip,” jelasnya.

Selama program arus mudik Lebaran berlangsung, PT ASDP telah sukses mengimplementasikan sejumlah strategi peningkatan layanan terhadap pengguna jasa, baik melalui peningkatan sarana dan prasarana penyeberangan dan pelabuhan, serta program-program yang memberikan lebih banyak kemudahan kepada pengguna jasa. Salah satunya, penjualan tiket online, mudik gratis, hingga penyediaan penjualan tiket di luar areal pelabuhan (buffer zone).

Laporan H-3 Lebaran, Pemudik Motor Menuju Sumatera Naik 53,8 Persen

Kang Hans
-
0
Laporan H-3 Lebaran, Pemudik Motor Menuju Sumatera Naik 53,8 Persen

Sebagai lintasan ferry terpadat di Tanah Air, jalur Merak – Bakauheni mendapat perhatian serius dari banyak pihak, mengingat terjadi perpindahan warga dalam jumlah besar dari Pulau Jawa menuju Pulau Sumatera. Dan dari data H-3 atau Kamis (22/6) hingga Jumat (23/6) pukul 08.00, penumpang yang menyeberang mencapai 173.775 orang atau naik 23,5 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 140.684 orang, yang terdiri dari pejalan kaki 31.804 orang atau naik 25,9 persen dibandingkan tahun lalu 24.699 orang, dan penumpang di dalam kendaraan 142.691 orang atau naik 23 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 115.981 orang.

Baca juga: Rute Tol laut Tanjung Priok-Panjang, Akankah Berdampak Pada Lintasan Merak-Bakauheni?

Lalu, jumlah sepeda motor 21.263 unit atau naik 53,8 persen dibandingkan tahun lalu 13.827 unit, roda 4(kendaraan kecil) sebanyak 16.951 unit atau naik 15,1 persen dibandingkan tahun lalu 14.727 unit, bus 686 unit atau naik 7,4 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 639 unit, truk 470 unit atau naik 4,7 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 449 unit, dan jumlah kendaraan roda 4 lebih 18.107 unit atau naik 14,5 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 15.815 unit. Sehingga jumlah total kendaraan mencapai 39.370 unit atau naik 32,8 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 29.642 unit.

“Kami terus mengingatkan agar pemudik mempersiapkan perjalanannya terutama menghindari antrian/kemacetan menyusul tingginya volume kendaraan yang terus meningkat. Sejak awal kami sudah mengingatkan agar pemudik melakukan perjalanan pada siang hari dan menghindari masa puncak arus mudik,” ujar Faik Fahmi, Direktur Utama PT. ASDP Indonesia Ferry dalam siaran pers yang kami terima hari ini.

Baca juga: Stasiun Merak, Pilihan Integrasi Lintas Moda Penumpang Kapal Ferry

Diketahui, lonjakan volume kendaraan menuju pelabuhan yang sangat signifikan dalam waktu bersamaan memicu terjadinya antrean di areal Pelabuhan Merak sejak Jumat (23/6) dini hari tadi. Akibat situasi tersebut, aparat Kepolisian memberlakukan rekayasa lalu lintas dengan melakukan buka tutup jalur bagi kendaraan setelah Gerbang Tol Merak, agar tidak terjadi stagnasi kendaraan yang signifikan di areal pelabuhan.

“Langkah antisipatif lainnya hadapi kemacetan mudik, pengguna jasa dapat menikmati fasilitas buffer zone (penjualan tiket di luar areal pelabuhan) baik di KM 43 dan 68 Tol Tangerang-Merak, dan tiga lokaai lainnya di daerah dekat Pelabuhan. Buffer zone bisa menjadi tempat alternatif untuk beristirahat,” katanya lagi.

Secara total, dari H-10 hingga H-3 atau Jumat pagi, tercatat jumlah penumpang yang telah diseberangkan mencapai 634.239 orang atau turun 1,9 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 646.734 orang. Lalu, untuk roda dua, tercatat 48.958 unit atau turun 18,6 persen dibandingkan tahun lalu 60.177 unit, roda empat mencapai 62.664 unit atau turun 1,2 persen dibandingkan tahun lalu 63.396 unit. Roda empat/lebih tercatat 80.361 unit atau naik 1,2 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 78.978 unit. Sehingga total kendaraan seluruhnya yang telah menyeberang ke Bakauheni mencapai 129.369 unit atau turun 7 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 139.155 unit.

Baca juga: Bosan Ngantri Lama di Pelabuhan? Pemudik Ferry Gol I-V Bisa Beli Tiket Online

Saat arus mudik, tercatat ada 32 kapal yang siap operasi, serta total 6 dermaga yang beroperasi selama Lebaran ini. Adapun kapasitas terpasang di pelabuhan Merak, untuk penumpang mencapai 159.120 orang (prediksi saat puncak 170.684 orang), kendaraan roda dua mencapai 27.200 unit (prediksi saat puncak 22.601 unit), dan kendaraan roda empat plus bus mencapai 17.544 unit (prediksi saat puncak 17.177 unit).

“Walau ada lonjakanskami yakini sarana dan prasarana yang ada tetap memadai. Kami terus meningkatkan fasilitas dan layanan terhadap pengguna jasa, sehingga selama mudik Lebaran tahun ini ada pengalaman perjalanan yang lebih baik dan berkesan dibandingkan tahun lalu,” tutur GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Merak Tommy L Kaunang.

Ingin Lintasi Tol Brebes – Gringsing? Sebaiknya Baca Dulu Rekomendasi KNKT

Kang Hans
-
0
Ingin Lintasi Tol Brebes – Gringsing? Sebaiknya Baca Dulu Rekomendasi KNKT

Jalan Tol Brebes – Gringsing sudah dipersiapkan pemerintah untuk mengantisipasi lonjakan arus mudik dan balik khusus untuk Idul Fitri Tahun 2017 ini. Jalan tol ini sengaja dibuka walaupun masih dalam tahap pembangunan sebagai alternatif untuk menguraikan potensi kemacetan yang diprediksi akan terjadi di jalur Brebes Exit (Brexit). Patut diingat bahwa tahun lalu (2016) telah terjadi kemacetan parah di jalur Brexit dimana kemacetan tersebut menelan korban jiwa.

Baca juga: Yang Sebaiknya Diketahui dari Tol Cipali dan Brexit

Saat ini, tol baru tersebut adalah jalan fungsional, sehingga segalanya memang belum dalam keadaan jadi (jalan darurat). Namun, jika arus kendaraan sudah menumpuk parah di Jalur Brexit maka mau tidak mau, kendaraan dapat dialihkan oleh petugas untuk melalui jalur ini. Dengan demikian, pengemudi harus mempersiapkan mental serta menanamkan dalam benaknya bahwa akan melewati jalur darurat yang alakadarnya dimana membutuhkan kewaspadaan dan konsentrasi.

Rekomendasi KNKT
KNKT (Komite Keselamatan Transportasi Nasional) telah mencoba mengevaluasi jalan tol ini sebelum resmi dibuka untuk pelayanan publik. Memang terdapat hazard/bahaya di sana-sini yang patut untuk diwaspadai oleh masyarakat. Dengan demikian rekomendasi sementara terkait keselamatan berkendara di jalur darurat ini saat mudik adalah sebagai berikut:
– Memakai masker untuk penumpang yang memiliki riwayat alergi debu;
– Pencahayaan mobil harus prima;
– Dalam mengantisipasi tidak tersedianya toilet, diharapkan membawa pispot untuk bersiap siap dalam kondisi darurat;
– Membawa perbekalan yang secukupnya;
– Merencanakan pengisian bbm secara strategic;
– Mempersiapkan nomor telepon angkutan BBM portable untuk pengkondisian saat bbm kritis (no. telepon sudah tersedia);
– Mempersiapkan nomor telepon Basarnas yang sudah disiapkan agar jika terjadi sesuatu segera dapat terantisipasi (Basarnas sudah menyiapkan tim rescuer termasuk bantuan helikopter);
– Pada jalan darurat ini rambu batas kecepatan sudah tepat sesuai dengan kondisi jalan. Oleh karena itu, untuk kelancaran dan keselamatan pemudik agar saat berkendara tidak melebihi batas kecepatan yang ditetapkan (ikuti rambu batas kecepatan);
– Ketika melewati jalan bergelombang, jembatan, jalan zigzag, kecepatan kendaraan hendaknya dikurangi;
– Jangan mengemudi melewati bahu jalan karena banyak terdapat saluran drainase (kendaraan dapat terjungkal);
– Ketika lelah atau mengantuk beristirahatlah, lihat kondisi apakah kendaraan dapat berhenti di rest area, atau berhenti di luar jalan.
– Agar kebijakan pelarangan penggunaan tol di malam hari untuk tetap diteruskan karena belum tersedianya kelengkapan jalan yang memadai (guide post, rambu chevron, dsb);
– Berdoa kepada Tuhan YME agar diberikan kemudahan, kelancaran, dan keselamatan saat mudik.

Rail Transit Suite, Solusi Untuk Penumpang Kereta Yang Lelah

Rendy Nurhalim
-
0
Rail Transit Suite, Solusi Untuk Penumpang Kereta Yang Lelah

Ada pemandangan yang sedikit berbeda ketika Anda memasuki stasiun Gambir, dimana Anda sekarang bisa menemukan sebuah hotel yang berada di dalam stasiun utama tersebut. Sebuah hotel transit sengaja didirikan oleh PT KAI pada bulan Juli 2015 dalam rangka melayani penumpangnya dengan lebih baik.

Baca Juga: Nagreg, Mengenal Stasiun Kereta Aktif Tertinggi Di Indonesia

Hotel transit dengan nama Rail Transit Suite Gambir ini terletak di sisi selatan Lantai 1 tepatnya di dekat loket karcis dan atas pintu masuk stasiun. Hotel ini memiliki 23 kamar yang terbagi menjadi 14 kamar tipe single bed, 4 kamar tipe twin bed dan 5 kamar tipe double. Kehadiran hotel ini tentu memberikan angin segar bagi para penumpang hingga para karyawan. Hotel ini memiliki beberapa tawaran terhadap durasi menginapnya, mulai dari 6 jam, 8 jam, 12 jam, dan 24 jam.

Mantan Menteri Perhubungan yang kala itu turut meresmikan Rail Transit Suite, Ignasius Jonan mengatakan keberadaan hotel stasiun ini merupakan yang pertama di Indonesia dan tidak menutup kemungkinan akan mendirikan hotel di stasiun lainnya. “Diharapkan akan dibangun juga di tempat-tempat stasiun transit lainnya, seperti Kuala Namu Medan, Bandung, Yogyakarta, Surabaya dan kota-kota besar lain yang dilewati lintasan kereta strategis,” kata Jonan saat meresmikan Rail Transit Suite Gambir, sebagaimana KabarPenumpang.com lansir dari detik.com (2/7/2015).

Baca Juga: Inilah Daftar Stasiun Tersibuk di Indonesia

Ia juga berharap agar para penumpang yang memiliki waktu transit yang cukup lama, dapat beristirahat sejenak di hotel tersebut. Untuk tarif sendiri, hotel transit di Stasiun Gambir ini dipatok Rp290.000 untuk tipe single bed room dan tipe twin bed room/double bed room dipatok mulai Rp360.000.

Berkaca dari kesuksesan rekannya di Gambir, Jakarta, Stasiun Tugu Yogyakarta pun tidak mau kalah. Dilansir dari sumber berbeda, Direktur Utama PT KAI kala itu dan masih menjabat hingga kini, Edi Sukmoro mengatakan hotel tersebut bisa dibilang layak dibangun di Stasium Tugu mengingat cukup tingginya lalu lintas penumpang di sana. “Nanti hotel itu akan kami lengkapi dengan fasilitas toilet untuk mandi, bilas tubuh, dan handuk. Jadi wisatawan yang tiba subuh atau malam hari bisa numpang sejenak di hotel itu,” jelas Edy dilansir KabarPenumpang.com dari metrotvnews.com (27/4/2016).

Nissan Leaf, Mobil Listrik Favorit Perusahaan Taksi dan Pengguna Pribadi

Rendy Nurhalim
-
0
Nissan Leaf, Mobil Listrik Favorit Perusahaan Taksi dan Pengguna Pribadi

Tidak bisa dipungkiri, polusi kini sudah semakin tidak bisa dibendung, salah satunya adalah polusi udara. Zat emisi yang dihasilkan oleh kendaraan bermotor menjadi salah satu penyumbang tingginya tingkat polusi yang ada di dunia. Maka dari itu, banyak perusahaan manufaktur yang bergerak di bidang otomotif mulai memutar otak untuk tetap melanjutkan produksinya, namun turut juga menekan tingkat polusi.

Baca Juga: Ketika Dunia Transportasi “Teracuni” Perkembangan Jaman

Salah satu produsen otomotif asal Negeri Sakura, Jepang, Nissan mulai bergeliat  untuk menyempurnakan rancangan mobil elektriknya yang kini sudah mulai banyak digunakan oleh negara-negara lain. Bahkan, sebagaimana dilansir KabarPenumpang.com dari laman electrek.co (30/5/2017), Nissan menuai sukses di bidang pengadaan mobil listrik. Walaupun kompetitor yang harus dikalahkan Nissan tidaklah mudah, seperti Tesla, namun kegigihannya dalam pengadaan calon mobil masa depan ini patut diapresiasi.

Bukan dari pengguna pribadi yang lantas mendominasi pembelian mobil listrik Nissan yang diberi nama Leaf ini, melainkan perusahaan taksi yang menjadi pembeli utamanya. Nama Nissan menjadi harum di Benua Biru dengan tersebarnya Leaf di beberapa kota di sana, seperti Madrid yang menggunakan 110 Leaf dan London yang menggunakan 20 Leaf.

Dilansir dari sumber lain, kini konsumen Leaf sudah menyebar di Belanda, Swiss, Portugal, Jerman, dan Inggris. Tidak membutuhkan waktu lama untuk Nissan agar electric vehicle (EV) bisa diminati oleh banyak orang, hanya sekitar dua tahun. Banyak perusahaan taksi yang tergiur dengan biaya operasionalnya yang rendah, sehingga mereka percaya dapat meraup keuntungan yang lebih besar.

Baca Juga: Waymo Pastikan Penumpang Mobil Otonom Aman Dengan Teknologi Ini

Tidak hanya perusahaan taksi yang merasa diuntungkan dengan kehadiran mobil listrik ini, namun perseorangan pun yang menggunakan mobil ini bisa merasakan keuntungan dengan menggunakan EV ini. Adalah Roberto San Jose dari Spanyol yang mengakui keiritan biaya operasional dari Nissan Leaf ini. “Bahan bakar untuk mobil bertenaga diesel akan menghabiskan biaya lebih dari £8.550, sedangkan dengan menggunakan Nissan Leaf hanya membutuhkan £1.540. Sehingga saya dapat menghemat kurang lebih £7.000,” tuturnya dilansir dari sumber yang berbeda.

Selain irit biaya operasional, penggunaan mobil elektrik juga dinilai sebagai cara paling ampuh untuk menekan angka polusi. Bagaimana tidak, Nissan Leaf tidak mengeluarkan emisi dan suara mesin yang sangat lembut. Maka dari itulah, mobil ini menjadi idaman bagi semua orang.

Komentar mengenai kinerja Nissan Leaf lalu dilontarkan oleh Jean-Pierre Diernaz selaku Direktur Kendaraan Listrik Eropa. Ia mengatakan sempat ragu tentang Nissan Leaf yang akan digunakan menjadi operator taksi yang ideal. “Ternyata pandangan saya salah. Mobil ini termasuk murah dalam biaya operasional dan mudah untuk dirawat,” tuturnya.

1...1,4061,4071,408...1,452Page 1,407 of 1,452