Puncak Arus Mudik Jatuh Malam Ini, Prediksi Jumlah Penumpang PT ASDP Meleset

Rendy Nurhalim
-
0
Puncak Arus Mudik Jatuh Malam Ini, Prediksi Jumlah Penumpang PT ASDP Meleset

Puncak arus mudik moda ferry di lintasan penyeberangan Merak – Bakauheni diprediksi akan terjadi mulai Kamis (22/6) malam ini. Penumpang pejalan kaki, sepeda motor, dan mobil pribadi diperkirakan akan memadati Pelabuhan Merak, hingga Jumat (23/6) besok. Data produksi dari H-5 hingga H-4 atau Kamis (22/6) pukul 08.00 pagi ini mencatat trip kapal mencapai 130 trip selama 24 jam, atau naik 16,1 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 112 trip.

Baca Juga: H-4 Lebaran, Baru 338.795 Orang Pemudik Menyeberang ke Sumatera

“Prediksinya, saat arus puncak Kamis malam ini akan terjadi lonjakan yang signifikan. Dengan pengoperasian maksimal keenam dermaga di Merak, khususnya dermaga VI khusus untuk sepeda motor, kami berharap layanan ferry saat arus puncak dapat terlayani dengan baik,” tutur Faik Fahmi, Direktur Utama PT ASDP Indonesia Ferry (Persero), sebagaimana KabarPenumpang.com lansir dari siaran pers, Kamis (22/6) sore.

Ia mengaku, hingga H-4 mudik Lebaran jumlah pemudik yang menyeberang dari Jawa ke Sumatera dengan kapal ferry belum menunjukkan lonjakan yang signifikan. Tahun ini, Cabang Merak membidik target 1,438,550 orang pemudik yang akan menyeberang di lintasan Merak-Bakauheni selama periode Angkutan Lebaran 2017. Target tersebut naik 3 persen dibandingkan realisasi pemudik ferry tahun 2016 sebanyak 1,396,650 orang.

Pada H-4 total penumpang yang menyeberang telah mencapai 121.669 orang atau turun 27,3 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 167.337 orang, yang terdiri dari pejalan kaki 21.317 orang atau turun 26,9 persen dibandingkan tahun lalu 29.148 orang, dan penumpang di dalam kendaraan 100.352 orang atau turun 27,4 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 138.189 orang.

Lalu, jumlah sepeda motor 12.138 unit atau turun 43,4 persen dibandingkan tahun lalu 21.436 unit, roda 4 kendaraan kecil) sebanyak 13.146 unit atau turun 15,3 persen dibandingkan tahun lalu 15.516 unit, bus 487 unit atau turun 34,2 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 740 unit, truk 594 unit atau naik 15,3 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 515 unit, dan jumlah kendaraan roda 4 lebih 14.227 unit atau turun 15,2 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 16.771 unit. Sehingga jumlah total kendaraan mencapai 26.365 unit atau turun 31 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 38.207 unit.

Baca Juga: Buffer Zone, Solusi PT ASDP Untuk Memecah Konsentrasi Pemudik

Secara total, dari H-10 hingga H-4 atau Kamis pagi, tercatat jumlah penumpang yang telah diseberangkan mencapai 460.464 orang atau turun 9 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 506.050 orang. Lalu, untuk roda dua, tercatat 27.725 unit atau turun 40,2 persen dibandingkan tahun lalu 46.350 unit, roda empat mencapai 45.713 unit atau turun 6,1 persen dibandingkan tahun lalu 48.669 unit. Roda empat/lebih tercatat 62.274 unit atau turun 1,4 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 63.163 unit. Sehingga total kendaraan seluruhnya yang telah menyeberang ke Bakauheni mencapai 89.999 unit atau turun 17,8 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 109.513 unit.

Trip Naik
Dalam rencana operasi Lebaran cabang Merak, jumlah trip tahun 2017 diprediksi capai 2.416 trip atau naik 3 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 2.346 trip. Untuk roda 2, ditarget tahun ini mencapai 105.601 unit atau naik 5 persen dibandingkan realisasi tahun lalu sebanyak 100.572 unit. Dan untuk roda 4, diprediksi mencapai 186.182 unit atau naik 4 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 179.021 unit.

“Dengan target penumpang ferry keseluruhan selama angleb (angkutan Lebaran) yang diperkirakan capai 1,4 juta orang, dan jumlah pemudik yang menyeberang ke Sumatera baru tembus 460 ribu orang pada H-4, artinya masih sangat jauh dari target,” tutur Faik.

Namun, Faik meyakini bahwa tren pengguna jasa ferry yang menurun tahun ini jika dibandingkan 2016, tetap tidak mengurangi produktivitas layanan kapal maupun pelabuhan yang diberikan perseroan. Pasalnya, dengan beroperasinya dermaga VI , maka operasional keenam dermaga di Merak dapat dimaksimalkan. Pada angkutan Lebaran kali ini, dermaga VI diperuntukkan khusus melayani angkutan sepeda motor.

GM PT ASDP Indonesia Ferry (Persero) Cabang Merak Tommy L Kaunang mengatakan, pergerakan arus penumpang dan kendaraan memang belum signifikan terhitung mulai H-7 atau Minggu, hingga H-4 atau Kamis pagi hari ini. “Nanti malam kami prediksi akan terjadi lonjakan signifikan,” ujarnya.

Pelabuhan Merak menjadi salah satu titik perhatian utama dalam mudik Lebaran, karena lintasan Merak-Bakauheni menjadi jalur utama dan tersibuk yang menghubungkan pulau Jawa dan Sumatera. Saat arus mudik, tercatat ada 32 kapal yang siap operasi, serta total 6 dermaga yang beroperasi selama Lebaran ini.

Adapun kapasitas terpasang di pelabuhan Merak, untuk penumpang mencapai 159.120 orang (prediksi saat puncak 170.684 orang), kendaraan roda dua mencapai 27.200 unit (prediksi saat puncak 22.601 unit), dan kendaraan roda empat plus bus mencapai 17.544 unit (prediksi saat puncak 17.177 unit).

“Untuk penumpang walau ada lonjakan sedikit, kami yakini sarana dan prasarana yang ada tetap memadai. Manajemen juga terus meningkatkan fasilitas dan layanan terhadap pengguna jasa, sehingga selama mudik Lebaran tahun ini ada pengalaman perjalanan yang lebih baik dan berkesan dibandingkan tahun lalu,” tutup Tommy.

Tourist Information Center, Mudahkan Wisman saat tiba di Bandara Soetta

Maria Okta
-
0
Tourist Information Center, Mudahkan Wisman saat tiba di Bandara Soetta

Semakin banyaknya wisatawan mancanegara yang masuk ke Indonesia, membuat PT Angkasa Pura II (Persero), Kementerian Pariwisata dan Kementerian Perhubungan bekerjasama menghadirkan layanan digital Tourist Information Center (TIC). TIC ini berada di Terminal 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta (Soetta) per 19 Juni 2017 kemarin. Dengan hadirnya TIC, AP II berharap dapat membantu promosi pariwisata di Indonesia agar target kunjungan wisatawan tahun ini mencapai targetnya.

Baca juga: PT Angkasa Pura II Pindahkan Contact Center Airport 138 ke Bandara Internasional Soekarno-Hatta

Dilansir KabarPenumpang.com dari siaran pers (21/6/2017), nantinya dalam TIC akan hadir konten-konten yang disiapkan Kementerian Pariwisata terkit destinasi yang ada di Indonesia. Hal paling utama dari konten ini adalah branding Wonderful Indonesia dan Pesona Indonesia.

President Director AP II, Muhammad Awaluddin mengatakan, Terminal 3 seluruhnya akan melayani penerbangan internasional, sehingga keberadaan TIC ini memiliki peran yang sangat penting untuk mempromosiikan destinasi wisata berbagai daerah di Indonesia. Selain itu, juga untuk membuat wisatawan mancanegara lebih terkesan saat tiba di Indonesia.

Baca juga: Angkasa Pura II Beri Insentif Maskapai Untuk Extra Flight Domestik

“Lebih lanjut, keberadaan TIC juga semakin memerkaya konten digital di Terminal 3, dimana hal ini sejalan dengan komitmen AP II menjadikan bandara Soetta sebagai digital airport untuk mewujudkan visi perusahaan sebagai the best smart connected airport operator in the region. Kami berharap dengan semakin banyaknya layanan berbasis digital, maka standar pelayanan kepada penumpang pesawat termasuk wisatawan juga meningkat,” jelas Awaluddin.

Menteri Pariwisata Arif Yahya menargetkan TIC di Terminal 3 bisa menjadi semacam supermall tourism, dimana para wisatawan mancanegara bisa mendapat informasi mengenai ataraksi pariwisata, transportasi, akomodasi dan lainnya. Dalam TIC ini juga para wisatawan bisa melakukan reservasi dan pembayaran untuk pengalaman wisata yang lebih baik.

Baca juga: Angkasa Pura II Targetkan Runway Kedua Bandara Supadio Rampung di 2020

Untuk diketahui, saat ini AP II dan Kemenpar berkomitmen saling mendukung untuk pengembangan pariwisata yakni meningkatkan konektivitas penerbangan internasional di seluruh bandara-bandara yang dikelola AP II. Tak hanya itu, bandara-bandara di bawah pengelolaan AP II juga akan mempromosikan destinasi wisata yang ada di daerah bandara tersebut beroperasi. Nantinya, setiap bandara akan tetap dipasang logo Wonderful Indonesia dan menampilkan foto serta video milik Kemenpar diseluruh bandara yang dikelola perusahaan, ditambah dengan partisipasi dalam event internasional atau kegiatan lainnya guna memperkenalkan pariwisata Indonesia.

Awak Kabin Bantu Melahirkan Seorang Ibu di Ketinggian 42.000 Kaki

Maria Okta
-
0
Awak Kabin Bantu Melahirkan Seorang Ibu di Ketinggian 42.000 Kaki

Pada ketinggian 42 ribu kaki atau 12.800 meter, seorang bayi perempuan yang diberi nama Kadiju lahir. Dilansir KabarPenumpang.com dari dailymail.co.uk (8/4/2017), diketahui saat itu Turkish Airlines yang membawa penumpang bernama Nafi Diaby melahirkan dalam perjalanan dari Conakry, Guinea, menuju Ouagadougou di Bukina Faso.

Baca juga: Akibat Tas Obat, Sepasang Suami Istri Diusir dari Pesawat

Proses kelahiran tersbut dibantu langsung oleh awak kabin. Kejadian ini terjadi tidak lama setelah lepas landas pesawat dari Guinea menuju Istambul yang melalui Ouagadougou.

Awak kabin bantu kelahiran (Turkish Airlines/ SWNS.com)

Untungnya, saat melahirkan, Nafi tidak mengalami kesulitan dan prosesnya secara normal dengan kondisi bayi dan ibu sehat. Sesaat setelah mendarat pesawat Turkish Airlines Boeing 737-900 di Burkina Faso, si ibu Nafi dan sang bayi Kadiju langsung dibawa kerumah sakit. Dalam laporan Dailymail keduanya dilaporkan kelelahan namun dalam keadaan sehat dan baik.

Baca juga: Pukul Kru Pesawat Pakai Teko Kopi, Penumpang Ini Terpaksa Diikat Kabel Ties

“Awak kabin menyadari bahwa penumpang wanita bernama Nafi Diaby, dengan usia 28 minggu kehamilan, menderita rasa sakit dan melahirkan. Mereka segera menanggapi dan membantu proses melahirkan penumpang wanita selama penerbangan,” demikian pernyataan Turkish Airlines.

Kebanyakan maskapai hanya memperbolehkan penerbangan untuk batas kehamilan di usia 28-36 minggu. Sebuah surat keterangan izin penerbangan akan dikeluarkan dari dokter atau bidan yang memeriksa kandungan ibu hamil tersebut. Batas usia kandungan tersebut diukur dari tanggal penerbangan pulang.

Kadiju lahir di ketinggian 42.000 km (Turkish Airlines/ SWNS.com)

Atas kejadian kelahiran ini, Turkish Airlines kemudian membagikan kegembiraan tersebut di akun media Twitternya. Selain foto juga diberikan pesan ‘Welcome on board Princess! Applause goes to our cabin crew!’

Baca juga: 10 Pendaratan Dramatis Sepanjang Sejarah Penerbangan

Tak hanya di pesawat, di Indoensia, tepatnya kemarin (20/6/2017) seorang ibu bernama Maria Elevina melahirkan di atas kapal Kirana Satu. Saat itu, dirinya sedang hamil besar dan dalam perjalanan dari Sampit, Kalimantan Tengah menuju Pelabuhan Tanjung Perak, Surabaya. Proses persalinan ini dibantu petugas medis dan penumpang kapal denga kondisi peralatan medis yang terbata.

Dalam waktu 30 menit, dan berada d perairan Bawean Gresik, Jawa Timur, bayi laki-laki tersbut lahir. Bayi tersebut diberi nama Chandra Kirana dan langsung diberi hadiah naik kapal gratis ke seluruh tujuan di Indonesia seumur hidup dari Dharma Lautan Utama selaku operator kapal.

Sepi Pesanan, Boeing 747 Beralih dari “Queen of the Skies” Jadi “Flying Truck”

Rendy Nurhalim
-
0
Sepi Pesanan, Boeing 747 Beralih dari “Queen of the Skies” Jadi “Flying Truck”

Pihak Boeing akhirnya secara gamblang menyebutkan pada Selasa (20/6/2017) waktu setempat bahwa sementara model kargo 747 jumbo jetnya akan terus dijual, walaupun “Queen of the Skies” (julukan untuk Boeing 747) tidak akan lagi digunakan sebagai pesawat penumpang. Berbeda dengan pesaingnya, Airbus, Boeing meragukan si pesawat besarnya tersebut dari seluruh aspek, termasuk pada bisnis pesawat jet penumpang. Hal tersebut dilontarkan Randy Tinseth, wakil presiden pemasaran Boeing dalam pagelaran Paris AirShow 2017, sebagaimana dilansir KabarPenumpang.com dari chicagotribune.com (20/6/2017).

Baca Juga: Tak Lagi Gunakan Airbus A380, Qatar Airways Ganti Armada Tujuan Atlanta

Randy berharap di tahun-tahun yang akan datang Boeing hanya menjual beberapa jenis nonfreighter dari 747 saja, yang terdiri dari pesawat VIP pribadi untuk kepala negara asing ditambah 2 atau 3 pesawat Boeing 747 khusus yang nantinya akan dipasok untuk Air Force One, pesawat kepresidenan AS. “Kami tidak melihat adanya permintaan dalam angka yang cukup besar untuk pesawat ini,” imbuhnya. Tentu saja, ini merupakan pukulan telak bagi salah satu ikon dalam dunia penerbangan.

Pada awalnya, pesawat raksasa ini dirancang dan dibangun oleh tim Boeing ini diprakarsai oleh salah satu insinyur legendaris, Joe Sutter. Pesawat berjuluk “The Incredible” ini mampu membawa dua setengah kali lebih banyak dari pada pesawat jet jarak jauh pendahulunya, Boeing 707. Karena ukuran Boeing 747 yang sangat besar, mampu merubah perjalanan udara pada era 70-an hingga 80-an dari maskapai yang hanya bisa diakses oleh masyarakat kelas wahid menjadi dapat diakses oleh masyarakat kelas menengah. Hal ini disebabkan adanya pembagian kelas dalam kabin pesawatt tersebut.

Sampai saat ini, Boeing telah mengirimkan lebih dari 1.500 unit Boeing 747 Jumbo Jet sejak Januari 1970. Namun, seiring perkembangan jaman, pasar untuk pesawat bermesin empat mulai tergeser dengan teknologi mesin kembar yang dinilai lebih hemat dalam segi pengoperasian. Pada saat yang sama, jaringan rute telah berevolusi untuk mendukung pesawat kecil terbang lebih sering dan langsung, daripada pesawat besar yang melewati hub raksasa.

Baca Juga: Beroperasi Singkat, Maskapai Indonesia Ini Tinggal Cerita

Penurunan pemesanan Boeing terlihat pada bulan Mei lalu, dimana manufaktur pesawat tersebut hanya menerima lima pesanan untuk pesawat jet penumpang model 747-800. Sedangkan kompetitornya, Airbus, menerima 100 pesanan superjumbo A380. Setahun yang lalu, Boeing memprediksi bahwa lebih dari 20 tahun yang akan datan, maskapai penerbangan di dunia membutuhkan 430 pesawat dari jenis 747 dan A380. Angka tersebut jelas menunjukkan suatu penurunan drastis terhadap pemesanan pesawat Boeing, terjun bebas sekitar 290 unit disbanding tahun kemarin.

Maskapai-maskapai papan atas, seperti Air France, All Nippon Airways, Japan Airlines, Cathay Pacific dan Singapore Airlines semuanya telah mengandangkan Boeing 747 dari armada mereka. Dan tahun ini, United Airlines dan Delta menjadi maskapai AS yang tersisa yang masih mengandalkan Boeing 747, dikabarkan tengah bersiap untuk menggunakan produsen maskapai lainnya dan berpaliing dari Boeing. Hingga saat ini, menurut Randy, Boeing hanya memiliki 15 pesanan untuk 747 di backlog-nya.

H-4 Lebaran, Baru 338.795 Orang Pemudik Menyeberang ke Sumatera

Kang Hans
-
0
H-4 Lebaran, Baru 338.795 Orang Pemudik Menyeberang ke Sumatera

Masuk ke H-4 jelang Lebaran, arus pemudik dari Jawa tujuan ke Sumatera terus terlihat di Pelabuhan Merak. Secara total, berdasarkan data Posko Merak dari H-10 hingga pagi ini (21/6), tercatat jumlah penumpang yang telah diseberangkan mencapai 338.795 orang atau naik tipis 0,02 persen dibandingkan periode yang sama tahun lalu yang mencapai 338.713 orang. Lalu, untuk roda dua, tercatat 15.587 unit atau turun 37,4 persen dibandingkan tahun lalu 24.914 unit, roda empat mencapai 32.567 unit atau turun 1,8 persen dibandingkan tahun lalu 33.153 unit.

Baca juga: H-5 Lebaran, Malam Ini Pelabuhan Merak Diprediksi Mulai Dipadati Pemudik

Roda empat/lebih tercatat 48.047 unit atau naik 3,6 persen dibandingkan tahun lalu yang hanya 46.392 unit. Sehingga total kendaraan seluruhnya yang telah menyeberang ke Bakauheni mencapai 63.634 unit atau turun 10,8 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 71.306 unit.

Sementara itu, data produksi harian Posko Merak hingga pukul 08.00 pagi ini (H-5) mencatat trip kapal mencapai 128 trip selama 24 jam, atau naik 25,5 persen dibandingkan periode sama tahun lalu yang mencapai 102 trip. “Jumlah trip memang mengalami kenaikan, seiring dengan pengoperasian dermaga VI Pelabuhan Merak yang selesai dibangun pada Maret lalu. Kini, terdapat 6 dermaga dari sebelumnya hanya 5 dermaga yang beroperasi di Merak,” tuturnya.

Baca juga: Beroperasi 2018, PT ASDP Lakukan Ground Breaking Pembangunan Dermaga Eksekutif Merak – Bakauheni

Dikutip KabarPenumpang.com dari siaran pers hari ini, total penumpang mencapai 84.239 orang atau turun 32,6 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 125.003 orang, yang terdiri dari pejalan kaki 13.520 orang atau turun 43,4 persen dibandingkan tahun lalu 23.906 orang, dan penumpang di dalam kendaraan 70.719 orang atau turun 30 persen dibandingkan periode sama tahun lalu sebanyak 101.097 orang.

Untuk jumlah sepeda motor 5.467 unit atau turun 63,6 persen dibandingkan tahun lalu 15.033 unit, roda 4 (kendaraan kecil) sebanyak 9.945 unit atau turun 14,5 persen dibandingkan tahun lalu 11.638 unit, bus 448 unit atau turun 16,3 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 535 unit, truk 1.173 unit atau naik 70,2 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 689 unit, dan jumlah kendaraan roda 4 lebih 11.568 unit atau turun 10,1 persen dibandingkan tahun lalu yang mencapai 12.862 unit. Sehingga jumlah total kendaraan mencapai 17.033 unit atau turun 38,9 persen dibandingkan tahun lalu sebanyak 27.895 unit.

Kendati produksi harian mengalami penurunan jika dibandingkan periode sama tahun lalu, diperkirakan Rabu (21/6) malam ini akan kembali terjadi peningkatan kepadatan baik untuk pemudik pejalan kaki, sepeda motor maupun kendaraan mobil pribadi.

Peningkatan Arus Mudik di Ketapang
Mengacu pada data produksi dari Pelabuhan Ketapang tercatat kapal yang beroperasi sebanyak 33 unit atau turun 4% dari tahun lalu 35 unit; trip mencapai 255 atau naik 7% dari tahun lalu sebanyak 210 trip. Lalu, penumpang mencapai 19.022 orang atau turun 11% dari tahun lalu sebanyak 21.340 org. Adapun sepeda motor berjumlah 646 unit atau turun 2% dari tahun lalu 657 unit; dan untuk R4 mencapai 3.323 unit atau turun 7% dari tahun lalu 3.567 unit.

Baca juga: Mengenal Inflatable Liferaft, Sosok Tabung Berwarna Putih di Geladak Kapal

Sebaliknya, dari Gilimanuk tercatat 37 unit kapal beroperasi atau turun 10% dari tahun lalu sebanyak 41 unit; Trip mencapai 222 atau naik 5% dari tahun lalu sebanyak 212 unit. Adapun penumpang mencapai 47.477 orang atau turun 25% dari tahun lalu sebanyak 63.717 orang. Tercatat untuk sepeda motor mencapai 9.590 unit atau turun 31% dari tahun lalu 13.952 unit; sedangkan R4 mencapai 5.226 unit atau turun 18% dari tahun lalu 6.405 unit.

Sementara, total pengguna jasa yang menyeberang dari H-10 sampai dengan H-5 dari Pelabuhan Ketapang tercatat penumpang mencapai 104.150 orang atau naik 2% dari tahun lalu sebanyak 101.931 org; sepeda motor mencapai 4.808 unit atau naik 3% dari tahun lalu 4.648 unit; dan mobil pribadi mencapai 20.886 unit atau naik 3% dari tahun lalu 20.235 unit.

Sebaliknya, dari pelabuhan Gilimanuk, tercatat penumpang mencapai 199.910 orang atau turun 6% dari tahun lalu 213.806 orang; sepeda motor mencapai 36.724 unit atau turun 12% dari tahun lalu 41.940 unit; mobil pribadi sebanyak 27.689 unit atau naik 3% dari tahun lalu 26.876 unit.

Waspada! “Human Trafficking” Lewat Moda Transportasi Umum

Rendy Nurhalim
-
0
Waspada! “Human Trafficking” Lewat Moda Transportasi Umum

The Transportation Security Administration (TSA) menghimbau kepada siapa saja yang berada di bandara pada liburan musim panas untuk tetap waspada dengan orang-orang yang berada di sekelilingnya yang mungkin saja merupakan korban dari perdagangan manusia (human trafficking) atau bahkan tersangka dari kejahatan jenis tersebut. Sejatinya, para pelaku jenis kejahatan ini akan mudah berbaur dengan warga sekitar karena kondisi bandara yang bisa dibilang tidak pernah sepi.

Baca Juga: Delay Luar Biasa, 6 Maskapai Ini Pecahkan Rekor!

Sebagaimana KabarPenumpang.com melansir dari wsav.com (16/6/2017), TSA mencatat ada lebih dari 2 juta orang yang mengudara di atas langit Amerika setiap harinya, dan fakta tersebut diamini oleh James Scott, Direktur Keamanan Savannah/Hilton Head International Airport. James mengatakan kuat kemungkinan orang-orang yang ada di bandara tersebut memiliki hubungan dengan kasus perdagangan manusia.

James menambahkan, orang-orang yang disinyalir sebagai korban dari perdagangan manusia bisa dilihat dari ciri-ciri yang melekat pada tubuh mereka. “Para korban biasanya memiliki luka lebam, dan identitas mereka seperti paspor dan lain-lain dipegang oleh orang lain. Mereka juga tdak diijinkan untuk berbicara, andaikan ada yang mengajaknya berbicara, maka pendampingnya lah yang akan menjawab pertanyaan tersebut,” tuturnya.

Berlandaskan pada masalah tersebut, setiap tahunnya TSA melakukan pelatihan sesuai dengan yang telah diamanatkan oleh Department of Homeland Security Blue Campaign, sebuah lembaga yang diperuntukkan sebagai penumpas perdagangan manusia. Terhitung sejak 2010 silam, bekerja sama dengan Departemen Imigrasi dan Bea Cukai, pelatihan ini ditujukan untuk mendorong kesadaran para karyawan dan penumpang untuk melihat dan melakukan intervensi dalam kasus-kasus perdagangan manusia.

Sheila Frederick. Sumber: independent.co.uk

Himbauan ini tentu saja mengingatkan kita tentang kejadian yang menimpa seorang remaja yang diduga sebagai korban perdagangan manusia di Negeri Paman Sam. Adalah Sheila Fedrick, seorang pramugari Alaska Airlines yang bertolak dari Seattle menuju San Francisco pertama kali menyadari ada sesuatu yang janggal dengan salah seorang penumpang yang berada di maskapai tersebut. Dalam keterangannya, Sheila mengatakan gadis itu Nampak lusuh dengan rambut yang berminyak.

Kejanggalan tersebut memancing Sheila untuk bertanya kepada remaja tersebut, namun pertanyaannya dijawab oleh kedua lelaki yang duduk persis di sampingnya, bahkan gadis itu sama sekali tidak menatap Sheila. Gerak-gerik ketiga orang ini semakin aneh ketika Sheila mencoba untuk berbicara lebih dalam, kedua pria ini terlihat lebih defensif dengan mementahkan semua pertanyaan yang dilontarkan.

Baca Juga: Semprotan Merica Masih Ampuh Melawan Penjahat

Melihat keanehan tersebut, pramugari asal Negara Bagian Alabama itu lalu mengisyaratkan gadis tersebut untuk pergi ke kamar kecil. Sejurus kemudian, Sheila langsung pergi ke kamar mandi dan meninggalkan surat di cerminnya. Ternyata gadis belia tersebut membalas surat yang ditinggalkan oleh Sheila yang bertuliskan bahwa ia membutuhkan bantuan.

Sheila yang kaget lalu bergegas menuju ke kokpit dan memberitahu pilot mengenai kejadian yang baru saja ia alami. Tak membutuhkan waktu lama, sang pilot lalu mendaratkan pesawatnya dan petugas berwajib langsung mengamankan kedua pria yang diduga sebagai pelaku perdagangan manusia tersebut. Jadi, diharapkan bagi pengguna sarana transportasi dimanapun berada, untuk lebih waspada dan lebih peka terhadap sekitar, siapa tahu Anda bisa menjadi pahlawan layaknya Sheila Fedrick.

Jelang Beroperasi, PT MRT Jakarta Buka Lowongan Kerja

Kang Hans
-
0
Jelang Beroperasi, PT MRT Jakarta Buka Lowongan Kerja

Menjelang masa operasi moda raya terpadu yang ditargetkan pada Maret 2019, PT MRT Jakarta membuka kesempatan kerja di sejumlah posisi guna mengoptimalkan layanan kepada masyarakat. Pada Kamis (15/6) lalu, pengumuman rekrutmen telah serentak dirilis di sosial media dan situs web resmi PT MRT Jakarta.

“Kami memanggil putra-putri terbaik Indonesia untuk bergabung dalam mensukseskan operasional PT MRT Jakarta. Terutama dalam hal menyiapkan operasional, kami benar-benar ingin melibatkan generasi muda terbaik yang dimiliki bangsa ini sehingga kami dapat menjadi operator kelas dunia,” ucap Tubagus Hikmatullah, Kepala Divisi Sekretaris Perusahaan PT MRT Jakarta.

Dikutip KabarPenumpang.com dari siaran pers (20/6), posisi-posisi yang dibuka untuk para pelamar adalah di sektor Operasi dan Pemeliharaan, Manajemen Perusahaan, Keuangan dan Administrasi, serta sektor Konstruksi. Pendaftaran dibuka hingga 31 Agustus 2017 dengan persyaratan umum, di antaranya: Warga Negara Indonesia, tingkat pendidikan minimal Strata 1 untuk jurusan terkait, minimal memiliki pengalaman kerja selama satu tahun, dan bersedia berperan aktif dalam upaya mengubah Jakarta menjadi lebih baik.

Untuk beberapa posisi pekerjaan seperti mechanical engineering, electrical engineering, civil engineering, dan staff station, tingkat pendidikan minimal yang disyaratkan adalah Diploma 3 dengan usia maksimal 27 tahun. Sementara untuk posisi-posisi yang disebutkan sebelumnya, tidak ada pembatasan usia.

Tahap seleksi penerimaan karyawan baru PT MRT Jakarta ini meliputi seleksi administrasi, psikotes, wawancara, dan proses pemeriksaan kesehatan. Tata cara pendaftaran yang lebih lengkap dapat dilihat di tautan berikut: http://jakartamrt.co.id/informasi/karier/.

Hingga 31 Mei 2017, kemajuan Proyek MRT Jakarta secara keseluruhan telah mencapai 73,38% dengan rincian 60,25% untuk pekerjaan depo dan struktur layang serta 86,64% untuk pekerjaan struktur bawah tanah.

Alasan Politik, Pemerintah Mesir Perintahkan Taksi Online Gunakan Aplikasi Pelacak

Rendy Nurhalim
-
0
Alasan Politik, Pemerintah Mesir Perintahkan Taksi Online Gunakan Aplikasi Pelacak

Kembali pada tahun 2014 silam, dimana sejumlah oknum karyawan Uber menggunakan alat pelacak “God Mode” yang mereka miliki untuk memata-matai semua orang yang pernah menggunakan jasa transportasi berbasis aplikasi ini, termasuk dari kalangan selebriti. Sebagai sanksi pada karyawannya melakukan penyelewengan, Uber kemudian menjatuhkan denda kepada para pelaku dan bertingkah seolah tidak pernah terjadi apa-apa.

Baca Juga: Uber Punya Fitur Peringkat Untuk Pengguna dari Pengemudi

KabarPenumpang.com melansir dari thedrive.com (12/6/2017) silam, kejadian malfungsi seperti yang terjadi pada tahun 2014 silam tentu akan jauh lebih sulit dilakukan di Mesir, sebab pemerintahan di bawah Presiden Abdel Fattah el-Sisi menekan pihak penyedia jasa, yaitu Uber dan Careem untuk menyerahkan data pelacakan terhadap penumpang yang naik pada hari itu. Namun, kedua pesaing tersebut tidak bisa menolak permintaan data tersebut berhubung Parlemen Mesir yang akan segera mempertimbangkan sebuah undang-undang yang akan mewajibkan para perusahaan ride-sharing untuk menggunakan server di dalam negeri dan memberikan akses kepada pemerintah untuk mendapatkan data pergerakan secara langsung.

“Akan sulit mencari sebuah alasan yang logis untuk meminta data ekstensif mengenai pergerakan para pengguna jasa ini, kecuali jika pemungutan data ini merupakan upaya untuk meningkatkan pengawasan yang lebih luas,” kata Claire Lauterbach, seorang anggota kelompok advokasi di London bernama Privacy International. Dengan adanya desas-desus ini, maka beberapa golongan dengan lantang menolak pemberian data perjalanan mereka, layaknya sedang dimata-matai.

Baca Juga: Ride-Sharing, Upaya Uber Untuk Lebih Mengerti “Perasaan” Pengguna

Meskipun pada awalnya menolak, tapi aplikasi bernama Heaven ini tengah dimatangkan oleh pemerintah Mesir guna memberikan pengawasan langsung terhadap pengguna jasa layanan transportasi berbasis aplikasi. Menurut kabar yang beredar, pejabat intelijen militer bersedia memberikan “perlakuan istimewa” kepada Careem, saingan utama Uber, jika telah memenuhi tuntutan pemasangan “God Mode” tersebut.

Jika Rancangan Undang-Undang (RUU) tersebut resmi naik kelas menjadi Undang-Undang, maka akan sangat mudah bagi Mesir untuk meraup data perjalanan para oposisi politik (katakanlah, di mana pemimpin aktivis saling bertemu) atau melakukan pemblokiran layanan untuk menggagalkan demonstrasi. Memang tidak semua efek yang mungkin ditimbukan berbau negatif, namun masyarakat mungkin berpikir tidak semua tentang dirinya perlu diketahui oleh orang lain, apalagi pemerintah.

Adakah Yang Berbeda Antara Pramugari dan Awak Kabin?

Maria Okta
-
0
Adakah Yang Berbeda Antara Pramugari dan Awak Kabin?

Pernahkah Anda bingung perbedaan pramugari (stewardess) dan awak kabin (flight attendant)? Keduanya berada di dalam satu pesawat yang sama untuk membantu memenuhi kebutuhan dan menjaga kemaanan penumpang pesawat terbang. Dilansir KabarPenumpang.com dari work.chron.com, istilah pramugari saat ini sudah digantikan dengan awak kabin di semua maskpai penerbangan.

Baca juga: Identifikasi Kebutuhan Penumpang, Awak Kabin Air New Zealand Adopsi Augmented Reality

Hal ini, mungkin terdengar aneh, sebab masih banyak penumpang yang menyebut pramugari ketimbang awak kabin. Sebab, sebutan pramugari selalu dikaitkan dengan kesan negatif dimana terlihat seperti seorang model yang mengangkasa bersama pesawat. Sehingga pada tahun 1960-an dan 1970-an, dihapuslah perbedaan gender untuk pekerjaan pada penerbangan di kabin. Hal tersebut membuat banyak pria memasuki lapangan pekerjaan pada maskapai dan menjadikan istilah awak kabin kini lebih tepat dan disukai.

Sebagai ilustrasi, pada tahun 1950-an seorang pramugari diwajibkan terdaftar untuk menjadi seorang perawat atau telah berkuliah di sebuah perguruan tinggi selama dua tahun. Menjadi seorang pramugari hal paling utama adalah penampilan, kala itu definisi pramugari adalah perempuan berkulit putih dengan usia 21-26 tahun, dan memiliki tinggi minimal 160 cm dan berat tidak lebih dari 62 kg atau harus memiliki berat badan yang proporsional sesuai tinggi badan. Selain itu, pramugari diwajibkan seorang perempuan lajang yang belum menikah ataupun janda.

Baca juga: 6 Panduan Kru Maskapai Menangani Penumpang yang Berpuasa

Namun untuk saat ini, seorang awak kabin diperbolehkan bertugas pada usia minimal 18 tahun, meski untuk usia 21 tahun lebih di utamakan. Maskapai saat ini semakin memilih untuk menjadi seorang awak kabin. Salah satu contohnya seorang awak kabin baiknya memiliki gelar sarjana bidang perhotelan, pariwisata, komunikasi atau hubungan masyarakat. Sedangkan untuk posisi awak kabin internasional, diwajibkan fasih berbahasa asing, ini biasanya menjadi nilai lebih. Tak hanya itu, setiap awak kabin atau petugas penerbangan juga harus lulus dalam ujian fisik, dimana setiap awak kabin mampu mencapai bagasi diatas kepala, dan yang jelas bentuk tubuh proporsional.

Untuk menjadi seorang awak kabin, harus bisa memastikan keselamatan penumpang. Sebab banyak penumpang pesawat adalah seorang pengusaha dan awak kabin harus membuat penumpang merasa nyaman. Tetapi, sayangnya banyak penumpang dan masyarakat yang menganggap awak kabin hanyalah pelayan penerbangan, padahal perkerjaan ini bukanlah pekerjaan yang mudah. Sebab setiap pramugari dan awak kabin selalu dilatih dengan prosedur keselamataan dan menjadikan hal tersebut tanggung jawab paling vital dari pekerjaan mereka.

Baca juga: Pentingnya Pelampung Untuk Keselamatan Penerbangan

Dalam setiap penerbangan, awak kabin harus menjelaskan keselamatan penerbangan, mengarahkan penumpang untuk menggunakan sabuk pengaman, memberikan bantuan pertama hingga mengarahkan prosedur evakuasi dalam keadaan darurat. Seperti bila ada ancaman terorisme dalam sebuah penerbangan, awak kabin harus mampu mencari cara untuk bertindak dalam situasi yang mengancam jiwa banyak orang.

Petugas penerbangan atau awak kabin berpartisipasi dalam briefing pre-flight tentang cuaca dan keselamatan, memeriksa peralatan keselamatan dan persediaan makanan dan minuman sebelum keberangkatan, mengumpulkan pembayaran untuk minuman beralkohol dan makanan jika ditawarkan, periksa kondisi kabin setelah mendarat dan laporkan ke maskapai medis manapun. Atau masalah lain yang tidak biasa yang terjadi selama penerbangan.

Tak Suka Disebut Pramugari, Awak Kabin Tingkatkan Kinerja

Maria Okta
-
0
Tak Suka Disebut Pramugari, Awak Kabin Tingkatkan Kinerja

Banyak para awak kabin (cabin crew) atau flight attendant perempuan yang tidak suka disebut dengan pramugari. Hal ini didasari banyak sekali hal yang tidak mengenakkan. Dilansir KabarPenumpang.com dari jalopnik.com, tak sukanya seorang awak kabin perempuan disebut pramugari karena banyak yang berpikir bahwa seorang pramugari adalah “pelayan perempuan.”

Baca juga: 10 Seragam Pramugari Paling Ikonik di Dunia

Ini terlihat dari iklan sebuah maskapai penerbangan Braniff International Airways yang terkenal pada masanya. Dalam iklan tersebut terlihat seorang pramugari mengganti bajunya berkali-kali seperti menyuguhkan peragaan busana dan bisa membuat para penontonnya berpikiran tak senonoh. Iklan seperti ini dianggap obyektif terhadap perempuan karena seperti menjual dirinya. Padahal di masa jayanya, busana pramugari Braniff menggunakan rancangan desainer papan atas.

Pacific Southwest Airways (PSA) merupakan maskapai lainnya yang menggunakan iklan dengan daya tarik pramugari. PSA tahun 1965 membuat iklan rok mini, mantan pramugari PSA Marilyn Tritt menuliskan dalam bukunya “Long Legs and Short Nights” bahwa dulu ada perbedaan pramugari dan petugas keamanan. Dia mencatat petugas pengamanan ada di dalam kabin untuk menjaga keamanan sedangkan pramugari hanya dijadikan sajian mata, menggoda dan menyajikan minuman.

“Pramugari tidak diizinkan melakukan pengumuman di PA, karena tidak ada yang bisa memahami,” tulis Marilyn dalam bukunya.

Baca juga: Seragam Pramugari Garuda, Beda Warna, Beda Pula Arti dan Jabatannya

Saat ini banyak hal baru dan awak kabin saat ini menganggap bahwa sebutan pramugari merupakan hinaan terhadap profesi mereka dan untuk pribadi diri mereka. Sebab pekerjaan mereka lebih berat dan bukan hanya sebagai pemanis kabin saja. Seorang penulis New York Times Heather Poole pernah mengatakan tahun 1960an selama masa kejayaan PanAm, ada beberapa persyaratan sebagai pramugari dimana harus memiliki tinggi minimal 160 cm dan berat tidak lebih dari 62 kg. Tak hanya itu, seorang pramugari harus pensiun pada usia 32 tahun.

Selama masa tugas, pramugari tidak boleh menikah dan memiliki anak. Sedangkan tahun 1970-an organisasi pramugari untuk hak-hak perempuan memaksa maskapai untuk mengubah cara yang selama ini mereka terapkan. Dimana usia pensiun adalah hal yang paling pertama wajib dilakukan, dan mempekerjakan para pria untuk menjadi seorang awak kabin. Saat itulah maskapai beralih menjadi netral gender dan menjadi awak kabin lagi.

“Kata ‘pramugari’ sudah usang tetapi saya tidak keberatan bila seseorang memanggil saya sebagai pramugari. Ini hanya sebuah kemunduran ke waktu yang lebih lama. Saya menganggapnya sebagaai pujian,” ujar Marylin.

Baca juga: Gara-Gara Bikini Pemilik VietJet Jadi Orang Kaya Nomor 2 di Vietnam

Sebuah buku Cruising Attitude : Tale of Crashpads, Crew Drama dan Crazy Passangers at 35000 feet merupaakan bacaan yang bagus. Dimana dalam buku ini menulis tentang rasanya menjadi seorang awak kabin.

Terkait masalah ini, awak kabin PSA dan Braniff bukanlah satu-satunya yang membuat iklan agar maskapainya terkenal, Southwest yang bergabung tahun 1971 juga membuat iklan yang menghadirkan seorang pramugari menggunakan bawahan celana pendek dn sepatu bot gogo. Namun, ternyata masih banyak maskapai lain yang membuat pramugari mereka untuk dijadikan model.

Salah satunya yakni Ryanair yang menerbitkan kalender baju renang tahunan yang hasilnya digunakan untuk amal. Sayangnya Oktober 2014 pihak maskapai menghentikan produksi kalender, karena maskapai ingin menjadi maskapai dengan penerbangan ramah keluarga.

Baca juga: DC-9 Garuda Indonesia, Andalan Penerbangan Jet Domestik Era 80-an

Maret 2015, Jepang Skymark memulai debut seragam baru untuk para awak kabin dengan menampilkan para awak kabin tersebut. Dalam penampilannya, Jepang Skymark menampilkan wajah-wajah muda yang dianggap tidak mematuhi undang-undang diskriminasi usia. Dalam hal ini, awak kabin juga di tuntut untuk melakukan perawatan dan sebisa mungkin kursus untuk memoles wajah dengan make up, cara berpakaian dan lainnya.

tetapi awak ANA, Korean Airlines ataupun Singapore Airlines tak perlu melakukan hal itu semua, sebab para awak kabin ini benar-benar bekerja keras dalam pesawat dan melakukan pelatihan yang sangat ketat. Bila nantinya pun masuk masa pensiun, biasanya para awak kabin Singapore Airlines tidak susah mencari pekerjaan di bidang jasa.

1...1,4071,4081,409...1,452Page 1,408 of 1,452