Menteri Luar Negeri Finlandia Elina Valtonen melaporkan bahwa Finlandia telah memperhatikan peningkatan aktivitas Rusia baru-baru ini dalam mengganggu sinyal GPS di Teluk Finlandia dan sekitar perbatasan timur. Pilot di Finlandia juga melaporkan ratusan kasus kegagalan GPS yang mempengaruhi lalu lintas udara selama setahun terakhir.
“Saya tidak akan memberikan tanggal pastinya, namun jelas bahwa skala gangguan GPS telah meluas selama perang agresif Rusia dan telah mengubah bentuknya dalam banyak hal,” kata menteri luar negeri Finlandia, seperti dikutip Ukrainska Prava (5/5/2024).
Valtonen mencatat bahwa gangguan GPS dapat mempengaruhi penerbangan sipil, namun tidak ada alasan untuk khawatir. Menlu Finlandia itu menekankan bahwa lalu lintas udara di Finlandia aman dan kerusakan GPS tidak menyebabkan insiden apa pun di udara.
Valtonen menyebut bahwa pesawat memiliki alat navigasi alternatif jika peralatan GPS untuk sementara tidak tersedia. Valtonen menambahkan bahwa gangguan ini mungkin terkait dengan upaya Rusia untuk melindungi infrastruktur penting di tengah perang yang dilancarkan melawan Ukraina.
Menteri lebih lanjut mencatat bahwa Finlandia, bersama dengan sekutu NATO dan Uni Eropa, sedang berupaya “menemukan cara berbeda untuk melanjutkan kehidupan normal dan, di sisi lain, untuk mengatasi situasi ini”.
Badan transportasi dan komunikasi Finlandia, Traficom, sebelumnya menyatakan bahwa gangguan sinyal GPS di Laut Baltik “kemungkinan besar” merupakan efek samping dari upaya Rusia melawan drone.
Hotel Indigo Changi Airport berlantai tujuh akan dibangun di atas stasiun bus di ujung selatan terminal, dan dapat dengan mudah diakses melalui jalur penghubung, The Straits Times mengutip operator bandara Changi Airport Group dalam sebuah pernyataan. Ini akan menjadi hotel ketiga di Changi setelah YoteLair di lantai empat Bandara Jewel Changi dan Bandara Crowne Plaza Changi di Terminal 3.
Hotel Indigo akan memiliki 255 kamar, klub siang di puncak gedung, bar, dan kolam renang tanpa batas dengan pemandangan landasan pacu, jalan raya bandara, dan cakrawala, menurut Channel News Asia.
Proyek ini akan menggunakan panel surya, sistem pendingin hibrida, koridor berventilasi alami, dan teknologi pengumpulan air hujan untuk menjadikannya ramah lingkungan. Hotel Ini juga akan memiliki tanaman hijau yang membentang di ketujuh lantai.
Adapun hotel ini bakal menjadi hotel ketiga di Bandara Changi setelah YoteLair di lantai empat Bandara Jewel Changi dan Crowne Plaza Changi di Terminal 3.
Sekitar 16,5 juta penumpang melewati bandara ini dalam tiga bulan pertama tahun ini. Jumlah ini melampaui tingkat pra-pandemi setiap triwulan untuk pertama kalinya.
Jumlah pengunjung asing ke Singapura juga tercatat meningkat 115 persen menjadi 13,6 juta pada tahun lalu.
Pada tahun ini, Bandara Internasional Hamad Doha menggeser Changi sebagai peraih gelar bandara terbaik dunia di penghargaan tahunan Skytrax.
Di masa depan, mobilitas manusia diperkirakan bakal lebih padat. Alhasil, setiap detik waktu berjalan terasa begitu berharga hingga tak boleh terbuang sia-sia, termasuk ketika di pesawat. Sayangnya, tak semua kursi di pesawat, dalam hal ini kursi kelas bisnis, menyediakan atmosfer atau paling tidak suasana untuk tetap produktif saat dalam penerbangan. Hal itulah yang pada akhirnya melahirkan Stratus seat, sebuah konsep desain kursi yang digandang bakal menjadi solusi permasalahan di atas.
Dilansir Simple Flying, penumpang kelas bisnis pada umumnya tidak hanya berharap makanan dan minuman serta layanan lebih selama di pesawat, melainkan juga berharap nyaman ketika duduk maupun tidur.
Selain itu, tak sedikit dari mereka juga memilih kelas bisnis karena mobilitas mereka yang tinggi, sehingga membutuhkan tempat khusus untuk bekerja selama di perjalanan.
Selama ini, seiring berjalannya waktu, setiap maskapai di seluruh dunia terus-menerus berinovasi akan senantiasa menyediakan seluruh kebutuhan penumpang. Kelas bisnis A350 Virgin Atlantic, misalnya, sudah mulai menyediakan meja baki besar dan banyak stop kontak, untuk memudahkan penumpang meletakkan dan mengisi ulang daya laptop dan ponsel mereka.
Tetapi, bagi Safran Seats itu belum cukup, tak ayal bila mereka pun tergerak untuk berinovasi hingga berhasil menghadirkan konsep kursi kelas binsis terbaru, Stratus seat.
Beragam posisi yang bisa dinikmati penumpang di kursi kelas bisnis Stratus seat. Foto: TU Delft
Konsep kursi kelas bisnis hasil kolaborasi Safran Seats dengan universitas kenamaan dunia asal Belanda, TU Delft, ini dinilai sebagai solusi bukan hanya karena kursinya bisa dipakai duduk dan tidur saja, melainkan juga bisa untuk meja berdiri, serta lima posisi lainnya.
Desain kursi kelas bisnis yang pernah mendapat penghargaan bergengsi di ajang Crystal Cabin Awards tahun 2019 ini juga dinilai aman dan nyaman, baik saat pesawat taxiing, lepas landas, maupun mendarat; hal yang dinilai belum bisa didapat penumpang kelas bisnis saat ini.
Bagian paling menarik dari desain kursi kelas bisnis Stratus seat by Safran Seats ini adalah sejenis meja dan kursi multifungsi. Keduanya bisa disesuaikan dengan suasana hati penumpang sambil tetap mengerjakan bisnis di pesawat. Seperti dalam keadaan duduk, berbaring, setengah berbaring, maupun berdiri.
Duduk dan berbaring mungkin sudah jadi salah satu posisi nyaman kebanyakan orang saat bekerja. Tetapi, setengah berbaring dan berdiri adalah hal baru.
Posisi setengah berbaring atau sering juga disebut posisi ‘gravitasi nol’ memungkinkan pengguna untuk memiringkan workstation dan kursi secara ergonomis untuk mendapatkan posisi kerja yang senyaman mungkin. Sementara kursi bersandar, ia tetap dalam posisi duduk, memberikan kelegaan penumpang dari kelelahan otot dan meningkatkan aliran darah yang baik.
Sedangkan posisi berdiri, selama ini memang sudah masyhur dikenal karena dinilai bisa menjaga fokus saat bekerja. Namun, posisi bekerja sambil berdiri hampir tidak pernah tersedia di kelas bisnis maskapai lain saat ini. Semua ini tercipta berkat masukan ke tim dari TU Delft di Bandara Schiphol Amsterdam.
“Setelah mewawancarai orang-orang yang bepergian untuk bekerja, kami menemukan bahwa meskipun ada banyak waktu dalam penerbangan jarak jauh, konteksnya tidak selalu sesuai untuk bekerja. Kami mencoba memberikan ketenangan pikiran kepada pelancong bisnis karena mengetahui bahwa mereka akan dapat menyelesaikan pekerjaan dan tiba di tempat tujuan dengan persiapan yang baik,” kata Clément Heinen, desainer industri APEX.
Bagi maskapai sekaliber Singapore Airlines, urusan kenyamanan penumpang menjadi prioritas utama, terutama pada penumpang di kelas bisni. Dan ketika kenyamana tersebut tak bisa dihadirkan sebagaimana dijanjikan, maka ada serangkaian kompensasi yang disiapkan. Seperti belum lama ini diwartakan, Singapore Airlines membayar ganti rugi kepada pasangan suami istri asal India, Ravi dan Anjali Gupta sebesar 3.580 dollar Singapura atau sekitar Rp 42,6 juta.
Seperti dikutip The Independent, ganti rugi dari Singapore Airlines tersebut diberikan karena kursi yang ditempati pasangan suami istri itu tidak dapat direbahkan secara otomatis. Pasangan tersebut memesan penerbangan dari Hyderabad, Telangana, India menuju Australia melalui Singapura pada 23 Mei 2023.
Dalam perjalanannya, mereka mengeluh kursi kelas bisnis yang seharusnya dapat direbahkan secara otomatis justru harus dilakukan secara manual. Akibat kerusakan tersebut, Ravi dan Anjali mengaku tak bisa beristirahat selama 4 jam 50 menit perjalanan. Mereka terpaksa menerima perjalanan kurang nyaman dengan tiket seharga 1.090 dollar Singapura atau Rp 17,648 juta.
Mulanya, Singapore Airlines menawarkan reward berupa 10.000 KrisFlyer Miles per orang. Namun, tawaran tersebut ditolak oleh Ravi dan Anjali. Sebagai informasi, KrisFlyer Miles merupakan program khusus reward dari Singapore Airlines. Ravi dan istrinya melayangkan tuntutan kepada Singapore Airlines atas ketidaknyamanan dan mengeklaim diperlakukan seperti penumpang kelas ekonomi.
Komisi Penyelesaian Sengketa Konsumen Distrik kota Hyderabad, Telangana, India memenangkan gugatan Gupta dan istrinya. Lembaga tersebut juga memerintahkan maskapai Singapore Airlines untuk membayar ganti rugi ditambah dengan bunga 12 persen. Selain membayar ganti rugi, maskapai asal Singapura tersebut juga diharuskan membayar 100.000 rupee India atau Rp 19,397 juta untuk “penderitaan fisik dan mental”. Maskapai tersebut juga wajib membayar ganti rugi sebesar 10.000 rupee India atau Rp 2 juta untuk biaya pengaduan.
Atas keputusan tersebut,Singapore Airlines menyatakan menerima keputusan Komisi Penyelesaian Sengketa Konsumen Distrik kota Hyderabad. Mereka juga meminta maaf kepada Ravi dan Anjali Gupta atas ketidaknyamanan yang disebabkan oleh masalah teknis. Maskapai tersebut mengatakan, meskipun sandaran otomatisnya terganggu, sandaran tersebut sebenarnya masih bisa digunakan secara manual. Juru bicara Singapore Airline mengungkapkan, pihaknya tidak dapat memindahkan pasangan tersebut ke bangku lain karena penerbangan sedang penuh.
Setelah diguncang hujan badai yang berujung banjir besar, pemerintah kota Dubai di Uni Emirat Arab (UEA), kini mengambil langkah serius untuk menata ekosistem. Dubai kini memiliki gedung pencakar langit tertinggi di dunia, dan menara hunian tertinggi di dunia juga akan dibangun. Kini perusahaan lokal Urb berencana mengubah wilayah pesisirnya dengan proyek regenerasi pesisir terbesar di dunia.
Pembangunan ambisius ini akan melibatkan penanaman lebih dari 100 juta pohon bakau, yang akan melindungi kota dari erosi dan kenaikan permukaan laut.
Perkotaan tidak asing lagi dengan ambisi itu sendiri dan Dubai Mangrove mengikuti usulan mereka untuk jalur siklus besar yang dikendalikan iklim dan pembangunan serupa dengan pembangunan yang berfokus pada regenerasi terumbu karang (yang juga dipuji sebagai potensi terbesar di dunia). Proyek baru ini akan membentang sepanjang 72 km (hampir 45 mil), dan gagasan utama di baliknya adalah untuk melindungi wilayah pesisir dari erosi dan membantu menyerap CO2.
“Inti dari inisiatif ini adalah hutan bakau, yang dikenal karena kemampuan uniknya dalam menyerap karbon, melindungi wilayah pesisir dari erosi, dan mendukung kehidupan laut serta ketahanan pangan,” jelas Urb. “Dengan kapasitas untuk menyerap sekitar 12,3 kg CO2 setiap tahun per pohon, keseluruhan proyek dapat menyerap 1,23 juta ton CO2 setiap tahun, setara dengan menghilangkan CO2 yang dihasilkan oleh lebih dari 260.000 bensin- kendaraan penumpang bertenaga dari jalan raya setiap tahunnya.”
Selain menyerap CO2 dan membantu pertahanan alami laut, penanaman bakau yang luas juga akan berfungsi sebagai tempat pembibitan kehidupan laut, meningkatkan stok ikan dan membantu menyaring air dengan akarnya, kata Urb. Menanam pohon dalam jumlah besar tentu saja merupakan pekerjaan besar dan memakan waktu bertahun-tahun. Untuk mempercepatnya, Urb mengusulkan penggunaan drone bertenaga AI dan citra satelit untuk memantau dan meningkatkan pertumbuhan dan kesehatan pohon bakau.
Meskipun pepohonan adalah fokus utama, Mangrove Dubai juga akan mencakup taman pantai kecil dan banyak ruang sosial serta jalan setapak. Akan ada pusat pengunjung untuk mendidik dan melibatkan masyarakat dan pengunjung tentang pentingnya hutan bakau dan tantangan lingkungan yang lebih luas yang dihadapi planet ini. Di tempat lain akan ada museum botani dan pusat alam untuk penelitian, pendidikan, dan promosi pemeliharaan lingkungan.
Dikutip dari Newsatlas, Mangrove Dubai masih dalam tahap desain dan Urb telah memilih enam studi percontohan yang dapat dilakukan untuk menunjukkan kelayakannya. Perubahan iklim sedang menjadi topik hangat di Dubai saat ini setelah terjadinya banjir besar, jadi mungkin Dubai, atau semacamnya, akan melakukan perubahan yang baik dengan tidak lagi membangun gedung-gedung besar yang berkilauan.
Seperti diwartakan Daily Mail, Jumat (26/4/2024), sebuah pesawat Airbus A320 milik AirAsia dengan kode pemerbangan QZ533 mengalami masalah sebelum tinggal landas. Pesawat rute Perth, Australia menuju Jakarta pada 25 April 2024, disebut mengalami masalah sebelum lepas landas pada pukul 03.00 waktu setempat. Listrik pada pesawat diwartakan mati yang menyebabkan penumpang pesawat mengalami kesulitan bernafas.
Seorang penumpang mengatakan kepada Nine News bahwa orang-orang mulai menangis dan kesulitan bernapas di dalam pesawat menuju Jakarta, Indonesia. Penumpang tersebut menambahkan 17 penumpang diturunkan dan mereka terdampar tanpa bantuan staf maskapai. Juru bicara Bandara Perth membenarkan kejadian ini. Parap penumpang turun secara sukarela karena pesawat memiliki masalah teknis.
“Kami telah diberitahu mengenai masalah teknis di bandara karena pesawat berangkat sebelum jam 03.00. Kami tidak mengetahui apa masalahnya dan kami tidak dapat mengomentari maskapai penerbangan tersebut (AirAsia) secara spesifik,” kata juru bicara tersebut.
Dalam data Flight Aware, pesawat Airasia itu meninggalkan Australia sebelum pukul 08.00. Pesawat tertunda keberangkatan 1 jam dan mendarat di Jakarta terlambat lebih dari satu setengah jam. Sejau ini nelum ada tanggapan dari AirAsia hingga saat ini. Sementara bila melihat data penerbangan terbaru, AirAsia QZ533 telah terbang normal dari Perth ke Jakarta dengan durasi penerbangan selama 4 jam 12 menit.
Di dunia penerbangan terdapat beberapa penyebab matinya listrik yang berujung pasa masalah pada pengatur udara – AC (air conditioning) pada kabin, di antaranya adalah:
1. Kegagalan pada sistem listrik
AC pesawat dioperasikan menggunakan sistem listrik yang kompleks, dan jika terjadi masalah pada sistem tersebut, maka AC bisa mati.
2. Masalah pada sistem pendingin
AC pada pesawat menggunakan sistem pendingin yang terdiri dari kompresor, kondensor, evaporator, dan freon. Jika salah satu komponen tersebut bermasalah, maka AC bisa mati.
3. Kebocoran pada sistem pendingin
Jika terjadi kebocoran pada sistem pendingin, maka kinerja AC akan menurun dan akhirnya bisa mati.
4. Kontaminasi pada sistem pendingin
Jika sistem pendingin terkontaminasi oleh kotoran atau benda asing lainnya, maka kinerja AC bisa menurun dan akhirnya bisa mati.
5. Overload pada sistem
Jika terlalu banyak beban yang ditempatkan pada sistem AC, maka kinerjanya bisa menurun dan akhirnya bisa mati.
Bagi Anda pecinta traveling apalagi bersama orang terkasih, mungkin lebih memilih suatu tempat dimana bisa berdua dengan santai dan bermanja-manja ria. Namun, tahukah Anda bahwa suasana gerbong kereta ekspress di luar negeri bisa menjadi tempat yang romantis untuk berbagi kasih? Dilansir KabarPenumpang.com dari mnn.com, ada enam kereta yang bisa memanjakan setiap pasangan. Memang harga untuk menaiki kereta ini bisa dikatakan tidak murah dan kebanyakan yang naik adalah para pengusaha atau yang memang sudah mempersiapkan dana untuk menikmati perjalanan menggunakan kereta yang romantis ini.
Dikatakan romantis, karena selain kamar dalam gerbong di desain seklasik dan romantis mungkin perjalanan yang dilalui pun memberikan pemandangan yang benar-benar membuat rasa nyaman. Biasanya pengguna kereta api ini adalah pasangan pengantin baru ataupun pasangan yang sudah lama tetapi ingin kembali membangkitkan rasa cinta yang dimiliki keduanya.
Berikut ada enam kereta api yang dianggap paling romantis setelah survey yang dilakukan di Inggris baru-baru ini.
1. Belmond Hiram Bingham
Kota Inca kuno Machu Picchu menjadi situs warisan dunia UNESCO tahun 1983 lalu dan berada 8000 kaki di atas permukaan laut tepatnya di pegunungan Andes, Peru. Pemandangannya sangat menakjubkan. Untuk mencapai ke sini para pasangan bisa menggunakan kereta api. Salah satunya adalah Belmond Hiram Bingham yang bisa menjadi pilihan terbaik untuk melakukan perjalanan ke kota Inca kuno. Layanan kereta eksekutif ini diberi nama oleh Senator Yale yang diangkat oleh Senator Amerika Serikat yang menempatkan kota yang terlupa di peta. Kereta ini telah digolongkan menjadi salah satu perjalanan kereta paling spektakuler di dunia.
(www.mnn.com)
Kereta Belmond ini berangkat dari stasiun Poroy di kota Andean Cusco, gerbong-gerbongnya dibuat seperti kereta Pullman klasik tahun 1920an. Hiruk pikuk pemandangan yang ditampilkan selama empat jam ini bisa dilihat saat kereta berjalan melalui jalur menuju Machu Picchu.
2. Ferrocarril Chihuahua al Pacífico
Kereta ini juga sering disebut dengaan Cihuahua Pacific Railway dan melakukan perjalanan selama 15 jam. Cihuahua Pacific Railway ini menghubungkan kota padang pasir Cihuahua di barat laut Meksiko ke pelabuhan Los Mochis yang ramai di Teluk California. Kereta ini diketahui berhenti di beberapa tujuan yang bisa ditempuh dengan jalan setapak sejauh 405 mil termasuk Creel dan Cerocahui. Untuk pasangan yang menaiki kereta ini baiknya bawa selimut untuk dipeluk dan digunakan karena kereta api kelas dua dan kelas ekonomi El Chepe memiliki kursi berbaring dan penyejuk udara.
(www.mnn.com)
3. Grand Canyon Railway
Perjalanan menuju Grand Canyon baiknya dinikmati dengan menggunakan Grand Canyon Railway dalam waktu relatif singkat. Perjalanan dari Williams, Arizona ke Rim Selatan Taman Nasional Grand Canyon dan kemballi ke semula hanya membentang sekitar 130 mil. Dalam perjalanan ini, disarankan untuk para pasangan dan penumpang lainnya memilih kelas luxury dome atau luxury parlor. Karena pemandangan dari enam kelas layanan kereta ini tidak ada yang spektakuler sehingga kelas mewah kereta menawarkan sentuhan istimewa dan suasana lebih tenang. Perjalanan dengan kereta ini cocok sekali untuk berbulan madu, perayaan ulang tahun dan lainnya.
(www.mnn.com)
4. Napa Valley Wine Train
Kereta ini sudah banyak membawa penumpang yang sedikit mabuk dari kota Napa ke desa St Helena. Diketahui beroperasi dua kali sehari yakni saat jam makan siang dan makan malam sejak tahu 1989. Pemberangkatan kereta ini pada dua waktu tersebut memang diatur agar para pasangan bisa menikmati anggur lokal.
5. Rocky Mountaineer: Perjalanan melalui Awan
Di Kanada, tanah terpesona orang-orang super baik dan naik kereta api yang menakjubkan, perusahaan tur yang dipuji Rocky Mountaineer menawarkan perjalanan kereta epik lovebirds melintasi Pacific Northwest dan Canadian Rockies.
Rocky Mountaineer adalah layanan rel penumpang pribadi terbesar di Amerika Utara. Seperti orang-orang yang pernah mengalaminya mungkin bisa memberi tahu Anda, sebuah perjalanan di sepanjang salah satu dari lima rute khas perusahaan adalah sebagai “perubahan hidup” seperti yang dijelaskan. Sulit untuk merekomendasikan hanya satu perjalanan satu malam dan multi malam. Tapi Journey through the Clouds, yang menerobos berbagai pemandangan yang mengaduk-aduk dari Vancouver ke Jasper melalui Kamloops, mungkin yang paling surgawi. Penumpang yang ingin dimanjakan harus memilih kelas layanan GoldLeaf. Makanan gourmet disajikan di ruang makan yang eksklusif, dan sesi bersenang-senang yang serius terjadi di pelatih berkubah kaca mewah dengan jendela panjang penuh. Perjalanan Melalui Awan pasti akan menempatkan Anda dan seseorang spesial Anda di atas awan Anda sendiri.
(www.mnn.com)
6.Venesia-Simplon Orient Express
Yang jelas, Venesia-Simplon Orient Express yang sangat mewah bukanlah Orient Express, rute Paris ke Istanbul yang terkenal itu tidak ada lagi di tahun 2009. Tapi itu membangkitkan banyak kemewahan, romantisme dan intrik yang sama.
Operator hotel / kereta api mewah Belmond berusaha keras untuk mengingat kembali masa keemasan perjalanan kereta api Eropa itu, menawarkan layanan berpakaian putih putih, masakan bintang lima dan kereta vintage yang dipugar dengan penuh cinta, Penumpang memainkan peran mereka juga. Selama perjalanan dari London ke Venesia dan beberapa poin di luar, Anda mungkin akan menemukan hal berikut, aksen “Continental” yang memaksa dan memaksa, vintage Louis Vuitton steam trunk, hipsters bertumit rapi dengan kumis Hercule Poirot, dan wanita cantik menatap jendela sambil menyesap sampanye dari Kabin selera ditunjuk. Sebuah tempat di atas kapal berpakaian mewah ini memiliki kode pakaian siang hari, “smart-casual” yang tidak murah harganya. Tapi bagi mereka yang ingin meninggalkan celana jins mereka di rumah dan berbelanja secara royal dengan pengalaman yang sangat romantis yang mengeksplorasi persimpangan antara wisata kelas atas dan bermain dress up, Venice-Simplon Orient Express menanti.
Untuk terbang ke destinasi yang jauh otomatis akan dihadapkan pada waktu penerbangan yang panjang. Apalagi jika Anda memilih rute transit untuk mendapatkan harga tiket yang lebih murah, atau malah karena tak ada pilihan penerbangan langsung (direct flight). Perjalanan panjang dengan rute dan waktu yang lama biasanya menggunakan pesawat komersial dengan tujuan benua lain, misalnya dari Asia (Timur Tengah) menuju Amerika ataupun Australia.
Saat ini, tercatat ada 10 penerbangan komersial terlama dengan perjalanan tanpa transit atau nonstop. Pesawat yang digunakan untuk perjalanan ini haruslah memiliki kondisi yang memang digunakan untuk perjalanan nonstop, baik body, fasilitas hingga bahan bakar yang digunakan juga mencukupi kebutuhan selama penerbangan berlangsung.
Dan berikut adalah 10 rute pesawat komersial yang melakukan penerbangan terlama dan nonstop di dunia.
1.San Fransisco – Singapura
Perjalanan dengan maskapai United Airlines atau Singapore Airlines menempuh waktu yang paling lama yakni 17 jam 15 menit satu kali jalan. Kalau dihitung hampir satu malam waktu anda habis didalam pesawat ini baik berangkat dari Singapura ataupun San Fransisco.
2. Dubai – Huston
Perjalanan terlama kedua yakni dengan waktu 16 jam 45 menit oleh maskapai Emirates dari Timur Tengah menuju Benua Amerika ini.
3. Abu Dabhi – Los Angeles
Kembali lagi, perjalanan dari Timur Tengah menuju Amerika menempati urutan ketiga. Maskapai Etihad memiliki waktu tempuh yang sama dengan Emirates yang melakukan perjalanan dari Dubai menuju Huston selam 16 jam 45 menit.
4. Jeddah – Los Angeles
Tak jauh berbeda waktu tempuhnya kurang lebih 5 menit, maskapai Saudi yang melakukan penerbangan 16 jam 40 menit untuk menempuh jarak dari Timur Tengah menuju Amerika atauun sebaliknya.
5. Doha – Auckland
Perjalanan maskapai Qatar Airways yang menjadi pemecah rekor rute penerbangan dengan rute terpanjang nonstop ini berada di urutan ke lima dalam waktu terlama penerbangan yakni 16 jam 23 menit.
6. Doha – Los Angeles
Di urutan keenam dan tujuh, ditempati oleh maskapai Emirates dan Qatar Airway dengan waktu tempuh penerbangan selama 16 jam 15 menit.
7. Dubai – Los Angeles
Penerbangan dengan Qatar Airways ini memiliki waktu tempuh yang sama dengan Emirates dari Dubai menuju Los Angeles dengan waktu 16 jam 15 menit.
8. Dubai-Auckland
Penerbangan dari Timur Tengah dengan maskapai Emirates ini memiliki waktu tempuh sekitar 16 jam 5 menit untuk sampai ke Benua Australia tepatnya di Auckland, Selandia Baru.
9. Sydney-Dallas
Perjalanan panjang yang ditempuh maskapai Quantas ini mendekatkan 2 benua yakni Australia dan Amerika. Waktu yang ditempuh pun sekitar 15 jam 25 menit tanpa transit untuk pengisian bahan bakar ataupun transit.
10. Atlanta – Johannesburg
Di urutan terakhir, ada maskapai Delta yang melakukan perjalanan dalam waktu 15 jam 15 menit.
Setiap bandara internasional umumnya memiliki fasilitas unik dan terkadang membuat pelancong atau calon penumpang yang singgah merasa nyaman, bahkan tak sedikit yang kemudian jad betah dan tak ingin segera beranjak. Tapi tahukah Anda ada beberapa bandara dimana bisa merasakan fasilitas selain bioskop, pertunjukkan musik dan taman hiburan di dalamnya tetapi juga merasakan tour wisata kota.
Selain gratis, Anda tidak memerlukan visa karena dianggap sebagai penumpang transit, yang penting dokumen perjalanan selalu Anda bawa. KabarPenumpang.com merangkum dari thriftynomads.com, ada tujuh bandara yang memberikan layanan seperti ini.
1. Bandara Internasional Changi Singapura
Memiliki segudang fasilitas, membuat Changi terkenal di dunia sebagai tempat singgah paling nyaman dan modern. Disini, para pelancong bisa merasakan waktu singgah hingga lima jam dan merasakan keliling Singapura ke daerah Cina Town, Little India, Garden by The Bay, The Esplanade dan Marina Bay Waterfront.
Anda bisa mendaftar dan menikmati fasilitas ini di Terminal 2 dekat eskalator kedatangan Imigrasi, sedangkan di Terminal 3 dekat Transfer Lounge B di Mall Transit Utara level 2. Bagi Anda yang berada di Terminal 1 bisa menuju Terminal 2 untuk mendaftar.
Mengikuti tur ini, ada dua pilihan yakni City Light Tour atau Heritage Tour. Tur ini ada lima kali perjalanan dalam sehari yang dimulai pukul 09.00 hingga yang terakhir pukul 18.30. Bila Anda hanya ingin menikmati keindahan bandara Changi, ada lima taman termasuk taman kupu-kupu.
Menikmati film di bioskop bandara letaknya di Terminal 2 dan 3 yang siap melayani selama 24 jam. Atau membayar S$10 untuk menikmati slide tertinggi di dunia dan bagi Anda yang ingin beristirahat bisa menikmati tempat istiratah bebas biaya.
2. Bandara Internasional Incheon Seoul
Saat tiba di Incheon sebagai penumpang transit, pelancong bisa menikmati wisata gratis dengan waktu satu hingga lima jam tergantung tur. Di sini Anda bisa menikmati Kuil Samudera Hindia, Haedon Yonggungsa, Jembatan Grand Incheon, Pasa Shinpo, Desa Hanok Namsngol dan Istana Gyeongbokgung.
Untuk menikmati tur gratis ini, pelancong bisa mendaftar secara online atau di meja utama Transit Tour di bagian imigrasi B lantai 2. Ada tujuh tur yang bisa dipilih dengan rekomendasi waktu singgah Anda, tur ini dimulai pukul 08.00 pagi dan berakhir pukul 15.00.
Wisata ini hampir semua gratis hingga harus mengeluarkan biaya US$10. Dekat dengan bandara, Anda bisa menikmati kebun pinus, kaktus dan taman batu. Area taman terletak di Aula Millenium dan Balai Penyambutan, kecuali untuk taman Empat Tanaman Ramah yang terdapat di Timur dan Sayap Barat B1 dari terminal penumpang.
Museum kebudayaan Korea dengan menampilkan seni, koleksi peninggalan purbakala dan pertunjukkan musik tradisional. Untuk menikmati rasa Korea Selatan, ada di Area umum 1F Millenium Hall.
Temple Square Salt Lake City
3. Bandara Internasional Taoyuan Taipei, Taiwan
Cukup lama waktu singgah dibandara ini 7 hingga 24 jam. Anda sebagai pelancong bisa menikmati Balai peringatan Chiang Kai-Sek, Taipei 101, Sanxia dan Kuil Zushi.
Pesan pada saat kedatangan di Tourist Service Center di Lobby Kedatangan Terminal 1 dan 2. Sesuai dengan situs bandara, Anda dapat memesan tur setelah kedatangan di Tourist Service Center yang terletak di Lobby Kedatangan Terminal 1 dan Terminal 2 Bandara Internasional Taoyuan. Pemesanan dibuat berdasarkan pesanan pertama. Tur ini dibagi dua waktu yakni pagi pukul 08.15 dan sore 13.45.
4. Bandara Narita Tokyo, Jepang
Waktu singgah yang bisa dirasakan pelancong sekitar lima jam dan untuk menikmati tur paling lama tiga jam. Tak banyak yang bisa dinikmati yakni Kuil Narita-san Shinso-Ji, Museum Ilmu Aeronautika, wisata alam dan gerai belanja Shisui. Sayangnya untuk menikmatai lima wisata ini Anda harus membayar biaya transit publik. Namun untuk wisata hutan dan museum masih digratiskan. pendaftaran bisa dilakukan di Terminal 1 dan 2 dari pukul 09.00-12.00.
5. Bandara Internasional Ataturk Istanbul, Turki
Menikmati Istanbultours secara gratis, Anda harus terbang dengan Turkish Airlines. Anda bisa menikmati waktu singgah hingga 24 jam dan menikmati Masjid Biru Hippodrome Square, Gereja Aya Triada, Taksim Square, Grand Covered Bazaar, Kolom Serpentine, Istana Topkapı dan Obelisk of Thedosius.
Untuk mendaftarnya juga mudah, Anda hanya perlu kebalai kedatangan internasional dekat coffee shop setengah jam sebelum tur dimulai. Tur ini sendiri di bagi tiga yang dimulai pukul 09.00 dan 12.00. Untuk masalah visa, pelancong wajib melihat catatan yang tertera di website milik bandara Ataturk.
6. Bandara Internasional Doha, Qatar
Menikmati Museum Seni Islam, Souq Waqif, Mutiara-Qatar dan Desa Budaya Katara masuk dalam tur dari Doha. Tetapi saat hari selasa Anda tidak bisa menikmati tur secara utuh, sebab Museum Seni Islam tutup.
7. Bandara Internasional Salt Lake City, Utah
Tur gratis yang disedikan bandara ini berangkat pukul 11.00-16.00 dan hanya bisa menikmati Temple Suare yang ada di kota Salt Lake. Sayangnya, waktu singgah hanya dua jam dan tidak lebih.
Ada banyak aplikasi berbeda untuk navigasi, namun bagi sebagian besar orang, Google Maps telah menjadi andalan berkat kumpulan datanya yang mengesankan, peta yang indah dengan tampilan yang mendalam, alat navigasi yang sangat baik, dan banyak lagi. Apa yang membuat
Google Maps menjadi pilihan yang mudah dan tepat bagi sebagian besar orang adalah kemudahan penggunaannya, dan bagi yang lain, evolusi aplikasi yang terus-meneruslah yang menjadikannya lebih unggul dari yang lain.
Sepertinya Google sekali lagi menambahkan perubahan baru pada aplikasi Maps-nya, kali ini, membuat dunia lebih realistis saat bernavigasi ke suatu tujuan. Ke depannya, pengguna dapat memiliki opsi untuk mengisi peta dengan bangunan 3D saat menggunakan navigasi.
Meskipun hal ini bukan masalah besar bagi sebagian orang, perubahan kecil seperti ini dapat berdampak besar pada seseorang yang menggunakan navigasi setiap hari. Selain itu, kemampuan melihat bangunan secara visual dalam 3D dapat membuat pengemudi lebih waspada terhadap lingkungan sekitarnya.
Meskipun telah ada perubahan ini di masa lalu, tampaknya perubahan ini sekarang akan diluncurkan ke beberapa pengguna beta, dan awalnya terlihat oleh AssembleDebug di X (sebelumnya Twitter) dan juga orang-orang di tim Android Police, dan ini menjadi default opsi di Google Maps versi 124 (11.124.0102). Jika Anda bukan bagian dari versi beta dan masih ingin mencobanya, Anda selalu dapat mengunduh aplikasinya menggunakan APKMirror.
Setelah terinstal, Anda akan dapat melihat opsi di menu Pengaturan, di bawah opsi Tampilan Peta. Beberapa baris ke bawah dari atas seharusnya ada pilihan untuk Tampilkan bangunan 3D. Jika tidak diaktifkan, Anda dapat mengetuk tombol untuk mengaktifkannya, dan perubahan akan segera terlihat selama navigasi. Seperti yang dapat Anda lihat dari contoh gambar kami di atas, bangunan 3D tidak mengganggu sama sekali dan hanya menambahkan elemen lain pada pengalaman navigasi.
Jika Anda tidak tertarik untuk memasang aplikasi dari APKMirror dan ingin mengakses Google Maps beta, Anda selalu dapat mendaftar menggunakan tautan di Google Play Store. Anda harus mengakui bahwa Anda akan menjadi penguji dan setelah menyetujuinya, Anda akan memiliki akses ke aplikasi beta.
