Mati Mesin di Tengah Laut, Kapal Ferry India Diselamatkan Tugboats

Maria Okta
-
0
Mati Mesin di Tengah Laut, Kapal Ferry India Diselamatkan Tugboats

Lebih dari 400 orang dan 100 kendaraan terombang ambing ditengah laut karena kapal ferry yang ditumpangi terhenti. Insiden ini terjadi pada perjalanan dari Ghogha di Saurashtra dan Dahej di Gurat selatan pada bulan lalu.

Baca juga: Eks Kapal Ferry Penumpang di Inggris Bertransformasi Menjadi Party Boat

KabarPenumpang.com melansir dari laman ahmedabadmirror.indiatimes.com (22/11/2018), salah seorang pejabat mengatakan, terhentinya kapal ferry Ro-Ro ini karena masalah mesin. Pejabat tersebut juga mengatakan, setelah aman, kapal kemudian ditarik ke Pelabuhan Ghogha dengan tugboats.

“Kapal buatan Korea yang disebut ‘Voyage Symphony’ tetap ditempatkan di Teluk Cambay selama sekitar satu jam sebelum ditarik ke pelabuhan Ghogha dengan tugboats,” ujar Direktur Managing Director Indigo Seaways Pvt Ltd (ISPL) Kontraktor Chetan.

Layanan feri ini juga disebut Ro-Pax (Roll On-Roll Off Passenger), karena kapal membawa kedua kendaraan sekaligus penumpang.

“Ketika datang ke Ghogha dari Dahej, kapten kapal memperhatikan bahwa mesin terlalu panas. Untuk keselamatan penumpang, kapten memutuskan untuk menghentikan mesin ketika kapal berada sekitar 3 mil laut (5,5 km) dari Pelabuhan Ghogha,” kata Chetan.

“Kapal itu tetap ditempatkan di laut selama sekitar satu jam. Kemudian ditarik ke pelabuhan Ghogha dengan tugboats, yang dikirim dari pelabuhan. Teknisi kami sekarang melakukan pemeriksaan mesin untuk mencari tahu penyebab masalah,” dia menambahkan.

Menurut seorang pejabat senior GMB, kapal itu membawa 461 penumpang dan 114 kendaraan pada saat kecelakaan itu terjadi.

“Kami telah diberitahu oleh operator bahwa mesin kapal terlalu panas. Bersama dengan perusahaan, GMB juga akan melakukan pemeriksaan kapal sebelum memberikan sinyal hijau untuk melanjutkan operasi,” kata seorang pejabat senior GMB.

Karena insiden ini, ISPL akhirnya membatalkan dua perjalanan yang tersisa untuk hari itu.

Baca juga: Kapal Ferry Stena Line Adopsi Kecerdasan Buatan Guna Efisiensi Bahan Bakar

“Kami biasa menjalankan empat perjalanan setiap hari, dua dari Ghogha dan dua dari Dahej. Kami sekarang menginformasikan para penumpang, yang telah melakukan pemesanan, bahwa dua perjalanan yang tersisa dibatalkan untuk hari ini,” kata seorang pejabat.

Pada 27 Oktober, Kepala Menteri Gujarat Vijay Rupani telah meluncurkan layanan feri Ro-Pax ini. Layanan ini memotong jarak antara Ghogha dan Dahej melalui rute laut hanya 30 kilometer bila dibandingkan dengan 300 kilometer melalui jalan darat. Sehingga juga mengurangi jumlah jam yang diambil untuk menutup jalan yang jauh.

Bawa Durian di Dalam Pesawat? Boleh, Asal Pas Pengemasannya

Maria Okta
-
0
Bawa Durian di Dalam Pesawat? Boleh, Asal Pas Pengemasannya

Pecinta durian, kerap kali membawa olahan buah yang berbau tajam ini untuk dijadikan oleh-oleh pada sanak saudara mereka. Apalagi jika bepergian ke Sumatera Utara tepatnya di kota Medan, durian ini menjadi salah satu ciri khas oleh-oleh yang patut dibawa pulang.

Baca juga: Peuyeum Dilarang Masuk Kabin Kereta?

Namun, pertanyaannya, boleh atau tidak sih durian itu dibawa dalam sebuah penerbangan? Ternyata jawabanya ialah boleh. Dirangkum KabarPenupang.com dari berbagai laman sumber, durian boleh dibawa dalam sebuah penerbangan baik itu yang sudah di kupas alias hanya daging duriannya tanpa kulit ataupun sudah menjadi olahan.

Karena baunya yang khas dan melekat sekali serta sulit hilang, pengemasannya pun berbeda dengan oleh-oleh lainnya. Daging buah durian atau olahan buah durian seperti pancake dimasukkan dalam kotak makan plastik.

Kemudian tutup dengan rapat menggunakan lakban hingga benar-benar tidak ada celah. Masukkan dalam plastik bening kemudian rekatkan kembali dengan lakban. Biasanya pancake durian dilapisi dengan aluminium foil dan dimasukkan dalam plastik yang sudah diberi serbuk kopi.

Proses pengemasan ini bisa diulang hingga empat kali atau lebih. Tak lupa masukkan dalam wadah berisi biji kopi atau bubuk kopi. Sebab kopi sendiri diketahui mampu untuk menetralisir aroma tajam. Kemudian, masukkan durian dalam bagasi kargo saat check in dan jangan bawa dalam kabin pesawat meski sudah di packing dengan rapat.

Humas Indonesia National Air Carrier Association (INACA), Benny Butarbutar mengatakan, penerbangan tidak melarang pembawaan durian dalam pesawat asalkan tidak menimbulkan bau. Sebab bau durian jika sudah menempel sulit hilang.

“Karena kalau sudah menempel, akan sulit hilang. Nanti bisa dikomplain oleh penumpang lain. Kan ada juga yang enggak suka dengan bau tersebut,” kata Benny yang dikutip KabarPenumpang.com dari kompastravel.com.

Baca juga: Jangan Sembarang Buka Sepatu di Dalam Kabin Pesawat, Inilah Sebabnya!

Seperti belum lama ini terjadi dimana penumpang pesawat Sriwijaya Air SJ 091 dari Bengkulu menuju ke Jakarta yang diprotes penumpang karena membawa durian dan baunya hingga ke kabin. Durian yang dibawa dalam kargo tersebut sebenarnya sebanyak 2,025 ton dan sudah dalam pengemasan yang sesuai prosedur.

Bahkan Kepala Bandara Fatmawati Bengkulu, Anies Wardhana mengatakan, durian tidak masuk kategori barang yang tak boleh diangkut dan bisa masuk kargo pesawat. Dia mengatakan karena punya aroma yang khusus sehingga harus dalam pengemasan pengangkutan khusus dan saat itu Sriwijaya tidak menyalahi aturan baik berat maupun pengemasannya.

Fase Uji Coba, Komuter SMRT Akan Lewati Skrining Keamanan di Beberapa Stasiun

Rendy Nurhalim
-
0
Fase Uji Coba, Komuter SMRT Akan Lewati Skrining Keamanan di Beberapa Stasiun

Jika selama ini skrining keamanan lazimnya kita temui di bandara-bandara saja, namun keputusan Menteri Transportasi Singapura, Khaw Boon Wan tentang pengadaan skrining keamanan di stasiun MRT baru-baru ini menuai pergunjingan. Ya, tidak bisa dipungkiri bahwa proses skrining semacam ini akan menambah waktu perjalanan para komuter, menambah panjang antrean, dan sejumlah hambatan lain yang berhubungan dengan waktu. Tapi di sisi lain, hal ini akan meningkatkan keamanan secara keseluruhan.

Baca juga: Antisipasi Serangan Teroris, Stasiun MRT Singapura Akan Dilengkapi Pemindai X-Ray

Seperti yang dikutip KabarPenumpang.com dari laman channelnewasia.com (20/11/2018), adapun masa uji coba dari skrining keamanan ini akan berlangsung selama enam bulan kedepan, tercatat mulai dari awal November kemarin. Sejumlah penumpang yang dipilih secara acak untuk menjalani pemeriksaan skrining ini, persis seperti apa yang biasa penumpang lakukan di dalam bandara. Penumpang akan masuk ke detektor logam, dan barang bawaan mereka akan dimasukkan ke dalam scanner X-Ray.

Tidak hanya menjalankan program uji coba ini, Menteri Khaw Boon Wan juga mendapatkan mandat dari Anggota Parlemen untuk meminimalisir keterlambatan pemberangkatan dan ketidaknyamanan penumpang selama uji coba skrining keamanan dari Land Transport Authority (LTA) ini berlangsung. Pun dengan peningkatan kapabilitas operator transportasi dalam menghadapi ancaman keamanan.

“Skrining keamanan akan menambah waktu perjalanan penumpang. Ini adalah keseimbangan yang harus kita capai antara keamanan dan efisiensi publik,” ujar Menteri Khaw Boon Wan.

“Karena pada akhirnya, komuter menjadi ‘lebih akrab’ dengan proses skrining keamanan semacam ini, kami berharap waktu pemeriksaan ini dapat dilakukan sesingkat mungkin,” tandasnnya.

Sebenarnya, skrining keamanan semacam ini bukanlah hal baru bagi penumpang, menurut Menteri Khaw Boon Wan, namun meminimalisir waktu pemeriksaan sehingga tidak mengganggu jadwal para penumpang inilah yang menjadi tantangan utamanya.

Baca juga: Alat Pemindai dan Detektor Logam Uji Coba Perdana di Stasiun MRT Little India

“Uji coba selama enam bulan ini akan memungkinkan LTA dan Public Transport Operators untuk menyempurnakan operasi keamanan dan mengembangkan kemampuan untuk meningkatkan respon mereka terhadap ancaman keamanan yang meningkat,” tutur Menteri Khaw Boon Wan.

Wakil direktur divisi keamanan transportasi umum LTA, Joseph Goh memastikan bahwa perjalanan para komuter tidak akan terjebak dalam suatu antrean panjang akibat uji coba skrining keamanan ini pada awal bulan November kemarin.

Dreamliner Norwegian Tinggalkan Bagasi di London Gatwick, 70 Penumpang Tiba di Singapura Kebingungan

Maria Okta
-
0
Dreamliner Norwegian Tinggalkan Bagasi di London Gatwick, 70 Penumpang Tiba di Singapura Kebingungan

Sebuah pesawat Boeing 787 Dreamliner dari Gatwick, Sussex (Inggris) tujuan ke Singapura berangkat tepat sebelum tengah malam pada Senin (12/11/2018) kemarin harus meninggalkan sebagian barang yang diangkut dalam kargo. Pasalnya pesawat Norwegian ini memuat bahan bakar penuh untuk perjalanan panjangnya selama 12 jam. Bandara Gatwick yang memiliki dua landasan pacu tersebut hanya mengoperasikan salah satunya yakni yang lebih pendek.

Baca juga: Tiga Jam Menanti, Bagasi Penumpang Ryanair Baru Keluar dari Baggage Carousel

Sebab landasan pacu utama harus ditutup dari pukul 10.30 malam hingga pukul 06.00 pagi waktu setempat untuk pemeliharaan. Dilansir KabarPenumpang.com dari laman independent.co.uk (17/11/2018), karena menggunakan landasan pacu yang lebih pendek, pesawat harus mengurangi berat bawaannya agar sesuai batas yang ditetapkan. Kapten pesawat memerintahkan barang bawaan dari 70 orang penumpang dikeluarkan dari kargo.

Seorang penumpang bernama Sophie Webb yang terbang dalam pesawat tersebut tujuan Singapura tidak tahu barang bawaannya ditinggal. Dirinya sempat menunggu di korsel klaim bagasi untuk beberapa waktu sebelum diberi tahu ada 70 atau lebih nama penumpang yang barang bawaannya ditinggalkan. Webb merasa dirinya dirugikan dan menyelesaikan laporan ketidakberesan barang bawaannya tersebut sebelum meninggalkan bandara.

“Saya menghubungi meja bantuan di Singapura, tetapi tidak mendapat jawaban. Saya pergi membeli pakaian baru karena tidak ada yang dipakai,” aku Webb.

Dia mengatakan, ketika ibunya kembali ke Inggris dan bisa bertemu pihak Norwegian, dirinya diberitahu bahwa tasnya akan tiba dalam lima hari. Karena tidak nyaman, Webb kemudian diberitahu untuk mengklaim biaya apapun dari asuransi perjalanan yang bukan maskapai penerbangan. Berdasarkan Konvensi Montreal yang berlaku, sebuah maskapai penerbangan, dalam hal ini Norwegia, tidak bertanggung jawab atas bagasi tertunda jika tidak dapat membuktikannya.

Baca juga: Garuda Indonesia Lakukan Pengembalian 3.929 Barang Bawaan Penumpang yang Tertinggal di Kabin

“Kami ingin meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan kepada penumpang karena keterlambatan dalam kedatangan sejumlah kecil bagasi terdaftar di penerbangan kami di Gatwick ke Singapura pada hari Senin 12 November. Kami melakukan semua yang kami bisa untuk memastikan bahwa penumpang yang terkena dampak dipersatukan kembali dengan bagasi mereka sesegera mungkin,” ujar juru bicara Norwegia.

Bandara Gatwick mengatakan bahwa ketika staf lapangan diberitahu tentang keberangkatannya yang terlambat ke Singapura, mereka mengatur landasan utama bandara untuk tetap terbuka untuk mengakomodasi take-off. Seandainya ini sudah diketahui sebelumnya, bagasi bisa tinggal di dalam pesawat.

Ada Sosok Boeing 737 Misterius di Bali, Kini Jadi Obyek Foto Favorit Para Pelancong

Rendy Nurhalim
-
0
Ada Sosok Boeing 737 Misterius di Bali, Kini Jadi Obyek Foto Favorit Para Pelancong

Jika Anda berkesempatan untuk mengunjungi Pulau Dewata, Bali, luangkanlah waktu untuk mengunjungi salah satu lokasi wisata dadakannya, yaitu bangkai pesawat yang dibiarkan terbengkalai. Bangkai pesawat Boeing 737 ini terletak sekitar 5 kilometer dari Bandara Internasional Ngurah Rai. Walaupun tidak menyajikan hiburan apa-apa selain melihat bangkai pesawat tersebut, namun ada saja orang yang datang ke lokasi tersebut setiap harinya.

Baca Juga: Ini Dia! Pekerjaaan Favorit Yang Asyik Dilakukan Sembari Liburan

Dihimpun KabarPenumpang.com dari berbagai sumber, bangkai pesawat yang terletak di sebuah lembah di daerah Badung ini merupakan bekas pesawat maskapai Mandala Air. Lalu, bagaimana pesawat tersebut bisa berada di dasar lembah dengan bagian depannya menghadap ke tebing? Beragam hipotesa mulai bermunculan, salah satu yang paling logis adalah pesawat tersebut mengalami kecelakaan dan berhenti tepat di depan tebing.

Namun hipotesa tersebut terbantahkan ketika salah satu warga di sekitaran lokasi mengatakan bahwa pesawat dengan warna dasar putih tersebut memang sengaja digiring dari Surabaya karena hendak dijadikan restoran oleh pemiliknya yang diketahui merupakan warga negara AS. “Caranya badan pesawat dipotong-potong menjadi beberapa bagian, dan diangkut dengan kontainer,” ungkap Made, seorang warga yang bekerja di sekitaran lokasi.

Sumber: villabalisale.com

Jika diperhatikan, tidak hanya sebuah pesawat utuh yang ada di lokasi, terdapat pula hidung pesawat yang berukuran lebih kecil, dan beberapa baling-baling. Lembah tempat pesawat tersebut bermukim pun bukannya sudah tersedia. Butuh waktu lebih dari satu tahun untuk mengeruk tebing yang sebagian terdiri dari batuan kapur putih. “Total luas tanahnya sekitar 1 hektar,” imbuh Made.

Baca Juga: Pensiun dari Kedinasan, Helikoper Ini Berubah Fungsi Jadi Cottage Mewah

Karena satu dan lain hal, hingga kini pesawat Boeing 737 tersebut dibiarkan terbengkalai tanpa ada tindak lanjut dari si pemilik. Gagal menjadi restoran bernuansa unik, pesawat yang berlokasi tidak terlalu jauh dari Pantai Pandawa tersebut kini beralih fungsi menjadi objek foto setiap pelancong yang datang. Aji mumpung, warga yang tinggal di sekitaran lokasi lalu memanfaatkan momen tersebut dengan menjajakan penganan. Tidak sedikit juga yang percaya bahwa lokasi tersebut memiliki nuansa mistis yang cukup kental. Terlepas dari beragam cerita yang menghiasi lokasi ini, jangan lupa sempatkan diri Anda untuk mengunjunginya.

Mulai Hari Ini, Batik Air Layani Penerbangan Non Stop Jakarta – Samarinda

Kang Hans
-
0
Mulai Hari Ini, Batik Air Layani Penerbangan Non Stop Jakarta – Samarinda

Batik Air, maskapai full service yang bagian dari Lion Air Group, hari ini (21/11) meresmikan penerbangan rute baru Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten – Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, Samarinda di Kalimantan Timur. Penerbangan non stop tersebut dilakukan satu kali sehari.

Baca juga: Dari 234 Unit Pesanan, Batik Air Terima Airbus A320-200CEO ke-41

Dikutip dari siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com, penerbangan perdana Batik Air menggunakan pesawat Airbus A320-200 dengan nomer ID-6256. Pesawat lepas landas melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pukul 10.30 WIB dan mendarat di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto pada 13.40 WITA.

Untuk rute sebaliknya, Batik Air terbang pada 14.15 WITA menggunakan nomor ID-6257 dari Samarinda dan akan tiba di Soekarno-Hatta, Tangerang pukul 15.20 WIB. Pesawat Airbus A320-200 masuk di segmen narrow body dengan kapasitas 12 kursi kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi yang dilayani secara regular pergi pulang berjadwal satu kali setiap hari.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada regulator, PT Angkasa Pura II, AirNav Indonesia, pengelola Bandar Udara APT Pranoto, seluruh kru, karyawan dan semua pihak dalam membantu kelancaran serta kesuksesan rencana rute dari ibukota negara ke Kalimantan Timur. Penerbangan pertama dalam membuka destinasi baru Samarinda merupakan bagian komitmen Batik Air dalam menghubungkan antardestinasi domestik sejalan memperkuat layanan dan jaringan Batik Air yang saat ini sudah beroperasi,” ujar Chief Executive Officer (CEO) Batik Air, Capt. Achmad Luthfie.

Samarinda sebagai destinasi baru ini adalah menjawab permintaan pasar perjalanan udara yang tinggi antara Kaltim dan Jakarta. Hal ini juga menjadi bagian langkah bisnis seiring mendukung agenda pemerintah dalam pengembangan pariwisata nasional guna meningkatkan kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia serta mendongkrak wisatawan nusantara.

Badan Pusat Statistik (BPS) Kalimantan Timur merilis ekonomi Kaltim triwulan III-2018 tumbuh 0,17 persen (q-to-q), mengalami percepatan dibandingkan triwulan sebelumnya yang tumbuh 0,08 persen. Dari sisi produksi, pertumbuhan tertinggi secara q-to-q dicapai oleh Lapangan Usaha Konstruksi 4,07%. Sedangkan dari sisi pengeluaran pertumbuhan tertinggi dicapai oleh Net Ekspor Antar Daerah yang tumbuh 7,58 persen.

Baca juga: Hisap Vape dalam Lavatory, Penumpang Batik Air Digelandang Petugas Keamanan Bandara

Operasional Batik Air saat ini didukung 41 Airbus A320-200CEO (12 kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi), enam Boeing 737-900ER (12 kelas bisnis dan 168 kelas ekonomi) serta delapan Boeing 737-800NG (12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi).

Musim Gugur Tiba, Southeastern Railway Kurangi Jadwal Perjalanan Kereta

Maria Okta
-
0
Musim Gugur Tiba, Southeastern Railway Kurangi Jadwal Perjalanan Kereta

Memiliki empat musim bukan berarti tak ada halang. Seperti halnya musim gugur yang telah tiba di negara-negara benua Eropa seperti di London. Hal ini membuat pihak kereta api mengurangi jadwal perjalanan mereka karena banyak daun yang gugur di lintasan dan ini bisa mengganggu penumpang.

Baca juga: Musim Gugur Segera Tiba, Emirates Beri Harga Spesial Tujuan Amerika dan Eropa

KabarPenumpang.com melansir laman mirror.co.uk (10/11/2018), pengurangan jadwal tersebut di lakukan Southeastern Railway yang dimulai sejak tanggal 12 November 2018 kemarin. Adanya perubahan ini sendiri untuk menghindari risiko kecelakaan di jalur kereta karena daun-daun kering yang tengah gugur di lintasan.

Bahkan pada tanggal 12 hingga 16 November 2018, kereta api juga tidak akan berhenti di beberapa stasiun yang ada di London. Seorang juru bicara Southeastern mengatakan, diperkirakan empat ribu hingga enam ribu penumpang akan terpengaruh karena adanya pengurangan jadwal kereta tersebut.

“Kondisi mengemudi bisa sangat sulit bagi pengemudi kereta kami pada saat ini tahun, dan sama seperti kami tidak akan meminta seseorang untuk berakselerasi di atas es hitam di jalan-jalan, daun di garis berpose bahaya yang sama pada kereta api,” ujar Direktur layanan kereta api Southeastern, Elli Burrows.

“Kami tidak bisa mengambil risiko keselamatan penumpang dengan mengendarai kereta dengan kecepatan penuh ketika kondisinya buruk,” tambah Ellie.

Untuk hari Kamis dan Jumat Southeastern Railways akan menjalanakan layanan terbatas kereta apinya. Karena pengurangan jadwal tersebut, penumpang diharapkan memastikan kereta yang akan mereka tumpangi melalui situs Southeastern atau aplikasi ponsel pintar.

Adanya pengurangan dan perubahan jadwal, Southeastern mengatakan, ini untuk membantu pencegahan pembatalan di menit-menit terakhir.

Baca juga: Musim Semi 2020, Jepang Bakal Punya Handcar Bertipe Sepeda di Atas Rel Kereta

“Ketika daun jatuh di rel adalah cuaca yang paling licin, atau cuaca buruk. Itu berarti bahwa beberapa kereta tidak akan berhenti di sejumlah stasiun. Ini untuk memastikan bahwa kami dapat membawa Anda ke tempat yang Anda perlukan dengan penundaan minimum,” ujar Southeastern melalui akun Twitternya.

Diketahui, bila ribuan ton daun jatuh ke lintasan kereta api pada musim gugur, hal tersebut akan menimbulkan risiko keamanan karena mengurangi cengkraman rem kereta api. Sehingga Southeastern sendiri selalu mengurangi jadwal mereka untuk keamanan dan kenyamanan penumpang.

Macet Parah di Tol Cikampek, Proyek LRT dan Kereta Cepat Dihentikan Sementara, Kebijakan Ganjil Genap Diperluas

Kang Hans
-
0
Macet Parah di Tol Cikampek, Proyek LRT dan Kereta Cepat Dihentikan Sementara, Kebijakan Ganjil Genap Diperluas

Dampak kemacetan yang begitu parah di ruas Jalan Tol Jakarta – Cikampek sudah membuat kerugian besar bagi para pengguna jasa. Dan merespon keluhan yang telah menggunung, Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, akhirnya menghentikan sementara proyek kereta cepat Jakarta-Bandung dan light rail transit (LRT) Jabodebek.

Baca juga: Empat Proyek Pembangunan Perkeruh Kemacetan di Tol Cikampek

Persisnya penghentian proyek sementara dilakukan mulai dari kilometer 11 sampai dengan 17. Dikutip dari cnbcindonesia.com (20/11), Menhub menyatakan hal itu setelah mengadakan rapat penanganan kemacetan tol Jakarta – Cikampek pada Selasa (20/11/2018) di Bekasi Timur.

“Kita akan minta LRT dan KCIC (PT Kereta Cepat Indonesia China) tidak dulu berkonstruksi di daerah kilometer 11 sampai kilometer 17. Jadi sementara ini tidak ada kegiatan di sana. Selain itu, kami juga akan mengevaluasi kegiatan Waskita Karya interchange di kilometer 24,” kata Menhub di Bekasi Timur.

Sampai kapan penghentian proyek tersebut berlangsung? Menhub meminta penghentian pekerjaan proyek ini dilakukan dalam beberapa bulan ke depan atau jika dimungkinkan hingga jelang Lebaran tahun depan. Menhub juga mengimbau kepada pekerja proyek kereta cepat dan LRT untuk memindahkan pekerjaan di lokasi lain terlebih dahulu dan akan lebih mengutamakan pengerjaan tol Jakarta-Cikampek elevated yang saat ini progresnya telah mencapai 57,5 persen.

“Konstruksi kita akan hitung lagi kalau saya lihat paling tidak 3-4 bulan, untuk itu yang kita kasih prioritas proyek tol elevated,” ungkapnya.

PT Jasa Marga diminta membuat proyek pembangunan tol layang yang lebih efisien. Baik secara area maupun waktu sehingga tak banyak menganggu lalu lintas kendaraan di Tol Jakarta-Cikampek. Budi Karya juga meminta truk dengan muatan berlebih tidak melintasi Tol Jakarta-Cikampek. Sebab akan membuat laju kendaraan lainnya melambat.

Baca juga: Tol Cikampek Kian Padat, Organda Ajukan Pemberlakukan Aturan Ganjil Genap Bagi Kendaraan Pribadi

Sementara itu, kebijakan pembatasan kendaraan dengan ganjil genap juga akan diperluas. Kebijakan yang awalnya berlaku di Gerbang Tol Bekasi Barat dan Bekasi Timur, akan diterapkan di Gerbang Tol Tambun pada Desember 2018. Begitu pula dengan waktunya, kebijakan itu akan berlaku mulai pukul 05.00-10.00. Sebelumnya, kebijakan itu berlaku pada pukul 06.00-09.00. Pihaknya berharap serangkaian kebijakan tersebut dapat mengantasi kemacetan parah di Tol Jakarta-Cikampek.

Q4 2019, Scoot Akan Pindah dari Terminal 2 ke Terminal 1 di Bandara Changi

Kang Hans
-
0
Q4 2019, Scoot Akan Pindah dari Terminal 2 ke Terminal 1 di Bandara Changi

Maskapai penerbangan berbiaya rendah (LCC) asal Singapura, telah mengumumkan rencana perpindahan terminal di Bandara Changi. Persisnya Scoot akan memindahkan operasinya dari Terminal 2 (T2) ke Terminal 1 (T1) Changi pada kuartal terakhir tahun 2019. Perpindahan ini akan memfasilitasi rencana pertumbuhan Scoot.

Baca juga: Scoot dan Otoritas Bandara Changi Selidiki Tindak Percaloan ‘Kelebihan Bagasi’

Scoot memproyeksikan pertumbuhan double-digit per tahun hingga tiga tahun ke depan. Salah satu poin yang ingin ditingkatkan oleh maskapai adalah proses check-in dan boarding.

Untuk mendukung pertumbuhan Scoot di masa depan, Bandara Changi telah melakukan perluasan untuk menambah kapasitas penumpang di T1, yang ditargetkan selesai pada tahun 2019. Pada lantai Kedatangan, Meeters & Greeters Hall yang baru dan lebih luas telah menyambut penumpang sejak bulan April 2018. Lantai Kedatangan akan terintegrasi dengan Lantai 1 Jewel Changi Airport, sebuah destinasi gaya hidup yang berisi beragam atraksi, ritel, restoran, dan hotel, yang akan dibuka tahun depan. Area pengambilan bagasi juga diperluas untuk melayani lebih banyak penerbangan.

Sementara itu di area Keberangkatan T1, renovasi baru saja selesai. Fasilitas baru antara lain Fast and Seamless Travel (FAST) Zone di mana penumpang dapat check-in dan memasukkan bagasi di mesin otomatis swalayan. Melalui ekspansi ini, T1 siap mendukung peningkatan operasi yang diproyeksikan oleh Scoot. Penumpang Scoot dapat merasakan alur check-in yang lebih mudah, serta terminal yang lebih baru dan lebih luas di T1.

Dalam siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com (19/11), CEO Scoot Lee Lik Hsin mengatakan, “Perpindahan ke T1 akan membawa sejumlah keuntungan, terutama akan membantu kami melayani basis penumpang yang terus tumbuh dengan nyaman dan memenuhi kebutuhan mereka terhadap layanan pra-penerbangan yang cepat dan bebas masalah. Kami terus bekerja keras untuk mencapai transisi yang mulus bagi penumpang, karyawan dan mitra kami, dan kami menanti Anda di rumah baru kami, T1 tahun depan.”

Baca juga: Jewel Changi, Bakal Jadi Destinasi Wisata Gaya Baru via Bandara Changi

Sementara itu Direktur Manajemen Operasi Bandara Changi Airport Group (CAG) Jayson Goh mengatakan, “CAG secara berkala meninjau alokasi maskapai di seluruh terminal untuk menyediakan kapasitas yang memadai bagi pertumbuhan lalu lintas di masa depan. Pada saat yang sama, kami berharap dapat meningkatkan pengalaman penumpang melalui optimasi penggunaan ruang untuk operasi bandara. CAG akan bekerja sama dengan Scoot untuk memastikan perpindahan ke T1 berjalan dengan lancar bagi seluruh penumpang.”

1...1,1631,1641,165...1,452Page 1,164 of 1,452