Operator Kereta Jepang Hapuskan Sistem Pelatihan yang Ancam Keselamatan Calon Pekerja

Jepang memang terkenal akan sektor perkeretaapiannya yang jauh mengungguli negara-negara lain di berbagai belahan dunia manapun. Namun siapa sangka negara berjuluk Negeri Sakura ini juga mengaplikasikan metode pelatihan yang bisa dibilang tidak biasa terhadap calon karyawannya, yaitu dengan cara mewajibkan para calon karyawan tersebut untuk berjongkok di dalam parit di antara dua jalur kereta yang dilewati oleh kereta peluru terkenal asal Jepang, Shinkansen.

Baca Juga: Robot AI Mudahkan Pelancong Asing dan Lokal di Stasiun Osaka

Berdasarkan lansiran KabarPenumpang.com dari laman bbc.com (31/10/2018), salah satu operator kereta di Jepang, West Japan Railway mengatakan bahwa pelatihan tersebut ditujukan untuk meningkatkan kesadaran keselamatan. Namun karena metode pelatihan ini dinilai sangat membahayakan, maka dari itu berbagai pemangku kepentingan – termasuk serikat pekerja mengusulkan untuk menghapus metode pelatihan ini sejak tahun 2016 silam.

Bagaimana tidak, para karwayan ini diwajibkan untuk berjongkok di dalam sebuah parit dengan lebar kurang lebih satu meter dan kedalaman satu meter. Dengan begitu, para calon karyawan ini dapat merasakan hempasan angin dari kereta peluru yang melintas di kedua sisi mereka. “Pelatihan semacam ini sendiri memakan waktu sekitar 20 menit,” ujar salah satu juru bicara perusahaan. “Sekitar 240 orang berpartisipasi dalam sekali pelatihan,” tandasnya.

Sebagaimana yang sudah disebutkan di atas, praktik pelatihan ini menuai kecaman dari berbagai pihak, terlebih ketika pada tahun 2015 silam sebuah insiden terjadi dimana salah satu baut kereta terlepas dan itu sangat jelas membahayakan keselamatan dari para karyawan yang tengah mengikuti pelatihan tersebut.

“Belum lagi jika ballast (bebatuan di pinggir rel) terhempas ke arah kami, tentu itu akan menjadi masalah baru dan momok menakutkan bagi para peserta,” tutur saslah seorang peserta pelatihan yang ingin tetap anonim. “Saya tidak mengerti maksud dan tujuan dari pelatihan semacam ini. Kenapa masih harus dilakukan?” imbuhnya.

Baca Juga: Menggemaskan! West Japan Railway Akan Operasikan Shinkansen Bertema Hello Kitty

Setelah mendapatkan tekanan dari berbagai pihak, akhirnya si operator kereta api menghapus sistem pelatihan tersebut dan berdalih penghapusan ini tidak dilandaskan pada tekanan dari pihak ketiga. “Sekarang para calon pekerja akan mengamati kereta dari balik pagar, agar lebih aman dan efektif,” ujar juru bicara perusahaan.

 

Cuaca Buruk dan Batal Terbang, Pria Ini Bakar Pakaian di Terminal Bandara

Batal terbang, bukan hanya sekali dua kali terjadi pada sebuah maskapai penerbangan dan biasanya dikarenakan cuaca buruk. Hal ini juga terjadi pada penerbangan maskapai Pakistan International Airlines (PIA) yang baru saja dibatalkan. Penundaan tersebut kemudian membuat seorang pria kesal dan dirinya melakukan protes dengan cara yang aneh di terminal bandara.

Baca juga: Diterjang Topan Mangkhut, Garuda Indonesia Batalkan Penerbangan Menuju Hong Kong

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman news.com.au (20/11/2018), pria ini mencoba membakar kopernya karena kesal penerbangannya hari itu dibatalkan akibat cuaca buruk. Pria yang tak disebutkan namanya tersebut, meletakkan pakaiannya di lantai terminal Bandar Islamabad, Pakistan dan mulai membakar dengan satu potong pakaian serta mencoba membakar yang lainnya.

Pakaian mulai terbakar api dan asap kemudian mengepul sebelum petugas keamanan bandara menghentikan tindakan pria tersebut. Dalam sebuah video postingan insiden tersebut, pria itu mencoba menggagalkan upaya pemadaman yang dilakukan oleh petugas keamanan dan membuat mereka pergi.

https://youtu.be/8n3sjR1UnF4

Otoritas Pemadam Kebakaran Penerbangan Sipil, kemudian memadamkan api sebelum menyebar. Namun akibat ulahnya itu, tidak diketahui apakah pria itu ditangkap, tetapi perusahaan penerbangan tersebut dilaporkan telah mengampuni tindakan pria itu.

Pakistan International Airlines tidak segera menanggapi masalah tersebut, tetapi mengatakan dalam sebuah pernyataan, “PIA telah memilih untuk memaafkan dan melupakan insiden yang terjadi di Bandara Internasional Islamabad pada 15 November.”

Baca juga: Penerbangan Dibatalkan, Penumpang Porter Airlines Malah Diancam Petugas!

Diketahui, penerbangan yang batal tersebut keberangkatan pukul 07.00 pagi waktu setempat dari Bandara Islamabad menuju ke Gilgit. Awalnya sebelum alasan cuaca buruk, pembatalan penerbangan karena masalah teknis. Hingga akhirnya penerbangan ke Gilgit, Pakistan dijadwal ulang untuk berangkat pada hari Jumat (23/11/2018).

Seperti pada bulan September kemarin, dimana penerbangaan Garuda Indonesia ke Hong Kong terpaksa dibatalkan karena adanya Topang Mangkhut yang memporak-porandakan Filipina serta kawasan Hong Kong. Sehingga membuat seluruh penumpang batal terbang baik tanggal 15 maupun 16 September 2018 kemarin dan mengubah jadwal penerbangan mereka yang tertunda tersebut ke contact center Garuda Indonesia.

Tandatangani MoU, TransJakarta dan MRTJ Siap Integrasikan Moda Transportasi Berbasis Massal

Kendati masih ada waktu sekitar kurang lebih tiga bulan menjelang masa pengoperasian perdananya pada Maret 2019, namun PT MRT Jakarta (PT MRTJ) terus melakukan penguatan fondasi, salah satunya dengan cara berkolaborasi dengan salah satu moda transportasi berbasis massal, TransJakarta. Penandatanganan nota kesepahaman yang dilakukan oleh kedua perusahaan penyedia jasa layanan transportasi ini turut dihadiri oleh Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan, Direktur Utama PT Transportasi Jakarta Agung Wicaksono, dan Direktur Utama PT MRTJ William Sabandar.

Baca Juga: Palyja Rencanakan Pasang Drinking Fountain di 3 Stasiun Besar MRT Jakarta

Studi integrasi transportasi antarmoda ini sendiri diharapkan dapat saling melengkapi kekurangan dari masing-masing moda transportasi berbasis massal yang selama ini terkesan agak sulit dijangkau karena lokasinya yang belum tersebar secara merata.

“Studi integrasi transportasi antarmoda, TransJakarta itu first mile dan last mile. Sedangkan MRT Jakarta adalah backbone. Saling melengkapi,” ujar Agung Wicaksono selaku Direktur Utama dari PT Transportasi Jakarta, ditemui KabarPenumpang.com pada Jumat (23/11/2018).

Pada kesempatan yang sama, Gubernur DKI Jakarta Anies Baswedan mengutarakan bahwa salah satu harapan dari program Pemerintah ini adalah untuk melakukan ekspansi jangkauan.

“Namun tetap tidak mengesampingkan faktor keamanan, kenyamanan, dan juga keterjangkauan,” ucap Anies dalam sambutannya.

“Integrasi ini adalah untuk seluruh warga Jakarta, kami ingin semua warga Jakarta bisa naik transportasi umum berbasis massal, dan itu bisa tercapai salah satunya dengan cara melakukan integrasi,” tandas mantan Menteri Pendidikan ini.

Jika studi ini berhasil, lanjut Anies, masih ada tahapan kesenyawaan yang menandakan integrasi ini sudah berhasil dilaksanakan. “Jadi antarmoda itu seperti sudah tidak ada bedanya, karena antarmoda sudah senyawa tadi,” imbuh Anies.

Sementara itu, Direktur Utama PT MRTJ William Sabandar mengatakan bahwa ada beragam kemungkinan yang tercipta dari hasil studi ini, salah satunya adalah terciptanya satu stasiun besar yang mencakup beberapa moda transportasi berbasis massal.

“Ya, itu yang akan kita lihat. Tapi sesuai dengan arahan Pak Gubernur bahwa di setiap 500 meter itu harus ada stasiun penghubung antarmoda,” papar William.

Baca Juga: Saat MRT Jakarta Beroperasi, Pemprov DKI Akan Operasikan Electronic Road Pricing

“Ini kan baru tanda tangan, jadi untuk ke depannya akan kita lihat kembali perkembangannya seperti apa, dan tentu saja kami akan mengupayakan yang terbaik,” tandasnya.

Pada kesempatan itu pula, William menyebutkan bahwa soal interkoneksi stasiun dengan gedung-gedung di sekitar stasiun MRT Jakarta sudah mulai berjalan. “Salah satunya dengan gedung UOB,” terangnya.

Fantastis! Inilah Hasil Jepretan dari Atas Drone

Hadir dan berkembangnya teknologi drone dalam kurun waktu beberapa tahun terakhir ini memang membawa beragam manfaat – mulai dari pengecekan rel kereta, mengantar barang, hingga yang paling dekat dengan dunia di sekitar kita adalah peningkatkan seni fotografi. Beberapa waktu ke belakang, warga Ibukota dihebohkan dengan penampakan wajah dari patung Pancoran yang selama ini menghiasi salah satu sudut dari kota Jakarta ini, dan pengambilan video tersebut tidak terlepas dari peranan drone.

Baca Juga: Bawa Drone Saat Melancong? Jangan Lupakan Tips Ini

Ya, tidak bisa dipungkiri bahwa drone telah membuktikan kapabilitasnya dalam meningkatkan nilai estetika dari dunia fotografi. Sudut-sudut pengambilan gambar baru juga bisa lebih dieksplor dan membuka ‘lahan jelajah’ baru para pemburu foto. Bermodalkan sejumlah tools fotografi – lengkap dengan lensa jarak jauhnya, ditambah dengan satu perangkat drone untuk menerbangkan kamera tersebut, maka si fotografer dapat mulai melampiaskan ide-ide gila yang berkecamuk di kepalanya.

Wah, tentu Anda semua jadi penasaran ya bagaimana hasil jepretan dari para fotografer yang mengkombinasikan teknologi drone? Dilansir KabarPenumpang.com dari laman newatlas.com, berikut adalah beberapa contoh foto yang diambil dengan menggunakan drone dari berbagai penjuru dunia.

Lion Rock, salah satu ikon legendaris di Sri Lanka. Sumber: newatlas.com
Menara tua di Reading, Inggris. Sumber: newatlas.com
Exuma Cays di Bahama. Sumber: newatlas.com
Air terjun Tequendama di Kolombia. Sumber: newatlas.com
Jalan berliku di daerah pegunungan di Rumania. Sumber: newatlas.com

 

Dengan EFC, Sistem Pembayaran Moda Transportasi Massal Akan Terintegrasi di 2019

Jika selama ini Anda masih melakukan pembayaran tiket moda transportasi berbasis massal seperti Commuter Line Jabodetabek, dan TransJakarta secara terpisah, dalam waktu dekat Kementerian Perhubungan akan mengintegrasikan sistem pembayaran moda transportasi di Jakarta – termasuk MRT dan LRT. Adalah tiket Electronic Fare Collection (EFC) yang akan menjadi jawaban dari integrasi sistem pembayaran moda-moda transportasi tersebut.

Baca Juga: Kartu EFC Integrasikan Moda Transportasi Massal di Jakarta

Sebagaimana yang dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber, melalui Kepala Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) Kementerian Perhubungan, Bambang Prihartono menyebutkan bahwa hingga saat ini tiket EFC masih dalam tahap uji coba. “Sekarang sedang diproses ticketingnya nanti openlook. Artinya kartu yang digunakan MRT bisa dibaca juga di Commuter Line sampai Damri,” ujar Bambang, dikutip dari laman Tribunnews.com (12/11/2018).

Adapun usulan tarif perjalanan moda terintegrasi ini telah diusulkan pihak Kementerian Perhubungan kepada Bank Indonesia. Jika berjalan sesuai rencana, lanjut Bambang, integrasi sistem pembayaran antarmoda transportasi ini sendiri akan rampung pada tahun ini. “Pak Menhub sudah usul ke BI mengenai tarif. Sekarang lagi proses audit dari BI ke masing-masing operator. Dalam waktu dekat tahun ini integrasinya selesai,” imbuh Bambang.

Sementara itu, Plt Kepala Dinas Perhubungan DKI Jakarta, Sigit Widjatmoko mengatakan bahwa pihaknya masih menunggu hasil kesepakatan kriteria arsitektural teknis untuk mendesain metode pembayaran, traffic pattern, biaya tarif, insentif pendapatan hingga regulasi terkait intergrasi sistem tiket MRT, LRT dan Transjakarta.

Sigit mengatakan bahwa inisiasi kebijakan tiket EFC ini dilakukan oleh Bank Indonesia sejak tahun 2017 kemarin. “Rencana EFC ini sejak 2017 lalu, cuma belum bisa terbentuk karena masih meributkan lembaganya. Sekarang tidak. Kita tentukan dulu arsitektur teknisnya,” paparnya.

Baca Juga: MRT Jakarta Adopsi Teknologi CBTC, MRT di Jepang Justru Belum

Adapun sasaran dari kebijakan ini adalah moda transportasi berbasis massal milik BUMN dan BUMD, diantaranya adalah PT KAI, KCI, DAMRI, Rail Link, Transjakarta, LRT dan MRT yang dijadwalkan rilis pada Maret 2019 mendatang.

“Selesai tahun ini. 2019 sudah harus terintegrasi. Makanya, harus didesain sedemikian rupa semua kebijakannya, termasuk insentif dan disinsentif,” tutur Sigit.

 

E-Logbook, Aplikasi untuk Pantau Kinerja Pengemudi Bus AKAP

Anda sering menemukan pengemudi bus Antar Kota Antar Propinsi (AKAP) yang kelelahan akibat jam kerja yang terlalu berlebihan? Ya, hal ini membahayakan keselamatan para penumpang karena dalam kondisi yang sudah sangat lelah, si pengemudi bus bisa saja kehilangan konsentrasi dan dapat berujung pada sebuah kecelakaan.

Sebagaimana yang sudah sering dihimbau oleh Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), jam kerja pengemudi bus haruslah diperhatikan dengan seksama agar dapat meminimalisir kecelakaan yang disebabkan oleh pengemudi yang kelelahan.

Baca Juga: Human Error Duduki Peringkat Teratas Penyebab Kecelakaan Kereta

Selain itu, baru-baru ini Kementerian Perhubungan meluncurkan aplikasi berbasis digital bernama E-logbook yang dikhususkan bagi para pengemudi bus AKAP. Dirangkum KabarPenumpang.com dari sejumlah laman sumber, E-logbook sendiri merupakan sebuah sistem yang digunakan untuk mengawasi sejumlah aspek dari pengemudi bus AKAP, salah satunya adalah waktu kerja dari si pengemudi yang bersangkutan – sesuai dengan jam kerja yang sudah ditentukan sebelumnya.

Hadirnya aplikasi E-logbook ini memungkinkan Kementerian Perhubungan dan juga perusahaan transportasi terkait untuk melakukan pemantauan terhadap pengemudi perihal jam kerja dan waktu istirahat para pengemudi yang kerap diabaikan.

“Kita juga akan meluncurkan layanan E-logbook bagi pengemudi angkutan AKAP yaitu aplikasi yang mengawasi waktu kerja dari pengemudi agar tidak melewati batas waktu yang ditentukan. Sehingga kegiatannya sehari-hari itu praktis kita batasi sesuai dengan syarat yang ada,” ujar Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi dalam keterangan tertulisnya, Rabu (14/11/2018).

Menteri Budi berharap dengan diluncurkannya aplikasi ini dapat meningkatkan keselamatan berkendara bus AKAP yang jam kerja para pengemudinya terkenal sering diforsir.

“Aplikasi tersebut merekam dan memonitor data single identitas serta waktu kerja pengemudi angkutan umum sehingga pada akhirnya kita harapakan keselamatan kerja dan pelayanan angkutan umum bisa ditingkatkan. Saya sampaikan terima kasih pada pelayanan ini, namun saya ingatkan, lakukan dengan all out dan konsisten,” tandas Menteri Budi.

Layaknya aplikasi flight radar, E-logbook akan menampilkan fitur peta dan grafik, dimana akan muncul posisi pengemudi secara real time, lengkap dengan durasi mengemudinya.

Baca Juga: Jelang Angkutan Lebaran, KNKT Himbau Penyedia Transportasi Darat Tinjau Standar Kelayakan

Untuk cara kerja dari E-logbook ini sendiri, petugas yang ada di terminal akan melakukan tapping kartu dan men-setting status pada aplikasi E-logbook.

E-logbook si pengemudi sesaat sebelum mereka bertolak meninggalkan terminal. Demikian pula halnya ketika si pengemudi baru sampai di terminal tujuan, dimana petugas terminal akan melakukan hal yang sama ketika si pengemudi hendak berangkat.

Status pengemudi yang sudah tercatat barusan akan dikirimkan ke ponsel si pengemudi melalui aplikasi E-logbook. Canggih, bukan?

Alipay Siap Ganti Sistem Pembayaran MTR Hong Kong dengan Scan QR Code

Setelah memenangkan tender yang dihelat oleh MTR Hong Kong dalam urusan pembayaran, salah satu anak perusahaan Alibaba – Alipay siap mewujudkan sistem pembayaran baru di 91 stasiun MTR Hong Kong pada pertengahan tahun 2020 mendatang. Nantinya, para komuter cukup menempelkan ponsel mereka ketika hendak masuk ke stasiun. Selain futuristik, Alipay mengklaim bahwa sistem pembayaran yang mereka usung akan memangkas antrean di loket pembayaran.

Baca Juga: Tingkatkan Keselamatan, Otoritas Transportasi India Siap Sodorkan QR Code untuk Penumpang

Sebagaimana yang dikutip KabarPenumpang.com dari laman thedrum.com (16/11/2018), proses scan QR code dari Alipay ini hanya membutuhkan waktu kurang dari 0,4 detik – dimana itu merupakan proses yang sangat cepat ketimbang membeli tiket konvensional seperti biasa (tapping). Tidak hanya itu, perpaduan metode online dan offline pada proses scan QR code ini memungkinkan mesin tetap berfungsi kendati jaringan internet tengah buruk atau mati sekalipun.

“Kami bangga dapat memenangkan tender yang dibuka oleh MTR Hong Kong dalam hal penyediaan sistem pembayaran. Dengan mengusung teknologi scan QR code, ini seolah menjadi pengakuan terhadap stabilitas Alipay setelah sebelumnya kami berkolaborasi dengan operator minibus,” tutur Jennifer Tan, chief executive Alipay Payment Service (HK) Limited (APSHK).

“Kami juga yakin bahwa teknologi scan QR code ini dapat merambah beragam aspek lain di luar sistem pembayaran tadi,” imbuhnya.

Jennifer juga mengatakan bahwa scan QR code merupakan tren yang akan bertumbuh pesat di masa yang akan datang. “Selain kami secara bertahap bergabung dengan moda transportasi berbasis massal di Hong Kong, tidak menutup kemungkinan juga kami akan merambah sektor pariwisata yang kerap menjadi magnet tersendiri bagi para pendatang,”

Sektor pariwisata di sini maksudnya adalah moda transportasi yang menghubungkan Hong Kong dengan destinasi wisata yang berada di luar Hong Kong. “Ini akan mendorong program smart mobility,” papar Jennifer.

Baca Juga: Belanja Kebutuhan Rumah di Stasiun Kini Cukup Scan Kode QR

Tercatat, Cina merajai adopsi mobile payment di region Asia Pasifik, dimana sebanyak 96 persen konsumen Cina menggunakan aplikasi mobile payment selama kurun waktu enam bulan terakhir. Catatan tersebut berdasarkan pada penelitian yang dilakukan oleh Kantar pada bulan Oktober 2018 kemarin.

 

 

Minta Segelas Air, Penumpang Scoot Diberikan Segelas Es Batu

Penerbangan maskapai berbiaya rendah Scoot dari Singapura menuju Osaka mengalami penundaan dan harus menunggu di dalam pesawat beberapa waktu. Hal ini membuat salah seorang penumpang haus dan meminta segelas air pada pramugari maskapai tersebut.

Baca juga: Dua Hari Tanpa Akomodasi dan Makanan, 200 Penumpang British Airways Terlantar di Bandara

Penumpang bernama Gene Goh diberitahu pramugari tersebut bahwa mereka hanya memiliki air kemasan untuk di beli. Kemudian pria malang tersebut diberi segelas es batu dan disuruh menunggu es tersebut hingga mencair.

“Yang saya minta hanyalah segelas air dan saya tidak peduli apakah itu dari air keran. Saya harap ada semacam perawatan bagi penumpang, ini tidak masuk akal,” ujar Goh yang dikutip KabarPenumpang.com melalui laman stuff.co.nz (22/11/2018).

segelas es batu yang diberikan pramugari Scoot (Facebook Gene Goh)

Goh kemudian memposting foto segelas es batu yang diberikan pramugari tersebut ke akun Facebook miliknya dan men-tag Scoot. Postingan Goh pun mendapat banyak komentar dari warganet.

Beberapa ada yang tidak menyukainya dan mengatakan es batu lebih baik dari pada air keran pesawat, karena akan membuat penumpang sakit. “Bisa membeli tiket pesawat ke Jepang tetapi tidak mampu membeli air,” tulis warganet lainnya.

“Berhentilah membuat dirimu murahan, awak kabin yang baik! Kamu melakukan hal yang benar,” ujar warganet lainnya.

Bahkan ada pula yang mengatakan, Goh orang yang pelit dan tidak mau mengeluarkan uangnya beberapa dolar hanya untuk membeli air kemasan yang dijual di pesawat. Meski begitu, ada juga penumpang yang mengambil sisi positif dan tidak mencemooh Goh seperti warganet lainnya.

Baca juga: Waduh! Air Panas Dalam Penerbangan Ternyata Berasal dari Saluran yang Sama dengan Toilet

“Minum air adalah kebutuhan dasar dan ketika Anda perlu minum, Anda perlu minum. Ya, ini adalah penerbangan anggaran dan Anda diharapkan untuk membayar makanan dan minuman … tetapi jika terjadi keterlambatan, perusahaan harus memikul tanggung jawab untuk memastikan kesejahteraan minimal para penumpangnya,” ujar salah seorang warganet yang cukup bijak.

Sejak diposting 16 November 2018 kemarin, foto tersebut sudah dikomentari lebih dari 800 warganet dan di bagikan juga lebih dari 800 kali.

Gandeng BRI, Garuda Indonesia Gelar Online Travel Fair Fase 3

Garuda Online Travel Fair atau yang biasa disebut GOFT hadir kembali untuk ketiga kalinya di tahun 2018. Pelaksanaanya sendiri akan dimulai hari ini yakni tanggal 23 hingga 29 November 2018. Kehadiran GOTF yang ketiga kalinya ini, Garuda Indonesia bekerja sama dengan Bank Rakyat Indonesia (BRI).

Baca juga: Via Online! Garuda Indonesia Berikan Harga Promo Kelas Bisnis Untuk Tujuan Seluruh Indonesia

Kehadiran GOTF bisa membantu pelancong yang ingin menikmati pelayanan full service dari maskapai plat merah dengan harga yang cukup murah. Sebab biasanya banyak potongan harga yang diberikan Garuda Indoensia dan bank partner seperti BRI saat ini.

Pada GOTF kali ini, sama seperti yang sebelumnya dimana ada periode Happy Hour setiap harinya yakni pukul 09.00 pagi dan 20.00 malam. Pembelian tiket ini bisa melalui www.garuda-Indonesia.com/gotf, atau website Garuda Indonesia : www.garuda-Indonesia.com Mobile App Garuda Indonesia dengan menggunakan kode promo GOTF dan Contact Center Garuda Indonesia.

Menteri Pariwisata Arif Yahya mengapresiasi pelaksanaan online travel fair ini mengingat program ini sejalan dengan program digital tourism Kementerian Pariwisata yg secara aktif mempromosikan pariwisata Indonesia ke dunia melalui channel-channel digital khususnya untuk membidik 9 pasar utama yaitu China, Eropa, Singapura, Australia, Malaysia, India, Jepang, Korea dan Timur Tengah.

“Era digital tidak dapat dipungkiri membawa tren baru dalam dunia pariwisata. Hal ini tentunya memberikan peluang dan tantangan bagi seluruh pelaku industri pariwisata untuk memberikan kemudahan dan kenyaman dalam bertransaksi bagi pengguna jasa terutama untuk transaksi digital dengan harga terbaik. Dengan dilaksanakannya GOTF ini tentunya akan sangat mendukung perkembangan pariwisata nasional mengingat GOTF ini dapat dengan mudah diakses oleh seluruh masyarakat, tidak hanya wisatawan domestik namun juga wisatawan mancanegara”, tambah Arif yang dikutip KabarPenumpang.com melalui siaran pers, Kamis (22/11/2018).

Sementara itu, Direktur Niaga Garuda Indonesia, Pikri Ilham Kurniansyah mengatakan bahwa Garuda Indonesia melalui berbagai programnya berupaya untuk senantiasa mendukung program pemerintah khususnya Kementerian Pariwisata untuk mencapai target kunjungan 270 juta wisatawan domestik dan 17 juta wisatawan mancanegara untuk tahun 2018. Pikri melanjutkan bahwa pada pelaksanaan GOTF fase 3 2018 ini Garuda Indonesia menghighlight berbagai rute domestik menarik seperti Denpasar, Manado, Labuan Bajo, Sorong, Wangi-wangi, Kendari dan Yogyakarta. Sedangkan untuk highlight rute internasional adalah Korea, Jepang, Amsterdam, India, Melbourne, Sydney dan Singapura.

“Pelaksanaan GOTF ini juga tidak terlepas dari bagian upaya Garuda Indonesia untuk memenuhi tantangan merebaknya tren baru di dunia travelling belakangan ini yang mulai didominasi oleh generasi millenial yang juga dikenal sebagai generasi digital native. Sejumlah data menyebutkan, pada tahun berikutnya, 2020, jumlah generasi milenial diperkirakan menjadi yang terbesar di Indonesia. Bahkan hingga satu dekade mendatang, pada 2030, jumlah mereka mencapai 70 persen dari total jumlah penduduk Indonesia,” jelas Pikri.

Bekerja sama dengan Bank BRI sebagai bank partner, melalui GOTF ini kami menawarkan kemudahan untuk mengakses berbagai destinasi dengan penawaran menarik, seperti misalnya Tiket Pergi Pulang Jakarta–Denpasar mulai dari Rp1.140.000, Jakarta–Labuan Bajo Rp1.405.000, Jakarta–Yogyakarta R780.000 dan rute-rute internasional seperti Jakarta–Singapura mulai dari Rp1.564.000, Jakarta-Tokyo Rp4.413.000, Jakarta–Melbourne 5.508.000. Untuk memaksimalkan pangsa pasar, GOTF kali ini juga dapat diakses oleh seluruh pengguna jasa di seluruh destinasi internasional Singapura, Malaysia, Thailand, India, Australia, Jepang, Korea, China, Belanda serta penerbangan dari Timur Tengah. Kedepannya Garuda Indonesia akan terus mengembangkan digital distribution channel diantaranya melalui website, mobile apps, contact center, GOS dan COS

Pada pelaksanaan GOTF fase 3 2018 ini, Garuda Indonesia dan Bank BRI menawarkan berbagai destinasi dengan harga terbaik untuk berlibur. Disamping itu, nasabah Bank BRI bisa menikmati diskon hingga 75 persen dan diskon tambahan sebesar Rp4 juta dengan menggunakan Kartu Kredit, Debit online dan E-Pay BRI. Selain itu Nasabah Kartu Kredit Bank BRI juga dapat menikmati fasilitas cicilan 0 persen hingga 12 bulan. Untuk nasabah Bank BRI yang juga pelanggan Garuda dapat mendapatkan bonus 10 ribu Garuda miles dan selama event ini berlangsung, pelanggan dapat menukarkan 5x lipat Poin Kartu Kredit yag dimiliki menjadi Garuda Miles.

Baca juga: Inilah Destinasi Favorit Pilihan Garuda Indonesia Untuk Rute Domestik dan Internasional

Peran serta Bank BRI terhadap pelaksanaan GOTF 2018 ini merupakan dukungan terhadap program pemerintah dalam mengembangkan sektor pariwisata Indonesia. Tak hanya itu, Bank BRI juga ingin memberikan kemudahan dan nilai tambah bagi pelanggan dan nasabah Bank BRI.

“Kerjasama ini merupakan Sinergi Bank BRI dengan Garuda Indonesia untuk mengajak wisatawan domestik maupun asing untuk menikmati keindahan alam di Indonesia. Indonesia ini indah untuk dieksplore. Bukan hanya Bali saja yang indah, tetapi masih ada tujuan wisata yang tidak kalah menarik seperti: Borobudur, Mandalika, Labuan Bajo, Bromo-Tengger-Semeru, Kep. Seribu, Danau Toba, Wakatobi, Tanjung Lesung, Morotai, dan Tanjung Kelayang. Kini saatnya menikmati indahnya indonesia dengan lebih hemat bersama Bank BRI,” ujar Direktur Konsumer Bank BRI Handayani.

Unagi Scooter, Otoped Listrik yang Bisa Menanjak Hingga 15 Derajat

Ucapkan selamat tinggal moda transportasi berbahan bakar fosil, dan sambutlah moda transportasi bertenaga listrik yang sudah terbukti lebih ramah lingkungan. Setelah kereta, mobil, kini industri juga mulai menyasar skuter yang tergolong sebagai moda transportasi alternatif selain sepeda motor.

Baca Juga: Mylo Electric Scooter, Moda Lipat Futuristik Mahakarya PIM Bicycles

Adalah Unagi Scooter, moda alternatif yang memiliki bentuk seperti otoped digadang-gadang mampu bermanuver kendati kondisi jalanan tengah macet. Tidak hanya lincah ditengah kemacetan, pasokan listrik di dalam Unagi Scooter juga memungkinkan moda ini untuk menanjak dengan sudut kemiringan hingga 15 derajat.

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman newatlas.com (15/11/2018), Unagi Scooter yang dipasarkan di Kickstarter ini sendiri memiliki dua varian, tergantung pada kapasitas motor yang digunakan. Pertama E250, dimana varian ini meggunakan front wheel motor berkapasitas 250W, yang memungkinkan Unagi Scooter menanjak di sudut kemiringan enam derajat.

Sumber: newatlas.com

Sedangkan pada varian kedua, E450, menggunakan dua motor sekaligus – 250W pada bagian depan, dan 200W pada bagian belakang. Ini akan memungkinkan moda untuk menanjak di medan dengan sudut kemiringan 15 derajat.

Dalam satu kali charge (4-5 jam), Unagi Scooter mampu menempuh jarak maksimal sekitar 25km, dengan top speed mencapai 24km/jam.

Guna menunjang pengoperasiannya, Unagi Scooter dilengkapi dengan anti-lock braking, lampu LED pada bagian depan dan belakang, hingga penggunaan ban tanpa angin di moda ini yang menjamin pengguna tidak akan mengalami bocor ban karena tertusuk benda tajam selama perjalanan.

Sumber: newatlas.com

Sebuah layar pada bagian stang menampilkan indikator kecepatan, total jarak yang sudah ditempuh, hingga kapasitas baterai yang tersisa. Body dari Unagi Scooter ini diklaim oleh perusahaan memiliki ketahanan yang kuat, karena menggunakan bahan magnesium alloy.

Selain kelebihan-kelebihan tersebut, dalam laman web unagiscooter.com juga disebutkan bahwa otoped elektrik ini juga dapat dilipat sehingga memudahkan para pengguna jika tengah menggunakan moda transportasi berbasis massal.

Baca Juga: Strator Ride, Otoped Listrik Beroda Besar Siap Masuki Moda Alternatif Perkotaan

Bagaimana, apakah Anda tertarik untuk memilikinya? Siapkan kocek sekira US$623 atau yang setara dengan sembilan juta rupiah, sebuah harga yang cukup ideal ketimbang Anda membeli motor konvensional yang jelas-jelas masih menggunakan bahan bakar fosil. Bagi Anda yang benar-benar tertarik untuk memboyong salah satu Unagi Scooter ini, Anda perlu bersabar karena menurut perusahaan otoped elektrik ini akan mulai diproduksi massal pada Februari 2019 mendatang.