Dreamliner Norwegian Tinggalkan Bagasi di London Gatwick, 70 Penumpang Tiba di Singapura Kebingungan

Sebuah pesawat Boeing 787 Dreamliner dari Gatwick, Sussex (Inggris) tujuan ke Singapura berangkat tepat sebelum tengah malam pada Senin (12/11/2018) kemarin harus meninggalkan sebagian barang yang diangkut dalam kargo. Pasalnya pesawat Norwegian ini memuat bahan bakar penuh untuk perjalanan panjangnya selama 12 jam. Bandara Gatwick yang memiliki dua landasan pacu tersebut hanya mengoperasikan salah satunya yakni yang lebih pendek.

Baca juga: Tiga Jam Menanti, Bagasi Penumpang Ryanair Baru Keluar dari Baggage Carousel

Sebab landasan pacu utama harus ditutup dari pukul 10.30 malam hingga pukul 06.00 pagi waktu setempat untuk pemeliharaan. Dilansir KabarPenumpang.com dari laman independent.co.uk (17/11/2018), karena menggunakan landasan pacu yang lebih pendek, pesawat harus mengurangi berat bawaannya agar sesuai batas yang ditetapkan. Kapten pesawat memerintahkan barang bawaan dari 70 orang penumpang dikeluarkan dari kargo.

Seorang penumpang bernama Sophie Webb yang terbang dalam pesawat tersebut tujuan Singapura tidak tahu barang bawaannya ditinggal. Dirinya sempat menunggu di korsel klaim bagasi untuk beberapa waktu sebelum diberi tahu ada 70 atau lebih nama penumpang yang barang bawaannya ditinggalkan. Webb merasa dirinya dirugikan dan menyelesaikan laporan ketidakberesan barang bawaannya tersebut sebelum meninggalkan bandara.

“Saya menghubungi meja bantuan di Singapura, tetapi tidak mendapat jawaban. Saya pergi membeli pakaian baru karena tidak ada yang dipakai,” aku Webb.

Dia mengatakan, ketika ibunya kembali ke Inggris dan bisa bertemu pihak Norwegian, dirinya diberitahu bahwa tasnya akan tiba dalam lima hari. Karena tidak nyaman, Webb kemudian diberitahu untuk mengklaim biaya apapun dari asuransi perjalanan yang bukan maskapai penerbangan. Berdasarkan Konvensi Montreal yang berlaku, sebuah maskapai penerbangan, dalam hal ini Norwegia, tidak bertanggung jawab atas bagasi tertunda jika tidak dapat membuktikannya.

Baca juga: Garuda Indonesia Lakukan Pengembalian 3.929 Barang Bawaan Penumpang yang Tertinggal di Kabin

“Kami ingin meminta maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan kepada penumpang karena keterlambatan dalam kedatangan sejumlah kecil bagasi terdaftar di penerbangan kami di Gatwick ke Singapura pada hari Senin 12 November. Kami melakukan semua yang kami bisa untuk memastikan bahwa penumpang yang terkena dampak dipersatukan kembali dengan bagasi mereka sesegera mungkin,” ujar juru bicara Norwegia.

Bandara Gatwick mengatakan bahwa ketika staf lapangan diberitahu tentang keberangkatannya yang terlambat ke Singapura, mereka mengatur landasan utama bandara untuk tetap terbuka untuk mengakomodasi take-off. Seandainya ini sudah diketahui sebelumnya, bagasi bisa tinggal di dalam pesawat.

Ada Sosok Boeing 737 Misterius di Bali, Kini Jadi Obyek Foto Favorit Para Pelancong

Jika Anda berkesempatan untuk mengunjungi Pulau Dewata, Bali, luangkanlah waktu untuk mengunjungi salah satu lokasi wisata dadakannya, yaitu bangkai pesawat yang dibiarkan terbengkalai. Bangkai pesawat Boeing 737 ini terletak sekitar 5 kilometer dari Bandara Internasional Ngurah Rai. Walaupun tidak menyajikan hiburan apa-apa selain melihat bangkai pesawat tersebut, namun ada saja orang yang datang ke lokasi tersebut setiap harinya.

Baca Juga: Ini Dia! Pekerjaaan Favorit Yang Asyik Dilakukan Sembari Liburan

Dihimpun KabarPenumpang.com dari berbagai sumber, bangkai pesawat yang terletak di sebuah lembah di daerah Badung ini merupakan bekas pesawat maskapai Mandala Air. Lalu, bagaimana pesawat tersebut bisa berada di dasar lembah dengan bagian depannya menghadap ke tebing? Beragam hipotesa mulai bermunculan, salah satu yang paling logis adalah pesawat tersebut mengalami kecelakaan dan berhenti tepat di depan tebing.

Namun hipotesa tersebut terbantahkan ketika salah satu warga di sekitaran lokasi mengatakan bahwa pesawat dengan warna dasar putih tersebut memang sengaja digiring dari Surabaya karena hendak dijadikan restoran oleh pemiliknya yang diketahui merupakan warga negara AS. “Caranya badan pesawat dipotong-potong menjadi beberapa bagian, dan diangkut dengan kontainer,” ungkap Made, seorang warga yang bekerja di sekitaran lokasi.

Sumber: villabalisale.com

Jika diperhatikan, tidak hanya sebuah pesawat utuh yang ada di lokasi, terdapat pula hidung pesawat yang berukuran lebih kecil, dan beberapa baling-baling. Lembah tempat pesawat tersebut bermukim pun bukannya sudah tersedia. Butuh waktu lebih dari satu tahun untuk mengeruk tebing yang sebagian terdiri dari batuan kapur putih. “Total luas tanahnya sekitar 1 hektar,” imbuh Made.

Baca Juga: Pensiun dari Kedinasan, Helikoper Ini Berubah Fungsi Jadi Cottage Mewah

Karena satu dan lain hal, hingga kini pesawat Boeing 737 tersebut dibiarkan terbengkalai tanpa ada tindak lanjut dari si pemilik. Gagal menjadi restoran bernuansa unik, pesawat yang berlokasi tidak terlalu jauh dari Pantai Pandawa tersebut kini beralih fungsi menjadi objek foto setiap pelancong yang datang. Aji mumpung, warga yang tinggal di sekitaran lokasi lalu memanfaatkan momen tersebut dengan menjajakan penganan. Tidak sedikit juga yang percaya bahwa lokasi tersebut memiliki nuansa mistis yang cukup kental. Terlepas dari beragam cerita yang menghiasi lokasi ini, jangan lupa sempatkan diri Anda untuk mengunjunginya.

Mulai Hari Ini, Batik Air Layani Penerbangan Non Stop Jakarta – Samarinda

Batik Air, maskapai full service yang bagian dari Lion Air Group, hari ini (21/11) meresmikan penerbangan rute baru Bandara Soekarno-Hatta, Tangerang, Banten – Bandara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto, Samarinda di Kalimantan Timur. Penerbangan non stop tersebut dilakukan satu kali sehari.

Baca juga: Dari 234 Unit Pesanan, Batik Air Terima Airbus A320-200CEO ke-41

Dikutip dari siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com, penerbangan perdana Batik Air menggunakan pesawat Airbus A320-200 dengan nomer ID-6256. Pesawat lepas landas melalui Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta pukul 10.30 WIB dan mendarat di Bandar Udara Aji Pangeran Tumenggung Pranoto pada 13.40 WITA.

Untuk rute sebaliknya, Batik Air terbang pada 14.15 WITA menggunakan nomor ID-6257 dari Samarinda dan akan tiba di Soekarno-Hatta, Tangerang pukul 15.20 WIB. Pesawat Airbus A320-200 masuk di segmen narrow body dengan kapasitas 12 kursi kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi yang dilayani secara regular pergi pulang berjadwal satu kali setiap hari.

“Kami mengucapkan terima kasih kepada regulator, PT Angkasa Pura II, AirNav Indonesia, pengelola Bandar Udara APT Pranoto, seluruh kru, karyawan dan semua pihak dalam membantu kelancaran serta kesuksesan rencana rute dari ibukota negara ke Kalimantan Timur. Penerbangan pertama dalam membuka destinasi baru Samarinda merupakan bagian komitmen Batik Air dalam menghubungkan antardestinasi domestik sejalan memperkuat layanan dan jaringan Batik Air yang saat ini sudah beroperasi,” ujar Chief Executive Officer (CEO) Batik Air, Capt. Achmad Luthfie.

Samarinda sebagai destinasi baru ini adalah menjawab permintaan pasar perjalanan udara yang tinggi antara Kaltim dan Jakarta. Hal ini juga menjadi bagian langkah bisnis seiring mendukung agenda pemerintah dalam pengembangan pariwisata nasional guna meningkatkan kunjungan wisatawan mancanegara ke Indonesia serta mendongkrak wisatawan nusantara.

Badan Pusat Statistik (BPS) Kalimantan Timur merilis ekonomi Kaltim triwulan III-2018 tumbuh 0,17 persen (q-to-q), mengalami percepatan dibandingkan triwulan sebelumnya yang tumbuh 0,08 persen. Dari sisi produksi, pertumbuhan tertinggi secara q-to-q dicapai oleh Lapangan Usaha Konstruksi 4,07%. Sedangkan dari sisi pengeluaran pertumbuhan tertinggi dicapai oleh Net Ekspor Antar Daerah yang tumbuh 7,58 persen.

Baca juga: Hisap Vape dalam Lavatory, Penumpang Batik Air Digelandang Petugas Keamanan Bandara

Operasional Batik Air saat ini didukung 41 Airbus A320-200CEO (12 kelas bisnis dan 144 kelas ekonomi), enam Boeing 737-900ER (12 kelas bisnis dan 168 kelas ekonomi) serta delapan Boeing 737-800NG (12 kelas bisnis dan 150 kelas ekonomi).

Musim Gugur Tiba, Southeastern Railway Kurangi Jadwal Perjalanan Kereta

Memiliki empat musim bukan berarti tak ada halang. Seperti halnya musim gugur yang telah tiba di negara-negara benua Eropa seperti di London. Hal ini membuat pihak kereta api mengurangi jadwal perjalanan mereka karena banyak daun yang gugur di lintasan dan ini bisa mengganggu penumpang.

Baca juga: Musim Gugur Segera Tiba, Emirates Beri Harga Spesial Tujuan Amerika dan Eropa

KabarPenumpang.com melansir laman mirror.co.uk (10/11/2018), pengurangan jadwal tersebut di lakukan Southeastern Railway yang dimulai sejak tanggal 12 November 2018 kemarin. Adanya perubahan ini sendiri untuk menghindari risiko kecelakaan di jalur kereta karena daun-daun kering yang tengah gugur di lintasan.

Bahkan pada tanggal 12 hingga 16 November 2018, kereta api juga tidak akan berhenti di beberapa stasiun yang ada di London. Seorang juru bicara Southeastern mengatakan, diperkirakan empat ribu hingga enam ribu penumpang akan terpengaruh karena adanya pengurangan jadwal kereta tersebut.

“Kondisi mengemudi bisa sangat sulit bagi pengemudi kereta kami pada saat ini tahun, dan sama seperti kami tidak akan meminta seseorang untuk berakselerasi di atas es hitam di jalan-jalan, daun di garis berpose bahaya yang sama pada kereta api,” ujar Direktur layanan kereta api Southeastern, Elli Burrows.

“Kami tidak bisa mengambil risiko keselamatan penumpang dengan mengendarai kereta dengan kecepatan penuh ketika kondisinya buruk,” tambah Ellie.

Untuk hari Kamis dan Jumat Southeastern Railways akan menjalanakan layanan terbatas kereta apinya. Karena pengurangan jadwal tersebut, penumpang diharapkan memastikan kereta yang akan mereka tumpangi melalui situs Southeastern atau aplikasi ponsel pintar.

Adanya pengurangan dan perubahan jadwal, Southeastern mengatakan, ini untuk membantu pencegahan pembatalan di menit-menit terakhir.

Baca juga: Musim Semi 2020, Jepang Bakal Punya Handcar Bertipe Sepeda di Atas Rel Kereta

“Ketika daun jatuh di rel adalah cuaca yang paling licin, atau cuaca buruk. Itu berarti bahwa beberapa kereta tidak akan berhenti di sejumlah stasiun. Ini untuk memastikan bahwa kami dapat membawa Anda ke tempat yang Anda perlukan dengan penundaan minimum,” ujar Southeastern melalui akun Twitternya.

Diketahui, bila ribuan ton daun jatuh ke lintasan kereta api pada musim gugur, hal tersebut akan menimbulkan risiko keamanan karena mengurangi cengkraman rem kereta api. Sehingga Southeastern sendiri selalu mengurangi jadwal mereka untuk keamanan dan kenyamanan penumpang.

Macet Parah di Tol Cikampek, Proyek LRT dan Kereta Cepat Dihentikan Sementara, Kebijakan Ganjil Genap Diperluas

Dampak kemacetan yang begitu parah di ruas Jalan Tol Jakarta – Cikampek sudah membuat kerugian besar bagi para pengguna jasa. Dan merespon keluhan yang telah menggunung, Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi, akhirnya menghentikan sementara proyek kereta cepat Jakarta-Bandung dan light rail transit (LRT) Jabodebek.

Baca juga: Empat Proyek Pembangunan Perkeruh Kemacetan di Tol Cikampek

Persisnya penghentian proyek sementara dilakukan mulai dari kilometer 11 sampai dengan 17. Dikutip dari cnbcindonesia.com (20/11), Menhub menyatakan hal itu setelah mengadakan rapat penanganan kemacetan tol Jakarta – Cikampek pada Selasa (20/11/2018) di Bekasi Timur.

“Kita akan minta LRT dan KCIC (PT Kereta Cepat Indonesia China) tidak dulu berkonstruksi di daerah kilometer 11 sampai kilometer 17. Jadi sementara ini tidak ada kegiatan di sana. Selain itu, kami juga akan mengevaluasi kegiatan Waskita Karya interchange di kilometer 24,” kata Menhub di Bekasi Timur.

Sampai kapan penghentian proyek tersebut berlangsung? Menhub meminta penghentian pekerjaan proyek ini dilakukan dalam beberapa bulan ke depan atau jika dimungkinkan hingga jelang Lebaran tahun depan. Menhub juga mengimbau kepada pekerja proyek kereta cepat dan LRT untuk memindahkan pekerjaan di lokasi lain terlebih dahulu dan akan lebih mengutamakan pengerjaan tol Jakarta-Cikampek elevated yang saat ini progresnya telah mencapai 57,5 persen.

“Konstruksi kita akan hitung lagi kalau saya lihat paling tidak 3-4 bulan, untuk itu yang kita kasih prioritas proyek tol elevated,” ungkapnya.

PT Jasa Marga diminta membuat proyek pembangunan tol layang yang lebih efisien. Baik secara area maupun waktu sehingga tak banyak menganggu lalu lintas kendaraan di Tol Jakarta-Cikampek. Budi Karya juga meminta truk dengan muatan berlebih tidak melintasi Tol Jakarta-Cikampek. Sebab akan membuat laju kendaraan lainnya melambat.

Baca juga: Tol Cikampek Kian Padat, Organda Ajukan Pemberlakukan Aturan Ganjil Genap Bagi Kendaraan Pribadi

Sementara itu, kebijakan pembatasan kendaraan dengan ganjil genap juga akan diperluas. Kebijakan yang awalnya berlaku di Gerbang Tol Bekasi Barat dan Bekasi Timur, akan diterapkan di Gerbang Tol Tambun pada Desember 2018. Begitu pula dengan waktunya, kebijakan itu akan berlaku mulai pukul 05.00-10.00. Sebelumnya, kebijakan itu berlaku pada pukul 06.00-09.00. Pihaknya berharap serangkaian kebijakan tersebut dapat mengantasi kemacetan parah di Tol Jakarta-Cikampek.

Q4 2019, Scoot Akan Pindah dari Terminal 2 ke Terminal 1 di Bandara Changi

Maskapai penerbangan berbiaya rendah (LCC) asal Singapura, telah mengumumkan rencana perpindahan terminal di Bandara Changi. Persisnya Scoot akan memindahkan operasinya dari Terminal 2 (T2) ke Terminal 1 (T1) Changi pada kuartal terakhir tahun 2019. Perpindahan ini akan memfasilitasi rencana pertumbuhan Scoot.

Baca juga: Scoot dan Otoritas Bandara Changi Selidiki Tindak Percaloan ‘Kelebihan Bagasi’

Scoot memproyeksikan pertumbuhan double-digit per tahun hingga tiga tahun ke depan. Salah satu poin yang ingin ditingkatkan oleh maskapai adalah proses check-in dan boarding.

Untuk mendukung pertumbuhan Scoot di masa depan, Bandara Changi telah melakukan perluasan untuk menambah kapasitas penumpang di T1, yang ditargetkan selesai pada tahun 2019. Pada lantai Kedatangan, Meeters & Greeters Hall yang baru dan lebih luas telah menyambut penumpang sejak bulan April 2018. Lantai Kedatangan akan terintegrasi dengan Lantai 1 Jewel Changi Airport, sebuah destinasi gaya hidup yang berisi beragam atraksi, ritel, restoran, dan hotel, yang akan dibuka tahun depan. Area pengambilan bagasi juga diperluas untuk melayani lebih banyak penerbangan.

Sementara itu di area Keberangkatan T1, renovasi baru saja selesai. Fasilitas baru antara lain Fast and Seamless Travel (FAST) Zone di mana penumpang dapat check-in dan memasukkan bagasi di mesin otomatis swalayan. Melalui ekspansi ini, T1 siap mendukung peningkatan operasi yang diproyeksikan oleh Scoot. Penumpang Scoot dapat merasakan alur check-in yang lebih mudah, serta terminal yang lebih baru dan lebih luas di T1.

Dalam siaran pers yang diterima KabarPenumpang.com (19/11), CEO Scoot Lee Lik Hsin mengatakan, “Perpindahan ke T1 akan membawa sejumlah keuntungan, terutama akan membantu kami melayani basis penumpang yang terus tumbuh dengan nyaman dan memenuhi kebutuhan mereka terhadap layanan pra-penerbangan yang cepat dan bebas masalah. Kami terus bekerja keras untuk mencapai transisi yang mulus bagi penumpang, karyawan dan mitra kami, dan kami menanti Anda di rumah baru kami, T1 tahun depan.”

Baca juga: Jewel Changi, Bakal Jadi Destinasi Wisata Gaya Baru via Bandara Changi

Sementara itu Direktur Manajemen Operasi Bandara Changi Airport Group (CAG) Jayson Goh mengatakan, “CAG secara berkala meninjau alokasi maskapai di seluruh terminal untuk menyediakan kapasitas yang memadai bagi pertumbuhan lalu lintas di masa depan. Pada saat yang sama, kami berharap dapat meningkatkan pengalaman penumpang melalui optimasi penggunaan ruang untuk operasi bandara. CAG akan bekerja sama dengan Scoot untuk memastikan perpindahan ke T1 berjalan dengan lancar bagi seluruh penumpang.”

Amsterdam Centraal, Stasiun Tersibuk Kedua di Belanda

Menjadi Ibukota Belanda, Amsterdam ternyata memiliki stasiun kereta terbesar. Stasiun ini merupakan pusat perkeretaapian internasional dan digunakan oleh 162 ribu orang setiap harinya. Stasiun itu adalah Amsterdam Centraal dan menjadi yang tersibuk kedua setelah Utrecht Centraal dan Rijksmonument paling terkenal di Belanda.

Baca juga: Robot AI Mudahkan Pelancong Asing dan Lokal di Stasiun Osaka

KabarPenumpang.com merangkum dari berbagai laman sumber, layanan kereta api yang ada di Amsterdam Centraal tersebut dioperasikan oleh Nederlandse Spoorwegen atau NS dan merupakan operator kereta api utama Belanda. Stasiun ini sendiri dirancang oleh seorang arsitek Belanda Pierre Cuypers.

Stasiun Amsterdam Centraal dibuka pada tahun 1889 silam dengan unsur bagian dalam bangunan Gothic, Renaissance Revival station dengan atap besi yang membentang sepanjan 40 meter. Tahun 1997 lalu, beberapa bagiannya seperti bangunan, lorong bawah tanah, stasiun metro dan lainnya dilakukan renovasi dan rekonstruksi bebas-besaran untuk mengakomodasi metro jalur utara ke selatan yang baru dibuka pada 22 Juli 2018 kemarin.

Tak hanya tersibuk kedua, stasiun ini juga memiliki platform kereta terpanjang kedua di Negeri Kincir Angin tersebut yakni sepanjang 695 meter. Pada awalnya tarif keretanya 0,25 gulden atau Rp1878. Pembukaan perdana stasiun ini menjadi penanda transisi dari kota tepi laut ke pedalaman dan memacu kegiatan pembangunan lebih lanjut.

Stasiun Amsterdam Centraal sendiri berkali-kali di renovasi untuk penambahan jalur, pembangunan terowongan, pemodernisasi hingga pada tahun 2017 lalu. Sejumlah platform diperlebar dan memanfaatkan jalur yang saat ini tidak memiliki platform. Bahkan terowongan timur dibuat lebih lebar dan jembatan kereta api tua di sebelah timur stasiun pun juga akan diganti.

Baca juga: Operator Kereta SJ Lakukan Uji Coba Augmented Reality di Stasiun Stockholm Central

Ternyata Amsterdam Centraal memiliki banyak relasi perjalanan dan tercatat di sejarah kereta api Belanda. Ini relasi jalur yang tercatat dalam sejarah yakni kereta api Amsterdam-Rotterdam (1839) yang juga dikenal sebagai Oude Lijn, melalui Haarlem, Leiden dan Den Haag. Kereta api Den Helder-Amsterdam (1865), juga dikenal sebagai Staatslijn K, dari Den Helder ke Amsterdam melalui Alkmaar dan Uitgeest.

Kereta api Amsterdam-Zutphen (1874), juga dikenal sebagai Oosterspoorweg, melalui Hilversum, Amersfoort dan Apeldoorn. Kereta api Amsterdam-Elten (1856), juga dikenal sebagai Rhijnspoorweg, melalui Utrecht dan Arnhem dan kereta api Amsterdam-Schiphol (1986), juga dikenal sebagai Westtak Ringspoorbaan. Pada Desember 2014, Amsterdam Centraal dilayani oleh 13 rute kereta api internasional dan 15 rute kereta api nasional.

Wow, Harry Potter dan Fantastic Beast Ada di Bandara Changi

Penyuka film Harry Potter dan Fantastic Beast? Dua film yang menceritakan dunia sihir ini semakin hari bertambah banyak penggemarnya. Apalagi kedua film ini berkaitan satu dengan yang lainnya karena ada Hogwarts atau sekolah tempat para penyihir belajar.

Baca juga: Baru 3 Maskapai yang Gunakan Sistem Layanan Otomatis di Terminal 4 Bandara Changi

Nah, untuk menghilangkan rasa rindu atau masih berbunga-bunga karena film Fantastic Beast, Bandara Internasional Changi, Singapura menghadirkan suasana Hogsmeade Village Harry Potter untuk menyambut Natal. Hogsmeade Village ini sendiri hadir di Terminal 3 keberangkatan Bandara Changi dengan desa yang berskala besar dimana atap berhiaskan salju dan benteng Hogwarts menjadi latar yang terlihat dari kejauhan.

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman straitstimes.com (19/11/2018), ‘A Wizarding World Holiday at Changi‘ baru di luncurkan pada Jumat (16/11/2018) kemarin dan menampilkan empat bagian kehidupan yang terinspirasi pada dua film sihir tersebut. Seperti Diagon Alley yang berkelok-kelok, Willow of Hogwarts dan Magizoologist yang sangat besar serta Newt Scamandar’s Menagerie.

Tempat hiburan ini berada di empat lokasi Bandara Changi mulai dari Terminal 1 hingga Terminal 3. Whomping Willow dari film Harry Potter (Terminal 2) dan Newt’s Menagerie (Terminal 1) seperti yang terlihat dalam film Fantastic Beasts: The Crimes of Grindelwald.

Kehadiran tema Harry Potter ini pertama kali digelar di luar dari taman Universal Studio dan pertama di bandara. Pada bagian set Diagon Alley, pengunjung bisa mencoba jubah penyihir dan mencoa mantra-mantra yang ada di dalam film sihir.

Tak hanya itu, bola Quaffel yang digunakan dalam pertandingan olahraga fiksi Quidditch pada film Harry Potter juga bisa digunakan pengunjung untuk bermain. Meski begitu, pengunjung yang juga penggemar Harry Potter bisa membeli memorabilia resmi yang dijual saat acara tersebut.

Baca juga: Jewel Changi, Bakal Jadi Destinasi Wisata Gaya Baru via Bandara Changi

Ada delapan edisi terbatas item Harry Potter yakni empat mainan dan empat bantal perjalanan dengan harga masing-masing S$10. Dekorasi Harry Potter sendiri akan hadir hingga pertengahan Februari tahun 2019 mendatang dan kegiatannya sendiri berakhir 6 Januari 2019.

Punya KAI Access? Ini Cara Mudah Tukar Jadwal Keberangkatan Kereta

Sebagai pengguna setia kereta api, Anda mungkin telah memiliki aplikasi KAI Access yang bisa digunakan di smartphone OS Android atau iOS. Aplikasi ini awalnya hanya bisa memesan tiket dan makanan saja. Namun, baru-baru ini, pengguna KAI Access juga bisa membatalkan atau mengubah jadwal tujuan.

Baca juga: Daop 3 Cirebon: Mulai Oktober 2018, Pembatalan Tiket Dapat Dilakukan via Aplikasi KAI Access

Bagaimana sih langkah-langkahnya untuk mengubah jadwal melalui KAI Access tanpa harus ribet antre di loket? KabarPenumpang.com mengutip dari Instagram resmi milik PT Kereta Api Indonesia (KAI) @kai121_, ini dia cara melakukan perubahan jadwal kereta api melalui aplikasi.

Cara pengubahan jadwal tiket kereta api (@Kai121_)

1. Pilih menu My Trips
Buka KAI Access kemudian pilih menu My Trips, nanti akan ada pilih kode booking yang akan di ubah. Tak hanya tiket yang dibeli melalui KAI Access, tetapi dengan channel eksternal juga bisa melakukan perubahan tiket melalui aplikasi dengan syarat nomor identitas dalam tiket sesuai dengan nomor identitas akun KAI Access yang telah terdaftar.

2. Ubah jadwal
Pada menu E-ticket klik tombol Ubah Jadwal, pilihan ini dapat dipilih jika koede booking berstatus Lunas/Paid dan maksimal 24 jam sebelum waktu keberangkatan kereta.

3. Pilih nama penumpang
Pilih nama penumpang yang akan melakukan perubahan jadwal kereta. Baca halaman Syarat dan Ketentuan, kemudian centang untuk setuju, kemudian melanjutkan proses ubah jadwal.

5. Cari tiket
Pilih stasiun asal, stasiun tujuan dan tanggal keberangkatan kereta, kemudian klik tombol Cari Tiket. Pilih jadwal kereta baru sesuai dengan jam keberangkatan yang kamu inginkan. Kemudian masuk ke lama konfirmasi, pastikan jadwal kereta baru yang ditampilkan telah sesuai dengan yang kamu pilih pada tahap sebelumnya.

Baca juga: Tak Ada Info Jumlah Kursi di KAI Access, Warganet Berkicau di Twitter. Ini Tanggapan PT KAI

6. Lanjutkan
Baca halaman Syarat dan Ketentuan, kemudian centang untuk setuju. Pada halaman konfirmasi pembayaran akan menampilkan harga yang harus dibayarkan dari jadwal kereta baru yang telah kamu pilih.

7. Pembayaran
Lanjutkan ke menu pembayaran. Pilih metode pembayaran. Di sini akan terlihat harga total tiket baru yang kamu pesan.

8. Bayar
Lanjutkan proses Bayar. Jika berhasil Anda akan melihat tulisan Selamat Pemesanan Berhasil.