Kereta Api (KA) Sangkuriang dengan rute Bandung-Ketaoang pulang pergi ternyata memang satu-satunya rute jakur selatan yang cukup siminati masyarakat. Dari berbagai stasiun pemberhentian yang diharapkan mampu menaiki okupansi penumpang, ternyata kereta api ini akan menambah jadwal penberhentian baru.
Ya, berbagai lokasi yang memang disinyalir mampu mermaikan angkutan kereta api khususnya KA Sangkuriang yang ingin berwisata di berbagai kota yang dilewatinya. Selain itu KA Sangkuriang memang sangat tepat untuk waktu keberangkatan dari arah Bandung maupun Banyuwangi.
Penambahan tersebut menjadi bagian dari pemberlakuan Grafik Perjalanan Kereta Api (Gapeka) 2026 oleh PT Kereta Api Indonesia (KAI). Sejumlah stasiun yang sebelumnya tidak disinggahi KA Sangkuriang kini masuk dalam pola perjalanan baru.
Pada perjalanan dari Bandung menuju Ketapang, enam stasiun tambahan tersebut yaitu Cibatu, Rajapolah, Kebumen, Tanggul, Kalisetail, dan Rogojampi. Sementara itu, untuk arah Ketapang menuju Bandung, KA Sangkuriang akan berhenti di Stasiun Rogojampi, Kalisetail, Tanggul, Kebumen, Rajapolah, dan Klakah.
Khusus di Banyuwangi, penambahan pemberhentian di Stasiun Kalisetail dan Rogojampi memperluas akses masyarakat untuk bepergian menuju Bandung maupun sebaliknya. Penumpang dari wilayah sekitar kedua stasiun tersebut memiliki alternatif naik kereta tanpa harus menuju stasiun pemberangkatan lain.
Selain perubahan pola pemberhentian, Gapeka 2026 juga membawa penyesuaian waktu tempuh KA Sangkuriang. Perjalanan arah Ketapang-Bandung menjadi lebih cepat sekitar 46 menit dibandingkan jadwal sebelumnya.
Sebaliknya, perjalanan arah Bandung-Ketapang justru bertambah sekitar 51 menit. Perbedaan waktu tempuh ini seiring perubahan pola pemberhentian dan pengaturan perjalanan kereta api.
Dalam hal ini Manajer Hukum dan Humas KAI Daop 9 Jember, Cahyo Widiantoro mengatakan, penyesuaian dalam Gapeka 2026 dilakukan untuk meningkatkan kualitas pelayanan dan memperluas kemudahan akses transportasi bagi masyarakat.
Selain itu, bisa menghadirkan layanan kereta api yang semakin mudah dijangkau, dengan penyesuaian jadwal, waktu tempuh, serta pilihan stasiun pemberhentian. Harapannya, perubahan ini memberikan manfaat nyata bagi mobilitas masyarakat di wilayah Tapal Kuda.
Penerapan Gapeka 2026 juga mengatur perjalanan kereta api lainnya di wilayah Daop 9 Jember. Secara keseluruhan, KAI Daop 9 mengoperasikan 30 perjalanan KA penumpang dengan kapasitas 15.084 tempat duduk setiap hari, sama seperti pola perjalanan sebelumnya.
Tiket dengan jadwal baru tersebut sudah dapat dipesan sejak 1 November 2026 melalui aplikasi Access by KAI maupun kanal resmi penjualan tiket lainnya. Tentunya, perjalanan menggunakan jadwal Gapeka 2026 dapat berjalan lancar dan penumpang tidak tertinggal kereta.
Mau Naik KA New Generation yang Semakin Nyaman? Berikut Ini Daftarnya
