Hari ini, 64 Tahun Lalu, Laika jadi Hewan Pertama yang Meluncur ke Orbit Luar Angkasa

Hari ini, 64 tahun lalu, yang bertepatan dengan 3 November 1957, menjadi momen bersejarah dalam dunia luar angkasa. Pasalnya saat itu, untuk pertama kalinya dilakukan uji coba pengiriman hewan ke luar angkasa, persisnya dengan menggunakan roket Sputnik 2 milik Soviet, meluncur ke orbit anjing dengan nama Laika.

Baca juga: Laika, Si Anjing Percobaan yang Sukses Buka Jalan Manusia Untuk Mengorbit

Dalam dunia antariksa, Laika punya jasa besar, lantaran berkat Laika terbuka jalan bagi (selanjutnya) manusia mulai menjelajah orbit di luar angkasa. Laika ini sendiri merupakan anjing kampung yang sudah terlebih dahulu dilatih agar mampu bertahan di luar angkasa.

Mengingat misi yang akan dijalani Laika ini amatlah keras, maka tidak sedikit orang yagn beranggapan bahwa anjing berjenis kelamin betina ini tidak akan selamat sampai ke bumi. Ya, mereka semua sudah memperhitungkannya dengan matang sehingga satu-satunya cara untuk bisa membuat ‘penderitaan’ Laika ini sedikit berkurang adalah dengan cara eutanasia atau mencabut nyawa makhluk hidup dengan cara yang dianggap tidak menimbulkan rasa sakit. Kala itu, Laika mendapatkan makanan beracun yang akan mencabut nyawanya perlahan.

Laika pun mengalami peningkatan tiga kali denyut jantung dan nafas ketika Sputnik 2 diluncurkan. Hal ini terpantau dari banyaknya sensor yang ‘ditanam’ di sekeliling Sputnik 2 – atau yang lebih tepatnya wahana yang menyerupai sebuah kandang anjing sempit. Modul pada Sputnik 2 digambarkan seperti kandang anjing berukuran kecil, dimana Laika hanya bisa duduk dan berdiri saja.

Namun pada tahun 2002, mantan ilmuwan yang dulu tergabung di dalam penerbangan Sputnik 2 mengatakan bahwa kematian Laika bukan karena autanasia, melainkan karena terpanggang di dalam Sputnik 2. Malfungsi kontrol udara yang terjadi di dalam Sputnik 2 membuat suhu di dalamnya meningkat hingga ke angka 40 derajat. Hal ini terjadi di hari ke-tujuh pasca peluncuran – atau ketika Laika melakoni perjalanan keliling bumi untuk keempat kalinya.

Baca juga: Bandara Itami Buka Toilet Eksklusif Untuk Anjing

Sputnik 2 yang berisikan mayat Laika lalu jatuh ke pantai timur Amerika Serikat pada 14 April 1958, dimana kala itu orang-orang di sana menyangka bahwa yang jatuh tersebut adalah UFO.






















Penumpang Wajib Tahu, Ada Tombol Rahasia di Toilet Pesawat! Ini Isinya

Traveler yang sering bepergian kadang kala merasa hafal betul seluruh sudut pesawat beserta fitur-fiturnya. Tetapi, tidak demikian dengan fitur tersembunyi atau rahasia. Sebab, itu memang bukan untuk diketahui penumpang melainkan kru.

Baca juga: Setiap Pintu Toilet di Kabin Pesawat Ternyata Punya “Kunci Rahasia”

Oleh karena itu, andai seluruh kru pesawat di dunia tak pernah buka suara, kecil kemungkinan berbagai fitur rahasia di pesawat dapat diketahui orang banyak.

Beberapa waktu lalu, sebuah video dari Joslin Lora pramugari maskapai Delta Airlines viral di TikTok. Video tersebut viral lantaran membeberkan fitur rahasia di pesawat yang kebanyakan penumpang tidak tahu.

Dilihat di laman TikTok-nya, Lora membeberkan bahwa ada fitur tersembunyi di toilet pesawat yang memuat amenities, seperti pembalut, tisu, paper towels, extra toilet paper roll, dan lainnya, dalam sebuah kompartemen rahasia. Semua itu bisa didapat penumpang menekan tombol di bawah cermin toilet pesawat.

Selain itu, Lora juga menginformasikan bahwa di pesawat maskapai lain fitur tersembunyi tersebut mungkin ada sekalipun tempatnya berbeda, yaitu di pull-out box di dinding toilet.

Joselin Lora tunjukkan fitur atau kompartemen tersembunyi di toilet pesawat. Fitur tersembunyi itu bisa diakses dengan cara menekan tombol rahasia di bawah cermin. Foto: TikTok Joselin Lora

“Bagaimana aku tidak pernah tahu ini?” salah seorang netizen menaggapi, sementara yang lain berkata, “Saya telah terbang dengan maskapai Delta berkali-kali dan saya tidak pernah tahu (tentang fitur tersembunyi tersebut)!”

Salah satu dari netizen bahkan menanggapinya dengan penuh penyesalan. Sebab, salah satu barang yang ada di kompartemen rahasia di toilet pesawat itu (pembalut) pernah sangat dibutuhkannya saat dalam penerbangan. “Ya Tuhan, tidak mungkin. Saya ingat panik dan menjejali pakaian dalam saya dengan kertas toilet di penerbangan saya karena saya lupa pembalut ekstra”.

Dibanding dengan tombol rahasia di bawah cermin yang harus ditekan untuk menemukan kompartemen rahasia berisi berbagai perlengkapan, pull-out box di dinding toilet biasanya lebih mudah dijangkau penumpang dan sifatnya bukan sebagai fitur tersembunyi atau rahasia.

Sayangnya, tak ada informasi apapun dari Lora terkait penerbangan Delta Airlines dari dan kemana. Pun demikian dengan informasi pesawatnya, apakah itu widebody atau narrowbody.

Baca juga: Delapan Fitur Tersembunyi di Pesawat, Penumpang Wajib Tahu!

Dari data Airfleets.net, Delta Airlines memiliki beragam armada pesawat, mulai dari Airbus A220-100 dan -300, Boeing 767-200, -300, dan -400, Boeing 757-200 dan -300, Boeing 737-700, -800, dan -900, Boeing 717, Airbus A350-900, Airbus A330neo, -200, dan -300, Airbus A321-200, Airbus A320-200, Airbus A319-100, dan Airbus A310-200 dan -300.

Meski demikian, andaipun Joslin Lora memberitahu detail pesawat mana saja yang memiliki fitur kompartemen rahasia di toilet, tetap saja itu tak cukup membantu. Sebab, menurut salah satu netizen, seluruh amenities tersebut bukan buat penumpang melainkan untuk kru yang bertugas.

Triton Submarine Hadirkan Layanan Khusus Bawah Laut, Mulai dari Resepsi Sampai Spa

Menikmati bawah laut dengan kapal selam rekreasi menjadi salah satu perjalan wisata menarik dan unik. Namun bagaimana jika kapal selam ini justru digunakan untuk pesta pernikahan, pesta minuman maupun tempat untuk spa?

Baca juga: Travelers Penyuka Diving Wajib Tau! U-Boat Worx Luncurkan Kapal Selam Paling Ringan

Ini semua nyatanya bisa dilakukan di bawah air tepatnya di kapal selam Triton Submarine. Anda akan menikmati pijatan dan perawatan spa khusus dengan menikmati keindahan kehidupan bawah laut yang bisa menghipnotis dan memberikan ketenangan.

Namun, untuk menikmati hal ini pun jumlahnya terbatas yakni hanya delapan penumpang dan sudah bersama pilot kapal selam. KabarPenumpang.com melansir cruisepassenger.com.au (1/10/2021), kapal selam Triton sendiri dapat menyelam hingga 200 meter di kedalaman air.

Untuk diketahui, Luxury line Scenic adalah yang pertama memesan Triton Submarine untuk kapal pesiar mewah bintang enam, 228 tamu Scenic Eclipse II yang dijadwalkan untuk debut pada awal 2023.

“Scenic berencana meluncurkan cara inovatif berlayar di bawah air untuk perjalanan di wilayah kutub dan daerah tropis pada kuartal pertama tahun 2023,“ kata Rob Vass, chief operating officer, Scenic Group.

Dia mengatakan, kemitraan baru ini berarti semakin banyak tamu yang bisa menikmati bawah laut dan pihaknya senang memiliki Triton pertama di atas kapal pesiar penemuan terbaru. Vass menambahkan, pengalaman khusus bawah air seperti pernikahan dan pesta minuman bukanlah bagian dari rencana mereka.

“Triton 660/9 AVA tidak hanya menawarkan pemandangan yang indah dan pengalaman menyelam yang sama-sama brilian untuk semua penumpang, tetapi interior yang sangat serbaguna dapat dengan cepat dikonfigurasi ulang untuk berbagai kegiatan premium termasuk makan atau menyelam koktail, perawatan spa , pengalaman bermain game bawah laut, dan bahkan pernikahan,” kata Triton Submarine.

Baca juga: Perkenalkan scUber, Layanan Ride-Sharing Kapal Selam Pertama di Dunia!

Sementara Scenic adalah jalur pelayaran pertama yang mengakuisisi Kapal Selam Triton, dua lainnya juga telah dipesan – satu untuk kapal pesiar pribadi dan satu lagi untuk resor butik.






















Rambut Panjang Mirip Rapunzel Ganggu Penumpang Lain dan Viral di Twitter

Tahu tentang Rapunzel? Putri dengan rambut panjang yang di kurung di istana tanpa pintu? Ini adalah dongeng klasik yang dibuat oleh Brother Grimm. Namun bagaimana ini terjadi di dunia nyata, hanya bedanya rambut tersebut menggangu penumpang lain dalam penerbangan?

Baca juga: Pengguna TikTok Guyur Kaki Penumpang yang Naik ke Sandaran Kursi Pesawat

Ya, hal ini terlihat dari sebuah foto yang diunggah ke Twitter telah viral dan menjadi berita di seluruh dunia. Foto itu diunggah ileh Anthony ke Twitter yang dikenal sebagai @Antman0528, di mana memperlihatkan rambut penumpang tak dikenal yang menutupi bagian belakang kursi mereka dan melewati baki kursi.

Foto tersebut diunggah Anthony dengan caption, “Apakah ini akan membuatmu kesal??” Bahkan unggahannya itu disukai lebih dari 29 ribu pengguna Twitter dan diretweets sebanyak lebih dari 2000 kali. Bahkan ribuan komentar pun diberikan oleh para warganet.

“Saya diam-diam akan menurunkan nampan, membiarkan rambutnya jatuh dan kemudian menutupnya lagi,” tulis warganet yang ingin membalas dendam.

“Cukup bersin ke dalamnya beberapa kali,” komentar lainnya.

Beberapa mencari jalan tengah yang lebih, “Pasti akan mengganggu, tetapi untuk orang dengan rambut panjang saya mengerti mengapa mereka melakukannya, tidak yakin apa komprominya, selama mereka mengerti saya mungkin perlu memindahkan atau memanipulasinya kadang-kadang kita bisa mencapai pemahaman.”

KabarPenumpang.com melansir traveller.com.au (26/10/2021), Anthony tidak mengungkapkan maskapai penerbangan apa dan kapan hal tersebut terjadi. Tetapi ini bukanlah yang pertama kali foto rambut penumpang menutupi kursi dan menimbulkan sensasi di dunia maya.

Tidak diungkapkan di maskapai penerbangan mana hal ini terjadi atau kapan itu terjadi, tetapi ini bukan pertama kalinya foto rambut penumpang yang menutupi kursi mereka menimbulkan sensasi di dunia maya. Tahun lalu sebuah video dibagikan secara online tentang penumpang lain dalam posisi yang sama, tetapi mereka mengambil tindakan sendiri dengan memotong rambut sesama pelancong, menambahkan permen karet dan memasukkannya ke dalam kopi, meskipun rekaman itu dituduh direkayasa.

Baca juga: Gegara Penumpang ‘Betah’ di Toilet, Pesawat Ini Terpaksa Mendarat Darurat

Perilaku buruk penumpang di pesawat telah lama didokumentasikan di akun Instagram populer “Passenger shaming”, yang dibuat oleh mantan pramugari. Sejak perjalanan dilanjutkan di AS setelah pandemi Covid-19, telah terjadi lonjakan perilaku buruk penumpang dalam penerbangan. Banyak dari insiden ini terkait dengan wajib memakai masker di pesawat, yang menjadi aturan pada bulan Mei.






















Toilet Kapsul SpaceX Bocor, Astronot Terpaksa ‘BAB’ di Celana

Toilet kapsul Crew Dragon SpaceX dilaporkan bocor. Alhasil, tak ada pilihan lain bagi empat astronot yang hendak kembali ke bumi kecuali mengandalkan pakaian dalam mereka alias BAB di celana. Begitu kata manajer Program Kru Komersial NASA, Steve Stich.

Baca juga: Selain Biak, Wilayah Ini Juga Potensial untuk Luncurkan Roket SpaceX di Indonesia

Terungkapnya kebocoran toilet pada kapsul Crew Dragon SpaceX usai misi Inspiration4 SpaceX -misi wisata luar angkasa pertama sampai ke orbit selama tiga hari- September lalu.

Perusahaan menemukan bahwa tabung yang digunakan untuk mengalirkan urin ke dalam tangki penyimpanan tidak tertutup rapat dan menyebabkan kebocoran di bawah lantai kapsul.

Merespon hal itu, SpaceX bergerak cepat dan langsung memperbaiki toilet di kapsul Crew Dragon lain yang berada di bumi.

SpaceX dan NASA juga memastikan kebocoran toilet tidak terulang lagi dan mengganggu peluncuran kapsul dari Kennedy Space Center di masa mendatang, termasuk juga kapsul lain yang telah terparkir di Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS) sejak April.

“Kami telah memperbaiki masalah ini di tangki dengan membuatnya menjadi struktur yang sepenuhnya dilas, dengan tidak ada lagi sambungan di sana yang dapat terlepas dan terputus,” kata William Gerstenmaier, Wakil Presiden SpaceX yang pernah bekerja untuk NASA, seperti dikutip dari CNN Internasional.

NASA saat ini sedang meninjau penanganan pada toilet di menit-menit terakhir pekan ini sebelum menjalankan misi pemulangan empat astronot, Shane Kimbrough dan Megan McArthur dari NASA, astronot Perancis Thomas Pesquet dari Badan Antariksa Eropa, dan Akihiko Hoshide dari Jepang. Mereka meluncur ke ISS pada April lalu dan direncanakan kembali ke Bumi pada 4 November.

Sayangnya, NASA tak menungkap berapa lama para astronot menempuh perjalanan kembali ke bumi alias berapa lama mereka bertahan di dalam kapsul tanpa bisa menggunakan toilet.

Sejauh ini, sudah ada dua kapsul Crew Dragon SpaceX yang kembali ke bumi dari ISS. Pertama memakan waktu 19 jam adapun yang kedua hanya enam jam. Semuanya tergantung pada dinamika orbit dan cuaca.

Baca juga: Eks Instruktur Pilot Asal Jepang Jadi Penumpang Internasional Pertama SpaceX

Karena tidak bisa menggunakan toilet, para kru menggunakan cara lain yakni dengan menggunakan pakaian dalam khusus. Alat pengelolaan limbah ini telah lama digunakan para astronaut untuk buang air kecil saat mengenakan pakaian luar angkasa ketika bertugas.

Insiden kebocoran toilet kapsul Crew Dragon SpaceX ini menjadi pertanyaan banyak pihak terkait uji sertifikasi dari regulator AS. Sebelum beroperasi secara komersial, kapsul Crew Dragon SpaceX terlebih dahulu melewati serangkaian uji terbang dan ketika itu tidak ditemukan permasalahan apapun sehingga dinyatakan lolos uji.

Ketika Hibah Pesawat DC-3 Presiden AS Jadi Sebab Lahirnya Maskapai Saudia

Saudia menjadi salah satu maskapai besar dunia dengan jaringan penerbangan ke lebih dari 100 tujuan didukung lebih dari 150 pesawat. Sebelum sampai di titik seperti sekarang, dahulu Saudia atau Saudi Arabian Airlines hanya angan-angan sampai akhirnya hibah pesawat DC-3 dari Presiden Amerika Serikat (AS) Franklin D. Roosevelt jadi cikal bakal lahirnya maskapai nasional Arab Saudi itu.

Baca juga: Cathay Pacific Hibahkan Boeing 777-200 Perdana Ke Museum Dirgantara di Arizona

Dilansir Simple Flying, di tahun 1945, sebagai negara pemenang Perang Dunia II, AS sangat bebas blusukan serta menyebar pengaruhnya ke banyak negara, termasuk Arab Saudi.

Presiden Roosevelt pun menghibahkan pesawat Douglas C-47 atau versi militer dari DC-3 kepada Raja Abdul Aziz pada 14 Februari di atas kapal USS Quincy di Terusan Suez, sebagai pertanda dimulainya hubungan dua negara sahabat ini.

Tak lama setelah itu, tepatnya pada September 1945, Saudi Arabian Airlines pun berdiri. Maskapai nasional Arab Saudi tersebut mulai melayani penerbangan penumpang dua tahun setelahnya (1947) setelah mendapat tambahan empat unit pesawat DC-3 lainnya.

Di masa-masa awal, penerbangan penumpang dan kargo dengan pesawat ini meliputi ke Riyadh, Jeddah Dhahran, Kairo, dan Damaskus. Layanan penerbangan domestik terjadwal pertama dimulai pada 14 Maret.

Pada akhir 1940-an, Saudi Arabian Airlines mendapat tambahan lima pesawat Bristol 170-an. Pesawat ini membantu maskapai berkembang selama dekade berikutnya, berlanjut ke Douglas DC-4 dan Convair 340, pesawat bertekanan pertama Saudi Arabian Airlines.

Waktu bergulir zaman pun berganti, Saudi Arabian Airlines terus memperbarui armada pesawat. Pada tahun 1962, Saudi Arabian Airlines bahkan menjadi satu-satunya dari empat maskapai di Timur Tengah yang menggunakan pesawat jet. Maskapai semakin berkembang usai diresmikan Raja Faisal sebagai perusahaan independen pada 19 Februari 1963.

Di tahun 1960-an, Saudi Arabian Airlines mulai bersiang di kancah penerbangan internasional usai kedatangan armada baru Boeing 707 dan DC-6. Penerbangan ke negara-negara seperti Teheran, Mumbai, Frankfurt, dan London pun dimulai.

Dekade 70-an menjadi momentum paling berharga maskapai. Itu terjadi usai flag carrier ini memperkenalkan brand dan livery baru sebagai Saudia, dibarengi dengan rute internasional baru ke Roma, Italia, dan sekaligus layana kargo non-stop pertama.

Sejak saat itu, dengan dukungan armada terbaik di zamannya, seperti Boeing 720, Boeing 707, Boeing 737, DC-6, DC-9, Fokker F-28, Airbus A300, Boeing 747, Boeing 777, 787 Dreamliner, Airbus A330, Airbus A320, MD-90, MD-11, Boeing 747-SP, dan Lockheed L-1011 TriStar, Saudia menjadi bagian tak terpisahkan dalam daftar maskapai terbesar di Timur Tengah dan dunia. Sekali lagi, ini semua berawal dari hibah pesawat oleh AS.

Baca juga: Ketiban Durian Runtuh, Qatar Hibahkan Pesawat Mewah Boeing 747-8i Kepada Turki!

Indonesia juga pernah mendapatkan hibah pesawat dari Presiden AS. Bukan Presiden Roosevelt, melainkan Presiden Kennedy.

Sudah menjadi rahasia umum bahwa Presiden Kennedy adalah sosok yang sangat mengagumi Presiden Soekarno. Atas kekagumannya itulah sederet pesawat dihadiahi ke RI melaluinya berupa sebuah helikopter dan tiga pesawat Lockheed C-140 Jetstar atau versi militer dari Lockheed JetStar L-329 atau L-1329.

 

Puji UMKM di Indonesia, Ratu Maxima Sebut GoJek dalam KTT G20 Roma

Ada apa sampai nama GoJek disebut dalam Konferensi Tingkat Tinggi (KTT) G20 di Roma, Italia? Mungkin banyak kaget ketika aplikasi ride hailing kebanggaan Indonesia itu disebut dalam acara tersebut, apalagi yang menyebutnya adalah seorang Ratu Belanda, Maxima Zorreguieta Cerruti.

Baca juga: Mulyono, Pengemudi Ojek Online Pertama yang Dijuluki “Driver 001” GoJek

Ternyata, ratu yang juga adalah Advokat Khusus Sekretariat Jenderal PBB Keuangan Inklusif Pembangunan (UNSGSA) dan sebagai Pelindung Kehormatan Kemitraan Global G20 untuk Keuangan Inklusif (GPFI) menyebut GoJek karena aplikasi asal Indonesia tersebut menjadi salah satu contoh inspiratif yang menggunakan ekosistem digitalnya untuk membantu usaha mikro kecil dan menengah (UMKM).

Dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber, dalam pernyataannya itu, Ratu Maxima mengkaji cara terbaik dalam mendukung UMKM dan usaha yang dipimpin perempuan dapat pulih dari dampak pandemi Covid-19.

“Pengalaman menunjukkan, bahwa digitalisasi membuat bisnis lebih efisien, dan membantu mereka untuk mengatasi masalah kekurangan tenaga kerja yang berkembang di banyak negara. Ini juga membuka pasar baru. Salah satu contoh inspiratif yang saya lihat ada di Indonesia, yaitu GoJek,” kata Ratu Maxima.

Sehingga inovasi ini dikatakan Ratu Maxima bisa membuat UMKM menjadi terkoneksi dengan dunia yang lebih besar. Ia mengatakan, banyak dari mereka yang membuat lompatan ke depan dan memperluas bisnis melampaui kehadiran fisiknya. Saat ini Gojek telah menggabungkan usahanya dengan Tokopedia, GoTo.

Ekosistem ini disebut-sebut telah mencakup dua persen dari total PDB Indonesia. Pada 2020, total nilai transaksi bruto Grup (GTV) sudah lebih dari US$22 miliar pada tahun 2020. Lebih dari 1,8 miliar transaksi pada tahun 2020. Total armada pengemudi terdaftar lebih dari dua juta pada Desember 2020. Lebih dari sebelas juta mitra pedagang per Desember 2020 dan lebih dari 100 juta pengguna aktif bulanan.

Untuk diketahui, Máxima Zorreguieta Cerruti adalah Permaisuri Belanda sebagai istri dari Raja Willem-Alexander. Ia menjadi permaisuri pasca kenaikan takhta suaminya pada tahun 2013, dan merupakan Permaisuri Belanda pertama sejak 1890.

Ia terlahir dengan nama Máxima Zorreguieta, lahir di Buenos Aires, Argentina, pada tanggal 17 Mei 1971. Melalui ayahnya dia adalah keturunan dari Raja Afonso III dari Portugal dan banyak keluarga bangsawan di Semenanjung Iberia.

Baca juga: GoJek Fokus di Singapura dan Vietnam, Pasar Thailand Diakuisisi AirAsia

Máxima dan Pangeran Willem-Alexander menikah pada tanggal 2 Februari 2002. Dia kemudian diberikan kewarganegaraan Belanda lewat Dekret Kerajaan pada tanggal 17 Mei 2001. Putri Máxima memiliki kewarganegaraan ganda: Argentina dan Belanda.

Pramugari Emirates Bagi Tips Pilih Kursi Terbaik di Penerbangan

Sering kehabisan makanan yang diidamkan dan tidak mendapatkan kursi yang sesuai keinginan? Rasanya hal itu hampir dirasakan banyak penumpang yang bepergian dengan pesawat. Namun, seorang pramugari Emirates belum lama ini membagikan cara mendapat kursi terbaik untuk semua hal itu.

Baca juga: Pramugari ini Bikin Video TikTok Tentang ‘Kotornya’ Air Panas di Dalam Kabin

KabarPenumpang.com melansir dari cambridge-news.co.uk (31/10/2021), pramugari itu memberikan tips tentang cara mengamankan pilihan makanan pertama Anda selama penerbangan dan menyiapkan kursi lorong untuk diri sendiri. Sandra Jeenie Kwon, pramugari Emirates yang berbasis di Dubai ini membagikan tips tersebut di Instagram dan TikTok.

@jeenie.weenie 😈 #cabincrewlife ♬ Original sound – Sandra Jeenie Kwon


Sandra menjelaskan tentang kursi terbaik di penerbangan standar yang terdiri enam baris (pesawat wide body). Dalam tips Sandra, kursi itu bukan berada dekat pintu darurat untuk mendapat kursi dengan ruang kaki ekstra.

Dalam video yang diposting di Instagram dan halaman TikTok-nya, Sandra menjelaskan bahwa kursi terbaik untuk diamankan adalah kursi lorong di tengah bagian belakang pesawat. Kursi khusus terbaik yang Sandra jelaskan ingin Anda dapatkan adalah 49C, D, F, dan G karena letaknya lebih jauh dari toilet dan berada di lorong.

Sandra menambahkan, mendapatkan tempat duduk di bagian belakang pesawat adalah yang terbaik, karena pesawat juga terisi penuh dari depan, yang berarti Anda lebih mungkin mendapatkan baris untuk diri sendiri. Namun, dia juga memperingatkan untuk tidak naik ke lima baris belakang pesawat karena dekat dengan toilet. Dalam video panduan langkah demi langkah, Sandra menjelaskan kursi melalui proses eliminasi.

“Karena distribusi berat pesawat, mereka selalu mengisi bagian depan terlebih dahulu, jadi karena alasan itu Anda lebih mungkin mendapatkan baris untuk diri sendiri di belakang. Dan untuk peluang itu saya lebih suka bagian belakang. Selanjutnya adalah preferensi pribadi, saya benci meminta orang lain untuk pindah agar saya bisa menggunakan toilet, jadi saya menghilangkan pilihan kursi dekat jendela,“ tambah Sandra.

“Dan karena makanan disajikan dari depan ke belakang, Anda masih memiliki peluang lebih tinggi untuk mendapatkan pilihan makanan di posisi tengah bagian belakang. Jadi melalui proses eliminasi, pilihan set ideal saya adalah kursi 49 C/D/F/G,” ungkapnya.

Baca juga: Hanya Gunakan Riasan Sederhana, Pramugari ini Bagi Rutinitas Pagi di TikTok

Sandra bukan satu-satunya yang berbagi kiat perjalanan, karena pakar perjalanan lain juga turun ke TikTok untuk membagikan peretasan sederhana untuk membantu mengamankan seluruh baris itu saat bepergian sebagai pasangan.






















Gantikan Angkot, Pemkot Bogor Mulai Operasikan Bus Kita Trans Pakuan

Mulai 2 November 2021, sebanyak 49 armada bus program Buy The Service (BTS), Bus Kita Trans Pakuan dijawdalkan akan mulai beroperasi. Bus ini memiliki rute dari Stasiun Bogor sampai ke Simpang Pomad. Bus hasil kolaborasi Pemkot Bogor dengan Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek (BPTJ) akan beroperasi gratis alias tanpa ongkos hingga akhir tahun ini.

Baca juga: Inilah Parade PO Bus AKAP yang Usianya Tembus Setengah Abad

Dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber, bus ini melayani Trans Pakuan Koridor (TPK) 5. Di mana rutenya melintasi rute Ciparigi, Warung Jambu, Ahmad Yani, Air Mancur, Fly Over Jalan Martadinata, Merdeka, Jembatan Merah dan Stasiun Bogor.

Kemudian dari Stasiun Bogor kembali lagi menuju Ciparigi melalui Jalan Juanda, Sudirman, Pemuda, Warung Jambu, Sholeh Iskandar, Talang, Simpang Pomad. Bus ini dlengkai dengan berbagai fasilitas salah satunya adalah bracket atau rak khusus sepeda yang dipasang di bagian depan bus untuk memudahkan para pengguna sepeda.

Bentuknya yang futuristik ini menjadi lebih menarik lagi dengan sentuhan desain Batik Bogor. Di dalam bus ada pendingin udara, CCTV, passenger counting system, disability friendly, peralatan keamanan APAR dan pintu emergency. Untuk kapasitas penumpang sebanyak 35 orang, terdiri atas 20 tempat duduk dan 15 orang berdiri.

Hadirnya berbagai kenyamanan dalam bus BTS bertujuan agar masyarakat yang semula menggunakan kendaraan pribadi beralih ke bus. Wali Kota Bogor Bima Arya mengatakan, Bus Kita Trans Pakuan diproyeksikan untuk mengganti angkot-angkot di Kota Bogor dengan sistem konversi. Nantinya tiga armada angkot akan digantikan menjadi satu armada bus Trans Pakuan jenis ini.

Hadirnya 49 bus dari BPTJ ini, nantinya akan menggantikan 147 angkot sampai akhir tahun 2021. Sedangkan pengemudi angkot diproyeksikan menjadi pengemudi bus dengan sistem shift. Kemudian pengemudi lainnya akan dilatih menjadi mekanik atau dibagian perawatan.

Baca juga: 17 Tahun TransJakarta, dari Konsep Bogota Sampai BRT Khas “Jakarte”

Sedangkan untuk nasib para sopir angkot yang kena konversi, kata dia, diproyeksikan menjadi sopir bus dengan sistem shif. Lalu untuk yang tidak jadi pengemudi bus, akan dilatih menjadi mekanik atau ditempatkan di bagian perawatan.






















FAA Akui Jaringan 5G Ancam Keselamatan Penerbangan

Administrasi Penerbangan Federal Amerika Serikat (FAA) mengakui bahaya dari jaringan 5G terhadap keselamatan penerbangan. Jaringan 5G dinilai menggangu kinerja radal altimeter pesawat. Karenanya, dalam waktu dekat, regulator penerbangan sipil AS itu akan mengeluarkan peringatan resmi terkait hal ini.

Baca juga: Studi Terbaru: Teknologi 5G Bahayakan Radar Altimeter Pesawat Sipil

Dikutip dari Reuters, Wakil Administrator FAA Bradley Mims dalam surat tertanggal 6 Oktober yang sebelumnya tidak dilaporkan mengatakan bahwa FAA merasakan “keprihatinan mendalam tentang dampak potensial terhadap keselamatan penerbangan dari gangguan pada kinerja altimeter radar dari operasi jaringan 5G di spektrum C-Band.”

Usai berkoordinasi dengan Komisi Komunikasi Federal (FCC), FAA berencana segera mengeluarkan Buletin Informasi Kelaikan Udara Khusus dan arahan kelaikan udara tentang masalah jaringan 5G terhadap keselamatan penerbangan.

Sayangnya, sejauh ini tak ada penyataan lebih jelas bagaimana FAA termasuk FCC menyikapi rencana penggunakan jaringan teknologi 5G pada 5 Desember 2021 mendatang di 46 titik di seantero AS.

Sebelumnya, di bulan Agustus lalu, FAA hanya melakukan hal yang sama dengan baru-baru ini, yaitu memperingatkan bahaya jaringan 5G terhadap keselamatan penerbangan secara khusus dan industri penerbangan secara umum.

Disebutkan, jaringan 5G akan mengganggu Sistem Ruang Udara Nasional. Tak hanya itu, andai tak ada perubahan, FAA terpaksa mengurangi frekuensi penerbangan secara drastis. Sudah pasti, ini akan menjadi ‘kiamat kecil’ industri penerbangan AS maupun global.

Sayangnya, kekhawatiran FAA terhadap bahaya laten jaringan 5G terhadap keselamatan penerbangan dibantah oleh CTIA atau asosiasi dagang yang mewakili industri komunikasi nirkabel di Amerika Serikat.

CTIA justru mengatakan sebaliknya dimana jaringan 5G dapat dengan aman menggunakan spektur C-band tanpa mengganggu apalagi membahayakan keselamatan penerbangan. Sebanyak 40 negara disebutnya sudah menggunakan spekturm ini dan terbukti aman. Jika AS lamban dalam mengaktifkan spekturm ini, dikhawatirkan daya saing AS akan melemah.

Pelaku industri penerbangan sendiri merespon atas kegaduhan dari polemik bahaya jaringan 5G terhadap keselamatan penerbangan. Solusi jangka panjangnya adalah perkuatan beberapa altimeter dengan filter out-of-band. Hanya saja, investasi untuk ini cukup mahal dan ada ribuan pesawat yang akan terdampak.

FAA memang mendapat banyak masukan dari berbagai lembaga di AS terkait bahaya jaringan 5G terhadap penerbangan.

Tahun lalu, Radio Technical Commission for Aeronautics (RTCA), mitra penerbangan swasta-publik yang memberi masukan kepada Regulator Penerbangan Sipil Amerika Serikat (FAA), memperingatkan bahwa teknologi 5G dapat menimbulkan risiko besar atau gangguan berbahaya terhadap radar altimeter pesawat sipil.

Salah alasannya adalah spektrum frekuensi 3,7-3,98 GHz yang bakal digunakan provider telekomunikasi biasa digunakan oleh pesawat sipil.

Jika sistem telekomunikasi 5G diizinkan untuk menggunakan pita frekuensi itu, risikonya akan sangat besar dan berdampak pada operasional penerbangan di AS; termasuk adanya kemungkinan kegagalan katastropik (keretakan atau biasa juga disebut kegagalan struktural) yang berdampak cukup besar, bila tak dibarengi dengan mitigasi dini.

Baca juga: Pertama di Dunia, Cina Bakal Hadirkan Teknologi 5G di Penerbangan! Seperti Apa?

Altimeter radar banyak digunakan oleh pesawat-pesawat sipil di dunia. Altimeter radar merupakan satu-satunya sensor pesawat yang mengukur ketinggian pesawat di atas medan dan objek.

Menurut Flight Safety Foundation, altimeter radar memberikan informasi penting terkait terrain awareness and warning systems (TAWS), sistem peringatan lalu lintas dan pencegah tabrakan (TCAS), wind shear detection systems, sistem kontrol penerbangan, dan sistem autoland.