Boeing 737-800 MH2664 Malaysia Airlines Nyaris Celaka, Ketinggian Turun 2.100 Meter dalam Hitungan Detik!

Penerbangan Boeing 737-800 MH2664 Malaysia Airlines nyaris membawa petaka. Pesawat yang terbang dengan rute Kuala Lumpur ke Tawau pada 3 April lalu, telah memberikan ketakutan bagi penumpangnya, betapa tidak, pesawat narrow body yang tengah menjadi sorotan akibat musibah China Eastern pada 21 Maret itu, sempat drop ketinggian secara drastis.

Baca juga: Gegara Pemanasan Global, Penumpang Pesawat Bakal Rasakan Turbulensi 3x Lipat

Dikutip dari Simpleflying.com, dilaporkan posisi ketinggian pesawat turun 7.000 kaki (2.100 meter) dalam hitungan detik. Akibat kepanikan penumpang, pilot yang berhasil menguasai pesawat, akhirnya mampu return to base ke Kuala Lumpur.

Menurut sebuah laporan di The New Straits Times, penerbangan Malaysia Airlines MH2664 sempat mengudara 30 menit ketika insiden itu terjadi. Seorang penumpang di dalamnya kemudian mengatakan di media sosial bahwa pesawat itu menukik 7.000 kaki dalam hitungan detik, menyebabkan beberapa penumpang “mengambang” dari kursi.

MH2264 take-off dari Kuala Lumpur (KUL) pukul 14:30 ke Tawau (TWU) di Sabah. Usia pesawat disebut belum terlalu tua, yakni baru beroperasi delapan tahun. Situs pelacak penerbangan RadarBox.com menunjukkan pesawat sedang melintas di atas Laut Cina Selatan pada ketinggian sekitar 30.000 kaki (9.144 meter) ketika terjadi penurunan mendadak. Hal tersebut menunjukkan terjadi penurunan sekitar 17.000 kaki (5.181 meter) yang memakan waktu sekitar 10 menit. Ini sesuai dengan komentar online dari penumpang, yang mengatakan pesawat itu “tidak stabil” selama sekitar 10 menit itu.

Sementara pihak Malaysia Airlines menyebut, bahwa penerbangan MH2664 dari Kuala Lumpur ke Tawau pada 3 April terpaksa return to base karena masalah teknis dengan pesawat, ditambah cuaca buruk dalam perjalanan. “Pesawat mendarat dengan selamat di Kuala Lumpur pada pukul 17:03.

Meski insiden di atas masih dalam investigasi, analisa awal menduga adanya fenomena air pockcet (kantong udara) sebagai penyebabnya. Kantong udara adalah daerah bertekanan rendah yang menyebabkan pesawat kehilangan ketinggian secara tiba-tiba. Kantong udara adalah bentuk lain dari turbulensi ekstrem, di mana aliran udara ke bawah menyebabkan pesawat jatuh secara tiba-tiba.

Baca juga: Enam Jenis Turbulensi Pesawat, Mana yang Paling Sering Terjadi?

Pesawat modern dibuat untuk menahan turbulensi ekstrem, tetapi penurunan tak terduga tidak menyenangkan bagi penumpang, terutama jika tidak dalam kondisi mengenakan sabuk keselamatan. Cedera (dan lebih jarang, kematian) terutama disebabkan oleh orang dan benda yang dilemparkan ke sekitar kabin.

Naik KA Lintas Bogor – Sukabumi? Jangan Lupakan Stasiun Tertinggi Ini

Setelah berhasil uji coba kereta api lintas Bogor – Sukabumi menggunakan rangkaian eksekutif dan ekonomi premium, jalur tersebut nantinya akan digunakan secara reguler untuk mengangkut penumpang yang hendak berkunjung ke Sukabumi maupun ke Bogor. Beberapa stasiun yang dilewati dilintas Bogor – Cicurug khususnya sudah beberapa kali lakukan evaluasi yang sangat detal. Mulai dari rel kereta api, lokasi sekitar jalur KA hingga peron dan bangunan stasiun yang merupakan peran penting untuk penumpang KA.

Baca juga: Nagreg, Mengenal Stasiun Kereta Aktif Tertinggi di Indonesia 

Namun tahukah kalian bahwa di jalur Bogor – Sukabumi ada satu stasiun yang memiliki panorama paling keren dan merupakan stasiun tertinggi di wilayah Daerah Operasi (Daop) I Jakarta? Ya, selamat datang di Stasiun Cigombong. Berlokasi di Kecamatan Cigombong, Bogor, Jawa Barat stasiun kelas III ini merupakan stasiun tertinggi di wilayah Daop I Jakarta.

Ketinggian yang dimiliki stasiun ini ada +699M dpl. Hanya memiliki 2 jalur, menjadikan Stasiun Cigombong tetap diminati warga sekitar untuk naik dan turun kereta api. Bangunan stasiunnya pun masih dalam cagar budaya yang dimiliki PT Kereta Api Indonesia (KAI). Dan posisinya sangat dekat dengan jalan raya Bogor – Sukabumi dan pintu Tol Bocimi.

Tak melulu stasiun maupun jalurnya yang menarik, ternyata pemandangan yang disuguhkan dari stasiun ini sangat menakjubkan. Jika cuaca sangat cerah, Gunung Salak terlihat jelas dari Stasiun Cigombong. Ini sangat di favoritkan bagi pecinta foto/video kereta api sebagai pemanis dari pemandangan yang eksotis. Kereta api yang melintas Stasiun Cigombong yaitu KA Pangrango rute Bogor – Sukabumi pp.

Baca juga: Stasiun Dent, Jadi Stasiun Tertinggi di Inggris dan Disewakan untuk Penginapan

Saat ini Stasiun Cigombong sudah tahap pemugaran khususnya bagian peron yang ditinggikan. Area stasiun pun sudah ditata rapi untuk menyambut pengoperasian kembali KA Pangrango dalam waktu dekat. Sebelumnya jalur KA yang melewati Stasiun Cigombong mengalami pengembangan yang semula satu jalur menjadi jalur ganda antara Bogor Paledang sampai dengan Cicurug. (PRAS – Cinta Kereta Api)

Hanya Prank April Mop, Enjoy Nagoya! Tur Bus Shachi Hanya Lelucon

Naik bus di Jepang tanpa tujuan dan tidak boleh turun sebelum selesai tur? Rasanya sedikit mengerikan dan mencurigakan. Sebab, biasanya ketika melakukan perjalanan tur, bus akan memiliki rute atau tujuan yang jelas dan penumpang di dalam bisa turun untuk menikmati destinasi yang dikunjungi.

Baca juga: Maskapai Indonesia Tatap Penerbangan Tanpa Tujuan, Traveller Siap-siap

Namun, pada Juni mendatang, di Jepang bus Shachi di Nagoya menawarkan tur baru yang disebut Enjoy Nagoya! Tur Bus Shachi. Tur akan ditawarkan secara eksekutif di 18 Juni pukul 13.00 waktu setempat. Di mana penumpang harus tiba di markas Shachi Bus sebelum pukul 12.50.

Tur ini akan berlangsung sekitar empat jam atau selesai sekitar pukul 17.40. Dilansir KabarPenumpang.com dari soranews24.com (5/4/2022), tetapi ada yang unik dalam perjalanan tur, yakni “tidak kemana-mana” dan penumpang tidak diperbolehkan turun dari bus selama tur berlangsung.

Meski begitu ada yang istimewa dari Enjoy Nagoya! Tur Bus Shachi. Di mana para pecinta bus akan mendapatkan kesempatan untuk naik dua jenis bus serta menikmati jalan-jalan lokal dan jalan raya Nagoya selama rentang satu hari ini. Pertama, jalan-jalan lokal yang disorot dalam rencana adalah jalan-jalan yang biasanya tidak dilalui oleh bus reguler dan akan menampilkan drive-bys dari tempat-tempat lama dan baru yang terhubung ke Bus Shachi, termasuk Kantor Penjualan Tokai Bus Shachi.

Sementara itu, rute jalan bebas hambatan akan mencakup rute bus komuter reguler perusahaan serta ketiga jalan raya besar Nagoya yakni Isewangan Expressway, menampilkan pemandangan tiga jembatan yang dikenal sebagai Meiko Triton yang membentang di Pelabuhan Nagoya. Kemudian Mei-Nikan Expressway, termasuk seksi baru yang dibuka pada tahun 2021. Yang terakhir adalah Nagoya Expressway dengan menampilkan Rute Lingkar perkotaan yang mengelilingi pusat kota Nagoya.

Di tikungan khusus, bus juga akan melewati Tokiri Kaido dengan banyak tikungan sulit yang menyebabkan banyak pengemudi bus menangis. Jika Anda berpikir sesuatu tentang premis tur di atas sedikit mencurigakan, mari mulai dengan tidak melihat lebih jauh dari ikan itu sendiri. Di mana Shachi adalah ikan mas mitos dengan kepala singa dan tubuh ikan (tidak pernah ada penampakan yang dikonfirmasi dalam kehidupan nyata).

Namun, patung shachi sering menghiasi atap kuil kayu karena merupakan pertanda hujan (dan akibatnya akan memadamkan api). Sepasang emas di atas Istana Nagoya juga berfungsi sebagai simbol utama Nagoya. Kedua, petunjuk lain bahwa sesuatu yang mencurigakan sedang terjadi adalah harga tiket untuk tur eksklusif ini adalah 8.283 yen (US$67,60), yang dapat diucapkan dalam bahasa Jepang dengan cara yang mirip dengan “perusahaan bus.” Akhirnya, inilah petunjuk terbesarnya adalah tiket bus wisata mulai dijual pada 1 April 2022.

Baca juga: Singapura Jadi Negara Pertama Tawarkan Kapal Pesiar Berlayar Tanpa Tujuan

Sayangnya, ini hanyalah sebuah lelucon April Mop dengan gambar yang dapat dipercaya dan situs web tur khusus. Karena tidak dapat mengikuti tur ini dalam kenyataan, sehingga banyak yang lebih memilih kafe baru Nagoya dengan ruang meditasi yang gelap sebagai gantinya.

Kecanduan PUBG, Seorang Bocah Menghubungi Polisi Terkait Ancaman Bom di Stasiun

Kecanduan bermain game mobile? Ini ternyata bisa membawa bencana bagi pemain dan orang lain. Pasalnya selain tidak bisa berhenti bermain, seseorang juga melakukan tindakan bodoh serta membuat celaka atau menyulitkan orang lain.

Baca juga: Antisipasi Serangan Teror dan Bom Bunuh Diri di Stasiun, Singapura Gelar Simulasi Libatkan 120 Orang

Seperti yang belum lama ini terjadi pada seorang anak berusia 12 tahun yang berasal dari Bengaluru. Dia membuat panggilan ancaman bom ke Saluran Bantuan Polisi Kereta. Dari laporan itu dia mengaku menyimpan bom di Stasiun Yelahanka.

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman hindustantimes.com (2/4/2022), hal itu kemudian langsung membuat pihak berwenang segera menanggapi dan menutup Stasiun Yelahanka selama 90 menit untuk mencari bom. Namun, nyatanya bom tidak pernah ada dan itu hanya tipuan dari anak yang juga pecandu PUBG tersebut.

Motif bocah laki-laki tersebut sebenarnya hanya untuk menghentikan teman sekelasnya naik Kacheguda Express di stasiun. Sebab bila temannya tersebut naik kereta, maka dia akan kehilangan rekan di PUBG dan harus berhenti bermain.

Untuk diketahui, telepon ini diterima Railway Helpline sekitar pukul 14.00 waktu setempat. Pada hari Rabu (30/3/2022), menyebabkan ketakutan dan membuat pihak berwenang menutup stasiun untuk operasi pencarian bom.

Namun, setelah memindai menyeluruah yang melibatkan Pasukan Perlindungan Kereta Api (RPF), regu anti-sabotase, dan regu anjing, ditetapkan bahwa panggilan itu adalah lelucon. Otoritas kereta api kemudian mencoba menghubungi nomornya beberapa kali, tetapi ponsel telah dimatikan.

Bocah itu dilaporkan menggunakan telepon yang diberikan orang tuanya. Otoritas keamanan kemudian melacak lokasi terakhir yang tersedia dan menemukan bahwa itu adalah sebuah rumah di Vinayak Nagar di Yelahanka.

Pemindaian dan pemeriksaan keamanan dilaporkan menunda semua kereta yang datang dan pergi dari stasiun Yelahanka hampir dua jam. Manajer Kereta Api Divisi Divisi Bengaluru, Shyam Singh, yang mengatakan bahwa regu penjinak bom polisi negara bagian harus memberikan izin tertulis kepada stasiun tersebut untuk melanjutkan operasi di stasiun tersebut, yang datang sekitar pukul 16.15, dan semua kereta dapat memulai kembali operasi pada pukul 17.00 waktu setempat.

Baca juga: TSA Kembangkan Alat Pendeteksi Bom di Stasiun Kereta Bawah Tanah New York

Hal ini kemudian membuat polisi yang berpakaian preman mengunjungi rumah bocah tersebut untuk menasihatinya. Orang tua dan anak itu diberikan konseling tentang bagaimana agar insiden itu tak lagi berulang.

Ramadhan Tak Menjadi Halangan Buat Bukber di KRL

Menikmati kudapan dan air mineral di outdoor itu sudah biasa dilakukan masyarakat saat berbuka puasa. Jajanan yang disuguhkan pun beragam, tinggal kita memilihnya menu yang cukup untuk santapan berbuka. Namun bagaimana jika menyantap nenu berbuka di dalam transportasi umum, seperti KRL. Sudah pasti jarang terjadi dan merupakan momen bukber ramadhan dalam jangka waktu satu tahun sekali. Karena peraturan yang berlaku adalah tidak boleh makan dan minum di dalam KRL.

Nah, selama Bulan Ramadhan ini beberapa jasa transportasi memperbolehkan untuk makan dan minum saat waktu berbuka puasa. Seperti saat suasana didalam KRL yang berbeda dari hari biasanya. Tradisi saling berbagi dengan penumpang lainnya pun turut membuat kebersamaan antar penumpang terlihat.

Meski padatnya KRL saat jam pulang kerja, tak menyulutkan penumpang untuk membatalkan puasa saat adzan Magrib berkumandang. Tak hanya itu, untuk membantu informasi waktunya berbuka puasa, petugas KRL pun menginformasikan kepada penumpang yang melaksanakan ibadah puasa untuk waktunya berbuka.

Namun ketentuan dan peraturan bagi penumpang yang menjalankan ibadah puasa dan berbuka di dalam KRL tetap dijalankan. Ternyata ada perbedaan peraturan yang berlaku saat berbuka puasa di dalam KRL antara Commuter Jabodetabek dengan MRT Jakarta:

Untuk KAI Commuter:

– Saat membatalkan puasa, penumpang diperbolehkan makan dan minum didalam KRL

– Penumpang diperbolehkan membawa air mineral dan makanan ringan secukupnya

– Penumpang diberi waktu satu jam hingga pukul 19.00 dari sejak Adzan Magrib

– Dihimbau agar selalu menjaga kebersihan didalam KRL dengan tidak membuang sampah sembarangan dan tetap menjaga protokol kesehatan

Untuk MRT Jakarta:

– Saat membatalkan puasa, penumpang diperbolehkan makan dan minum didalam rangkaian kereta

– Penumpang dihimbau untuk berbuka puasa dengan air mineral dan kurma selain itu tidak diperkenankan

– Selama berbuka puasa penumpang dihimbau untuk makan dan minum didalam kereta sampai dengan 10 menit sejak Adzan Magrib

– Dihimbau agar selalu menjaga kebersihan didalam KRL dengan tidak membuang sampah sembarangan dan tetap menjaga protokol kesehatan. (PRAS – Cinta Kereta Api)

Elektrifikasi Rampung, KRL Uji Coba Lintas Solo – Palur Dimulai Hari Ini

Beberapa tahapan evaluasi khususnya bagian Listrik Aliran Atas (LAA) akhirnya rampung juga. Hari ini, Selasa (5/4) uji coba dilakukan menggunakan 2 trainset KRL dari Stasiun Solo Balapan (SLO) sampai dengan Stasiun Palur (PL). Rute tersebut mengikuti langkah dinas KA Prameks waktu itu. Rangkaian KA Prameks juga melayani lintas Yogyakarta – Solo Balapan – Palur. Mengingat penumpang di stasiun akhir Palur cukup banyak sebagai pengguna setia kereta lokal lintas Solo, Yogya, bahkan Kutoarjo.

Baca juga: Satu Tahun Beroperasi, KRL Yogya – Solo Akan Tambah Layanan Hingga Stasiun Palur

Uji coba dilakukan selama 2 hari menggunakan 2 set KRL yaitu KRL seri 205.9 + 32 pada hari ini dan seri i9000 (KFW) trainset 5 dan 6 pada Hari Rabu, 6 April 2022. Adapun jadwal uji coba untuk lintas Solo – Palur dimulai pukul 08.30 hingga pukul 14.40. Rangkaian KRL yang diuji coba berjalan dengan kecepatan bertahap. Mulai dari kecepatan 40 km/jam hingga bisa mencapai 90 km/jam, karena jalur yang dilalui datar dan sedikit menanjak.

Untuk mempermudah jalannya uji coba, pihak dari PT KAI Commuter Daop 6 Yogyakarta akan terus mengetes kehandalan dari elektrifikasi yang menghubungkan dari kabel LAA melalui pantograph dan menuju mesin yang menghasilkan tenaga penggerak.

Baca juga: Bukan Bahan Masakan, “Kemiri” Adalah Nama Stasiun Peninggalan Belanda

Rencananya uji coba rangkaian KRL dari Solo Balapan sampai dengan Palur akan terus dilakukan agar benar – benar berjalan lancar. Sehingga saat digunakan pengoperasian secara reguler, tetap lancar dan tak ada hambatan. Karena penumpang wilayah Solo Balapan, Solo Jebres, dan Palur pastinya sudah tak sabar mencoba KRL yang telah terintegrasi di wilayahnya dan juga guna mempermudah masyarakat untuk melakukan perjalanan KRL ke beberapa daerah sepanjang jalur Solo sampai dengan Yogyakarta. (PRAS – Cinta Kereta Api)

Mulai 9 April, Rusia Buka Akses Penerbangan ke 52 Negara Sahabat, Indonesia Termasuk?

Seolah tak ingin memperdulikan sanksi pembatasan penerbangan yang diberlakukan negara-negara Barat, Rusia belum lama ini justru menyatakan akan memperluas akses penerbangan ke berbagai tujuan internasional. Bila sebelumnya Rusia hanya mengizinkan 15 negara yang boleh memasuki ruang udaranya, kini update terbaru dari Kremlin menyatakan total 52 negara bisa melayani penerbangan dari dan ke Rusia.

Baca juga: Putin Balas Sanksi Barat, Pesawat Milik Lessor Asing Senilai Rp143 Triliun Resmi Jadi Milik Rusia!

Dikutip dari Topwar.ru (4/4/2022), Perdana Menteri Rusia Mikhail Mishustin pada pertemuan dengan perwakilan dari fraksi parlemen dari partai Rusia Bersatu, mengatakan mulai 9 April mendatang, maskapai penerbangan dari 52 negara sahabat kembali diizinkan mengoperasikan penerbangannya ke Rusia.

Pencabutan pembatasan penerbangan tentunya diarahkan ke negara-negara yang selama dianggap ‘berkawan’ dengan Rusia, seperti Mesir, Maroko, Oman, Tunisia, Arab Saudi, Korea Utara, Brasil, Sri Lanka, Cina, India, Indonesia, Malaysia, Filipina, Tanzania, Uruguay, Venezuela, Vietnam, Hong Kong, Fiji, Pakistan, Peru, Argentina, Afrika Selatan, Israel, Jamaika, Moldova, Seychelles dan sejumlah negara di Afrika Tengah.

Alasan pembukaan akses penerbangan juga terkait dengan pelonggaran tindakan karantina. Menurut Mishustin, kebijakan penurunan kasus infeksi virus corona yang cukup signifikan di beberapa negara, dan memungkinkan untuk melanjutkan penerbangan penerbangan sipil ke banyak tujuan asing.

Baca juga: ‘Dibeking’ Putin, Maskapai Rusia Mulai Buka Penerbangan Internasional Pakai Pesawat Sukhoi

Sebelum kebijakan ini, penerbangan internasional dari dan ke Rusia hanya diperbolehkan ke 15 negara, di antaranya adalah Meksiko, Qatar dan sejumlah negara yang tergabung dalam Eurasia Economic Union. Buntut dari hujan sanksi yang diterima Rusia sebagai dampak dari invasi ke Ukraina, Rusia melakukan tindakan balasan dengan melarang maskapai dari 36 negara untuk melintasi ruang udaranya.

Kembali Normal, Kini Perjalanan KRL Berakhir Hingga Tengah Malam

Tinjauan informasi KabarPenumang.com di media sosial mengenai perjalanan KRL hingga tengah malam memang benar adanya. Menurut informasi yang diberikan dari KAI Commuter, kini jadwal KRL sudah kembali normal dan diperpanjang mulai pukul 04.00 hingga pukul 00.00. Jadwal perjalanan tersebut dimulai sejak Senin, 4 April 2022 kemarin. Tak hanya jadwal KRL yang kembali diperpanjang, namun pengoperasian perjalanan KRL juga meningkat yaitu 1.053 per harinya.

Baca juga: Geger! Diduga Terkena Tembakan, Jendela Kaca KRL Jabodetabek Berlubang

KAI Commuter juga akan memaksimalkan perjalanannya pada hari biasa, yaitu jam – jam sibuk di pagi sebanyak 376 perjalanan KRL dan sore hari sebanyak 337 perjalanan KRL. Ramainya pengguna KRL khususnya pagi hari di fokuskan pada pukul 06.00 – 08.00 kemudian untuk sore hari pada pukul 17.00 – 19.00. Untuk akhir pekan (weekend) perjalanan KRL tetap dilakukan seperti pada jadwal saat hari biasa (weekday).

Selama momen Ramadhan, KAI Commuter menginformasikan beberapa peraturan khususnya saat tiba berbuka puasa, yaitu penumpang KRL diperbolehkan untuk makan dan minum didalam KRL. Selama perjalanan, penumpang pun diwajibkan tetap memakai masker, dan menjaga jarak baik duduk maupun berdiri. Pun disarankan untuk tidak berbicara secara langsung maupun melalui telepon genggam.

Baca juga: Penumpang Membawa Balita Dilarang Naik KRL Pada Jam Sibuk

Meski perjalanan KRL telah diperpanjang dan kembali normal, penumpang dimohon untuk selalu mengecek jadwal perjalanan KRL agar bisa mengatur waktu baik berangkat menuju aktivitas maupun pulang dari aktivitas. Ini supaya tidak terjadi penumpukan penumpang saat di dalam KRL dan terasa lebih nyaman. [PRAS – Cinta Kereta Api]

6 Panduan Kru Maskapai Menangani Penumpang yang Berpuasa

Saat puasa, terkadang untuk melakukan perjalanan dinas atau bisnis keluar kota atau keluar negeri terasa malas, tetapi Anda mau tidak mau harus tetap berangkat. Sebab tidak mungkin tugas atau bisnis Anda tinggalkan begitu saja. Sebenarnya, umat Muslim saat melaakukan perjalanan jauh tidaklah diharuskan puasa, namun saat ini sudah ada beberapa maskapai yang mulai memahami penumpang beragama Islam yang menjalankan puasa.

Baca juga: Kenali Jenis Makanan Khusus dalam Penerbangan

Untuk melengkapi dan membantu umat Muslim, maskapai-maskapai ini membuat pelanggan dalam kenyamanan selama berpuasa di perjalanan saat menggunakan pesawat. Dilansir KabarPenumpang.com dari crescentrating.com ada enam panduan maskapai untuk memenuhi kebutuhan pelanggan Muslim selama bulan puasa.

1. Staf Check in dan awak kabin
Para staf di konter check in dan awak kabin bisa mengetahui dasar-dasar selama puasa, ini untuk memudahkan hal-hal yang akan dilakukan umat Muslim saat berpuasa.

Baca juga: Jadwal Perjalanan Terencana, Pesan Makanan Pun via Online

2. Bertanya kepada penumpang
Sebelum naik ke dalam pesawat, staf di konter check in bisa bertanya apakah penumpang tersebut berpuasa atau tidak. Bila berpuasa, staf konter check ini bisa memberitahukan kepada awak kabin bila si penumpang sedang berpuasa.

3. Kenali waktu sahur dan berbuka
Saat sahur adalah dimana untuk memulai puasa dan berbuka adalah periode berakhirnya puasa pada hari itu. Awak kabin yang bertugas harus juga jeli dengan hal ini bagi penumpang Muslim. Ini untuk memudahkan awak kabin memberikan makanan untuk berbuka bila dalam penerbangan tepat jam berbuka atau saat sahur sebelum waktu sahur habis. Untuk memudahkan, awak kabin bisa membuka situs muslim sebelum berangkat atau mengunduh aplikasi offline di iOS ataupun Android yang terkait dalam bulan puasa.

Baca juga: Nikmati Perjalanan dengan Makanan dan Minuman Sehat

4. Mengumumkan waktu sahur dan berbuka
Bila penumpang pesawat sebagian besar adalan Muslim, awak kabin senior haruslah mengumumkan waktu sahur dan berbuka. Biasanya, pengumuman ini disampaikan oleh maskpai-maskapai yang berangkat dari negara mayoritas Muslim seperti Arab. Atau awak kabin bisa memberitahukan kepada penumpang yang berpuasa secara terpisah bila sedikit yang berpuasa.

5. Makanan halal di kabin
Penumpang Muslim yang akan berangkat biasanya memesan makanan hala terlebih dahulu. Namun disarankan, untuk maskapai bisa menyediakan makanan halal selama bulan puasa dalam penerbangannya.

Baca juga: Pilah-Pilih Lounge Eksekutif di Bandara

6. Layani penumpang Muslim tepat waktu
Tempelkan stiker di kursi penumpang yang berpuasa, ini untuk memudahkan awak kabin lainnya bahwa ada penumpang yang berpuasa. Ini membuat awak kabin lebih mudah dalam melayani penumpang ini saat sahur ataupun berbuka.

Biasanya dengan memberikan layanan seperti ini, akan meningkatkan daya tarik maskapai. Pelayanan bagi penumpang Muslim juga tidak akan berdampak atau mengganggu penumpng non-Muslim, sehingga awak kabin tetap memberikan pelayanan yang sama.

Tunjang Mobilitas di Masa Depan, Seres SF5 Gabungan Kendaraan Listrik dengan Konektivitas Mutakhir

Kini banyak kendaraan listrik berpadu dengan konektivitas termutakhir akan mampu menunjang mobilitas di masa depan. Seperti DSFK yang membawa teknologi unggulan dan modern untuk masyarakat Indonesia. Di mana pada Indonesia International Motor Show (IIMS) 2022, DSFK menghadirkan Seres SF5.

Baca juga: Mobil Listrik GATe Rancangan UGM akan Digunakan di Bandara dan Event G20 Bali

Mobil tipe Seres SF5 tersebut hadir di ibukota sebagai sebuah spesial display yang menunjukkan bagaimana kepiawaian DSFK dalam mengembangkan kendaraan listrik. Yang mana ini memadukan konsep lingkungan bersih dengan konektivitas yang dapat menunjang gaya hidup serta kebutuhan konsumen di era modern.

“DFSK terus berinovasi dalam menghadirkan kendaraan-kendaraan yang berkualitas didukung teknologi canggih, ramah lingkungan, bertenaga dan konektivitas yang menghubungkan kendaraan dengan pemiliknya. Semua aspek pengembangan ini didasari oleh kebutuhan konsumen di masa modern yang membutuhkan keterhubungan semua aspek sehingga aktivitas sehari-hari terus bisa bisa berjalan dengan baik,” kata PR Media Manager PT Sokonindo Automobule Achmad Rofiqi.

Untuk diketahui, mobil listrik Seres SF5 didukung dengan teknologi High Performance Dual Electric Motor. Di mana sistem penggerak yang dianut menggunakan teknologi all wheel drive. SUV ini dilengkapi dengan dua motor listrik performa tinggi berupa SEP200AC dengan tenaga 255 kW di depan dan HW150 dengan power 150kW di belakang.

Kedua motor listrik yang ditawarkan didukung dengan baterai Li-ion berdaya 35 kWH. Dengan ini maka saat pengguna memanfaatkan charging station yang memiliki kempuan fast charging untuk mengisi daya baterai 20-80 persen kurang dari satu jam.

Apabila tidak tidak menemukan charging station di sekitar selama perjalanan, pengemudi juga tidak perlu khawatir karena Seres SF5 dilengkapi dengan fitur unggulan Intelligent Extended Range Technology. Seres SF5 dilengkapi dengan mesin motor bakar yang berfungsi sebagai generator untuk mengisi ulang energi listrik baterai di saat kondisi energi listrik di baterai tersisa sekitar 20 persen. Berkat teknologi ini, Seres SF5 bisa melaju hingga 1.000 kilometer.

Aspek konektivitas juga tidak ketinggalan untuk ditawarkan kepada penumpang karena mendapatkan dukungan dari Huawei berupa Huawei Intelligence Car (HICar) berupa cara
pemetaan ponsel dan fungsinya mirip dengan CarPlay. HICar dihadirkan untuk meningkatkan Safety hingga konektivitas tidak akan terganggu dengan perangkat lain, Smart Connection yang membuat penumpang cukup satu kali menghubungkan ponsel pintarnya dan untuk seterusnya, Resource Sharing dimana memungkinkan kendaraan dan ponsel saling berbagi hardware, hingga Seamless Experience.

Baca juga: Hyundai Hadirkan Seven Concept, ‘Ruang Inovatif’ di Mobil Listrik Masa Depan

“DFSK terus berkomitmen untuk menghadirkan kendaraan yang lebih baik dan menjadi solusi kebutuhan mobilitas konsumen kami di mana pun berada. Ini semua demi memenuhi
kebutuhan dan kepuasan pelanggan sehingga menghadirkan mobilitas yang sempurna dengan tetap memperhatikan keberlangsungan lingkungan,” ujar Achmad.