Tim MapsOps Grab Ternyata Ada Dibalik Kemudahan Penjemputan

Maria Okta
-
0
Tim MapsOps Grab Ternyata Ada Dibalik Kemudahan Penjemputan

Siapa yang tak kenal Grab? Ya, salah satu aplikasi ride hailing ini membantu memudahkan setiap orang dalam melakukan perjalanan mereka. Bahkan para mitra Grab siap mengantarkan tepat waktu dengan jalur pemetaan yang akurasi.

Baca juga: Grab Uji Coba Kenakan Denda Pembatalan Order di Lampung dan Palembang

Ternyata waktu pengantaran yang tepat ini dibaliknya ada tim pemetaan yang bikin penumpang anti ngaret atau terlambat saat akan melakukan aktivitas. Tim MapsOps Grab yang menjadi salah satu kunci sukses Grab dalam membangun Point of Interest (POI) dan titik hijau sebagai lokasi penjemputan untuk memudahkan proses perjalanan mitra dan penumpang.

Dirangkum KabarPenumpang.com dari grab.com, awalnya tim ini hanya berjumlah lima orang, tetapi semakin ke sini sudah menjadi 90 orang yang di pimpin oleh Bayu Yanuargi, Regional Operations Lead of Southeast Asia MapsOps Grab. Tim ini membantu penumpang tak lagi perlu mencantumkan keterangan alamat lokasi penjemputan, karena Grab menyediakan berbagai pilihan titik penjemputan secara spesifik dan akurat.

“Dengan adanya POI dan titik hijau yang akurat, para penumpang dapat memesan layanan transportasi Grab secara lebih mudah karena dapat langsung memilih titik penjemputan dengan deskripsi lokasi yang lengkap. Selain waktu tunggu yang lebih singkat, tentu rute yang diarahkan juga lebih efisien dan estimasi waktu tiba menjadi lebih akurat. Hal ini sejalan dengan komitmen Grab untuk terus berusaha memberikan pengalaman perjalanan terbaik bagi mitra pengemudi maupun para penumpang,” kata Bayu.

Bukan hanya tim Indonesia yang dipimpin oleh Bayu, tetapi delapan negara lainnya di Asia Tenggara dan menjadi tantangan tersendiri. Apalagi kondisi geografis dan peraturan lalu llintas yang berbeda di setiap negara menjadikan Tim MapsOps Grab lebih kreatif menciptakan beragam strategi pemetaan yang tepat dan akurat untuk menentukan titik penjemputan yang memudahkan penumpang dan pengemudi.

Saat ini sudah ada pengembangan sistem pemetaan Grab sebanyak 350 ribu titik hijau yang tersebar di Asia Tenggara. Indonesia sebagai pasar terbesar menyumbang 250 ribu titik hijau atau 75 persen dari total yang tersebar di Asia Tenggara tahun 2019 ini. Bahkan ada lima juta POI sebagai titik penjemputan bagi pengguna Grab.

“Pencapaian luar biasa dari Grab ini tidak terlepas dari masukan peranan komunitas Grab, baik mitra pengemudi maupun penumpang yang terus membantu kami menemukan titik-titik lokasi yang memerlukan perbaikan atau pembaruan. Di Grab, kami percaya bahwa kenyamanan perjalanan penumpang merupakan hal utama bagi bisnis kami. Penting bagi kami untuk memastikan bahwa para penumpang dan mitra pengemudi kami dapat bertemu di lokasi yang tepat. Kami juga merasa sangat senang karena kami sadar bahwa upaya kami dalam membangun sistem peta Grab dapat memberikan dampak yang luar biasa dalam membantu para pengguna kami mendapatkan pengalaman berkendara yang menyenangkan,” jelas Bayu.

Baca juga: 60 Armada GrabBajay Kini Siap Melayani dari Lima Titik di Jakarta Pusat

Sebagai bagian dari pengembangan peta tersebut, Grab bekerja sama dengan komunitas OpenStreetMap dalam menyelenggarakan program pemetaan khusus (Maphaton) untuk mitigasi bencana di Bali, Aceh, dan Yogyakarta. Berkolaborasi dengan OpenStreetMap, Grab melakukan pemetaan fasilitas kesehatan di Jakarta Utara pada akhir tahun 2018 lalu untuk mendaftarkan seluruh fasilitas kesehatan yang tersedia di wilayah untuk memudahkan masyarakat sekitar menemukan lokasinya ketika dibutuhkan.

Global Solar Energy Rilis Shuttle Bus Bertenaga Surya Pertama di Bandara

Maria Okta
-
0
Global Solar Energy Rilis Shuttle Bus Bertenaga Surya Pertama di Bandara

Hanergy Thin Film Power Group telah mengumumkan bahwa anak perusahaannya yang berbasis di AS, Global Solar Energy Inc (GSE) dan TAM-Eropa baru-baru ini bersama-sama mengembangkan sistem atap film tipis bus shuttle bandara pertama. Pada bulan November, Hanergy telah menandatangani perjanjian kerja sama dengan TAM-Europe Company, anak perusahaan dari China Hi-Tech Group Corporation untuk mengembangkan model baru dari shuttle bus energi baru, mengeksplorasi jalur untuk mengintegrasikan modul film tipis yang fleksibel dan antar-jemput bus untuk membuat shuttle bus listrik tenaga surya.

Baca juga: Gaet Etihad ESCO, Bandara Internasional Dubai Pasang Panel Surya di Terminal 2

TAM-Europe Company menggunakan suku cadang CIGS fleksibel PowerFLEX fleksibel generasi berikutnya dari Hanergy GSE pada bus antar-jemputnya, mengintegrasikan teknologi sel film tipis fleksibel canggih dan teknologi pengemasan ICI yang kritis dan membangun antar-jemput bandara berteknologi tinggi yang lebih baik.

“Harus bersama-sama mengembangkan sistem atap film tipis bus antar-jemput bandara pertama Cina dengan TAM-Eropa, kami merasa lebih diberdayakan untuk misi kami membangun dunia yang berkelanjutan. Keberhasilan kemitraan saat ini membuka jalan bagi Hanergy akan mencari lebih banyak peluang kerja sama di bidang ini. Ke depan, Hanergy GSE akan memperdalam kerjasamanya dengan TAM Eropa dan memberikan daya instan untuk produk-produk energi bersihnya,” kata wakil presiden senior Hanergy Zhang Bin yang dikutip Kabarpenumpang.com dari printedelectronicsworld.com (12/8
2019).

“Juga, Karena bus antar-jemput bandara beroperasi di bawah sinar matahari untuk durasi yang lebih lama, tata surya dapat menyalakan sistem pendingin udara dan memperluas jangkauan perjalanan bus,” tambahnya.

Sebagai perusahaan pertama yang memulai produksi massal modul surya film tipis co-evaporation yang fleksibel di pasar global, seri PowerFlex seri film tipis CIGS film fleksibel Hanergy GSE memiliki keunggulan tingkat konversi tinggi, tahan panas, ringan, ultra tipis, fleksibel dan lainnya. Selain itu, atap surya tidak hanya menyediakan listrik untuk kendaraan, itu juga sepenuhnya memanfaatkan permukaan atap mobil, memastikan bahwa itu tidak mempengaruhi keseluruhan desain kendaraan serta melindungi permukaan mobil atap.

Generasi baru Hanergy GSE dari komponen pembangkit tenaga surya film tipis fleksibel, dengan teknologi pengemasan inti ICI, bahkan lebih ringan (hanya 2,3 kg per meter persegi tanpa perekat), menawarkan efisiensi konversi yang lebih tinggi dengan biaya lebih rendah dan lebih tipis, lebih lembut, lebih mudah untuk dipasang. Ini terutama menghasilkan bus antar-jemput bandara.

Pada 2013, perusahaan diakuisisi oleh China Hi-Tech Group dan menjadi anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki. Pada tahun 2020, China Hi-Tech TAM-Eropa bertujuan untuk menduduki pangsa pasar nomor satu di dunia dalam bisnis bis antar-jemput bandara.

Baca juga: Baterai Bekas dari Bus Listrik Digunakan Untuk Simpan Energi dari Panel Surya Gedung

Didirikan pada tahun 1996, Global Solar Energy Inc (GSE) adalah produsen sel surya CIGS yang berbasis di AS, sebuah teknologi fotovoltaik berbasis film tipis, dengan operasi manufaktur di Tucson, Arizona, Amerika Serikat. Sebagai anak perusahaan Hanergy, GSE memberikan modul fotovoltaik yang ringan dan portabel untuk integrasi dalam aplikasi komersial, perumahan, off-grid dan mobile. Saat ini, perusahaan memiliki kapasitas produksi 50 megawatt per tahun.

Boeing 727 ini Berubah Jadi Penginapan Mewah di Tepi Pantai

Maria Okta
-
0
Boeing 727 ini Berubah Jadi Penginapan Mewah di Tepi Pantai

Boeing 727 pada masanya tergolong pesawat komersial jarak sedang yang laris di pasaran, namun kini pesawat triple engine yang diluncurkan perdana tahun 1963 ini sudah jarang terlihat digunakan untuk angkut penumpang, hanya ada beberapa maskapai yang menggunakan Boeing 727 sebagai angkutan kargo. Namun bergeser ke kawasan Amerika Latin, tepatnya di Kosta Rika ada sosok Boeing 727 keluaran tahun 1965 yang disulap menjadi penginapan mewah.

Baca juga: Pensiun dari Kedinasan, Helikoper Ini Berubah Fungsi Jadi Cottage Mewah

KabarPenumpang.com merangkum dari inhabitat.com, penginapan mewah yang menggunakan pesawat ini teletak di tepian Taman Nasional Manuel Antonio, Costa Verde Resort. Merujuk ke silsilahnya, pesawat Boeing 727 ini dulunya sebelum menjadi sebuah penginapan mewah pernah mengangkut pemain Globetrotters dan dipakai oleh maskapai South Africa Air serta Avianca Airlines.

Penginapan mewah ini memiliki dua kamar tidur dan bertengger di tepi hutan hujan yang langsung menghadap ke pantai dan lautan lepas sebagai pemandangannya. Sebelum menjadi penginapan mewah, pesawat ini diangkut sepotong demi sepotong dari bandara San Jose ke tempat peristirahatan dengan ketinggian 50 kaki dari permukaan air laut tersebut.

Tak hanya dua kamar, penginapan ini juga dilengkapi dengan dapur, televisi layar datar, ruang makan dan teras yang langsung menghadap ke laut. Untuk melengkapi suasana alamnya, perabotan yang digunakan berbahan kayu jati ditambah dengan ukiran tangan dan dikirim melintasi samudera Pasifik dari Indonesia.

Selain di Kosta Rika, penginapan dengan menggunakan pesawat terbang bekas juga dibuat oleh seorang pengusaha asal Irlandia, David McGowan. Bangkai pesawat Boeing 767 bekas maskapai Rusia Transaero dijadikan glamours camping atau vila olehnya. Biaya sebesar 16 ribu Poundsterling atau Rp270 juta ini dihabiskan McGowan untuk membeli pesawat bekas tersebut.

Pesawat bekas tersebut dibawa hampir nyaris utuh hanya bagian sayap yang terpotong dengan menggunakan kapal tongkang melalui jalur laut. Pesawat Boeing 767 kemudian dibagi menjadi tujuh kamar dengan ukuruan perkamarnya 10 meter persegi dan satu kamar lainnya berukuran 11 meter persegi, resosrt ini diberi nama Quirky Glamping.

Ada satu lagi penginapan dengan menggunakan pesawat bekas dan berada di Swedia. Di negara ini, Anda akan menemukan Jumbo Hostel yang dibangun dari pesawat bekas dan terletak di Arlanda Airport dekat Stockholm di Swedia.

Di landasan pacu yang tidak terpakai, Anda akan menemukan pesawat Boeing 747-200 yang menjadi Jumbo hostel. Dari terminal utama, jumbo hostel bisa ditempuh selama 15 menit dengan berjalan kaki atau lima menit saat menggunakan shuttle bus. Diketahui, interior Jumbo Hostel ini didirikan tahun 2008.

Baca juga: Wow! Bekas Menara ATC ini Disulap Jadi Penthouse

Layaknya sebuah hotel pada umumnya, pesawat ini juga menyediakan beberapa kamar model dormitory berisi tempat tidur twin dan double. Ada pula kamar mandi yang dapat digunakan bergantian oleh para tamu. Terdapat pula ruangan VIP di bagian kokpit pesawat yang menghadap langsung ke bandar udara.

Ketika masuk ke dalam pesawat ini, Anda benar-benar tak akan melihat lagi interior pesawat terbang. Hal ini dikarenakan seluruh isi pesawat mulai dari tempat duduk dan lemari-lemari penyimpanan telah dilepas dan diganti dengan kamar yang dilengkapi televisi layar datar, di mana para tamu dapat melihat waktu keberangkatan setiap pesawat, di bandar udara tersebut.

Tamu di Jumbo Hostel sendiri merupakan tamu-tamu transit yang menunggu kedatangan pesawat berikutnya ataupun penumpang yang mengalami delay. Sehingga bisa dikatakan Jumbo Hostel menjadi fasilitas bandara paling praktis dibanding hotel bintang lima yang lebih jauh jaraknya dari bandara.

Di 2027, Jepang Hadirkan Kereta Cepat Maglev Tokyo-Nagoya

Maria Okta
-
0
Di 2027, Jepang Hadirkan Kereta Cepat Maglev Tokyo-Nagoya

Cina punya kereta Maglev yang menghubungkan Shanghai dan bandara dengan kecepatan 268 mph atau 431 km per jam. Tak mau ketinggalan, Jepang sebagai pemimpin dunia dalam teknologi kereta cepat juga akan membuka Maglev-nya sendiri dari Tokyo ke Nagoya sepanjang 354 km pada tahun 2027 mendatang.

Baca juga: Cina Canangkan Kereta Cepat Maglev dengan Kecepatan 800 Kilometer Per Jam!

KabarPenumpang.com dari cnet.com (17/8/2019), Jepang sudah membangun trek dan sudah menguji Maglev milik mereka selama beberapa dekade. Salah satu prototipe Maglev yakni MLX01 menjadi penghuni dari museum kereta JR Central di Nagoya.

(cnet.com)

Museum ini disebut SC Maglev dan Railway Park yang didalamnya berisi beberapa generasi kereta peluru dan model yang lebih tua dari sejarah panjang perjalanan kereta api Jepang. MLX01 seperti kereta yang ditarik agar terlihat super aerodinamis, bahkan didalamnya seperti pesawat.

Jendela dan kursi juga melengkapinya tetapi MLX01 hanyalah sebuah prototipe. Apalagi ketika memasuki produksi dalam beberapa tahun, bisa diasumsikan bahwa kursi akan senyaman kabin Shinkansen yang merupakan kereta peluru ikonik Jepang.

Sayangnya prototipe ini memiliki panel berbentuk kotak yang berada di samping, namun itu bukanlah penutup roda dan bogie, melainkan tempat magnet berada. Kabarnya Maglev ini akan berjalan dengan kecepatan yang diharapkan adalah 315 mph atau 505 km per jam yang kira-kira 50 persen lebih cepat dari semua kereta layanan berkecepatan tinggi dimanapun.

Sebelum Shinkansen pertama kali diluncurkan tahun 60-an, hampir tujuh jam perjalanan dari Tokyo ke Osaka dengan kereta api. Shinkansen sendiri mampu melakukan perjalanan dalam waktu kurang dari separuh waktu awal. Setelah perbakan beberapa dekade, saat ini hanya kurang dari 2,5 jam perjalanan.

Maglev sendiri tidak hanya 50 persen lebih cepat dari Shinkansen, tetapi juga akan mengambil rute baru hampir seluruhnya melalui terowongan. Bahkan diharapkan kereta ini hanya akan ditempuh lebih dari satu jam.

Baca juga: Mengenal Moda Berbasis Levitasi Magnetik (Maglev)? Ini Dia Serba-Serbinya!

Maglev merupakan kereta yang melayang di atas lintasan dengan menggunakan elektromagnet dengan kecepatan pesawat. Kereta ini menggunakan elektromagnet superkonduktor dimana kereta melayang sedikit di atas trek, tidak ada roda ataupun rel.

Himo C16, Sepeda Listrik Xiaomi Meluncur 19 September 2019

Maria Okta
-
0
Himo C16, Sepeda Listrik Xiaomi Meluncur 19 September 2019

Tak hanya sebagai merek yang menggeluarkan ponsel pintar, kamera action dan lainnya, ternyata Xiaomi pun menghadirkan sepeda listrik. Himo C16 MOPED Bicycle ini berada di bawah platform crowdfunding Youpin. Himo sendiri sudah menghadirkan beberapa sepeda listrik di pasar yang nyatanya sangat populer dan terkenal.

Baca juga: Hadirkan Layanan Sepeda Listrik di Negeri Paman Sam, Uber Akuisisi JUMP

Pada sekitar waktu yang sama di tahun lalu, Xiaomi meluncurkan Himo V1 dan beberapa bulan lalu merilis Himo T1. Adapun Himo C16 memiliki desain yang berbeda dan baterai yang digunakan juga lebih kuat dari tipe sebelumnya yang sudah ada.

(gizmocina)

Himo C16 dilengkapi baterai Lithium yang bisa dilepas dan ringan sehingga aman serta nyaman juka dibawa bepergian. KabarPenumpang.com dari laman gizmochina.com (14/8/2019), baterai yang berada di Himo C16b ternyata mampu melaju dengan jangkauan 75 km bila bepergian sendiri.

Tetapi hal itu akan berkurang dalam jangkauannya menjadi 55 km jika ada penumpang yang ikut membonceng. Baterai yang digunakan juga dilengkapi dengan fitur hemat daya dan sepeda ini juga bisa digerakkan melaju dengan cara dikayuh dengan pedal sehingga meningkatkan penghematan daya.

(gizmocina)

Sepeda listrik ini dilengkapi dengan kursi tambahan yang bisa membawa seorang penumpang di jok belakang. Kemudian memiliki keranjang untuk menampung barang bawaan dan stang atau pegangan sepeda listrik ini juga cukup lebar.

Memiliki tempat tumpuan kaki yang cukup lebar saat sepeda tidak perlu kayu atau ketika sepeda berjalan menggunakan baterai. Ada panel layar yang terlihat seperti monitor elektronik ink di pegangan sepeda kanan.

Baca juga: Swytch Conversion Kit, Ubah Sepeda Konvensional Jadi Sepeda Listrik

Ini menampilkan parameter kecepatan serta memperlihatkan daya baterai dan lainnya. Ini juga memiliki lampu depan LED serta lampu rem sehingga cocok digunakan pada malam hari. Sepeda listrik ini akan mulai dikirimkan kepada para pelanggan pada 19 September 2019 ini. Sepeda tersebut tersedia dalam warna putih, hitam dan abu-abu.

Benarkah Golongan Darah Menjadi Penyebab Kecelakaan?

Maria Okta
-
0
Benarkah Golongan Darah Menjadi Penyebab Kecelakaan?

Golongan darah, menjadi satu hal unik yang bisa diperbincangkan apalagi untuk masalah keselamatan diri di jalan raya. Masalah ini karena, banyak kecelakaan yang terjadi dan bisa saja dikaitkan dengan golongan darah. Namun, apakah iya golongan darah menjadi satu masalah terjadinya sebuah kecelakaan baik mobil atau motor di jalanan?

KabarPenumpang.com merangkum dari beberapa sumber terkait masalah kecelakaan yang menyangkutpautkan tentang golongan darah ini.

Baca juga: Cegah Kecelakaan Bus, KNKT Himbau Pemda Berikan Fasilitas Istirahat Pengemudi

Di Jepang, saat Anda ingin memperbaharui SIM yang telah habis masa berlakunya, harus diikuti dengan kuliah tentang mengemudi aman. Jam perkuliahan ini pun tergantung dengan umur dan catatan mengemudi Anda.

Situs Asahi.com mengabarkan dua orang pengajar kelas mengemudi aman di Fukuoka, Jepang belum lama menambahkan materi baru dalam pengajarannya yakni golongan darah. Kedua pengajar berusia 60 tahun ini percaya bila kecelakaan yang terjadi pada kendaraan dipengaruhi golongan darah si pengemudinya.

Sayangnya, materi ini justru disambut protes dan ketidaksetujuan dari para calon pengambil SIM. Untuk diketahui, masyarakat Jepang memang mengagungkan yang namanya golongan darah.

Terkait masalah ini, kedua pengajar mengatakan bahwa pemilik golongan darah O memiliki kemungkinan kecelakaan yang tinggi sedangkan golongan darah A paling rendah karena memiliki sikap mengemudi yang tergolong aman. Golongan darah B memiliki rasa percaya diri yang tinggi hingga rentan mengalami kecelakaan, sedangkan pemilik golongan darah AB sebaiknya tidak mengemudi sama sekali.

Ilustrasi golongan darah saat menyetir mobil (Youtube)

Padahal, untuk masalah kecelakaan terkait pengemudi dengan golongan darah, hingga saat ini belum terbukti secara ilmiah. Walaupun sudah dilakukan survei pun belum bisa dianalisa apakah karena golongan darah tertentu memiliki tingkat kecelakaan tinggi.

AIU Insurance dan Blood Type Human Science Study Center, megatakan kecelakaan bila dilihat dari golongan darah ialah O sebanyak 35 persen, A sebanyak 34,3 persen, B dengan 19,6 persen dan AB 10,5 persen. Selain itu juga dilakukan survei pada masyarakat Jepang sendiri bahwa golongan darah A paling banyak mengalami kecelakaan kemudian menyusul O, B dan AB.

Bila ditarik dengan benang merah kedua survei ini terlihat bahwa golongan darah O paling sering mengakibatkan kecelakaan di banding lainnya. Sehingga membuktikan bahwa golongan darah AB justru tidak masalah untuk mengemudikan kendaraan.

Untuk mengetahui tentang masalah golongan darah, KabarPenumpang.com mencoba untuk merangkum dari sumber terkait karakteristik golongan darah. Secara garis besar pemilik golongan darah A memiliki sifat terorganisir, konsisten, ketenangan yang lebih.

Golongan darah B, memiliki karater santai dan cenderung individualis dan terlihat dingin, serius dan sering dianggap tidak konvensional dibanding golongan darah lain. Golongan darah O adalah orang yang terbuka, enerjik dan sosial, namun sering membuat kesalahan karena kurang berhati-hati. Golongan darah AB,sebenarnya orang yang sangat sulit di prediksi. Terkadang terlihat seperti memililiki dua kepribadian.

Baca juga: 85% Kecelakaan Lalu Lintas di Kenya Karena Human Error

Adapun tipe kecelakaan yang terkait golongan darah yakni, golongan darah O akan berpotensi kepada para pejalan kaki dan golongan darah A kecelakaan tunggal. Golongan darah B biasanya lebih banyak menabrak obyek di jalanan dan golongan darah AB menabrak kendaraan lain atau orang dari belakang.

Dengan adanya penjelasan karakteristik ini, memang secara ilmiah mungkin belum bisa secara jelas untuk melihat apakah golongan darah yang menyebabkan kecelakaan atau tidak. Tetapi dari hasil penjelasan karakteristik golongan darah Anda mungkin bisa menyimpulkan sendiri bila terkait kecelakaan, golongan darah mana yang akan lebih banyak meyebabkannya.

Ejek Penumpang ‘Jelek’ dengan Potongan Kertas, Petugas Keamanan Bandara Dipecat

Maria Okta
-
0
Ejek Penumpang ‘Jelek’ dengan Potongan Kertas, Petugas Keamanan Bandara Dipecat

Pantaskah seseorang mengatakan bahwa orang lain jelek dan itu dituliskan dalam sebuah potongan kertas kecil? Mungkin ini bisa saja dianggap lelucon, tetapi hal tersebut sebenarnya tak pantas dilakukan oleh siapapun apalagi untuk mengejek dengan tulisan di potongan kertas.

Baca juga: Petugas Keamanan Bandara di Bangkok Curi Uang Penumpang, Diamankan Malah Tertawa

Ini terjadi pada seorang penumpang di Bandara Rochester, Amerika Serikat yang tengah melewati kemanan dan tiba-tiba diberikan gulungan kertas oleh seorang petugas keamanan. Kejadian ini sendiri dialami oleh seorang penumpang pria yang akan bepergian pada akhir Juni lalu dan melalui keamanan.

Dilansir KabarPenumpang.com dari laman onemileatatime.com (18/8/2019), setelah melalui detektor logam, pria ini diberikan sebuah gulungan kertas oleh petugas keamanan. Dalam potongan kertas tersebut petugas menulis “You Ugly!!!” (Kamu jelek).

Dalam video berdurasi sekitar satu menit 30 detik tersebut, petugas perempuan yang memberikan kertas itu meneriaki sang penumpang, “kamu akan membuka uang kertas itu?” sembari tertawa terbahak-bahak. Pria tersebut meminta video rekaman ketika dirinya diberikan kertas tersebut pada pihak bandara melalui kebebasan informasi.

Tampaknya dia tidak terlalu jauh setelah secara resmi mengajukan keluhannya, jadi dia kemudian memposting video di Reddit, di mana itu menjadi viral. Saat itulah tindakan diambil terhadap karyawan yang bersangkutan.

Sementara itu, diketahui, Bandar Rochester sendiri tidak mengunakan TSA untuk pelayanan keamanannya melainkan menggunakan perusahan kontrak lainnya. Hal ini kemudian membuat TSA mengeluarkan pernyataan dimana dikatakan “TSA memegang kontraktor dengan standar etika tertinggi dan tidak memiliki toleransi untuk jenis perilaku ini. Contoh ini, yang melibatkan karyawan kontrak, segera diselidiki setelah menerima pengaduan oleh pelancong. Karyawan itu telah diberhentikan oleh kontraktor.”

Baca juga: Bandara di AS Kian Ketat, TSA Wajibkan Pemeriksaan Terpisah Pada Perangkat Elektronik

Petugas wanita tersebut juga tidak diketahui apa sebabnya dia memberikan kertas itu kepada penumpang. Bilapun hanya untuk bahan candaan, tetapi hal tersebut sebenarnya tidak pantas untuk dilakukan sama sekali, sebab berbagai kejadian buruk diluar masih banyak terjadi.

Setelah Singapura, Volvo Siap Uji Coba Bus Listrik di Indonesia

Maria Okta
-
0
Setelah Singapura, Volvo Siap Uji Coba Bus Listrik di Indonesia

Maraknya isu polusi membuat beberapa manufaktur otomotif ramai menawarkan solusi kendaraan listrik untuk pasar Indonesia. Salah satunya yang bakal ikut andil adalah Volvo Truck Indonesia.

Baca juga: Kolaborasi Volvo dan NTU, Singapura Sukses Uji Coba Bus ‘Besar’ Otonom Pertama di Dunia

Kendaraan komersial yang akan dihadirkan dan bertenaga listrik adalah bus dan truk tetapi untuk peluncurannya sendiri belum pasti kapan. Namun CEO PT Wahana Inti Selaras (Indomobil Group) Bambang Prijono mengatakan, peluncuran kedua kendaraan komersian bertenaga listrik ini tidak lama lagi.

“Pasti suatu saat kita masukan, cuma belum tahun ini. Tapi pasti itu tidak lama lagi,” ujarnya kepada wartawan di Jakarta, Kamis (15/8/2019).

Dia juga belum bisa memastikan yang akan diluncurkan truk atau bus terlebih dahulu. Tetapi saat ini pihak Volvo sendiri sudah mulai menguji bus listrik mereka di negara tetangga yakni Singapura.

“Sekarang kita sedang uji coba di Singapura. Bus hybrid sudah berjalan. Sedangkan untuk model truk sudah mulai beroperasi di Eropa dan segera menyusul untuk diuji coba di Singapura,” kata Bambang.

Bus listrik ini memilki panjang 12 meter, AB 7900 dengan kapasitas 93 orang dan mampu mengakut 57 penumpang yang duduk dan berdiri. Tidak seperti bus reguler yang digunakan dalam jaringan transportasi umum di seluruh dunia, kendaraan listrik ini menghasilkan nol emisi dan menggunakan energi 80 persen lebih sedikit daripada bus diesel dengan ukuran yang setara.

Sistem operasi bus listrik ini didukung dengan keamanan siber untuk memastikan keamanan di jalanan umum. Sensor dan kontrol navigasi termasuk deteksi cahaya dan sensor jarak (LIDAR), kamera stereo-vision yang menangkap citra dalam 3D serta sistem satelit navigasi global.

Sistem satelit ini mirip dengan GPS biasa tetapi menggunakan banyak sumber data untuk memberikan akurasi pin-point ke sentimeter terdekat. Ini berjalan paralel dengan “unit manajemen inersia” yang mengukur kecepatan dan pergerakan bus.

Ini akan meningkatkan navigasi bus ketika melewati medan yang tidak rata dan di sekitar tikungan tajam, memastikan perjalanan yang mulus bagi penumpang. Nantinya juga akan menjadi bus pertama di dunia yang membentuk masa depan transportasi umum dengan mempromosikan sistem transportasi yang aman, efisien, dapat diandalkan, dan nyaman untuk semua penumpang.

Dia menambahkan, saat ini Volvo sudah memiliki truk yang full electric namun masih truk yang berukuran kecil. Bahkan untuk di perkotan sudah digunakan untuk mengumpulkan sampah bagi garbage compactor dan beroperasi di Swedia.

(KabarPenumpang.com)

Baru-baru ini Volvo Truck Indonesia dan PT Wahana Inti Selaras mengadakan kompetisi ajang tahunan untuk Driver Challenge. Dalam challenge ini, pengemudi berjibaku dengan lintasan sepanjang lima kilometer yang di bagi menjadi dua sisi yang berfokus pada efisiensi bahan bakan dan menekankan keretrampilan mengemudi dalam menaklukkan sejumlah rintangan.

Baca juga: Volvo Akan Luncurkan Electric Articulated Bus di Busworld Brussels Oktober 2019

Penilaian diberikan berdasarkan efisiensi bahan bakar, kemampuan manuver, dan keamanan. Pemenangnya adalah pengemudi dengan poin gabungan tertinggi dari sisi luar maupun sisi dalam. Pada akhirnya, (nama pemenang) yang membawa pulang gelar juara dan akan melakukan perjalanan ke Gothenburg, Swedia – rumah dari Volvo Trucks – di bulan November bersama dengan pemenang lainnya dari seluruh dunia.

Jangan Lupa, Ada Aturannya Saat Turunkan Sandaran Kursi Pesawat

Maria Okta
-
0
Jangan Lupa, Ada Aturannya Saat Turunkan Sandaran Kursi Pesawat

Sadarkah Anda sebagai penumpang pesawat dengan sebuah tombol bulat kecil yang berada di sandaran tangan pada kursi? Bila sadar tahukah Anda sebagai penumpang apa kegunanaannya? Mungkin sebagian besar penumpang sadar dan paham akan kegunaannya. Salah satunya untuk mengangkat sandaran tangan dan menurunkan serta menegakkan kursi.

Baca juga: Berkat Lubang Kecil Ini, Jendela Pesawat Dipastikan Bebas Kabut

Ya, sebenarnya yang akan dibahas adalah ketika penumpang butuh meregangkan otot-otot dengan menurunkan sadaran kursi di pesawat. KabarPenumpang.com merangkum dari laman smartertravel.com, menurunkan sandaran kursi di jarak antar kursi penumpang yang hanya sedikit sebenarnya di perbolehkan asal tidak mengganggu penumpang yang ada di belakang Anda.

Nah bagaimana caranya agar tidak terjadi keributan atau saat makan tiba-tiba kursi depan mundur dan membuat makanan tumpah? Berikut ini aturan mudahnya.

Aturan #1 (Lihat kebelakang)
Sebelum menurunkan sandaran kursi, meliriklah kebelakang dengan sopan. Ini cara mudah untuk memberitahukan penumpang di belakang bahwa Anda akan menurunkan sedikit sandaran kursi.

Aturan #2 (Jangan turunkan sandaran selama layanan makan)
Menikmati layanan makanan yang diberikan oleh maskapai menjadi hiburan kecil selama penerbangan untuk mengurangi kebosanan. Sekitar 10-15 menit setidaknya Anda bisa melakukan sesuatu selain tertidur. Saat ini, janganlah menurunkan sandaran kursi, karena akan menyulitkan penumpang di belakang atau bahkan makanan dan minuman yang tengah mereka nikmati tumpah.

Aturan #3 (Mundurkan sesuai kebutuhan)
Karena jarak kursi satu dengan lainnya tidak begitu jauh, baiknya mundurkan sedikit atau sesuai kebutuhan. Mungkin beberapa penumpang hanya butuh satu sampai dua inci untuk menurunkan sandaran kursi demi meregangkan tubuhnya yang kaku.

Aturan #4 (Izin yang sopan)
Selain melirik, bila memang bisa katakanlah pada penumpang di belakang Anda. Dengan begitu mereka pasti akan memaklumi kebutuhan Anda untuk menurunkan sandaran kursi. Hal ini juga agar tidak terjadi kesalahpahaman dan membuat keributan karena sandaran kursi.

Baca juga: Jadi Baiknya Sebagai Penumpang Pesawat Duduk di Kursi Mana?

Ya, sebagai penumpang pasti butuh untuk merebahkan diri dengan memundurkan sandaran apalagi bila penerbangan yang dilakukan lebih dari dua jam. Jadi, apakah Anda sudah melakukan aturan ini saat akan menurunkan sandaran kursi?

Kereta Lewat, Makan “Bakso President” Malang Serasa Digoyang

Maria Okta
-
0
Kereta Lewat, Makan “Bakso President” Malang Serasa Digoyang

Siapa yang tak suka makan bakso? Jajanan satu ini sepertinya bukan hanya jajanan cemilan tetapi salah satu makanan berat yang bisa membuat kenyang seseorang. Ada berbagai macam bakso, kali ini yang akan dibahas adalah bakso Malang.

Baca juga: Cari Pecel Pincuk? Yuk Ke Stasiun Garahan!

Kali ini yang akan KabarPenumpang.com bahas bukanlah bakso Malang biasa, tetapi bakso President Malang yang letaknya dua meter dari jalur kereta. Awalnya bakso President Malang dimulai pada tahun 1977 oleh Abah Sugito yang dulunya dijajakan dengan gerobak keliling dari kampung ke kampung. Kemudian tahun 1982 membangung sebuah kedai yang berada di belakang Bioskop President Malang.

Jenis bakso dan tambahan lain di Bakso President Malang (kemasan.net)

Lalu tahun 1990 gedung bioskop beralih menjadi pusat perbelanjaan dan bakso ini tetap dikenal dengan Bakso President. Karena berada di pinggir rel kereta api jadi punya sensasi makan sambil ‘digoyang’ ketika kereta lewat.

Bukan hanya sensasi goyangnya, rasa nikmat bakso dan pemandangan kereta api jarak jauh seperti KA Malioboro Ekspress tujuan Yogyakarta ke Malang atau kereta api dari Surabaya menuju Malang bisa terlihat seperti KA Penataran, KA Rapih Dhoho, KA Komuter dan KRD Kertosono. Bahkan kereta pembawa BBM juga melintas di sepanjang jalur ini.

Uniknya untuk menikmati bakso President ini, pelancong bisa menyebrang rel terlebih dahulu sebelum bisa masuk ke warung. Harganya pun terjangkau harga satuan sekitar Rp2 ribu-Rp4 ribu dan untuk menu komplit dari Rp10 ribu sampai Rp31 ribu.

Tak hanya bakso, kedai ini menyediakan siomay goreng dan basah. Minuman yang disediakan pun dari teh sampai berbagai jenis buah-buahan. Dalam sehari ketika libur warung bakso President ini bisa menghabiskan satu kuintal atau 100 kg bakso.

Baca juga: “Warung Bandrek,” dari Tempat Minum Sampai Jadi Nama Stasiun Kereta

Saat ini sudah ada tiga cabang yakni Batanghari, Tendean dan Ijen. Namun, karena dekat dengan jalur kereta dan pelancong yang naik kereta api sering melihat dan merasakan hal berbeda, warung bakso President di jalan Batanghari ini menjadi yang teramai. Selain itu beberapa pejabat dan artis juga pernah menyambangi kedai bakso President.

1...1,0281,0291,030...1,450Page 1,029 of 1,450