Singapore Airlines Gandeng ExxonMobil untuk Pasok Bahan Bakar Berkelanjutan

Otoritas penerbangan Singapura atau Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS), Singapore Airlines (SIA), dan perusahaan investasi global yang berpusat di Singapura, Temasek, telah memilih ExxonMobil sebagai penyedia bahan bakar pesawat berkelanjutan atau Sustainable Aviation Fuel (SAF) sebagai bagian dari uji coba penggunaan SAF di Singapura.

Baca juga: Produksi Hidrogen Hijau untuk Bahan Bakar Pesawat, Airbus-Philips 66 Gandeng Plug Power 

Pada uji coba ini, dengan dukungan dari CAAS dan Temasek, SIA akan membeli campuran SAF dari ExxonMobil. Produk ini terdiri dari 1,25 juta liter SAF (bahan bakar berkelanjutan yang tidak dicampur atau dilarutkan), yang akan disediakan oleh Neste dan terbuat dari minyak goreng bekas dan limbah lemak hewani, serta dicampur dengan bahan bakar jet yang dimurnikan di fasilitas ExxonMobil di Singapura.

Bahan bakar campuran ini akan dikirim ke Bandara Changi melalui sistem pengisian bahan bakar yang ada di bandara pada akhir bulan Juli 2022. Mulai kuartal ketiga tahun 2022, semua penerbangan Singapore Airlines dan Scoot akan menggunakan bahan bakar campuran ini. Penggunaan SAF selama uji coba lebih dari satu tahun ini diharapkan dapat mengurangi sekitar 2.500 ton emisi karbon dioksida.

Penunjukan ExxonMobil mengikuti Request for Proposal (RFP) pada tanggal 10 November 2021 untuk mengundang produsen dan penyedia bahan bakar terpilih guna mengembangkan dan melaksanakan rencana pengiriman campuran SAF ke Bandara Changi Singapura. Hal ini merupakan tindak lanjut dari studi sebelumnya yang dilakukan oleh Pemerintah Singapura dan pelaku industri tentang kelayakan operasional dan komersial dalam penggunaan SAF di Bandara Changi.

Baca juga: Minyak Jelantah Bekas Goreng Kentang Sekarang Jadi Bahan Bakar Pesawat

Dengan ekspansi kilang ExxonMobil di Singapura yang akan mulai beroperasi pada awal tahun 2023, maka ExxonMobil dapat memproduksi hingga 1 juta ton SAF per tahun untuk melayani pasar penerbangan di kawasan Asia-Pasifik dan global.

Lokomotif yang Turut Dihiasi Livery G20 Indonesia

Dalam rangka menyambut Presidensi G20 Indonesia, PT KAI (Kereta Api Indonesia) mengubah rangkaian kereta eksekutif menggunakan livery G20 Indonesia. Penggunaan livery ini sudah dilakukan beberapa hari yang lalu namun belum sepenuhnya dirangkaian eksekutif. Penambahan logo livery G20 Indonesia dilakukan pada Minggu (20/2) pada rangkaian Argo Lawu dan Argo Bromo Anggrek saat rangkaian tersebut memasuki Jakarta.

Baca juga: Sambut G20, Rangkaian Kereta Api Ini Sampai Ikutan ‘Ganti Baju’

Dengan warna dominan merah dan putih ini rangkaian tersebut terlihat lebih cerah saat diabadikan dengan kamera. Livery ombak yang biasanya menghiasi rangkaian eksekutif (argo) sementara tidak terlihat karena tertutup oleh livery baru tersebut. Livery yang mengusung nama “Recovery Together, Recover Stronger” ini tetap menjadi tema utama untuk Indonesia mengajak seluruh dunia untuk bersama – sama mencapai pemulihan yang lebih kuat dan berkelanjutan.

Tak hanya rangkaian kereta yang sudah menggunakan livery G20 Indonesia, lokomotif pun turut dihiasi livery G20 Indonesia. Ada 3 lokomotif CC 206 perdana yang menggunakan livery G20 Indonesia di Hari Minggu lalu, yaitu lokomotif CC 206 13 08 rangkaian KA 2518 Petikemas rute Tanjung Priok – Kalimas, lokomotif CC 206 13 62 rangkaian KA 7 Argo Lawu rute Solo Balapan – Gambir dan lokomotif CC 206 15 07 rangkaian KA 1 Argo Bromo Anggrek rute Surabaya Pasar Turi – Gambir.

Baca juga: Bagian Long Hood Lokomotif CC203 Dipasangi Stiker Nataru, Janggal Gak Sih?

Lokomotif yang menggunakan livery G20 memiliki 5 sisi yang dipasang di sekeliling lokomotif tersebut. Bagian sisi depan lokomotif di tempel dengan tulisan G20 Indonesia dan logo KAI memiliki panjang 267 cm dan lebar 77 cm. Kemudian sisi kanan dan kiri panjang 172 cm dan lebar 77 cm. Kemudian bagian sisi pintu kanan kiri pada kabin lokomotif panjang 55 cm dan lebar 77 cm. Ketiga lokomotif yang telah dipasang logo G20 Indonesia nantinya akan berlanjut ke beberapa lokomotif lainnya. (PRAS – Cinta Kereta Api)






















Australia Sambut Wisatawan Internasional Pertama, Bali Bakal Kedatangan Wisatawan Australia Mulai Maret

Australia kembali kedatangan wisatawan internasional dan business traveler. Mereka datang dengan penerbangan langsung Qantas dari Los Angeles ke Sydney dan tiba pada hari Senin pagi pukul 6.20 waktu setempat. Di penerbangan lain, Qantas juga mengangkut wisatawan dari Vancouver, Singapura, London, dan Delhi ke Sydney. Ini adalah yang pertama sejak dua tahun terakhir.

Baca juga: Mulai Kendur, Syarat Penumpang Internasional Masuk ke Australia Cukup Pakai Antigen

Menyabut kedatangan turis internasional, Menteri Pariwisata Federal, Dan Tehan, mengaku optimis bakal ada peningkatan ekonomi dari sektor pariwisata. “Saya pikir akan ada rebound yang sangat kuat di pasar pariwisata kita. Pengalaman indah kami belum hilang,” katanya saat diwawancarai ABC.

Sementara itu, Menteri Dalam Negeri, Karen Andrews, menyebut kedatangan turis internasional dan pelaku perjalanan bisnis akan dicek kembali status vaksinasinya. Mereka tidak ingin kejadian Novak Djokovic terulang.

Petenis nomor satu dunia itu diketahui belum melakukan vaksinasi tetapi berhasil lolos verifikasi visa dan tiba di Australia sebelum akhirnya dideportasi karena belum vaksin.

Terbukanya gerbang internasional Australia menyulut dibukanya rute-rute internasional maskapai-maskapai dalam negeri; termasuk oleh Jetstar.

Maskapai low cost carrier (LCC) tersebut dikabarkan bakal terbang kembali ke Bali mulai 14 Maret mendatang. Selain Bali, maskapai anak perusahaan dari Qantas itu juga terbang ke Honolulu, Hawaii, mulai 1 Maret mendatang. Sebelumnya, Jetstar sudah terbang lebih dahulu ke Phuket dan Singapura.

Jetstar diketahui menjadi maskapai terbesar yang membawa penumpang dari Australia ke Bali. Pada tahun 2017 silam, manajemen maskapai itu mengklaim mengangkut sekitar 40 persen penumpang dari Negeri Kangguru ke Pulau Dewata.

Setelah sekian lama menutup diri dari dunia luar, perlahan Australia mulai melonggarkan kebijakan. Sejak 1 November 2021, persyaratan karantina mandiri dan berbagai prosedur rumit lainnya bagi kedatangan internasional sudah tidak berlaku bagi mereka yang sudah mendapat vaksinasi dua dosis.

Perdana Menteri Scott Morrison pada akhir November menjelaskan, mulai 1 Desember mendatang, pemilik visa yang divaksinasi lengkap, termasuk pelajar internasional, pekerja terampil, dan wisatawan diizinkan masuk Sydney dan Melbourne.

Selain itu, mulai akhir Januari 2022, penumpang internasional bisa masuk Negeri Kangguru hanya dengan menunjukkan hasil tes negatif swab antigen atau rapid antigen test (RAT) dalam kurun waktu 24 jam dari keberangkatan.

Baca juga: Ternyata 40% Turis Australia ke Bali Terbang Dengan JetStar

Sebelumnya, syarat penumpang internasional masuk ke Australia wajib menujukkan hasil negatif tes PCR 72 jam sebelum keberangkatan.

“Sementara tes PCR tetap menjadi tes standar mumpuni, RAT dalam waktu 24 jam adalah indikator yang dapat diterima apakah seorang pelancong mengidap Covid-19 sebelum terbang ke Australia,” kata Menteri Kesehatan Greg Hunt dan Menteri Dalam Negeri Karen Andrews dalam sebuah pernyataan bersama.

Warga Sipil Punya Dua Paspor, Inilah yang Unik dari Rusia

Bagi warga sipil pada umumnya, kepemilikan paspor hanya satu buku untuk tiap individu. Namun, ada yang unik dari Rusia, dimana warga sipil di negeri sosialis tersebut mempunyai dua buku paspor. Persisnya individu di Rusia harus mempunyai dua paspor, dimana satu paspor digunakan untuk perjalanan internal (domestik) dan satu paspor lagi untuk perjalanan ke luar negeri.

Baca juga: Paspor Terkuat di Dunia Tahun 2021, Wakil Asia Jepang-Singapura-Korsel Urutan Teratas!

Dikutip dari themoscowtimes.com, Presiden Rusia Vladimir Putin sejak tahun 2015 telah meneribitkan dekrit tentang penggunaan dua paspor. Sebelum adanya dekrit, hak untuk memiliki dua paspor internasional hanya diberikan kepada warga negara Rusia yang pekerjaannya terkait dengan perjalanan reguler ke luar negeri, itu pun dibatasi hanya sebulan sekali.

Aturan penggunaan dua paspor secara signifikan akan memperluas hak para pelancong di Rusia dan menghilangkan sejumlah masalah yang mereka hadapi sekarang. Misalnya, undang-undang baru soal imigrasi memungkinkan warga negara Rusia untuk mengajukan beberapa visa sekaligus. Selain itu, memiliki paspor kedua akan berguna saat mengajukan visa ke negara yang tidak bersahabat dengan negara lain yang sebelumnya dikunjungi oleh pelancong.

Paspor internal berisi kumpulan data sekunder yang berbeda, yang mencakup data tentang pendaftaran tempat tinggal seseorang untuk tujuan pemungutan suara. Sedangkan paspor eksternal memiliki data biometrik dan dikeluarkan dan ditangani sesuai dengan aturan yang berbeda.

Kelompok tertentu orang Rusia tidak diizinkan untuk bepergian ke negara lain tanpa izin khusus, semisal karyawan dari agen/perusahaan keamanan, sehingga mereka sering kali tidak diizinkan untuk menyimpan paspor eksternal mereka di rumah. Sebaliknya, paspor eksternal mereka ditangani oleh pimpinan mereka.

Baca juga: Keren, Denmark Luncurkan Paspor Digital Covid-19, Seperti Apa? 

Paspor internal diperlukan untuk sejumlah tindakan, mulai dari memilih hingga membeli alkohol (Anda harus berusia 18+ untuk melakukannya). Kebanyakan orang dewasa Rusia memiliki paspor internal, sementara hanya sekitar 30 persen orang dewasa Rusia yang memiliki paspor eksternal.

Bagi Yang Kerap Ketinggalan Pesawat, Maskapai Ini Punya Solusi Untuk Anda

Sering terlambat sampai di bandara bisa membuat Anda tak bisa lagi check in dan tidak jadi berangkat ke tujuan Anda. Ini sebenarnya bisa dihindari bila Anda melihat jadwal keberangkatan dengan benar dan baiknya datang ke bandara lebih awal atau minimal 90 menit sebelum keberangkatan. Atau secara bijak Anda bisa menyesuaikan dengan tingkat kemacetan dan jalur transportasi yang Anda pilih untuk menuju bandara

Kedatangan di awal, merupakan hal paling baik, bukan hanya tidak akan terlambat, melainkan Anda masih bisa bersantai sembari menunggu pesawat. Dirangkum KabarPenumpang.com dari thesun.co.uk (2/8/2017), ternyata beberapa maskapai luar negeri dari EasyJet sampai ke Virgin Airlines menerapkan beberapa hal untuk panduan kebijakan keterlambatan bagi Anda yang kerap terlambat tiba ke bandara.

Baca juga: Terlambat 2 Jam, Bagasi Penumpang Malindo Air Tak Kunjung Tiba Setelah 5 Jam Menanti

1. EasyJet
Maskapai Low Cost Carrier (LCC) ini memberikan penawaran untuk masalah keterlambatan bila sudah tak lagi di izinkan untuk check in, apalagi masuk dalam penerbangan dengan membayar £7,50. Pihak EasyJet akan menempatkan Anda pada penerbangan yang tersedia berikutnya secara gratis atau menawarkan pengembalian dana penuh asalkan Anda sebagai penumpang tiba empat jam sebelum jadwal keberangkatan.

Untuk permasalahan ini, penumpang bisa menghubungi Simply head to the EasyJet Sales Desk atau telepon ke contact center 24 jam bila tida ada petugas di desk counter. Jika dari awal tidak direncanakan, EasyJet juga menawarkan biaya penyelamatan £80 untuk memesan penerbangan berikutnya selama Anda tiba di bandara dua jam sebelum jadwal keberangkatan berikutnya.

2. Ryanair
Ryanair yang juga LCC menawarkan Miss Depature Fee dengan biaya £100 untuk memesan penerbangan berikutnya yang tesedia. Tetapi Anda harus tiba satu jam sebelum keberangkatan yang dijadwalkan berikutnya.

3. Thomson
Maskapai yang satu ini, bisa dikatakan tega, sebab jika Anda terlambat untuk menaiki penerbangan yang seharusnya, maka tidak akan ada pengembalian uang atau penggantian pesawat. Sehingga, dalam masalah menggunakan maskapai Thomson, Anda wajib membeli tiket baru.

Baca juga: Lion Air, Punya Citra Buruk Soal Keterlambatan Jadwal Penerbangan

4. Flybe
Sebagai penumpang maskapai Flybe, bila terjadi keterlambatan atau pembatalan terhadap Anda, baiknya diberitahukan jauh-jauh hari sebelum keberangkatan. Sebab, bila tidak ada pemberitahuan, maka Anda akan kehilangan penerbangan yang harusnya Anda lakukan.

5. Monarch
Maskapai yang satu ini pun tak jauh berbeda dengan Thomson dan Flybe. Sebab, tidak akan ada pengembalian uang bila Anda terlambat ataupun mengganti jadwal penerbangan. Tetapi Monarch akan meenyarankan untuk Anda pergi ke loket tiket atau membeli penerbangan tiket baru melalui online.

6. Thomas Cook
Maskpai yang satu ini juga tidak memberikan pengembalian dana penerbangan baik keterlambatan atau peggantian. Namun, maskapai ini memberi bantuan dalam melakukan pemesananan perjalanaan lain. “Kami meminimalkan biaya dimana kami bisa tapi pelanggan harus membayar sesuatu,” ujar juru bicara Thomas Cook

7. British Airways
BA tidak akan memberikan pengembalian uang jika Anda terlewat pada penerbangaan, tetapi secara otomatis memesan Anda pada penerbangan penghubung berikutnya jika penerbangan awal tertunda jika Anda menggunakan penerbangan lanjutan dengan BA.

“Jika Anda memesan penerbangan penerbangan Anda secara terpisah dengan maskapai lain, kami tidak akan dapat membantu, bahkan jika penerbangan kami terlambat. Dalam situasi ini silahkan menghubungi maskapai yang Anda pesan untuk penerbangan Anda selanjutnya,” ujar juru bicara BA.

Baca juga: Tanggalkan Pakaian Sebelum Mengudara, Pria Ini Tunda Keberangkatan Pesawat

8. Virgin Atlantic
Pelanggan yang terlambat saat akan berangkat dengan Virgin Atlantic akan menanggung resiko tidak adanya penggembalian uang tiket. Tetapi, bagi penumpang yang menjadi anggota maskapai ini dengan status kartu emas atau platinum akan dipindahkan ke perbangan berikutnya secara gratis dan untuk yang bukan anggota, pihak maskapai akan membantu dengan biaya penerbangan selanjutnya.

Hal ini terjadi bila adalah kesalahan Anda, tetapi jika Anda menggunakan paket tur, maka tanggung jawab mereka dan biaya harus ditanggung penyedia tur.

Mau Bepergian, Masih Bingung Pilih Tas Ransel Atau Koper?

Saat merencakan pergi ke suatu tujuan, selain memikirkan destinasi apa yang akan disambangi, boleh jadi sebagian dari Anda masih bimbang memikirkan dalam memilih, ingin membawa tas, ransel, atau bahkan koper? Sepertinya hal yang mudah dan terlihat sepele, namun jika salah pilih, ibarat orang yang salah kostum, selain penampilan bisa terganggu, Anda bisa dibuat repot akibat salah memilih tentegan. Dilansir dari ytravelblog.com, berikut ada beberapa macam pilihan tas dan kopter yang sesuai kebutuhan, baik lama perjalanan, situasi tempat dan lainnya.

Tipe dan ukuran tas
Tipe tas yang beragam, bisa membuat Anda pusing harus pilih yang ini atau yang itu. Baiknya Anda tentukan lama perjalanan. Bila perjalanan Anda jauh dan dalam waktu lama baiknya gunakan koper, pilih koper yang agak besar bila memang perjalanan Anda lebih dari dua minggu dan agak kecil atau sedang bila hanya seminggu sampai dua minggu. Selain memuat banyak baju, koper juga bisa mempermudah Anda karena tinggal di dorong dan di tarik saja. Baiknya gunakan koper dengan empat roda agar anda lebih mudah menarik dan mendorongnya.

Kalau Anda dalam perjalanan yang dekat dan waktu hanya sebentar seperti tiga hari, baiknya gunakan tas ransel atau tas selempang yang agak besar. Tetapi lebih di sarankan menggunakan tas ransel. Selain bisa memuat barang banyak, ransel juga ditopang oleh badan kita secara seimbang sehingga badan tidak terlalu pegal di satu bagian saja seperti menggunakan tas selempang. Untuk ukuran ransel, baiknya yang sesuai ukuran punggung, dan memiliki banyak kantong.

EdHardware
EdHardware

Bahan tas
Bila menggunakan koper ada dua jenis plastik dan kanvas. Kedua bahan ini memiliki kelebihan dan kekurangan. Bahan kanvas, bila terkena air akan basah dan dijamin isi di dalam koper juga akan basah. Tetapi saat ini di bandara-badara tersedia pembungkusan tas atau koper yang akan masuk bagasi dengan plastik warp. Selain mengurangi tindak kejahatan bagasi, ini juga menutup kemungkinan koper basah dan rusak. Sedangkan untuk koper berbahan plastik, kekurangannya bisa penyok atau retak. Hal ini bila koper yang Anda miliki terbentur atau dilempar-lempar. Hanya saja, menggunakan koper berbahan plastik menjauhkan Anda dari kebasahan bila hujan tiba. Biasanya juga koper berbahan plastik lebih aman.

Untuk ransel juga memiliki kelebihan. Ransel ada yang berbahan kanvas dan parasut. Biasanya kalau menggunakan rasel berbahan kanvas atau kain, barang-barag yang Anda bawa sudah dalam keadaan terbungkus plastik untuk menghindarai cuaca yang tibatiba berubah dari cerah menjadi hujan. Untuk bahan ransel parasut, Anda tak perlu khawatir, ransel akan basah namun hanya diluar saja dan tak menyerap kedalam.

Cover untuk tas
Baik menggunakan koper ataupun ransel, Anda disarankan memiliki cover bag. Ini gunakanya untuk menutupi tas dan melindungi koper atau ransel Anda daris sesuatu yang tidak di inginkan.

Tas kecil dan tas kamera
Terkadang, Anda membutuhkan tas kecil untuk membawa barang yang memang tidak masuk tas seperti kamera. Biasanya agar tidak mencolok, tas kecil seperti goodie bag bisa menutupi tas kamera yang Anda bawa. Ini juga untuk menghindari orang-orang berpikiran tidak baik untuk berbuat suatu kejahatan.

“Tunnel Of Love” Rumania, Harta Karun Tersembunyi di Eropa

Terowongan kereta api banyak sekali yang kini menjadi destinasi wisata, baik itu menyusuri jejak sejarahnya atau hanya sekedar ingin tahu sepanjang apa terowongan tersebut. Di Indonesia sendiri banyak sekali terowongan kereta yang bisa kita jumpai dari Pulau Jawa hingga Sumatera.

Baca juga: Inilah “Hendrik”, Terowongan Kereta Terpendek di Indonesia

Namun, di Uni Eropa sendiri ternyata ada Tunnel of Love atau terowongan cinta dan letaknya cukup tersembunyi. KabarPenumpang.com merangkum dari laman atlasobscura.com, terowongan ini berbeda dari yang lainnya, sebab bila terowongan lain dibangun dengan membelah gunung dan disemen, terowongan cinta di Rumania ini tersusun dari pepohonan.

Dimana setelah jalur kereta tak lagi digunakan, alam mulai kembali menggunakan ruang-ruang tersebut. Pohon dan semak mulai tumbuh ke atas hingga akhirnya membentuk sebuah terowongan diatas jalur logam tua itu.

Sehingga orang Rumania bilang terowongan kereta ini keajaiban alam dan terletak sekitar separuh jalan antara Obreja dan Glimboca. Terowongan cinta tersebut menjadi salah satu tempat yang paling romantis di negara Rumania dan diberi peringkat oleh Parlemen Eropa sebagai daftar harta karun yang tersembunyi di Uni Eropa serta patut untuk dikunjungi.

Baca juga: Seikan, Terowongan Kereta Terpanjang dan Terdalam di Dunia

Sayangnya terowongan ini cukup sulit untuk ditemukan, bahkan karena alaminya menjadi satu dengan alam. Maka, pada 2013 lalu, Discover Europe diluncurkan dengan menggunakan aplikasi Foursquare. Setelah Foursquare kini, sudah banyak aplikasi lain yang diberikan ijin oleh pihak yang memegang kewenangan di Rumania untuk mempromosikan terowongan cinta yang berada di Glimboca ini.

Setelah banyak orang yang mengetahui, tempat ini dimanfaatkan para fotografer dan pasangan yang akan menikah melakukan sesi foto. Sebenarnya untuk sampai ke Tunnel of Love jaraknya sepuluh kilometer dari Caransebes. Untuk menemukannya pun setelah meninggalkan kota Caransebes ke arah timur sepanjang jalan negara, pelancong harus berhati-hati.

Sebab, jalur kereta ini hampir tidak terlihat, maka jika melihat adanya rel berkarat, ini petunjuk yang akan menuntun ke terowongan tersebut. Terowongan ini sendiri dulunya merupakan jalur kereta api bukan listrik yang diresmikan pada 11 November 1908 dan 1909. Jalur kereta tersebut dulunya menghubungkan Caransebes, Bautar dan Subcetate.

Inilah 10 Stasiun Bawah Tanah Terpadat di Dunia

Ketika konsep MRT (Mass Rapid Transit) dapat diimplementasikan dengan baik, maka dipastikan tumpuan warga dan komunitas kota metropolitan akan tertuju pada sarana seperti kereta komuter, yang berkaca pada deployment di kota-kota besar mengharuskan hadirnya jalur kereta bawah tanah, lantaran terbatasnya lahan di permukaan.

KabarPenumpang.com mengabarkan dari travelandleisure.com, bahwa ada sepuluh stasiun bawah tanah yang disebut-sebut paling padat di dunia. Berikut ini sepuluh stasiun kereta bawah tanah tersebut.

Baca juga: Stasiun Tsutsuishi, Stasiun Bawah Tanah yang Menyerupai Sebuah Bangker

1. Shinjuku, Tokyo
Memiliki pengunjung pertahunnya sebanyak 3,1 miliar, dimana Shinjuku sempat memegang gelar Guinness World Records untuk stasiun tunggal tersibuk dengan 3,64 juta penumpang per harinya dari 200 pintu keluar. “Hampir 10 jalur berbeda menggunakan stasiun Shinjuku. Ini adalah stasiun kereta yang paling rumit di Jepang, atau mungkin di dunia,” kata Yuki Tanaka, perwakilan dari Japan National Tourism Organization.

2. Gyeongbokgung, Seoul
Pengguna pertahunnya sebanyak 2,5 miliar, mungkin Anda tergoda untuk mengunjungi Seoul hanya untuk bersantai di stasiun bawah tanah. Sebab ditempat ini menyediakan berbagai fasilitas berteknologi tinggi seperti telepon genggam, WiFi, televisi dan tempat duduk yang dilengkapi dengan pemanas. Setiap stasiunnya memiliki eskalator dan lift serta ruang khusus seni. Stasiun Gyeongbokgung menampilkan artefak sejarah dari dinasti Korea sepanjang masa.

3. Beijing
Penunggang Tahunan mencapai 2,46 miliar, sistem kereta bawah tanah Beijing adalah yang terpanjang di dunia, berjumlah 275 mil dan 227 stasiun individual. Tarif datarnya 2 yuan atau sekitar 32 sen adalah yang terendah di antara sistem angkutan cepat di Cina dan mungkin karena subsidi pemerintah. Seiring berkembangnya pariwisata di Cina, sebuah perdebatan telah muncul melalui tiket elektronik kereta bawah tanah yang tepat. Laporan tentang perkelahian fisik dan anak-anak yang kencing di kereta bawah tanah ini sehingga ada sebuah undang-undang Beijing baru yang dimaksudkan untuk mencegah kebiasaan yang tidak biasa.

4. Mayakovskaya, Moskow
Setiap tahunnya ada 2,46 miliar pengguna dan mencatat sistem kereta bawah tanah milik Moskow memiliki jumlah penumpang harian 9,2 juta orang. Beberapa mungkin melewati hanya untuk mengagumi stasiun hiasan, seperti lantai marmer, mosaik yang rumit, dan patung patung. Kievskaya adalah pilihan kami untuk salah satu stasiun terindah di dunia. Carilah motif seperti palu dan sabit yang berkencan dengan era Soviet. Pidato Stalin dibuat dari platform stasiun Mayakovskaya, dan terowongan yang dalam berfungsi sebagai tempat penampungan serangan udara selama Pertempuran Moskow pada tahun 1941.

5. People’s Square, Shanghai
Dengan jumlah pengguna hinnga 2,28 miliar pertahunnya. Stasiun yang paling padat secara konsisten adalah People’s Square, persimpangan antara dua jalur kereta bawah tanah tersibuk. Keluarlah ke sini untuk melihat-lihat Jalan Nanjing yang dilapisi toko, berjalan-jalan di People’s Park, atau tangkap sebuah pameran di Museum of Contemporary Art Shanghai.

6 . Guangzhou, Cina
Dalam satu tahun, pengguna kereta bawah tanah di kota ini mencapai 1,83 miliar. Kereta bawah tanah Guangzhou dibuka pada tahun 1997 dan dengan cepat menjadi sangat diperlukan. Dengan 144 stasiun, ini adalah sistem tersibuk ketiga di Cina. Pada tahun 2005, perusahaan operasi mendapat kecaman karena mengizinkan karyawan dan keluarga mereka naik secara gratis. Pada tahun 2010, skandal lain meletus seputar dugaan kecurangan dalam inspeksi kualitas. Sebuah lubang pembuangan yang dikembangkan pada Januari 2013 di sebuah lokasi konstruksi kereta bawah tanah memakan beberapa rumah. Dan kegemparan terakhir terjadi pada bulan Juni 2013 setelah pekerjaan konstruksi menghancurkan 2.000 sampai 3.000 anak-anak di bawah tanah makam.

7. Grand Central, New York
Dalam satu tahun pengguna stasiun kereta bawah tanah di New York mencapai 1,65 miliar. Pengguna kereta bawah tanah ini, pada rata-rata hari kerja, lebih dari 195.000 pengendara melewati Times Square, stasiun 468 yang paling padat di New York dan, bukan kebetulan pintu gerbang ke tempat wisata paling banyak dikunjungi di dunia. Berikutnya datang Grand Central, langit-langit berkubah yang berkilau dengan rasi bintang langit malam. Meskipun mengeluh tentang kereta bawah tanah kadang terasa seperti hiburan favorit di antara orang-orang New York, ini adalah satu dari sedikit sistem kereta bawah tanah yang mengoperasikan dalam 24 jam seminggu dimana prestasi yang tidak dapat diklaim oleh Tokyo dan Seoul.

Baca juga: Intip Langsung Kungstradgarden, Stasiun Bawah Tanah Paling Keren di Dunia

8. Cuatro Caminos, Mexico City
Memiliki pengguna sebanyak 1,61 miliar, kereta bawah tanah Kota Mexico City, yang memulai debutnya pada tahun 1967. Sejak saat itu menjadi korban kesuksesannya, disibukkan oleh turis dan penumpang. Cuatro Caminos adalah stasiun untuk klaustrofobia yang harus dihindari, dengan lebih dari 138.000 pengendara pada rata-rata hari kerja.

9. Gare Saint Lazare, Paris
Setiap tahun bila dirata-ratakan, pengguna kereta bawah tanah di Paris mencapai 1,52 miliar. Dibuka pada tahun 1900 selama Pekan Raya Dunia, Paris Métro memberi kota ini dengan arsitek dan papan nama Art Nouveau arsitek Hector Guimard yang sekarang ikonik. Gare Saint Lazare, salah satu stasiun tersibuk di Eropa, telah menjadi favorit di antara para seniman, Monet melukis stasiun, begitu pula kohortnya Édouard Manet dan Gustave Caillebotte.

10. Hong Kong
Penumpang kereta bawah tanah Hong Kong per tahunnya mencapai 1,44 miliar. Ini tidak heran karena, sistem MTR yang efisien dan terjangkau membuatnya mudah menavigasi padat padat Hong Kong. Sebelum menuju ke bandara, Anda bahkan dapat memeriksa tas Anda terlebih dahulu di stasiun MTR Hong Kong atau Kowloon. Metro Hong Kong juga merupakan salah satu berkat teraman di dunia berkat pintu kaca yang diperkenalkan di semua stasiun pada tahun 2011 menghilangkan risiko terjatuh ke jalur atau tertabrak kereta yang masuk.

Tips – Mau ke Luar Negeri Saat Pandemi? Harus Siap dengan Rencana Cadangan

Ingin berlibur dan menikmati perjalanan internasional di masa pandemi? Ini masih bisa dinikmati oleh Anda dan pelancong lainnya. Namun, sebaiknya Anda harus memiliki rencana cadangan.

Baca juga: Mau Hemat Pengeluaran Saat Melancong? Cek Tips Ini

Sebab, meski beberapa negara telah membuka diri secara penuh, tetapi ada beberapa yang masih sering mengubah aturan masuk dan keluar pelancong. Berikut ini ada lima tips yang KabarPenumpang.com rangkum dari thepointsguy.com, untuk membantu Anda merencanakan perjalanan internasional.

1. Rencanakan semuanya, termasuk penutupan perbatasan
Sudah banyak negara yang membuka diri untuk pelancong mancanegara, tetapi ada juga yang masih menutup serta mengubah aturan masuk atau keluar tanpa pengumuman. Apalagi varian baru Omicron yang saat ini tengah berkembang membuat beberapa negara menutup diri. Bahkan bila membuka untuk pelancong, mereka diwajibkan untuk menunjukkan hasil negatif tes Covid-19 dalam waktu 48 jam setelah keberangkatan. Yang paling ekstrem adalah saat sebuah negara tiba-tiba menutup pintu internasional mereka dan ada pelancong yang bukan warga negara berada di sana.

2. Beli asuransi perjalanan yang menanggung biaya terkait Covid-19
Banyak asuransi yang tidak mengcover biaya karantina atau tes untuk Covid-19. Padahal banyak negara yang kini mewajibkan pelancong internasional memiliki asuransi yang juga di dalamnya termasuk untuk Covid-19. Pertimbangkan untuk membeli pertanggungan khusus Covid-19 tetapi pastikan untuk membaca cetakan kecil karena sebagian besar asuransi kesehatan perjalanan independen biasanya tidak menyertakan pertanggungan evakuasi darurat, yang berarti Anda akan terjebak di karantina di negara asing.

3. Pikirkan penerbangan Anda dan pesan dengan fleksibel
Ketahui rute pulang terpendek dan penerbangan langsung alternatif apa pun, jika Anda tiba-tiba perlu mengubah penerbangan Anda. Pelancong juga bisa menambahkan polis asuransi untuk tiket yang batal/ubah karena alasan apa pun hingga 24 jam sebelum keberangkat. Aplikasi pemesanan Hopper mengatakan, pihaknya melihat minat yang lebih kuat pada opsi pemesanan fleksibel dan produk gangguan untuk perjalanan internasional dalam beberapa minggu terakhir, terutama untuk paket Batal Untuk Alasan Apa Pun dan Ubah Untuk Alasan Apa Pun, yang sekarang dibeli secara kolektif dengan satu dari setiap enam pemesanan internasional. Hopper juga menawarkan Jaminan Pemesanan Ulang Penerbangan untuk membantu para pelancong menghindari hambatan saat bepergian ke luar negeri, baik karena cuaca, perubahan penerbangan, atau penundaan.

4. Cek aturan Covid-19 di negara tujuan
Setiap negara memiliki aturan masuk dan keluar mereka sendiri selaman pandemi Covid-19. Baiknya sebagai pelancong membaca kembali panduan dan lakukan penelitian sebanyak mungkin serta pastikan persyaratan dipenuhi seluruhnya yang terkait dengan tindakan sebelum kedatangan, kedatangan dan keberangkatan. Periksa juga untuk memastikan bahwa Anda telah mengunduh aplikasi tertentu yang mungkin diperlukan oleh negara yang Anda tuju baik untuk tujuan pelacakan kontak atau untuk mengunggah dokumen terkait Covid-19.

5. Diversifikasi poin dan miles Anda
Bila Anda punya miles, maka bisa menukar penerbangan cadangan jika penerbangan pertama tidak bisa digunakan. Bahkan dengan miles, akan memberikan lebih banyak fleksibilitas seputar perubahan atau pembatalan penerbangan. Biasanya ini juga untuk mengetahui maskapai lain yang mengoperasikan rute jika Anda perlu memesan menit terakhir pada maskapai lain.

Baca juga: Baru Pertama Melancong Sendiri ke Luar Negeri? Simak Tips Berikut Ini

Untuk perjalanan selama masa pandemi ini, seorang pelancong bukan hanya memiliki rencana A dan B tetapi kini harus memiliki rencana C dan D. Sebab Anda memerlukan rencana cadangan untuk pengujian, karantina dan pulang secepatnya jika aturan mulai memperburuk situasi.

Daihatsu Hijet Disulap Jadi Camper Van dengan Interior Mewah Serba Kayu

Mishima Daihatsu sukses menyulap mobil minivan legendarisnya, Hijet, menjadi mobil canver van mewah, bukan karena dilengkapi fitur canggih dan mahal, melainkan serba kayu. Serba kayu tentu bukan berarti body luar mobil terbuat dari kayu melainkan bagian dalam atau interiornya saja.

Baca juga: SAIC Maxus Life Home V90 Villa Edition, Sensasi Campervan Dua Tingkat

Dalam laman resminya, Mishima Daihatsu menamakan canver van berbasis Daihatsu Hijet itu sebagai Quokka, hewan kecil lucu yang dilindungi sekaligus dinobatkan sebagai hewan paling bahagia di Australia.

Sebagaimana namanya, canver van Quokka sangat ‘menggemaskan’ dengan tambilan serba putih di bagian eksterior dan serba coklat dari kayu Hinoki (dari pohon cemara) di kaki Gunung Fuji Jepang di bagian interior. Kayu ini bukan hanya tahan lama, bersifat antibakteri saja, melainkan juga mengeluarkan harum semerbak natural dalam jangka waktu cukup lama.

Status Quokka sebagai hewan paling bahagia di dunia juga menjadi representatif kenyamanan yang ditawarkan canver van.

Meski dimensinya kecil dan tak sebesar canver van lainnya, namun, kesan lebar dan mewah tetap terpancar dari dalam Quokka.

Kayu-kayu tidak dibuat statis melainkan dinamis sehingga sangat multifungsi. Disebutkan, kayu-kayu tersebut di antaranya terdiri dari empat buah kotak persegi berukuran kecil. Dalam foto video tutorialnya, dua buah di antaranya digunakan untuk anak tangga.

Adapun dua sisanya digunakan untuk tempat duduk yang mengapit meja panjang juga dari kayu. Tentu saja ini fleksibel sesuai kebutuhan pengguna.

Interior Daihatsu Camper Van Quokka. Foto: Mishima Daihatsu

Andai di luar hujan, pengguna bisa tetap bersantai sambil menikmati gemericik hujan di bagian dalam kabin canver van. Ada dua buah kursi panjang di sisi bagian dalam dengan meja setinggi dada di tengah.

Di bagian bawah kursi panjang di bagian dalam canver van, terdapat banyak fitur tersembunyi, seperti kotak penyimpanan multifungsi, microwave, kulkas mini, satu penghangat (dari pohon cemara) melengkapi satu penghangat lainnya di antar kursi pengemudi dan penumpang depan, dan inverter.

Masih di bagian interior, ada juga tombol tirai jendela di bagian pojok atas, kaca mini di bagian pintu geser, material keadap suara di bagian bawah lantai kayu, panel surya 175W, monitor flip-down di bagian atas di antara kursi pengemudi dan penumpang depan, speaker, blower AC, rak barang di bagian atas, dan port USB.

Tak lupa, bagian interior depan juga dilengkapi dengan tirai untuk menutupi seluruh kaca depan dan samping kanan kiri kursi.

Di bagian eksteriornya, terdapat rangka alumunium di bagian bawah dan atas untuk memudahkan pengguna mendirikan tenda. Sangat lengkap bukan?

Bagi Anda yang berminat, Mishima Daihatsu Quokka canver van dibanderol seharga Rp320 juta untuk penggerok dua roda lima transmisi manual dan Rp340 juta untuk penggerak empat roda. Baik 4WD maupun 2WD, keduanya memiliki pilihan ban all-terrain.

Nama Daihatsu Hijet tentu tak asing di Indonesia. Di sini, Daihatsu Hijet memiliki cerita panjang, bermula sebagai kendaraan bantuan untuk bencana letusan Gunung Merapi hingga menjadi mobil produksi massal Zebra Espass S91.

Minivan ini diketahui masuk pertama kali ke Indonesia pada tahun 1972. Bukan sebagai kendaraan umum, melainkan pemberian dari pemerintah Jepang sebagai bantuan penanggulangan bencana letusan gunung berapi. Hijet pertama itu adalah seri S37 varian pikap yang memakai mesin ZM 2 tak 2 silinder berpendingin cairan.

Setelah merilis seri Hijet S38, 55, Daihatsu Astra kembali menghadirkan Hijet 1000 S65 sekitar tahun 1984. Mobil ini dibekali mesin yang lebih besar yakni mesin 1.000 cc 3 silinder. Namun seri ini hanya dijual dengan versi pikap, bagi menginginkan varian minivan bisa memesan ke perusahaan karoseri lokal.

Baca juga: Habiskan Rp10 Juta, Pria Asal Malaysia Ubah Daihatsu Hijet S85 Jadi Campervan

Memasuki akhir tahun 80-an, Daihatsu menambah line-up minivan mereka dengan menghadirkan Hijet Zebra S89. Model ini sekaligus menandai hadirnya produk Daihatsu yang benar-benar minibus dengan konsep full pressed body.

Hijet Zebra S89 juga hadir dengan fitur tercanggih di masanya. Tak heran jika mobil menjadi salah satu mobil rakitan (CKD) Indonesia yang di ekspor ke Malaysia dan Vietnam.