Friday, September 11, 2026
HomeAnalisa AngkutanLangkah Tak Biasa, China Southern Lelang Seluruh Armada Boeing 787-8 Demi Pesawat...

Langkah Tak Biasa, China Southern Lelang Seluruh Armada Boeing 787-8 Demi Pesawat Komersial Buatan Lokal

Langkah belum pernah terjadi sebelumnya (unprecedented) terjadi di industri penerbangan komersial Cina saat salah satu maskapai terbesar di negara tersebut, China Southern Airlines, secara resmi mengumumkan penjualan seluruh armada pesawat jenis Boeing 787-8 Dreamliner milik mereka.

Penjualan masif ini dilakukan melalui lelang terbuka di Shanghai dengan nilai total penawaran mencapai US$550 juta (sekitar Rp8,5 triliun). Paket lelang bernilai fantastis ini mencakup seluruh 10 unit pesawat Boeing 787-8 beserta dua unit mesin cadangan.

Seluruh unit Boeing 787-8 Dreamliner yang dilepas ke pasar tersebut merupakan armada yang tergolong masih sangat produktif, dirakit dan dikirimkan oleh manufaktur Boeing pada rentang tahun 2014 hingga 2015. Keputusan radikal China Southern untuk menghentikan operasional tipe pesawat wide-body buatan Amerika Serikat ini menjadi sinyal kuat dimulainya fase pemangkasan dan penghapusan bertahap (phasing out) ketergantungan armada pesawat komersial buatan Barat di dalam ekosistem penerbangan domestik Cina.

Langkah pelepasan aset pesawat buatan Boeing ini sejalan dengan kebijakan strategis Beijing dalam mendorong kemandirian industri penerbangan nasional. Posisi pesawat-pesawat rakitan Amerika Serikat tersebut akan digantikan secara sistematis oleh jet-jet penumpang komersial buatan industri dalam negeri Cina, terutama yang diproduksi oleh Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC).

Penetrasi pesawat buatan lokal seperti COMAC C919 dan pengembangan tipe pesawat wide-body C929 kini menjadi prioritas utama bagi maskapai-maskapai BUMN Cina untuk melayani rute domestik maupun regional.

Keputusan melelang armada Boeing 787-8 secara sekaligus ini tidak hanya mencerminkan dinamika restrukturisasi armada maskapai, tetapi juga mempertegas pergeseran geopolitik dan peta persaingan industri manufaktur pesawat global. Dengan dominasi COMAC yang kian menguat di pasar domestik Cina yang sangat besar, posisi pabrikan raksasa Barat seperti Boeing dan Airbus kini mulai mendapat tekanan nyata di kawasan Asia-Pasifik.

Keluar dari SkyTeam, China Southern Airlines Selangkah Gabung Aliansi Maskapai Oneworld

RELATED ARTICLES

Yang Terbaru