Jijay! Ada Penumpang Pesawat Tinggalkan Urin di Kantung Plastik

Rendy Nurhalim
-
0
Jijay! Ada Penumpang Pesawat Tinggalkan Urin di Kantung Plastik

Anda masih ingat dengan kasus seorang Ibu yang mengganti popok bayinya di bangku pesawat? Nah, kali ini ada kasus yang lebih menjijikan, dimana ada seorang penumpang pesawat yang entah bagaimana caranya buang air kecil di dalam sebuah kantong plastik. Dari sini saja, tentu Anda sudah mulai bertanya-tanya, “Kenapa ia tidak menggunakan toilet?”. Tidak cukup sampai di situ, alih-alih membuang kantong plastik berisi urin ini, si penumpang malah membiarkannya tergantung begitu saja di bagian meja lipat bangku penumpang. Hiii!

Baca Juga: Sepasang Penumpang ini Bikin Heboh Instagram Karena Lakukan Pedicure Selama Mengudara

Seperti yang diwartakan KabarPenumpang.com dari laman thesun.co.uk (10/10), dalam sebuah foto yang sudah kadung viral di jagad Instagram ini tampak sebuah kantong plastik bening yang berisikan cairan berwarna kuning yang diduga kuat sebagai urin. Kantong plastik tersebut tampak diikatkan pada meja lipat dalam keadaan terbuka. Selain kantong plastik berisi urin, tampak pula sebelah sandal hotel berwarna putih yang ditinggalkan begitu saja. Walhasil, akun @passengershaming di Instagram dihujani oleh komentar para warganet.

“Sekantong urin dan sebelah sandal pada hari Rabu,” tulis akun @passengershaming di kolom caption.

Pada postingan yang diunggah pada tanggal 9 Oktober kemarin ini, setidaknya sudah ada lebih dari 1.000 warganet yang mengomentari terkait unggahan ini, dan mendapatkan lebih dari 8.000 likes.

“Itu sangat menjijikan!” ujar akun @vrsixlos.

Baca Juga: Kabin Jetstar JQ284 Kena “Teror” Popok dan Kotoran Balita

“Itu sangatlah jorok, saya tidak paham dengan orang-orang semacam ini. Ada banyak sekali toilet di dunia ini, termasuk di dalam pesawat,” sambung @tantansgram di kolom komentar.

@mrslynda11 menambahkan, “pihak maskapai harus melarang penumpang ini untuk mengudara lagi,”

Sayangnya, tidak diketahui lebih lanjut terkait siapa penumpang yang telah meninggalkan ‘buah tangan’ menjijikan ini, atau di maskapai mana kantong plastik ini ditemukan, namun satu yang pasti, ini amatlah jorok.

Dikira Sama dengan Pintu Lift, Penumpang Ini Lempar Bungkus Makanan untuk Tahan Pintu Kereta

Maria Okta
-
0
Dikira Sama dengan Pintu Lift, Penumpang Ini Lempar Bungkus Makanan untuk Tahan Pintu Kereta

Jangan pernah berpikir bahwa pintu kereta sama dengan pintu lift yang bisa dengan mudahnya terbuka ketika menahannya dengan sesuatu. Baru-baru ini seorang penumpang kereta di Vancouver mencoba menahan pintu kereta yang akan menutup dengan melemparkan bungkusan makanan.

Baca juga: Duh! Penyandang Tiga Medali Emas Paralympian Games Terjebak di Pintu Kereta

Sayangnya karena tidak memiliki sensor seperti elevator (lift), pintu tetap saja menutup. Dilansir dari narcity.com (28/10/2019) oleh KabarPenumpang.com, kejadian diunggah oleh TransLink yang mendapat kirimin foto dari salah seorang penumpang dan menjadi hiburan warganet.

Dalam postingan tersebut dikatakan, seorang penumpang yang terlambat naik kereta pada Kamis (24/10/2019) kemarin putus asa. Kemudian melemparkan bungkus makanan Tim Hortons untuk menahan pintu dan membukanya. Sayangnya hal itu menjadi bumerang bagi penumpang tersebut, sebab bukannya membuka tetapi pintu tertutup dan bungkus makanan tersebut tersangkut di pintu kereta.

Translink yang memposting itu memberikan caption yang lucu, “Platform Stasiun SkyTrain Granville Station 06.50 malam pada 24 Oktober, Penumpang berlari ke SkyTrain yang akan berangkat dan dalam keadaan putus asa untuk naik kereta. Anda melempar tas @timhortons di pintu penutup dengan harapan seperti pintu lift terbuka dan naik. Tetapi Tim Hortons Anda yang akan tiba ditujuan, semoga kita dapat terhubung,” ujar postingan tersebut.

Sebenranya unggahan dari TransLink tersebut adalah untuk memberikan peringatan bagi penumpang bahwa taktik tersebut tidak berfungsing. Bahkan akan membuat Anda malu karena melakukan hal itu dan menjadi omongan ketika diunggah pada media sosial.

“Pengingat untuk pelanggan yang membawa Tim dan non-Tim: Kami ingin Anda memiliki perjalanan yang aman dan menyenangkan. Itu berarti melambat, jangan lari ke kereta (yang lain segera hadir!), Bertahan, dan ikuti etiket transit karena keamanan adalah hal mendasar dan itu dimulai dari Anda,” tulis TransLink lagi.

Baca juga: Pintu Kereta Shinkansen Terbuka Saat Melaju 280 Km Per Jam!

Meski menjadi bahan lelucon yang cukup bagus bagi warganet, tetapi ini juga digunakan untuk mengingatkan penumpang agar datang tepat waktu dan mengikuti aturan transit. Memaksa masuk ke pintu itu berbahaya dan baiknya tunggu kereta berikutnya. Diketahui TransLink BC dinobatkan sebagai salah satu sistem transit terbaik di Amerika Utara dan bahkan mengalahkan kota-kota besar Kanada lainnya.

Nikmati Grand Canyon dengan Kereta Vintage Super Mewah yang Bisa Disewa

Maria Okta
-
0
Nikmati Grand Canyon dengan Kereta Vintage Super Mewah yang Bisa Disewa

Menikmati keindahan salah satu keajaiban dunia Grand Canyon dengan naik kereta bukanlah mimpi. Apalagi kereta yang digunakan merupakan kereta tahun 1940-an dan 1950-an yang sangat mewah namun masih terawat.

Baca juga: Enam Kereta dengan Perjalanan Paling Romantis Bersama Pasangan

Kereta ini bernama The Rail Baron Charter yang bisa disewa secara pribadi untuk menikmati keindahan Grand Canyon bersama keluarga atau kerabat. KabarPenumpang.com merangkum laman prnewswire.com (28/10/2019), tiga kereta tua yang dijalankan ini bisa disewa untuk acar khusus seperti pernikahan, pertemuan keluarga, ulang tahun, reuni atau acara apapun.
Dalam satu rangkaian ada lima kereta yang ditarik terdiri dari The Kansas, dimana kereta ini memiliki ruang terbuka di bagian belakang. The Utah, yaitu kereta yang berisikan salon, kafe atau lounge untuk dinikmati penumpang.

Lalu ada California, ini adalah ruang kereta dengan tempat tidur dan menjadi yang pertama untuk charter (sewa) dari Williams ke Grand Canyon pada 1 November 2019 mendatang. Selain itu ada dua kereta bersejarah lain yang bisa di charter yakni The Santa Fe yang dilengkapi dengan ruang tamu mewah, lounge dan kafe.

Selain itu Max Biegert adalah kereta yang dilengkapi dengan ruang tamu mewah serta platform belakang yang terbuka. Untuk menikmati perjalanan, penyewa juga bisa memilih mesin-mesin diesel tradisional atau mesin uap yang luar biasa sebagai lokomotif penarik kereta.

Lima kereta ini bisa menampung 200 orang karena memiliki banyak ruang tamu dan kamar tidur serta dapur dalam satu rangkaian. Sebenarnya Grand Canyon Railway bukanlah sebuah kereta wisata atau museum peninggalan (sejarah) sebab ini adalah sebuah kereta penumpang yang berfungsi sehari-hari membentang sepanjang 65 mil atau 104 km dari Williams.

Rute Grand Canyon sendiri melalui Rute 66 yang bersejarah hingga beberapa langkah dari Lingkar Selatan Grand Canyon. Untuk menikmati kereta ini, saat meyewa, sudah termasuk dengan dukungan dari teknisi, brakeman, kondektur dan petugas layanan penumpang yang akan memenuhi kebutuhan.

Baca juga: Rocky Mountaineer, Kereta Wisata yang Akan Bawa Anda Menempuh Perjalanan Romantis

Bahkan koki pribadi pun disiapkan untuk melayani makanan penumpang yang menikmati perjalanan itu. Kereta ini dilengkapi dengan berbagai interior mewah dan seperti era masa lampau, berikut televisi dan radio. Untuk sekali perjalanan harga sewa untuk 200 orang atau keseluruhannya $32 ribu (Rp448 juta) atau utuk per orang sekitar $160 (Rp2,2 juta).

Mampu Menampung 41 Juta Penumpang, Bandara Istanbul Dilengkapi Robot Humanoid

Maria Okta
-
0
Mampu Menampung 41 Juta Penumpang, Bandara Istanbul Dilengkapi Robot Humanoid

Bandara Istanbul yang dibuka pada Oktober 2018 lalu, kini sudah bisa menampung lebih dari 40 juta penumpang per tahunnya. Sebanyak 252.795 penerbangan baik domestik maupun internasional sudah lepas landas dan mendarat di bandara ini.

Baca juga: Bandara Baru Istanbul Diharapkan Menjadi Aerotropolis

Menteri Transportasi dan Infrastruktur Turki Cahit Turhan mengatakan, setelah dibuka, Bandara Istanbul mengambil alih lalu lintas udara dari Bandara Ataturk utama pada 6 April kemarin. Setelah kehadirannya, Bandara Istanbul bahkan diproyeksi akan menampung 200 juta penumpang setiap tahun dengan kapasitas penuh setelah empat fase dengan enam landasan pacu selesai tahun 2028 mendatang.

Dia menambahkan bahwa pembangunan landasan pacu paralel ketiga yang tersebar di 76,5 juta meter persegi di pantai Laut Hitam Yeniköy dan distrik Akpınar di sisi Eropa Istanbul akan selesai segera. KabarPenumpang.com melansir hurriyetdailynews.com (28/10/2019), bila kedepannya sudah selesai semua, Bandara Istanbul akan diatur menjadi pusat penerbangan global yang mampu menampung lebih dari 100 maskapai dan penerbangan ke lebih dari 300 tujuan di seluruh dunia.

Padahal awal dibukanya bandara ini hanya mampu menangani 11,6 juta penumpang per tahun dan kemudian gedung terminal tambahan diperluas menjadi 41 juta penumpang dengan menghabiskan dana 26 juta Euro. Sebagai catatan, Bandara Sabiha Gokcen yang terletak di sisi Asia telah melayani total 240 juta penumpang sejak diluncurkan pada sepuluh tahun lalu tepatnya 31 Oktober 2009.

Data terbaru dari otoritas bandara DHMİ menunjukkan bahwa antara Januari dan September tahun ini, total 26,7 juta orang menggunakan bandara, menunjuk ke peningkatan tiga persen dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2018. Tak hanya perluasan bandara, tahun ini diperkirakan mampu menampung 36 juta penumpang, Bandara Istanbul juga menerima robot humanoid untuk membantu penumpang dalam menjelajahi bandara.

Baca juga: Setelah Hadir di Bandara Taipei dan Munich, Kini Robot Pepper ‘Melayani’ Bandara Christchurch

Ada empat robot humanoid yang bisa mengekspresikan diri melalui lengan dan wajah mereka di layar untuk membantu penumpang. Dilengkapi dengan bahasa bilingual, robot ini bisa membantu penumpang dengan memindai tiket mereka untuk melihat stastus penerbangan, petunjuk arah gerbang dan melihat informasi lain dalam Bahasa Inggris dan Turki.

Pilot Southwest Airlines Kedapatan Pasang Kamera CCTV di Toilet Pesawat!

Rendy Nurhalim
-
0
Pilot Southwest Airlines Kedapatan Pasang Kamera CCTV di Toilet Pesawat!

Bagaimana rasanya jika aktivitas Anda di toilet (lavatory)itu diperhatikan oleh orang lain melalui kamera tersembunyi? Wah, tentu saja Anda semua akan murka karena ini tergolong sebagai tindakan terlarang yang melanggar privasi seseorang. Tapi, apa jadinya jika aktivitas Anda ini diamati oleh seorang pilot penerbangan ketika pesawat berada di atas ketinggian? Akankah Anda langsung melabrak sang pengemudi burung besi ini?

Baca Juga: Kamera In-Flight Entertainment, Berbahayakah atau Malah Menguntungkan?

Jawaban dari pertanyaan di atas tentu saja beragam, atau mungkin ada beberapa dari Anda yang melakukan hal seperti yang dilakukan oleh awak kabin yang satu ini. Ya, beberapa waktu ke belakang, seorang pramugari dari maskapai Southwest Airlines menggugat pihak perusahaan dimana kabarnya dua pilot mereka telah menyaksikan aktivitas wanita ini di dalam toilet melalui video live streaming. Adalah Renee Steinaker, korban dari aksi ini, telah mengajukan gugatan di pengadilan di Arizona atas tindakan yang dialaminya ketika Renee sedang dalam perjalanan dari Pittsburgh menuju Phoenix pada Februari 2017 lalu.

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman dailymail.co.uk (28/10), ketika Renee dikonfrontir dengan seorang pilot yang dipercaya ‘menonton’ Renee di dalam toilet, pilot itu lalu mengatakan bahwa ada beberapa kamera tersembunyi yang terpasang di semua armada Southwest Airlines.

Namun tentu saja pernyataan dari pilot tersebut malah berbalik menyerang pihak maskapai, dimana “Jika ini (pernyataan dari pilot) sampai terbongkar ke publik, maka tidak akan ada lagi yang mau naik Southwest,” ujar Renee.

Renee Steinaker. Sumber: abc7.com

Namun dengan cepat pihak maskapai melakukan aksi defensif dengan menyebutkan bahwa mereka tengah mendalami kasus yang terjadi lebih dari dua tahun lalu ini.

“Kami masih menyelidiki tuduhan dan membahasnya dengan pihak-pihak terkait,” ujar pihak maskapai.

Berbanding terbalik dengan apa yang dituturkan oleh pilot tersebut, pihak maskapai malah mengatakan bahwa tidak pernah ada kamera tersembunyi yang terpasang di toilet pesawat.

“Dari hasil penyelidikan, tidak ditemukan kamera apapun di dalam toilet; insiden ini agaknya hanya sebuah humor yang tak pantas,” tambah pihak Southwest Airlines.

Baca Juga: Airbus Bakal Tambah Sensor di Pesawat Guna Pantau Kebiasaan Penumpang

Kisah ini bermula ketika Renee baru saja selesai menggunakan toilet dan dipanggil oleh Kapten Pilot Terry Graham untuk masuk sebentar ke dalam kokpit, sehingga sang pilot bisa menggunakan toilet. Ya, protokol di Southwest Airlines mewajibkan harus ada dua orang awak di dalam kokpit.

Namun ketika Renee berada di dalam kokpit, ia melihat ada sebuah iPad yang berada disisi tempat duduk Kapten Terry dan menayangkan secara langsung kejadian apa yang terjadi di toilet. Renee juga mengaku bahwa ia bisa melihat apa yang sedang Terry lakukan di toilet. Sejak saat itulah kasus ini terus didalami hingga berujung ke meja hijau.

Ditemukan Ponsel ‘Mencurigakan’, Air France AF136 Terpaksa Melipir ke Irlandia

Rendy Nurhalim
-
0
Ditemukan Ponsel ‘Mencurigakan’, Air France AF136 Terpaksa Melipir ke Irlandia

Maskapai asal Perancis, Air France dikabarkan terpaksa harus mengalihkan salah satu penerbangannya setelah mendapati salah satu ponsel mencurigakan di dalam penerbangannya. Adalah Air France Flight AF136 yang tengah menjalani rute penerbangan dari Paris menuju Chicago beberapa waktu yang lalu terpaksa mendarat di Shannon, Irlandia guna menjalankan protokol keselamatan dan keamanan. Ya, pendaratan ini dilakukan lantaran penumpang dan pihak maskapai menemukan sebuah ponsel tidak bertuan di dalam penerbangan tersebut.

Baca Juga: Mengenal Ditching, Pendaratan Darurat Pesawat di Atas Permukaan Air

Sebagaimana yang diwartakan KabarPenumpang.com dari laman independent.co.uk (21/10), maskapai ini mendarat di Shannon Airport Irlandia pada 20 Oktober 2019 kemarin, sekira pukul 16.30 waktu setempat. Setibanya pesawat di bandara, petugas pemadam kebakaran langsung mengerumuni pesawat alih-alih terjadi sesuatu yang tidak diinginkan – terlebih ketika petugas bandara mengetahui bahwa pesawat ini belum membuang muatan bahan bakar sebelum melakukan pendaratan di sana.

“Ponsel tak bertuan tersebut langsung dibawa oleh petugas kepolisian keluar dari pesawat menuju ruang terminal untuk selanjutnya dilakukan investigasi mendalam,” ujar Garda Inspector, Paul Slattery.

Namun setelah dilakukan pemeriksaan lanjutan, petugas keamanan di Shannon Airport mengatakan bahwa yang mereka temukan itu hanyalah ponsel biasa dan dikembalikan ke petugas Air France.

“Setelah kami tidak menemukan apa-apa di dalam ponsel tersebut, kami nyatakan ponsel tersebut aman dan dikembalikan ke pihak maskapai,” tandas Paul.

Kurang lebih dua jam setengah setelah pesawat berjenis Airbus A330-200 tersebut mendarat di Shannon Airport, Air France Flight AF136 kembali melanjutkan perjalanan menuju Chicago O’Hare. Pesawat ini pun dikabarkan sempat melakukan pengisian bahan bakar sebelum melanjutkan perjalanan.

Menanggapi insiden kecil namun cukup membuat jantung penumpang berdegup kencang ini, pihak Air France melalui pernyataan resmi tidak menampik apa yang menimpa salah satu armadanya.

“Pihak Air France mengkonfirmasi bahwa awak pesawat AF136 yang bertolak dari Paris CDG menuju Chicago O’Hare (ORD) pada 20 Oktober 2019 memutuskan untuk mengalihkan penerbangan sebagai tindakan pencegahan setelah kru pesawat dan penumpang menemukan sebuah ponsel tak bertuan di dalam pesawat,” tutur pihak maskapai dalam sebuah pernyataan resmi.

“Air France AF136 mendarat di Chicago dengan selamat sekira pukul 20.26 waktu setempat,” sambungnya.

Kuat dugaan, ponsel tersebut merupakan milik penumpang yang sebelumnya menunggangi pesawat yang sama.

Baca Juga: Insiden Landing Gear Boeing 737-800 SpiceJet, Drama Pendaratan Darurat Yang Dramatis!

Dari sini diharapkan Anda semua bisa menarik satu pembelajaran berharga, dimana Anda harus lebih teliti lagi ketika hendak meninggalkan pesawat – jangan sampai ada barang yang tertinggal seperti pada kasus ini. Toh yang rugi bukan hanya Anda karena kehilangan ponsel, melainkan juga pihak maskapai karena sampai-sampai harus melipir keluar dari jalur penerabangan guna menerapkan skema keamanan dan keselamatan, serta waktu penumpang lain yang terbuang percuma.

Bakso Popso, Kuliner ‘Mujarab’ dalam Dinginnya Gerbong Kereta

Maria Okta
-
0
Bakso Popso, Kuliner ‘Mujarab’ dalam Dinginnya Gerbong Kereta

Tak peduli kereta eksekutif atau ekonomi, saat ini seluruh kompartemen gerbong kereta telah dilengkapi AC. Dan saat menghadapi hawa dingin di gerbong, rasanya mencicipi hidangan berkuah yang hangat menjadi sesuatu yang direkomendasikan. Hidangan berkuah yang dimaksud seperti bakso atau bakwan. Namun, apakah restorasi PT KAI menjual panganan tersebut?

Baca juga: Tidak Puas Dengan Popso Nasi Goreng Parahyangan, Penumpang Layangkan Petisi ke PT KAI dan PT RMU

Anak perusahaan PT Kereta Api Indonesia (KAI) yakni Reska atau Restoran Kereta Api, rupanya punya sajian hangat yang khas, dibilang khas, karena makanan ini utamanya memang dijual untuk penumpang kereta.

Nah, kali ini KabarPenumpang.com akan membahas Bakso Reska Popso yang kemasannya mirip mie cup (pop mie). Dalam kemasan bakso Popso ini, ada bakso, tahu dan mie bakso layaknya di jual oleh pedagang bakso dengan mangkok.

Penumpang yang ingin makan Popso bisa dengan mudah mendapatkannya, bila gerbong duduk dekat dengan gerbong restorasi, penumpang bisa langsung mendatanginya. Tetapi bila agak jauh biasanya pramugari (prami) dan pramugara akan berkeliling menyusuri tiap gerbong untuk menjajakan makanan salah satunya bakso Popso ini.

Sebenarnya ketika makan bakso Popso ini lebih nikmat berada di gerbong restorasi selain masih panas karena baru diseduh juga penumpang bisa duduk dengan nyaman karena tersedia meja dan kursi. Namun kerap kali banyak penumpang yang duduk berlama-lama untuk bekerja karena kursi mereka tidak memiliki meja dan membuat penumpang lainnya menunggu.

Apalagi gerbong restorasi hanya bisa menampung penumpang makan sekitar delapan orang. Penasaran dengan harganya? Ya memang lebih mahal dari pedagang bakso keliling yakni Rp25 ribu seporsi, tapi setidaknya bakso Popso ini membantu mengenyangkan perut yang lapar.

Tapi jangan heran bila harganya sedikit berubah karena harga kelas ekonomi, ekonomi premium, bisnis dan eksekutif bisa berbeda. Mungkin yang dipikiran penumpang, bisa makan bakso Popso hanya ketika naik kereta jarak jauh, ternyata untuk makan dan dinikmati dengan orang tersayang ataupun keluarga ketika di rumah juga bisa.

Baca juga: Lapar di Kereta Api? Jangan Lupakan Nomer SMS/WhatsApp Ini

Sebab sekarang, bakso Popso kini dijual secara online dan harganya sedikit lebih mahal. Beberapa e-commers seperti Tokopedia ataupun Shopee menjual bakso popso ini.

KA Cantik Ekspres, Hanya 5 Tahun Layani Jember-Surabaya!

Maria Okta
-
0
KA Cantik Ekspres, Hanya 5 Tahun Layani Jember-Surabaya!

Cantik adalah kata relatif yang digunakan untuk memuja wajah seorang perempuan. Namun, kata cantik juga ternyata digunakan PT Kereta Api Indoneisa (KAI) untuk menamai sebuah rangkaian kereta milik mereka relasi Surabaya menuju ke Jember.

Baca juga: KA Sarangan Ekspres – Hanya Ramai Penumpang Ketika Musim Liburan

KabarPenumpang.com merangkum berbagai laman sumber, kereta Cantik Ekspres nama yang diberikan pada KA relasi Surabaya-Jember yang memiliki rangkaian campuran bisnis dan eksekutif. Kereta ini berangkat pertama sejak pukul 06.00 pagi dari Jember dan tiba pukul 10.15 di Surabaya Kota.

Sedangkan keberangkatan dari Surabaya pukul 16.00 dan tiba di Jember pukul 20.00 atau pergi dan pulang menempuh waktu perjalanan enam jam. KA Cantik Ekspres berhenti di beberapa stasiun yakni Stasiun Jember, Rambipuji, Stasiun Tanggul, Stasiun Probolinggo, Stasiun Bangil, Stasiun Sidoarjo, Stasiun Wonokromo, serta terakhir Surabaya Gubeng.

Menggunakan nomor gapeka 102 tujuan Surabaya dan 101 tujuan ke Jember. KA Cantik Ekspres menarik satu gerbong eksekutif, dua gerbong bisnis dan satu gerbong makan pembangkit bisnis (KMP2). Nama cantik Ekspres sendiri merupakan singkatan dari Cepat, Aman, Nyaman, Tepat, Itulah Kereta Api.

KA Cantik Ekspres (Foto: Istimewa)

Sedangkan masa Lebaran atau ketika menjadi angkutan mudik, KA tersebut memiliki tambahan di gerbong bisnis yang tadinya dua menjadi enam. Selama beroperasi KA ini menjadi favorit mahasiswa dan pekerja baik yang akan pergi atau pulang ke Surabaya.

Harga tiketnya pun cukup terjangkau untuk kelas eksekutif Rp42 ribu dan bisnis Rp35 ribu sekali jalan. KA yang mengular di Daop IX Jember ini sayangnya berhenti beroperasi pada 1 Desember 2009.

Keputusan penghentian pengorpeasian KA Cantik Ekspres sendiri sama dengan kereta lainnya yang mana jumlah penumpang atau keterisian kurang dari 60 persen setiap harinya. Apalagi biaya operasional yang cukup besar dan mau tak mau harus melakukan efisiensi biaya.

Baca juga: KA Purbaya – “Kereta Cepat” Tempo Doeloe dengan Karcis Kartu Domino

Selain itu keterbatasan sarana utama lokomotif, persaingan antar KA yang kompetitif, mengoptimalkan KA yang menguntungkan dan masih ada KA lain yang melintas di jalur ini juga jadi faktor lainnya. KA Cantik Ekspres sendiri mulai mengular sejak 2004 dan kini yang melintas di jalur tersebut ada KA Mutiara Selatan dengan relasi Banyuwangi menuju Surabaya dengan kelas eksekutif dan bisnis.

Bingung dengan ‘Bahasa Teknis’ di Laporan Akhir KNKT Seputar JT-610? Ini Penjelasannya!

Rendy Nurhalim
-
0
Bingung dengan ‘Bahasa Teknis’ di Laporan Akhir KNKT Seputar JT-610? Ini Penjelasannya!

Pada Jumat (25/10) kemarin, Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) telah melaporkan terkait sejumlah penyebab jatuhnya pesawat Lion Air JT-610, mulai dari kerusakan yang ada pada indikator kecepatan dan ketinggian, masalah pada Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS), hingga kondisi di dalam kokpit yang dikabarkan super hectic pada detik-detik terakhir pesawat terhubung dengan menara pemantau atau ATC.

Baca Juga: KNKT (Kembali) Ungkap Kejadian Pra Jatuhnya Lion Air JT610

Namun di dalam penuturan KNKT kemarin, ada beberapa bahasa teknis yang digunakan dalam penjelasannya, seperti stab trim, angle of attack, dan lain-lain. Mungkin beberapa dari Anda masih ada yang belum mengetathui tentang arti dari bahasa teknis tersebut, bukan? Nah, berikut adalah penjelasannya, dirangkum KabarPenumpang.com dari berbagai laman sumber.

Stab Trim
Sederhananya, ini merupakan salah satu instrumen yang ada di pesawat yang digunakan untuk menyeimbangkan pesawat (stab di sini diambil dari kata stabilizer yang berarti alat penstabil, sementara trim diambil dari kata trimmable). Dalam kasus ini, stab trim juga memiliki fitur untuk menggerakkan permukaan ekor horisontal pesawat secara keseluruhan.

Angle of Attack (AoA)
Sebagaimana yang sudah pernah diberitakan sebelumnya, AoA merupakan sudut antara garis referensi pada body pesawat dan vektor yang mewakili gerakan relatif antara pesawat dan fluida yang bergerak di antaranya.

AoA Disagree
Masih berkaitan dengan poin di atas, AoA Disagree merupakan sebuah kondisi dimana sensor yang diterima oleh pesawat (yang didapat dari sensor) bertentangan dengan arah dari hidung pesawat. Dalam kasus Lion Air JT-610 ini, pilot yang menerbangkan pesawat dari Denpasar menuju Jakarta tidak melaporkan adanya masalah pada stab trim karena absennya lampu peringatan AoA Disagree.

Baca Juga: Rilis 9 Faktor Penyebab Kecelakaan JT610, KNKT: “Satu Tidak Terjadi, Maka Kecelakaan Dapat Terelakkan”

Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS)
Ini merupakan fitur otomatisasi baru yang diterapkan oleh Boeing, dimana MCAS ini bertugas untuk menjaga pesawat dari manuver-manuver berbahaya seperti mengangkat hidung terlalu tinggi yang dapat berakibatpada stall. Sebagai informasi tambahan dari laman aviatren.com, fitur MCAS ini masih tetap bisa berfungsi kendati pesawat dikendalikan secara manual (autopilot mati).

Pensiun Angkut Penumpang, Boeing 747-400 Dikonversi Jadi Pesawat Pemadam!

Rendy Nurhalim
-
0
Pensiun Angkut Penumpang, Boeing 747-400 Dikonversi Jadi Pesawat Pemadam!

Kendati posisinya mulai tergantikan oleh moda-moda lain yang lebih efisien dalam penerbangan berjadwal, namun Boeing 747 tidak lantas begitu saja hilang ditelan jaman. Masih banyak perusahaan di luar sana yang berupaya untuk memanfaatkan the Queen of the Skies guna ‘memutar roda’ perusahaan – salah satunya Global SuperTanker Service.

Baca Juga: Sepi Pesanan, Boeing 747 Beralih dari “Queen of the Skies” Jadi “Flying Truck”

Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman simpleflying.com (26/10), pesawat berjenis Boeing 747-400 yang dioperasikan oleh Global SuperTanker Service ini sejatinya telah dirombak secara besar-besaran oleh pihak operator sehingga pesawat tersebut tidak lagi difungsikan untuk mengangkut penumpang, melainkan ratusan hingga ribuan galon air dan memasuki peran barunya sebagai VLAT atau Very Large Air Tanker. Ya, di tubuh Global SuperTanker Service, the Queen of the Skies berfungsi sebagai pesawat pemadam kebakaran.

Ambil contoh kebakaran hutan di Bolivia pada akhir bulan Agustus silam, Global SuperTanker Service mengirimkan Boeing 747-400-nya untuk memadamkan api. Itu merupakan salah satu tugas baru dari Boeing 747-400 setelah sekian lama mengangkut penumpang.

Salah satu alasan dari penggunaan Boeing 747-400 ini lantaran kecepatan dari pesawat ini yang luar biasa. Perusahaan menyebut, pesawat ini bisa tiba di hampir seluruh titik di penjuru dunia hanya dalam waktu kurang dari 20 jam (berangkat dari basis perusahaan di Colorado Springs).

Boeing 747-400 milik Global SuperTanker Service. Sumber: wikipedia

Jika Anda berpikiran bahwa pesawat ini hanya berisikan ribuan galon air saja, maka Anda salah besar – karena nyatanya pesawat ini telah dimodifikasi sehingga bisa menampung ribuan galon air di lantai bawah, 14 bangku first class dan dua ranjang untuk staf pendukung dan awak pesawat tambahan di lantai atasnya.

Selain berfungsi untuk menyemprotkan air pada titik yang mengalami kebakaran, Boeing 747-400 milik Global SuperTanker Service ini juga bisa digunakan untuk menyemprotkan dispersan pada tumpahan minyak di laut.

Mengutip dari laman Airfleets, pesawat Boeing 747-400 dengan nomor registrasi N744ST milik Global SuperTanker Service pertama kali dibeli dari maskapai Japan Airlines. Pesawat yang sudah berusia 19 tahun ini lalu dibawa ke perusahaan Evergreen International Aviation di McMinnville, Oregon, Amerika Serikat untuk disulap menjadi sebuah pesawat pengangkut air.

Baca Juga: Inilah Fakta di Balik Berhentinya Produksi Boeing 747-8 Intercontinental

Selain N744ST, varian lain yang juga memasuki tahapan baru sebagai pesawat pemadam adalah Boeing 747-100 dengan nomor registrasi N479EV, dan Boeing 747-200 dengan nomor registrasi N470EV.

1...991992993...1,450Page 992 of 1,450