Berbagai rute kereta api di Indonesia memang beragam. Melewati berbagai kawasan yang dinilai memiliki pemandangan yang menawan dan tentu saja membuat penumpang yang menikmatinya bisa merasakan pengalaman yang tentu menyenangkan. Sensasi perjalanan kereta api yang memiliki rute paling jauh pun kini terasa lebih nyaman dengan fasilitas yang disediakan untuk penumpang.
PT Kereta Api Indonesia Persero (KAI) saat ini memiliki berbagai perjalanan kereta api yang salah satunya dengan rute paling jauh. Ya, tak bisa dipungkiri pelayanan dengan rute terjauh pun penumpang dibuat senyaman mungkin hingga tiba di stasiun tujuan. Sebagai rute perjalanan kereta api paling jauh saat ini di pegang oleh Kereta Api (KA) Blambangan Ekspres dengan rute Pasar Senen – Ketapang (Banyuwangi) pp.
Kereta ini melayani perjalanan Pasarsenen, Jakarta, hingga Ketapang, Banyuwangi, dengan jarak sekitar 1.030 kilometer. Vice President Corporate Communication KAI Anne Purba mengatakan layanan kereta api jarak jauh terus dikembangkan untuk memperluas konektivitas antarkota sekaligus memberikan lebih banyak pilihan perjalanan bagi masyarakat.
Menurutnya, setiap kereta api memiliki karakteristik tersendiri, baik dari sisi rute, kota-kota yang dilalui, maupun tujuan akhirnya. Pelanggan dapat memilih perjalanan sesuai kebutuhan, baik untuk bekerja, berwisata, menempuh pendidikan, maupun mengunjungi keluarga. Dari data yang diberikan, berikut ini daftar nama dan rute kereta api paling jauh di Indonesia:
1. KA Blambangan Ekspres (Pasar Senen – Ketapang pp.)
Melayani relasi Pasarsenen, Jakarta, hingga Ketapang, Banyuwangi, dengan jarak sekitar 1.030 kilometer. Sepanjang 2025, kereta ini mengangkut 533.988 pelanggan. Pada semester I 2026, jumlah penumpangnya mencapai 247.142 orang. Kereta ini melintasi Cirebon, Semarang, Cepu, Bojonegoro, Surabaya, Probolinggo, dan Jember sebelum tiba di Banyuwangi.
2. KA Sangkuriang (Bandung – Ketapang pp.)
Melayani relasi Bandung hingga Ketapang sejauh sekitar 1.002 kilometer. Sejak mulai beroperasi pada Mei hingga Juni 2026, layanan ini telah melayani 133.119 pelanggan. Kereta melintasi Tasikmalaya, Banjar, Kroya, Yogyakarta, Solo, Madiun, Surabaya, Probolinggo, Jember, hingga Banyuwangi.
3. KA Pandalungan (Gambir – Jember pp.)
Melayani relasi Gambir hingga Jember dengan jarak sekitar 919 kilometer. Sepanjang 2025, layanan ini mengangkut 409.200 pelanggan. Jumlah tersebut mencapai 211.325 pelanggan pada semester I 2026. Perjalanan melintasi Cirebon, Semarang, Bojonegoro, Surabaya, Sidoarjo, Pasuruan, Probolinggo, hingga Jember.
4. KA Gajayana (Gambir – Malang pp.)
Melayani relasi Gambir hingga Malang dengan jarak sekitar 904 kilometer. Sepanjang 2025, layanan ini mengangkut 308.106 pelanggan. Pada semester I 2026, jumlahnya mencapai 162.379 pelanggan. Rute perjalanan melewati Cirebon, Purwokerto, Yogyakarta, Solo, Madiun, Kediri, Tulungagung, Blitar, Kepanjen, hingga Malang.
5. KA Gaya Baru Malam Selatan (Pasar Senen – Surabaya Gubeng pp.)
Melayani relasi Pasarsenen hingga Surabaya Gubeng dengan jarak sekitar 825 kilometer. Sepanjang 2025, kereta ini mengangkut 389.736 pelanggan. Pada semester I 2026, jumlahnya mencapai 198.582 pelanggan. Kereta melintasi Cirebon, Purwokerto, Kutoarjo, Yogyakarta, Madiun, Nganjuk, Kertosono, Jombang, Mojokerto, hingga Surabaya.
Tentunya, kereta api bukan hanya menghubungkan satu kota dengan kota lainnya, tetapi juga membuka akses ekonomi, pariwisata, dan berbagai aktivitas masyarakat. Layanan kereta api jarak jauh tidak hanya memperkuat konektivitas antardaerah, tetapi juga mendorong aktivitas ekonomi di wilayah yang dilalui.
Kabar Gembira! Ini Daftar PSO (Subsidi) Kereta Api Ekonomi dan Perintis Tahun 2022
