Maskapai penerbangan nasional Australia, Qantas, secara resmi menyepakati penjualan 44 unit pesawat Boeing 737 Next Generation (737NG) beserta 88 unit mesin CFM International CFM56-7B kepada spesialis pasar sekunder aviasi (aftermarket), AerFin.
Kesepakatan bernilai masif yang diumumkan pada 4 November 2026 ini merupakan bagian dari rencana strategis Qantas untuk memensiunkan armada pekerja keras (workhorse fleet) yang selama bertahun-tahun menjadi tulang punggung penerbangan domestiknya. Proses pengalihan unit pesawat ini dijadwalkan berlangsung secara bertahap selama kurun waktu tujuh tahun, dengan pengiriman unit pertama dari armada Qantas yang akan dimulai pada akhir tahun 2026 ini.
Bagi AerFin yang berbasis di Inggris, kesepakatan transaksi bersejarah ini tercatat sebagai akuisisi terbesar sepanjang sejarah berdirinya perusahaan.
Meskipun proses pensiun bertahap sudah dimulai, Qantas memastikan bahwa armada Boeing 737NG milik mereka tidak akan langsung menghilang begitu saja dari udara. CEO Qantas Domestic, Markus Svensson, menjelaskan bahwa armada Boeing 737 akan tetap beroperasi mendampingi jajaran pesawat generasi terbaru Qantas selama beberapa tahun ke depan guna menjaga kelancaran konektivitas penerbangan.
Kesepakatan fleksibel ini memberikan ruang bagi maskapai untuk mengatur jadwal pemensiunan armada lama secara presisi seiring datangnya pesawat-pesawat baru. Qantas sendiri menargetkan kedatangan hingga 24 unit pesawat baru pada tahun ini demi mendongkrak performa operasional sekaligus memberikan tingkat kenyamanan yang lebih tinggi bagi para penumpang.
Sebagai langkah peremajaan jangka panjang, Qantas telah memilih keluarga pesawat Airbus A321XLR sebagai armada penerus yang akan menggantikan peran Boeing 737NG secara bertahap. Berdasarkan data industri aviasi ch-aviation, maskapai berlogo kanguru ini sejauh ini telah menerima tujuh unit Airbus A321XLR dari total pesanan 48 unit yang akan dikirimkan secara bergelombang.
Sementara itu, AerFin berencana mengoptimalkan 44 unit Boeing 737NG yang diakuisisinya untuk mendukung kebutuhan maskapai global serta penyedia jasa Maintenance, Repair, and Overhaul (MRO) di seluruh dunia melalui penyediaan suku cadang, komponen pesawat, dan solusi perbaikan aftermarket yang terspesialisasi.
