Tak sekadar sebagai transportasi masyarakat yang praktis, nyaman dan efisien, menggunakan kereta api tentu bisa menjadi sarana untuk mengabadikan dan bisa dijadikan sebagai hasil yang terbaik terutama bagi dunia fotografi. Ya, berbagai arsitektur dari bangunan yang memukau, kereta api memiliki nilai sejarah yang tak terlupakan. Apalagi berbagai bangunan seperti stasiun kereta api, kini tetap terawat dan terlihat kokoh.
Di berbagai daerah di Indonesia, sejumlah stasiun justru dikenal karena memiliki arsitektur yang indah dan nilai sejarah yang tinggi. Perpaduan bangunan bergaya kolonial, sentuhan modern, hingga letaknya yang strategis menjadikan beberapa stasiun sebagai daya tarik tersendiri bagi wisatawan maupun pencinta fotografi.
Nah, berikut ini kabarpenumpang akan membagikan informasi mengenai bangunan stasiun kereta api yang memiliki arsitektur yang memukau dan cocok untuk diabadikan bagi penggemar fotografi.
1. Stasiun Solo Balapan (SLO)
Bagi masyarakat Solo, Stasiun Solo Balapan bukan sekadar pusat transportasi, tetapi juga salah satu ikon kota. Dibangun pada akhir abad ke-19, stasiun ini terus berkembang mengikuti kebutuhan zaman tanpa meninggalkan karakter bangunan utamanya.
Setelah direvitalisasi, Stasiun Solo Balapan tampil lebih modern dengan area yang luas, tetap mempertahankan beberapa elemen bersejarah. Lokasinya yang strategis serta tampilannya yang rapi membuat stasiun ini menjadi salah satu stasiun favorit bagi penumpang maupun wisatawan yang berkunjung ke Solo.
2. Stasiun Semarang Tawang (SMT)
Berada tak jauh dari kawasan Kota Lama Semarang, Stasiun Tawang menjadi salah satu stasiun bersejarah yang memiliki arsitektur khas kolonial. Bangunan yang diresmikan pada 1914 ini menampilkan perpaduan gaya Indische Empire dan arsitektur Eropa.
Keindahan Stasiun Tawang semakin terasa ketika musim hujan tiba. Genangan air yang sering muncul di halaman depan justru kerap dimanfaatkan pengunjung untuk menghasilkan pantulan bangunan yang estetik dalam foto.
3. Stasiun Cirebon (CN)
Stasiun Cirebon Kejaksan dikenal melalui fasad depannya yang megah dengan dominasi warna putih serta pilar-pilar tinggi bergaya kolonial. Bangunan ini merupakan salah satu karya arsitek Belanda yang masih terawat dengan baik. Selain menjadi pemberhentian berbagai kereta jarak jauh, Stasiun Kejaksan juga sering menjadi latar fotografi karena desain bangunannya yang simetris dan elegan.
4. Stasiun Bandung (BD)
Stasiun Bandung merupakan salah satu pintu masuk utama menuju Kota Kembang. Bangunan stasiun ini telah mengalami beberapa kali renovasi, tetapi tetap mempertahankan bagian bersejarah yang menjadi identitasnya. Kini Stasiun Bandung memadukan bangunan lama bergaya kolonial dengan fasilitas modern. Perpaduan tersebut membuat stasiun ini nyaman digunakan tanpa menghilangkan nilai sejarah yang dimilikinya.
5. Stasiun Jakarta Kota (JAK)
Stasiun Jakarta Kota menjadi salah satu bangunan ikonik peninggalan kolonial Belanda yang masih berdiri kokoh hingga sekarang. Dibuka pada 1929, stasiun ini dirancang oleh arsitek Frans Johan Louwrens Ghijsels dengan gaya Art Deco yang dipadukan unsur modern pada masanya. Ciri khas bangunan ini terlihat dari atap yang tinggi, jendela-jendela besar, serta aula utama yang luas. Hingga kini, Stasiun Jakarta Kota masih menjadi salah satu lokasi favorit untuk fotografi karena nuansa klasik yang tetap terjaga.
Tentunya, setiap stasiun memiliki karakter yang berbeda. Ada yang mempertahankan kemegahan bangunan kolonial, ada pula yang memadukan unsur sejarah dengan desain modern. Keberadaan stasiun-stasiun ini menunjukkan bahwa fasilitas transportasi juga dapat menjadi bagian dari warisan arsitektur dan sejarah yang layak dijaga.
Bagi pencinta perjalanan maupun fotografi, lima stasiun tersebut menawarkan pengalaman yang lebih dari sekadar menunggu kereta datang. Di balik aktivitas penumpang yang terus berlangsung, terdapat bangunan-bangunan yang menjadi saksi perkembangan perkeretaapian Indonesia selama lebih dari satu abad.
Masa Lalu Stasiun Bekasi, Sempat Berstatus Sebagai Halte Besar
