Prototipe kereta berkecepatan tinggi 450 kilometer per jam milik Cina kini tengah menjalani pengujian. Model kereta berkecepatan tinggi baru, CR450, saat ini tengah menjalani pengujian dan evaluasi ekstensif pada prototipenya, yang membuka jalan bagi pengoperasian komersial kereta peluru baru ini.
Dikenal sebagai kereta berkecepatan tinggi tercepat di dunia, CR450 dapat melaju dengan kecepatan 450 kilometer per jam dalam pengujian dan pengoperasian, menurut China State Railway Group Co., Ltd (China Railway).
Teknisi di pusat pengujian telah mengawasi dengan cermat pengendalian berat prototipe CR450. Untuk mencapainya, mereka telah memasang sensor di rel, yang mengirimkan data berat waktu nyata untuk masing-masing dari delapan roda di kedua sisi setiap gerbong ke sistem komputer. Hal ini memungkinkan pemantauan dan penyesuaian yang tepat untuk memastikan kinerja yang optimal.
“Saat mengurangi berat, kita harus memastikan bahwa kekuatannya tidak berkurang, dan kita bahkan perlu meningkatkan kekuatannya karena kecepatan yang lebih tinggi. Ini seperti orang yang ingin melangsingkan tubuh sambil membangun kekuatan. Ini melibatkan perubahan struktural dan inovasi material,” kata Chen Can, peneliti asosiasi di Locomotive and Vehicle Research Institute China Academy of Railway Sciences (CARS) Corporation Limited.
Untuk mengurangi hambatan udara selama operasi kecepatan tinggi, para peneliti mengatasi tantangan, seperti resonansi dan pembuangan panas, dan untuk pertama kalinya, menutup seluruh area bogie di bawah kereta.
“Memastikan kelancaran seluruh badan kereta meminimalkan hambatan selama operasi,” kata Ha Dalei, desainer senior di National Engineering Research Center of Rail Transportation of China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC) Changchun Railway Vehicles Co., Ltd.
Prototipe CR450 telah menyelesaikan uji statis dan dinamis kecepatan rendah dalam traksi, pengereman, dan kebisingan. Langkah selanjutnya adalah peningkatan kecepatan secara bertahap selama uji jalan dinamis.
Saat ini, Cina adalah satu-satunya negara di dunia yang telah mencapai pengoperasian kereta api berkecepatan tinggi komersial pada kecepatan 350 kilometer per jam.
Menurut Zhang Bo, direktur Lembaga Penelitian Lokomotif dan Kendaraan di CARS sejak 2018, tim tersebut telah menghabiskan waktu bertahun-tahun untuk memvalidasi kelayakan teknis, menentukan standar teknis tingkat atas yang wajar, dan menetapkan rute teknis.
Meskipun peningkatan kecepatan 50 kilometer per jam mungkin tampak kecil, mengatasi kesulitan yang terkait dengannya merupakan hal yang signifikan. Di satu sisi, tujuannya adalah untuk mencapai kecepatan yang lebih tinggi dan pengoperasian yang lebih aman. Di sisi lain, banyak upaya telah dilakukan untuk mengurangi hambatan dan konsumsi energi, mengurangi getaran dan kebisingan, serta meningkatkan otomatisasi dan desain yang ringan.
Upaya-upaya ini telah membuat badan kereta lebih halus, meningkatkan aerodinamikanya, dan mengurangi hambatan secara signifikan. CR450 menggunakan langkah-langkah teknologi yang mengurangi hambatan hingga 22 persen.
Zhang mencatat bahwa kecepatan kereta api berkecepatan tinggi bukan hanya masalah teknis tetapi juga ekonomi, dan dampak lingkungannya perlu dipertimbangkan. Namun, kecepatan tetap menjadi indikator yang paling representatif dari kinerja kereta api berkecepatan tinggi.
Cina Tampilkan Prototipe CR450, Kereta Cepat Next Generation Tembus 450 Km per Jam
