Kini semakin banyak negara yang memiliki jalur kereta api berkecepatan tinggi (High Speed Rail – HSR), bahkan enam diantaranya berada di Cina. Namun, negara lain di benua Eropa juga punya jalur kereta api berkecepatan tinggi. Diplopori oleh Perancis yang merilis TGV pada awal dekade 80-an, Benua Biru punya ‘cerita’ tersendiri pada jalur kerete cepat.
Penasaran di mana saja kereta berkecepatan tinggi di Eropa? KabarPenumpang.com merangkum dari railway-technology.com, berikut jalur kereta berkecepatan tinggi di benua Eropa.
Baca juga: TGV, Masih Jadi Lambang Supremasi Kereta Cepat Eropa
Jalur HSR Perbatasan Madrid-Barcelona-Prancis, Spanyol
Jalur HSR Perbatasan Spanyol Madrid-Barcelona-Perancis, membentang sepanjang 804 km. Ini menjadi jalur yang dibangun dalam lima tahap dan mulai beroperasi sejak Januari 2013.
Ruas Madrid-Lleida sepanjang 442 km dibuka pada Oktober 2003, seksi Lleida-Tarragona sepanjang 78 km pada Desember 2006, seksi Tarragona-Barcelona 100 km pada Februari 2008, Perpignan-Figueres sepanjang 44,4 km pada Desember 2010, dan Barcelona dan Figueres sepanjang 150 km (Perbatasan Prancis) pada bulan Januari 2013.
Jalur ini dilintasi kereta Alta Velocidad Española (AVE), yang mencapai kecepatan 350 kpj pada 86 perse rute. Kereta ini dioperasikan oleh RENFE. Hadirnya jalur kereta ini, membuat perjalanan dari Madrid dan Barcelona hanya menghabiskan waktu 2,38 jam.
Jalur HSR Moskow-St Petersburg, Rusia
Jalur kecepatan tinggi Moskow-St Petersburg, dengan panjang sekitar 650 km. Jalur kereta api Rusia awalnya dibuka pada tahun 1851 dan ditingkatkan untuk operasi kereta api berkecepatan tinggi pada tahun 2009.
Jalur ini dioperasikan oleh Oktyabrskaya Railway, anak perusahaan dari Russian Railways, dan dilayani oleh kereta Siemens Velaro RUS (Sapsan) dan kereta listrik ER200 buatan RVR. Kehadiran jalur kereta berekcepatan tinggi ini mengurangi waktu perjalanan dari Moskow ke St Petersburg menjadi tiga setengah jam dengan kecepatan operasi 250 kpj.
Jalur ini melewati Oblast Moskow, Tver, Novgorod dan Leningrad, dan termasuk stasiun utama di Klin, Redkino, Tver, Likhoslavl, Kalashnikovo, Vyshny Volochyok, Bologoye, Okulovka, Luka, Malaya Vishera, Chudovo, Lyuban dan Tosno. Jalur paralel berkecepatan tinggi dengan panjang 660 km telah direncanakan di sepanjang rute untuk menyediakan kereta yang berjalan dengan kecepatan tertinggi 400 kpj.
Jalur Utama Pantai Barat, Inggris Raya
Jalur Utama Pantai Barat (WCML), juga dikenal sebagai Jalur Utama, di Inggris. Jalur sepanjang 645,35 km, dimiliki dan dioperasikan oleh Network Rail, membentang dari London ke Glasgow dan memberikan perbedaan utama ke Birmingham, Liverpool dan Manchester.
Baca juga: Jaringan Kereta Cepat Baru di Eropa, Wina ke Berlin Hanya Empat Jam
Jalur kereta berkecepatan tinggi ini dibuka tahun 1849, dengan program Modernisasi Rute Pantai Barat (WCRM) pada tahun 2008, memungkinkan operasi kereta berkecepatan tinggi hingga 225 km per jam. Kereta api yang dioperasikan pada jalur tersebut mencakup 53 kereta miring listrik formasi tetap Pendolino Kelas 390 yang dioperasikan oleh Virgin Trains. WCML saat ini merupakan kereta api serba guna tersibuk di Inggris. Ini digunakan oleh banyak operator dan menyumbang 43 persen dari lalu lintas barang Inggris
