Selama ini yang diketahui masyarakat umum, RMS Titanic tenggelam karena menabrak gunung es yang menyebabkan lambung kapal sobek dan akhirnya kapal pesiar itu terbelah dua. Namun, beberapa ahli mengklaim tenggelamnya kapal Titanic bukan menabrak gunung es. tetapi karena adanya kemungkinan kebakaran yang menjadi bencana pada tahun 1912 silam.
Baca juga: Fakta! Titanic Saat Kecelakaan Ternyata Tak Punya Cukup Sekoci untuk Selamatkan Penumpang
KabarPenumpang.com merangkum dari independent.co.uk, menurut ahli bukti baru telah diterbitkan untuk mendukung teori tersebut. Sementara penyebab bencana telah lama dikaitkan dengan gunung es, bukti baru telah muncul dari kebakaran di lambung kapal, yang menurut para penelit,i terbakar tanpa disadari selama hampir tiga minggu menjelang tabrakan.
Sementara para ahli sebelumnya telah mengakui teori kebakaran di atas kapal, analisis baru dari foto-foto yang jarang terlihat telah mendorong para peneliti untuk menyalahkan api sebagai penyebab utama pada bencana di kapal. Jurnalis Senan Molony, yang telah menghabiskan lebih dari 30 tahun meneliti tenggelamnya Titanic, mempelajari foto-foto yang diambil oleh kepala teknisi kelistrikan kapal sebelum meninggalkan galangan kapal di Belfast.
Maloney mengatakan dia bisa mengidentifikasi tanda hitam sepanjang 30 kaki di sepanjang sisi kanan depan lambung, tepat di belakang di mana lapisan kapal ditembus oleh gunung es.
“Kami sedang mencari di area yang tepat di mana gunung es terjebak, dan kami tampaknya memiliki kelemahan atau kerusakan lambung di tempat tertentu, bahkan sebelum dia meninggalkan Belfast,” ujarnya.
Para ahli kemudian mengonfirmasi bahwa tanda tersebut kemungkinan besar disebabkan oleh kebakaran yang dimulai di gudang bahan bakar bertingkat tiga di belakang salah satu ruang ketel kapal. Sebuah tim yang terdiri dari 12 orang berusaha memadamkan api, tetapi api itu terlalu besar untuk dikendalikan, dan mencapai suhu hingga 1000 derajat Celcius.
Selanjutnya, ketika Titanic menghantam es, lambung bajanya cukup lemah sehingga lapisan kapal bisa robek. Menyajikan penelitiannya dalam film dokumenter Channel 4, Titanic: The New Evidence, Maloney juga mengklaim kapal itu dibalikkan ke tempat berlabuhnya di Southampton untuk mencegah penumpang melihat kerusakan yang terjadi di sisi kapal oleh kapal yang sedang berlangsung karena api.
“Tidak ada yang pernah menyelidiki tanda ini sebelumnya. Itu benar-benar mengubah narasi. Kami memiliki pakar metalurgi yang memberi tahu kami bahwa ketika Anda mendapatkan tingkat suhu terhadap baja itu membuatnya rapuh, dan mengurangi kekuatannya hingga 75 persen. Kebakaran itu diketahui, tapi sudah dikecilkan. Titanic seharusnya tidak boleh berada di laut,” jelas Maloney.
Pada tahun 2008, Ray Boston, seorang ahli dengan lebih dari 20 tahun penelitian tentang perjalanan Titanic, mengatakan dia yakin kebakaran batu bara dimulai selama uji kecepatan sebanyak 10 hari sebelum kapal meninggalkan Southampton. Dia mengatakan api berpotensi menyebabkan “ledakan serius” di bawah geladak sebelum mencapai New York.
Baca juga: 1 September 1985, Bangkai Kapal Titanic Ditemukan, Banyak Barang Masih Utuh
Penyelidikan atas bencana tersebut, yang diajukan kepada Parlemen pada tahun 1912, menggambarkan kapal tersebut melakukan perjalanan dengan “kecepatan tinggi” melalui perairan es yang berbahaya, memberikan sedikit kesempatan kepada awak untuk menghindari tabrakan yang fatal.
