Airbus meluncurkan fitur kaca elektrokromik (dimmable windows) atau biasa juga disebut electronically dimmable windows (EDW) pertama di pesawat A350. Ini diharapkan dapat menjadi fitur andalan maskapai dalam meraih kepercayaan penumpang. Tetapi, fitur ini justru ditentang oleh Presiden Emirates, Tim Clark. Pihaknya menyebut itu tidak berguna dan mereka tak butuh itu.
Baca juga: Inilah Kaca Elektrokromik yang Bikin Jendela Pesawat Tak Perlu Tirai
Sebagai gantinya, ia lebih mengandalkan fitur serupa tapi tak sama, yaitu electric window shades atau tirai jendela pesawat lipat. Hal ini dinilai lebih mendapat respon positif dari pengunjung.
“Kami belum melihat jendela yang dapat diredupkan (dimmable windows) pada A350 tetapi untuk A350 kami, kami telah memesan tirai jendela elektrik lipat (electric window shades) ATG yang sama dengan yang kami miliki pada A380 dan Boeing 777,” katanya.
“Suasananya (kursi kelas premium yang dilengkapi dimmable windows atau kaca yang bisa redup tanpa tirai di jendela pesawat) melebihi apa yang saya bayangkan. Kami menerima sambutan hangat dari pelanggan kami,” tambahnya, seperti dikutip dari Airlinerating.com.
Saat ini, kaca elektrokromik di pesawat A350 Airbus sedang diuji coba di Toulouse, Perancis. Uji coba meliputi akselerasi kaca dari normal menjadi redup dan tak tembus sinar matahari serta tingkat keredupan kaca tersebut.
Cara mengoperasikan kaca elektrokromik (dimmable windows) ini bisa dibilang mudah. Penumpang cukup menyentuh tombol di bawah kursi dan mengatur tingkat keredupannya sesuai yang diinginkan.
Airbus bisa dibilang telat dalam menghadirkan kaca elektrokromik (dimmable windows). Sebelumnya, Boeing sudah lebih dahulu menghadirkan kaca, yang meski redup tetapi penumpang tetap bisa melihat pemandangan di luar, pada pesawat Boeing 787 Dreamliner.
Kendati sama-sama dipasok dari Gentex Corporation, namun keduanya berbeda. Disebutkan, kaca elektrokromik dari Airbus adalah versi baru dibanding versi lama yang digunakan pada pesawat Boeing 787 Dreamliner.
Gentex mengatakan bahwa EDW yang ditawarkan oleh Airbus ini memungkinkan penumpang untuk secara sefektif menggelapkan kaca sesuai yang diinginkan. Sekali lagi, kendati digelapkan, namun mereka masih bisa melihat pemandangan di luar pesawat.
Tidak seperti dimmable windows yang diperkenalkan oleh Boeing 787 Dreamliner, EDW milik Airbus ini mampu menghilangkan lebih dari 99,999 persen visible light secara efektif.
Baca juga: Gaet Gentex, Airbus Siap Tingkatkan Pengalaman Penumpang via Dimmable Windows
Bila tak ada aral melintang dan tetap mendapat respon positif dari maskapai, mengingat kaca model ini ditentang habis oleh Emirates, kaca elektrokromik Airbus bisa mulai dinikmati penumpang pada tahun 2022 mendatang.
Sayangnya, maskapai yang diklaim sudah memesan pesawat Airbus A350 dengan kaca elektrokromik ini masih dirahasiakan. Namun, clue-nya adalah, maskapai yang kelak mengoperasikan A350 yang sudah dilengkapi dimmable windows ini adalah maskapai yang juga sudah mengoperasikan pesawat Boeing 787 Dreamliner dengan dimmable windows. Itu berarti, maskapai tersebut adalah American Airlines.
