Inilah Para Pengguna Augmented Reality di Industri Dirgantara

Augmanted Reality Aviation

Berangkat dari prototipe beberapa tahun lalu, kini Augmented Reality (AR) atau realitas tertambah telah mulai diadaptasi oleh industri dirgantara, tidak hanya menyangkut pelayanan penumpang oleh petugas di bandara dan awak kabin, pihak manufaktur pesawat yang membangun struktur, desain dan penanganan masalah ikut pula menjadi pemanfaat AR. Penggunaan AR saat ini menyoroti beberapa cara dimana industri penerbangan menggunakan dan mengevaluasi kasus teknologi realitas yang diperluas dan virtual.

AR sendri sebenarnya teknologi yang disempurnakan dengan komputer ke dunia nyata pengguna, seperti membaca panel kokpit. Penggunaan AR ini biasanya digunakan seperti visual menikmati kacamata biasa. Dan sampai saat ini, sudah ada sembilan perusahaan penerbangan yang saat ini sudah memanfaatkan teknologi AR dalam mempermudah perkerjaannya.

Baca juga: Identifikasi Kebutuhan Penumpang, Awak Kabin Air New Zealand Adopsi Augmented Reality

1. Pratt & Whitney Canada
Perusahaan pembuat mesin jet pesawat ini sejak tahun 2002 telah mengumumkan kesepakatan dengan IBM dan Dassault System untuk menjadi perusahaan pertama di industri penerbangan untuk mengembangkan mesin dengan teknologi digital selama proses perencanaan dan pembuatan. Pada April 2017, United Techologies Research Center meluncurkan kolaborasi dengan Divisi Pelatihan Pelanggan Pratt & Whitney untuk berinvestasi dalam pelatihan pemeliharaan mesin virtual reality untuk para mekanik penerbangan.

Menurut Bruce Hall, general manager divisi pelatihan pelanggan Pratt, perusahaan saat ini melakukan pengujian beta di lingkungan kelas penggunaan headset dan kontrol sensor tangan yang memungkinkan mekanika hampir berjalan di dalam mesin GTF untuk memeriksa bagian dan melihat mesin yang sedang berjalan di gerakan.

2. Aero Glass
Perusahaan penerbagan yang satu ini memiliki headset yang dapat digunkan oleh pilot untuk melihat informasi dan kontrol kokpit seperti cara membaca altimeter, tekanan bahan bakar, suhu dan oli dalam layar yang berada di bagian layar headset. Pada Oktober 2016 lalu, Aero Glass menjadi berita utama saat pihak Airbus Bizlab memilih teknologi mereka sebagai salah satu solusi untuk membantu proposi bisnis.

3. Air France
Pada 1 Agustus lalu, Air France mulai menguji sistem hiburan immersive dengan menggunakan headset AR yang bisa digunakan penumpang untuk menonton film 3D, 2D hingga serial televisi. Headset ini merupakan hasil kemitraan maskapai milik Perancis ini dengan SkyLights. Percobaan penggunaan headset ini di penerbangan dengan Airbus A340 dari bandara Charles de Gaulle menuju St Martin. Akhir uji coba ini nantinya baru bisa dilucurkan pada penerbangan lain di bulan berikutnya.

4. Air New Zealand
Air New Zealand, bekerja sama dengan IT-provider-provider Dimension Data, sedang menguji beta penggunaan HoloLens untuk awak kabinnya. Maskapai ini membayangkan masa depan dimana awak kabin yang memakai headset HoloLens dapat menampilkan informasi penumpang pada headset seperti rincian penerbangan, waktu sejak terakhir dilayani dan bahkan keadaan emosional penumpang.

5. Bell Helicopter
Pada ajang Heli Expo 2017, Bell Helicopter secara terbuka mengumumkan untuk pertama kalinya helikopter konsep FCX-001 futuristiknya, dengan framework yang dibuat dari bahan yang berkelanjutan, sistem tenaga hibrida, sistem kecerdasan pilot buatan dan bilah rotor morphing, berubah agar sesuai dengan penerbangan yang berbeda. Deskripsi Bell tentang fitur kokpit virtual mencatat bahwa perusahaan melihat pilot masa depan mengendalikan helikopter dengan bantuan AR dan sistem bantuan komputer intelijen buatan. Ini akan menempatkan pilot helikopter masa depan dalam peran sebagai petugas keselamatan, dengan sistem bantuan komputer terbang bersama mereka. Bell melihat konsep kokpit virtual sebagai batu loncatan untuk moda helikopter nirawak di maa depan.

6. TAE Aeroscape
Maret lalu, TAE Aeroscape dari Australia menerima penghargaan Inovasi Industri Sipil Aerospace untuk teknologi Fountx, sebuah solusi yang memungkinkan teknisi penerbangan untuk berkolaborasi dengan ahli produk dari jarak jauh. Fountx menggunakan sistem audio visual secara real time yang terdiri dari headset operator dan panduan relay mengenai penyelesaian tugas tertentu. Teknologi ini bisa memberikan bantuan, misalnya kepada Royal Malaysian Air Force dan Royal Thai Navy dalam memperbaiki mesin turbin, yang keduanya merupakan klien TAE. TAE juga baru-baru ini terpilih untuk memberikan dukungan bagi mesin jet tempur F-35 yang beroperasi di kawasan Asia Pasifik.

7. Airbus
Airbus mendanai tes penerbangan untuk mengevaluasi sistem kesadaran situasi (situation awareness) DS Electronis and Brober Security SFERION yang menggunkan operasional SferiSense 500 Lidar pada tahun 2016 kemarin. Sistem ini dipasang pada helikopter Mi-2 dengan menggandeng pihak University of Iowa’s Operators Performance Laboratory (OPL) Tujuannya untuk mendemonstrasikan dan menguji sistem terpadu dalam uji coba penerbangan pada situasi khusus di Yuma Proving Ground.

8. Boeing
Boeing telah mengumumkan dua investasi terakhir untuk armada HorizonX yang didirikan awal tahun ini untuk berinvestasi di perusahaan pemula, lantaran teknologi penerbangan baru yang disebut-sebut menimbulkan gangguan. Posisi investasi terbaru Boeing dalam kelompok investor mendanai video immersive C360 Technologies yang berbasis di Pittsburgh. Boeing hanya memberikan sedikit rincian tentang penggunaan kemampuan C360 di masa depan, namun menyatakan bahwa hal itu merupakan “aplikasi ruang angkasa yang potensial,” mencakup “sistem otomasi yang lebih mumpuni dan platform lanjutan lainnya.

Baca juga: Staf Bandara Changi Resmi Gunakan Kacamata Augmented Reality

9. Japan Airlines
Japan Airlines pertama kali menguji penggunaan Google Glass untuk operasi perawatan mereka di stasiun Honolulu pada tahun 2014 dengan tujuan untuk meningkatkan efisiensi kerja. Selama uji coba, staf pemeliharaan dapat menerima saran dan instruksi melalui audio selama operasi serta informasi real-time foto atau video yang dapat dibagi dengan rekan kerja dari lokasi.

Namun, ketika Google memindahkan Google Glass dari pasar komersial, maskapai Jepang tersebut pindah dan menemukan penggunaan baru untuk headset HoloLens Microsoft tahun lalu. Jepang menggunakan headset realitas virtual HoloLens untuk melatih mekanik mesin baru dan awak pesawat.