eVTOL dalam bentuk piring terbang atau UFO? Ini mungkin tak seperti yang biasanya di mana hanya muat untuk satu orang di dalam taksi terbang. Taksi terbang ini adalah Zeva Zero yang bentuknya seperti cakram dengan serat karbon besar berdiameter sekitar 2,4 meter dan berat 317 kg.
Baca juga: Leo Couple, eVTOL Tiga Kursi yang Bisa Diparkir di Garasi Mobil
Taksi terbang berbentuk UFO ini memiliki ruang seukuran orang dewasa dibagian tengahnya dan penumpang bisa melihat keluar. Di bagian depan ada dua nacelles propulsi dan dua lainnya di belakang yang mana masing-masing memiliki dua penyangga listrik yang dipasang secara koaksial.
Dirangkum KabarPenumpang.com dari newatlas.com, taksi terbang UFO ini memiliki baterai sekitar 20 kWh pada prototipe pertama dan 25 kWh pada model produksi pertama yang direncanakan serta akan ditempatkan di sisi disk. Kemudian dipisahkan menjadi beberapa kemasan berbeda.
Paket-paket ini nantinya akan disatukan satu dengan lainnya dalam karbon berdinding ganda, di mana ada sekat yang akan mengisolasi area baterai dengan kompartemen penumpang. Penumpang akan masuk ke dalam kabin dan menyandarkan dada dan perut yang kemudian pintu belakang di tutup dan Anda siap untuk terbang.
Nantinya UFO ini akan lepas landas secara vertikal, kemudian bertransisi dalam waktu sekitar 20 detik ke mode jelajah horizontal di mana seluruh cakram bodi menjadi sayap pembangkit angkat. Penyangga atas pada setiap nacelle dioptimalkan untuk VTOL dan hover, dan yang lebih rendah memiliki bilah nada tinggi yang dioptimalkan untuk jelajah dengan kecepatan udara yang lebih cepat.
Pada kecepatan tertentu, penyangga atas akan dihentikan, dibuka kuncinya dan dibiarkan terlipat rata pada nacelle untuk meminimalkan hambatan. Anda kemudian akan terbang ke tujuan hingga 80 km jauhnya dengan kecepatan hingga 257 km per jam, di mana titik itu akan melambat, miringkan hidung kembali ke atas, mulai dari atas melayangkan alat peraga lagi dan masuk untuk pendaratan ekor-duduk yang menjatuhkan kembali ke kaki Anda.
CEO Stephen Tibbit menggambarkan versi awal sebagai “dipiloti secara opsional,” menggunakan seperangkat kontrol gaya drone yang cukup standar yang akan mengambil input Anda di tongkat dan menggabungkannya dengan informasi lain dari kamera serta sensor di sekitar pesawat sebelum memutuskan dengan tepat apa yang perlu terjadi di motor listrik.
Bisa dikatakan Zeva akan sangat sederhana secara mekanis kurang lebih hanya sebuah octacopter dengan dinamika penerbangan yang lebih cerdas dan sayap jelajah yang besar. Tibbits mengatakan akan mudah untuk memproduksi secara massal juga yang mana pada dasarnya mereka menggunakan bagian pesawat komposit dengan mesin cetak besar. Tibbits mengatakan Zeva Aircraft akan cukup mudah untuk dikemas dalam bentuk pra-sertifikasi dan dijual sebagai pesawat eksperimental untuk pemegang lisensi pilot swasta.
“Idenya ada di pikiran kami, tapi saya tidak tahu bagaimana hasilnya nanti. Kami tidak ingin mengalihkan perhatian kami pada aspek komersial dan responden pertama. Itu penting, dan penggunaan teknologi yang baik,” katanya.
Baca juga: Honda Kembangkan eVTOL dan Robot Telepresence untuk Transportasi Masa Depan
Jika pesawat Zero tidak berhasil menaikkan alis Anda ke ketinggian aman maksimum, maka lihat konsep SkyDock Zeva, yang memungkinkan Anda memasang pesawat langsung dari jendela kantor lantai 35, memarkirnya seperti teritip, dan berjalan di sepanjang landasan pacu yang diperpanjang.
