Volvo melakukan investasi strategis di Bcomp, sebuah perusahaan inovatif yang mengembangkan bahan ringan berperforma tinggi berdasarkan serat rami alami untuk mengganti plastik konvensional berbasis minyak bumi. Ini dilakukan karena Volvo Cars telah beralih bahan mewah tradisional seperti kulit di interior mobilnya.
Baca juga: Cukup Sekali Pengisian, Mobil Listrik Volvo Bisa Menjelajah Hingga 999 Km
Sebab Bcomp menggunakan rami yang menawarkan penghematan signifikan dalam hal beratm penggunaan energi dan emisi dibandingkan dengan plastik biasa. Selain itu membuka kemungkinan adanya desain baru dalam estetika permukaan. Dilansir KabarPenumpang.com dari cleantechnica.com (9/4/2022), Volvo dan merek BEV diharapkan menggunakan plastik berbasis rami di interior generasi berikutnya.
“Investasi ini merupakan contoh lain dari komitmen kami terhadap keberlanjutan dan fokus strategis dalam mengurangi jejak karbon kami. Kami memiliki tradisi panjang dalam bermitra dengan perusahaan teknologi terkemuka seperti Bcomp, karena kami melihat manfaat bersama dalam membantu mereka meningkatkan dan mengembangkan produk inovatif di pasar global,” kata Alexander Petrofski, Kepala Dana Teknologi Mobil Volvo.
Bahan rami bebas minyak bumi telah muncul di dalam Volvo Cars Concept Recharge dan mungkin roadster Polestar O2 yang lebih baru, dengan komposit rami muncul di area penyimpanan bawah, bagian belakang sandaran kepala, dan pengemudi/penumpang lubang kaki. Pada eksterior, bumper depan dan belakang mobil serta kusen pintu terbuat dari bahan rami.
Volvo mempertahankan ambisi mereka untuk terus mengurangi emisi karbon, dan akhirnya benar-benar netral terhadap iklim pada tahun 2040 sebagai bagian dari rencana aksi iklim Volvo Cars. Salah satu rencana paling ambisius di industri ini, perusahaan berencana untuk memotong emisi karbon seumur hidup saat ini dari masing-masing mobilnya sebesar 40 persen dibandingkan dengan 2018 pada model tahun 2025.
Polestar, sementara itu, memegang teguh janjinya untuk membangun mobil yang benar-benar netral karbon pada tahun 2030 dan mereka berencana untuk melakukannya tanpa jenis kredit “penggantian kerugian” pemerintah yang telah menyebabkan begitu banyak kontroversi di Tesla.
Baca juga: Sembilan Inovasi Teknologi Dalam Sistem Perkeretaapian Inggris
“Offsetting adalah cop-out. Dengan mendorong diri kami sendiri untuk menciptakan mobil yang sepenuhnya netral terhadap iklim, kami dipaksa untuk melampaui apa yang mungkin dilakukan saat ini. Kami harus mempertanyakan segalanya, berinovasi, dan melihat ke teknologi eksponensial saat kami mendesain menuju nol,” kata Thomas Ingenlath, CEO Polestar.
