LRT Jabodebek yang tak butuh lama lagi jelang peresmian, pihaknya masih terus mempersiapkan kelengkapan seperti rangkaian kereta, sarana dan juga prasaranya. Termasuk kesiapan yang masih terus dilakukan saat di Depo LRT yang berlokasi di Bekasi. Pembangunan depo hingga saat ini telah mencapai 85,11 persen.
Baca juga: Depo EMU Kereta Cepat Jakarta-Bandung Tegal Luar Selesai Dibangun
Depo LRT Jabodebek yang memiliki kepentingan untuk menyimpan, memeriksa, merawat hingga memperbaiki sarana LRT ini memang bagian wilayah paling vital. Dengan luas 100.000 m2 ini sudah ada beberapa operasional penunjang yang sudah digunakan, seperti area mesin bubut roda jenis underfloor, stabling, Automatic Train Wash Plant (ATWP) dan juga bangunan Operation Control Center (OCC).
Seluruh operasional LRT Jabodebek nantinya akan berjalan secara otomtis dengan mengikuti jadwal yang telah ditetapkan. Operator OCC contohnya yang nantinya akan memantau jalannya LRT dan hanya akan mengiintervensi jika ditentukan ketidaksesuaian seprti adanya keterlambatan, gangguan suplai daya, dan lain – lain. Sama halnya seperti jalur kereta api di Jabodetabek ataupun jalur kereta api di Jawa dan Sumatera. Adanya OCC sangat dibutuhkan saat memantau jalan kereta api secara jarak jauh. Juga bisa berkontak langsung dengan petugas dilapangan seperti masinis dan stasiun yang masuk dalam wilayah tersebut.
Seperti diketahui moda transpotasi Light Rail Transit atau Lintas Raya Terpadu di Jakarta, Bogor, Depok dan Bekasi ini akan beroperasi sekitar awal 2023. Persiapan terus dilakukan mengingat waktu yang tidak begitu lama saat launching perdana nanti. Karena proses pembangunan LRT Jabodebek secara keseluruhan baru mencapai 81,75 persen.
Namun progres pembangunan infrastruktur sudah mendekati ke tahap 97 persen hingga Mei 2022 lalu. Pihaknya meminta doa restu agar penyelesaian bisa berjalan lancar dan komersial dimulai akhir Desember 2022 atau paling lambat awal 2023 mendatang. (PRAS – Cinta Kereta Api)
