Eksistensi Boeing 737-800 ‘bekas pakai’ meramaikan jagad penerbangan Tanah Air. Setelah kedatangan satu unit Boeing 737-800NG untuk Polri yang didatangkan dari Irlandia, berlanjut kabar akuisisi dua unit Boeing 737-800NG bekas pakai Oman Air untuk Garuda Indonesia, kini ada kabar lain, bahwa Skadron Udara 17 TNI AU juga kedatangan pesawat Boeing 737-800NG bekas pakai maskapai asal Afrika Selatan.
Baca juga: Garuda Indonesia Kedatangan Boeing 737-800NG PK-GUA, Sebelumnya Milik Oman Air
Dkutip dari akun Twitter pengamat dirgantara, Gerry Soejatman – @GerryS, disebutkan bahwa Boeing 738-800NG untuk TNI AU tersebut nantinya akan diberi nomer registrasi A-7310. Yang menairik, pesawat yang saat didatangkan belum memakai logo TNI AU tersebut, adalah berasal dari maskapai asal Afrika Selatan, Kulula Airlines.
Masih dari sumber yang sama, diidentifikasi sebelum menjadi A-7310 TNI AU, Boeing 737-800NG Kulula Airlines mengunakan registrasi ZS-ZWF. Dari riwayat pesawat yang ditelusuri dari planespotters.net, disebut bahwa pesawat diproduksi di Renton, AS. Maskapai pertama yang menggunakan adalah Comair dari Afrika Selatan, yang mulai mengoperasikan pada Oktober 2015. Masih di bulan dan tahun yang sama, pesawat berpindah kepemilikan ke Kulula Airlines.
Seiring operasional Kulula Airlines yang berakhir, pada Mei 2023, pesawat tersebut diakusisi oleh lessor TVPX Trust Services dari Amerika Serikat, dan pesawat berubah register menjadi N658AD. Dan akhirnya, pada Juni 2023, pesawat yang sama telah diakuisisi oleh Skadron Udara 17 sebagai wahana angkut VIP. Jika dirunut dari sejak awal pesawat diluncurkan, maka usia pesawat sudah mencapai 8 tahun.
Indonesia nambah 1 737-800 lagi untuk TNIAU, ex Kulula ZS-ZWE to become A-7310. Sebelumnya A-7309 juga tadinya dari Kulula dengan registrasi ZS-ZWF. Photo Asli di: https://t.co/Mo3eRjWB28 pic.twitter.com/J1ShxUkIUI
— Gerry Soejatman (@GerryS) August 19, 2023
Boeing 737-800 merupakan bagian dari jenis 737 Next Generation (NG) yang mulai diperkenalkan pada tahun 1997 silam – dimana jenis pesawat ini menawarkan efisiensi bahan bakar yang akan berpengaruh pada biaya operasional yang lebih rendah ketimbang seri-seri sebelumnya.
Baca juga: Garuda Indonesia Uji Coba Penggunaan Bioavtur di Pesawat Boeing 737-800NG
Boeing 737-800 mampu mengangkut 175 penumpang, sementara varian 737-600 mampu memboyong 123 penumpang, Boeing 737-700 dengan 144 penumpang, dan varian 737-900ER bisa menerbangkan 177 penumpang. Dari sini saja, pihak maskapai menilai bahwa Boeing 737-800 merupakan pesawat yang memiliki daya angkut yang pas untuk mereka menerbangkan rute pendek hingga menengah.
