Meski mengakomodasi penumpang sepeda sangatlah penting, tempat parkir sepeda di kereta tidak dapat menampung non-pengendara sepeda saat tidak digunakan. Namun, pengaturan eksperimental yang saat ini sedang diujicobakan di Swiss mungkin akan segera mengubah hal tersebut.
Baca juga: Scot Rail Tawarkan Desain Gerbong Baru Khusus untuk Pesepeda
Area tempat duduk yang dapat diubah saat ini sedang diuji pada gerbong penumpang Stadler FLIRT (Fast Light Intercity and Regional Train) yang dioperasikan oleh jalur kereta Schweizerische Südostbahn (SOB) di Swiss.
Dikutip New Atlas, pada hari-hari biasa umumnya hanya ada sedikit penumpang sepeda yang naik kereta, maka keempat kursi dikonfigurasikan seperti yang ada di kereta lainnya, lengkap dengan sandaran kepala dan sandaran punggung yang berkontur. Hal ini memungkinkan kursi mobile tersebut digunakan oleh penumpang yang seharusnya harus berdiri jika sisa kursi.
Di lain waktu, ketika ada pengendara sepeda yang harus diantisipasi, pegawai jalur kereta api dapat dengan cepat dan mudah melipat keempat kursi sehingga mereka duduk bersandar pada dinding. Dengan melakukan hal tersebut, simbol sepeda akan terlihat di lantai, sehingga semua orang mengetahui tujuan area tersebut. Area tempat duduk serupa di seberang lorong menyediakan ruang penyimpanan bagasi saat kursinya dilipat.
Yang penting, meskipun kursinya sendiri istimewa, kursi tersebut dapat dipasang pada titik pemasangan mobil FLIRT yang sudah ada. Artinya, tidak ada modifikasi yang perlu dilakukan pada kereta api yang menggunakan sistem ini, sehingga menghemat biaya dan memudahkan penerapannya.
Pengguna Sepeda Non Lipat Bisa Bawa Masuk Sepeda ke Kereta di Fukuoka
Penyiapan ini merupakan bagian dari proyek percontohan Innovative Flächenbewirtschaftung im Zug yang didanai pemerintah federal selama satu tahun, yang dimulai bulan lalu dan berlangsung hingga Desember ini.
Anda dapat melihat bagaimana area tempat duduk dikonfigurasi ulang dalam animasi di bawah ini.
