Setelah kedua Korea memulihkan jalur komunikasi utama pada hari Selasa, Seoul mengisyaratkan kesediaannya untuk melanjutkan proyek bersama yang terhenti seperti jalan penghubung dan kereta api. Park Soo-hyun, sekretaris senior Gedung Biru untuk komunikasi publik, mengatakan, Arah kebijakan AS terhadap Korea Utara telah didasarkan pada KTT Singapura 2018.
Baca juga: Setelah 18 Hari Inspeksi, Kereta Korea Selatan Kembali dari Korea Utara
Saat Park ditanya tentang dimulai kembalinya proyek bersama antar Korea 19 September 2018, dia menjawab, “Saya kira berbagai usulan diharapkan bisa dibahas ke depan”.
Perjanjian Singapura ditandatangani antara pemimpin Korea Utara Kim Jong-un dan Presiden AS Donald Trump dalam pertemuan puncak pertama mereka pada 12 Juni 2018. Presiden Moon Jae-in dan Kim dalam Deklarasi Panmunjom April 2018 dan Deklarasi Pyongyang September 2018 sepakat untuk bergerak sepanjang menghubungkan kembali jalan dan kereta api di antara proyek-proyek kerjasama antar-Korea lainnya.
Park juga menyatakan harapan untuk pertemuan puncak lain antara Moon dan Kim sebelum akhir masa jabatan lima tahun Moon Mei mendatang.
“Memulihkan jalur komunikasi antar-Korea adalah langkah pertama, dan kami sekarang berdiri di garis awal. KTT antar-Korea adalah batu loncatan lain, dan tujuan utamanya adalah untuk mencapai proses perdamaian di Semenanjung Korea,” kata Park yang dikutip KabarPenumpang.com dari koreajoongangdaily.joins.com (28/7/2021).
Pyongyang pada Juni 2020 secara sepihak memutus semua jalur komunikasi antar-Korea sebagai protes atas apa yang diklaim sebagai kegagalan Seoul untuk mencegah para aktivis mengirim selebaran propaganda melintasi perbatasan. Para pemimpin kedua negara telah bertukar surat sejak April dan menyepakati perlunya memulihkan komunikasi yang terputus seperti itu.
Kim Jong-un dilaporkan menunjukkan minat untuk memodernisasi perkeretaapian negaranya dan membuat pertanyaan terperinci tentang sistem kereta api berkecepatan tinggi KTX Selatan setelah pejabat Korea Utara mengunjungi Korea Selatan untuk Olimpiade Musim Dingin PyeongChang pada Februari 2018. Kedua Korea mengadakan upacara peletakan batu pertama simbolis untuk memodernisasi dan menghubungkan kembali jalan dan kereta api lintas batas pada Desember 2018 sebagaimana disepakati dalam pertemuan puncak para pemimpin.
Namun, proyek itu menjadi limbo karena North-U.S dan negosiasi terhenti pada 2019. Pejabat Seoul telah mengindikasikan bahwa proyek jalan dan kereta api bersama dapat menjadi titik awal kerja sama ekonomi bagi kedua Korea, dan pemerintahan Moon telah mencari cara untuk melanjutkannya.
Lee Soo-hyuck, duta besar Korea Selatan untuk Amerika Serikat pada Januari 2020 menyebut proyek kereta api antar-Korea “yang paling perlu di dorong,” mengingat fakta bahwa itu adalah yang paling layak. Dia mengatakan ini akan memakan waktu paling lama, dari semua proyek bersama yang diusulkan oleh pemerintah Bulan.
Namun, proyek kerja sama ekonomi perlu menemukan jalan keluar dari sanksi PBB dan AS yang rumit, dan Selatan harus meminta pengecualian dari sanksi Dewan Keamanan PBB untuk membawa peralatan dan pasokan ke Utara. Departemen Luar Negeri AS menyambut baik pemulihan jalur komunikasi antar-Korea, menyebutnya sebagai “langkah positif.”
Baca juga: Dewan Keamanan PBB Beri Lampu Hijau untuk Survei Lapangan Jalur Kereta Korea Utara dan Korea Selatan
“Saya akan mengatakan bahwa AS mendukung dialog dan keterlibatan antar-Korea, dan tentu saja menyambut baik pengumuman pemulihan jalur komunikasi antar-Korea hari ini, dan kami tentu percaya bahwa ini adalah langkah positif,” ujar Jalina Porter, wakil juru bicara departemen Luar Negeri AS.
