Apa yang Anda lihat dengan bus besar single deck? Yang jelas adalah bus dengan satu dek tetapi memiliki bodi yang besar. Biasanya juga penumpang yang akan masuk ke kabin bus akan naik tangga sebelum mencapai kursi mereka.
Baca juga: Ugal-ugalan dan Setel Musik Keras Kode Ada Pencopet di Bus AKAP?
Tapi tahukah Anda bahwa bus besar dengan single deck ini memiliki dua pilihan posisi mesin? Posisi mesin itu ada di bagian depan dan di belakang. Nah, bus besar single deck yang menggunakan mesin depan biasanya untuk rute pendek alias bus dalam kota.
Sedangkan yang menggunakan mesin bagian belakang untuk rute antar provinsi atau dikenal dengan bus AKAP. Ya bus besar dengan mesin depan yang baru nampak tidak banyak dihadirkan oleh karoseri. Dikutip KabarPenumpang.com dari kompas.com, bus besar bermesin depan di karoseri, keberadaannya lebih sedikiti dibanding bus besar mesin belakang.
Werry Yulianto, Export Manager Karoseri Laksana mengatakan, saat ini memang lebih banyak bus besar dengan sasis belakang yang ada di karoseri.
“Sebanyak, 95 persen sih mesin belakang untuk bus besar. Paling masih ada yang pakai mesin depan biasanya PO dari Sumber Group,” kata Werry.
Selain Sumber Group, Werry mengatakan kalau PO Sinar Jaya juga ada yang masih menggunakan sasis bus besar mesin depan. Untuk unitnya, bus besar dengan mesin di depan buatan Karoseri Laksana menggunakan bodi Discovery.
“Ada juga PO lain, cuma enggak sebanyak dua itu (Sinar Jaya dan Sumber Group),” kata Werry.
Baca juga: Inilah Parade PO Bus AKAP yang Usianya Tembus Setengah Abad
Dimas Raditya, Sales Staff Karoseri Tentrem mengatakan, bus besar mesin depan merupakan bus yang segmented. Bahkan bisa dibilang setiap bulan belum tentu ada pesanan bodi bus besar mesin depan di karoseri. “Biasanya cuma di daerah Banten, Jawa Tengah, Jawa Timur. Ada juga yang buat karyawan, beberapa unit,” ucapnya.
