Perusahaan Swedia Täby Air Maintenance (TAM) mengubah pesawat regional Saab 2000 turboprop berkecepatan tinggi dari konfigurasi penumpang menjadi konfigurasi kargo. Ini merupakan modifikasi pertama yang dilakukan pada Saab 2000 dan rencananya akan ditawarkan ke pasar komersial.
Proyek konversi dipelopori dalam kerja sama erat dengan pelanggan peluncuran Jetstream Aviation Capital, LLC, yang berbasis di Miami, Florida. Pesawat pertama dengan nomer s/n 037, sekarang berada di bengkel TAM di Bandara Örebro. Konversi dijadwalkan berlangsung pada kuartal pertama 2022 dengan penyelesaian yang dijadwalkan, termasuk memperoleh persetujuan European Union Aviation Safety Agency (EASA) dan US Federal Aviation Administration (FAA) pada akhir Maret 2023.
Pekerjaan desain, dipimpin oleh organisasi desain TAM, dan produksi suku cadang terkait dikelola di fasilitas TAM.
Total volume kargo akan menjadi 55,4 m3, dengan batas pemuatan lantai 730 kg dan target muatan maksimal 6.622 kg. Untuk pengoperasian berdasarkan Peraturan Penerbangan Federal AS Bagian 135, muatan maksimum akan dibatasi hingga 3.402 kg.
Saab 2000 Cargo akan menampilkan enam tempat pemuatan yang terbagi, selain kompartemen kargo pesawat penumpang saat ini, dan semua pintu akan memenuhi standar untuk dapat menahan tekanan 9G.
“Berdasarkan pengalaman ekstensif kami dalam mengonversi lusinan pesawat penumpang Saab 340 ke konfigurasi kargo, kami sangat yakin bahwa kami dapat menghadapi tantangan apa pun untuk mensertifikasi dan mengonversi yang mungkin ditawarkan oleh pesawat yang lebih besar dan berkemampuan tinggi ini,” kata Pär Gulle, direktur pelaksana TAM .
Didirikan pada tahun 1989, Täby Air Maintenance, TAM, adalah salah satu penyedia MRO (Maintenance Repair Overhaul) terkemuka di Eropa, yang berspesialisasi dalam maskapai regional premium seperti keluarga Saab 340/2000 dan ATR72. Selain perawatan, modifikasi, perbaikan dan dukungan tradisional, TAM juga menawarkan program konversi kargo yang komprehensif untuk Saab 340.
