Sama-sama diganjar sanksi oleh dunia Barat, Rusia dan Belarusia dikabarkan bekerja sama dalam pengembangan pesawat regional berkapasitas 19 kursi. Rencana produksi pesawat sipil terbaru ini menampilkan upaya kolaborasi untuk proyek LMS-192 Osvey, yakni desain pesawat turboprop bermesin ganda dengan sayap tinggi (high wing).
LMS-192 Osvey rencananya akan ditenagai oleh mesin Klimov VK-800 buatan Rusia. Pihak Rusia memperkirakan produksi serial akan dimulai pada tahun 2027, dengan produksi awal 20 unit pesawat, dan meningkat menjadi 46 unit setiap tahunnya pada tahun-tahun berikutnya. Proyek ini merupakan perusahaan patungan antara UZGA Rusia (yang berbasis di Ekaterinburg) dan 558 Aviation Repair Plant di Belarus.
Kemitraan ini berasal dari perjanjian kerja sama Rusia-Belarusia yang lebih luas di bidang manufaktur pesawat yang ditandatangani pada Juli 2023. Perjanjian dalam proyek LMS-192 menguraikan kerangka kerja untuk produksi serial, yang mencakup proses hukum dan sertifikasi, serta aspek pendanaan dan koordinasi.
Perjanjian tersebut mengikat 558 Aviation Repair Plant untuk memesan setidaknya 178 unit pesawat pada tahun 2038 dan minimal 89 unit pesawat pada tahun 2030. Periode perjanjian awal diperpanjang hingga tahun 2030 tetapi mencakup perpanjangan otomatis selama lima tahun. Perkiraan penerbangan sipil Rusia pada tahun 2030 memperkirakan total 158 unit LMS-192 akan dibangun pada akhir dekade ini.
Desain Pesawat Sayap Tinggi vs Sayap Rendah: Ini Perbedaan-Persamaan dan Untung-Ruginya
