Banyak pertanyaan yang ada di pikiran penumpang ketika menggunakan jasa penerbangan. Semisal pada penerbangan jarak jauh, tak sedikit penumpang yang bertanya dalam hati, berapa lama mesin pesawat ini bisa terus-menerus menyala? sementara pesawat terbang melintas lautan nan luas. Kemudian jika mesin mati di udara, apakah mesin pesawat dapat dihidupkan kembali oleh pilot?
Baca juga: Bila Ada Masalah pada Mesin Pesawat, Inilah Cara Pilot untuk Mengetahui dengan Cepat
Menjawab pertanyaan di atas, jawabannya yang presisi akan bergantung pada jenis mesin pesawat apa yang digunakan. Mengenai berapa lama mesin pesawat dapat terus hidup? Maka mesin pesawat dapat terus hidup sepanjang mesin tersebut memiliki bahan bakar dan oli untuk melumasinya.
Dalam beberapa kasus, seperti pembom tempur atau pesawat angkut militer, dalam misi tertentu dapat mengudara lebih dari 24 jam terus-menerus. Para kru dan awak kabin biasanya dapat bergiliran tidur bila perlu.
Singkatnya, dengan pasokan bahan bakar terus menerus, dan penambahan oli bila diperlukan pada pengaturan daya rendah atau menengah. Banyak keausan saat lepas landas, biasanya di situlah panas paling banyak dihasilkan. Turbin/mesin jet dapat berjalan terus menerus selama batas suhu tidak terlampaui, selama tersedia cukup minyak pelumas, selama ada bahan bakar, selama waktu pemeriksaan yang ditentukan tidak terlampaui.
Menghidupkan Mesin Pesawat saat di Udara
Jika mesin dimatikan dalam penerbangan, maka mesin dapat dihidupkan kembali asalkan pesawat memiliki kecepatan udara maju yang cukup sehingga mesin dapat dinyalakan kembali. Dalam kasus di pesawat intai maritim bermesin turboprop P3C Orion, dengan empat mesin yang terpasang, maka salah satu mesin dapat dimatikan untuk menghemat bahan bakar pada penerbangan yang panjang. Faktanya, pesawat tersebut dapat dengan baik, meski melaju dengan tiga mesin saja.
Tetapi untuk kasus mesin jet, mesin tidak dapat mati begitu saja, dan kabarnya mematikan mesin jet biasanya bukan merupakan pilihan tepat. Pesawat jet bukanlah layang-layang (atau pesawat ultralight), sayapnya tidak dibuat untuk terbang tanpa tenaga penggerak.
Baca juga: “Tetap Dingin”, Inilah Kondisi Agar Mesin Pesawat Jet Tidak Overheating
Dikutip dari quora.com, mesin pesawat dapat dihidupkan kembali dalam penerbangan dengan salah satu urutan start udara, dimana bilah turbin terus berputar pada rpm yang telah ditentukan dengan mempertahankan kecepatan udara dan kemudian memasukkan bahan bakar dan pengapian; atau dengan urutan penyalaan normal dari keadaan tidak berputar menggunakan APU atau unit penyalaan elektrik untuk menaikkan sudu turbin hingga rpm penyalaan yang diperlukan.
