Ketika kendaraan listrik kini mulai banyak digunakan, beberapa produsen mobil mulai memikirkan waktu pengisian. Nissan belum lama ini bergabung dengan produsen mobil besar lainnya dalam mengurai visi seputar teknologi baterai generasi berikutnya. Ini juga mencakup rencana untuk fasilitas produksi khusus dan kemungkinan waktu pengisian hanya 15 menit untuk kendaraan listrik.
Baca juga: Kempower Jadi Solusi Pengisian Daya di Bus Listrik Swedia
Nissan melihat baterai solid-state yang lebih murah sebagai pilar utama dalam strategi ini dan dilaporkan telah bekerja sama dengan NASA untuk membantu mewujudkannya. Dilansir KabarPenumpang.com dari newatlas.com (11/4/2022), baterai solid-state adalah alternatif yang menjanjikan untuk lithium ion karena kepadatan energinya yang unggul, biaya yang lebih rendah dan waktu pengisian yang berpotensi jauh lebih pendek.
Nissan membayangkan menggunakannya dalam segala hal mulai dari sedan keluarga hingga pickup, dan tidak sendirian dalam mencoba membuka potensi mereka. VW bekerja dengan startup QuantumScape pada versinya sendiri, sementara Toyota bekerja sama dengan Panasonic untuk mengejar tujuan serupa pada tahun 2020.
Tahun lalu, Ford membuka pusat penelitian senilai US$185 juta untuk mengembangkan dan memproduksi baterai solid-state untuk digunakan dalam jajaran kendaraannya. Fasilitas produksi prototipe Nissan untuk baterai solid-state akan ditempatkan di pusat penelitiannya di Kanagawa, tepat di selatan Tokyo.
Di sini, para insinyur dan peneliti perusahaan akan bekerja untuk mendapatkan lini produksi dan berjalan pada tahun 2024, dengan rencana untuk meluncurkan EV yang menampilkan baterai solid-state pada tahun 2028. Pada titik ini, Nissan yakin baterai solid-satenya akan berharga $75 per kWh, tetapi setelah tahun 2028 ini akan turun menjadi sekitar $65 per kWh. Ini seharusnya membuat EV yang harganya hampir sama dengan kendaraan bertenaga bensin, menurut perusahaan.
“Pengetahuan yang diperoleh dari pengalaman kami mendukung pengembangan baterai solid-state dan kami telah mengumpulkan teknologi elemen penting. Ke depan, divisi R&D dan manufaktur kami akan terus bekerja sama untuk memanfaatkan fasilitas produksi prototipe ini dan mempercepat aplikasi praktis baterai solid-state,” kata Kunio Nakaguro, wakil presiden eksekutif yang bertanggung jawab atas R&D di Nissan.
Di samping fasilitas khusus ini, Nissan juga bergabung dengan NASA dalam arsitektur baterai solid-state. Menurut sebuah laporan di Associated Press, dua label besar ini akan berkolaborasi dengan para peneliti di University of California, San Diego untuk mengembangkan baterai sekitar setengah ukuran baterai EV saat ini, dengan kemampuan untuk mengisi penuh hanya dalam 15 menit.
Baca juga: Tak Lagi Bosan, Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Dilengkapi Lounge dan Kedai Kopi
“Baik NASA dan Nissan membutuhkan jenis baterai yang sama,” kata Wakil Presiden Korporat Nissan Kazuhiro Doi.
