Pasti sudah mengetahui bahwa jika melintas Stasiun Manggarai melihat bangunan yang sedang di renovasi diantara jalur 2 dengan jalur 6. Ya, Stasiun Manggarai nantinya akan menjadi stasiun sentral/terpusat khususnya bagi perjalanan kereta api jarak jauh. Bangunan yang bakal dijadikan 2 tingkat ini seperti halnya bangunan Stasiun Manggarai yang saat ini dioperasikan melayani rute Bogor/Nambo – Jakarta pp. Namun untuk bangunan baru nantinya, penumpang tak perlu untuk menuju ke Stasiun Gambir.
Baca juga: Jejak Sejarah Yang Terlupakan, Stasiun Gambir Dulunya Adalah Tanah Rawa
Kereta api jarak jauh yang rencananya tiba dan berangkat di Stasiun Manggarai, akan dioperasikan beberapa tahun mendatang. Penumpang diarahkan untuk menggunakan kereta api jarak jauh ini untuk bepergian ke berbagai kota di Pulau Jawa. Rencana ada lebih dari 4 jalur kereta api yang tersedia pada bangunan bangunan baru tersebut. Tak hanya itu, stasiun yang merupakan jalur jantungnya Jabodetabek ini akan terintegrasi dengan KRL ke Jabodetabek dan KRL Bandara Soekarno Hatta.
Jika Stasiun Manggarai akan aktif, bagaimana dengan Stasiun Gambir yang biasanya mengantar penumpang dengan kereta api jarak jauh? Dengan tentu penumpang tak perlu khawatir. Karena Stasiun Gambir akan tetap beroperasi, hanya saja stasiun ini nantinya hanya melayani pemberhentian KRL. Ini memudahkan penumpang yang ingin berwisata ke beberapa lokasi termasuk Monumen Nasional (Monas). Karena diketahui selama ini KRL tidak melayani naik dan turun di Stasiun Gambir.
Baca juga: Stasiun Jatinegara, Gerbang Keluar Masuk Jalur Kereta di Ibu Kota
Bila ditarik lebih jauh, rencana mempensiunkan Stasiun Gambir dan mengubahnya menjadi stasiun KRL sudah muncul sejak tahun 2019. Wacana ini diembuskan oleh Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi. Ia mengungkapkan bahwa Stasiun Manggarai direncanakan akan diubah sebagai pusat stasiun (central station) tidak hanya KRL Jabodetabek tetapi juga untuk kereta api jarak jauh. (PRAS – Cinta Kereta Api)
