Pada 3 maret 2020, lokomotif uap tercepat di dunia dan pernah menjadi pemegang rekor resmi merayakan 82 tahunnya sejak dikeluarkan dari Doncaster Works. Lokomotif uap 4468 Mallard merupakan anggota ke 28 dari desain LNER A4 Class oleh Sir Nigel Gresley yang merupakan Chief Mechanical Engineer.
Baca juga: Lokomotif Uap D1410, Kembali Beroperasi Jadi Kereta Wisata di Solo
Lokomotif ini dikembangkan dari kelas A3-nya yang terpisah dari Flying Scotsman dan diselesaikan di Plant The Plant pada 2 maret 1938. KabarPenumpang.com melansir dari laman railadvent.co.uk (3/3/2020), 4468 Mallard setelah diselesaikan pada 82 tahun silam menampilkan satu peningkatan signifikan dari anggota sebelumnya dan memiliki cerobong asap ganda serta pipa blower pipa Kylachap ganda.
Fitur terbaru ini digunakan pada kecepatan tinggi di atas 100 mph atau 160,9 km per jam. Di mana peredam aliran udara dan uap buangan serta asap keluar melalui ketel lokomotif ditingkatkan yang memungkinkan mencapai kecepatan yang lebih tinggi.
Tipe A4s bahkan sudah mencapai kecepatan 114 mph atau 183,4 km perjam dan dengan peningkatan tersebut diharapkan memungkinkan melaju dikecepatan yang lebih tinggi. Setelah empat bulan melaju dengan menggunakan komponen-komponen baru, pada 3 Juli 1938 adalah hari di mana Mallard mencoba memecahkan rekor kecepatan dunia untuk lokomotif uap secepat 125 mph atau 201,1 km per jam.
Kemudian pada perjalanan kembali ke King’s Cross, setelah perbaikan di dekat Grantham, Mallard kecepatannya turun ke 20 mph atau 32,1 km per jam. Sebelum turun, Mallard sempat mencapai rekor lokomotif uap tertinggi yakni 126 mph atau 202,7 km per jam. Karena hal tersebut maka terjadi Stoke Bank diantara Grantham dan Peterborough.
Karena hal tersebut Mallard 4468 yang gagal kemudian dikeluarkan dari kereta di Peterborough untuk mendapat perbaikan. Namun rekor yang pernah di buat Mallard kini digeser dan dipegang oleh LNER A4 Pacific dan belum digeser lagi setelah itu.
Kini Mallard yang bergabung dengan A4s lainnya dengan layanan kereta normal setelah perbaikan, lokomotif uap ini menghabiskan sebagian besar perjalanannya selama 25 tahun untuk LNER dan kereta api Inggris yang mengangkut penumpang kereta East COas Mainline.
Baca juga: Mak Itam, Lokomotif Uap Legendaris Yang Jadi Ikon Wisata Sawahlunto
Saat ini, lokomotif uap 4468 Mallard bentukannya masih dipertahankan dan di pajang dalam koleksi nasional pada penarikan tahun 1963. Mallard sendiri tampil di Museum Kereta Api Nasional di New Yprl yang pernah ada dengan sejumlah jalur utama yang disetujui pada akhir tahun 1980-an.
Lokomotif uap 4468 Mallard merupakan anggota ke 28 dari desain LNER A4 Class oleh Sir Nigel Gresley yang merupakan Chief Mechanical Engineer. pada 3 Juli 1938 adalah hari di mana Mallard mencoba memecahkan rekor kecepatan dunia untuk lokomotif uap secepat 125 mph atau 201,1 km per jam.
Lokomotif uap 4468 Mallard merupakan anggota ke 28 dari desain LNER A4 Class oleh Sir Nigel Gresley yang merupakan Chief Mechanical Engineer. pada 3 Juli 1938 adalah hari di mana Mallard mencoba memecahkan rekor kecepatan dunia untuk lokomotif uap secepat 125 mph atau 201,1 km per jam.