Meski sudah berkali-kali bepergian naik pesawat, beberapa traveler tetap antusias merekam detik-detik pesawat lepas landas. Biasanya rekaman video dimulai saat pesawat berhenti di ujung landasan pacu (runway) sebelum memacu kecepatan untuk lepas landas. Terlepas dari itu, sebetulnya, kenapa pesawat umumnya berhenti terlebih dahulu sebelum lepas landas?
Baca juga: Pesawat Lepas Landas dalam Kondisi Suhu Tinggi, Ternyata Bikin Maskapai Merugi
Kita tahu, sebelum memulai penerbangan, pilot dan kopilot biasanya akan bertemu untuk membahas berbagai hal, seperti rute yang dilalui, bahan bakar minimum (bergantung pada jumlah awak, penumpang, kargo, cuaca, dan kemungkinan rintangan selama penerbangan), informasi cuaca, dan informasi bandara tujuan serta bandara yang dilalui sepanjang perjalanan.
Semua ini menjadi kewajiban pilot sebelum memulai penerbangan dan memegang peran vital terhadap keselamatan dan keamanan penerbangan.
Pilot juga perlu menghitung jarak pendaratan atau landing distance. Proses menentukan ini berdasarkan faktor eksternal tidaklah mudah.
Pada pesawat-pesawat tua, pilot harus menghitung secara manual. Namun, pada pesawat terbaru, seperti Boeing 737 Dreamliner dan Airbus A350, pilot cukup memasukkan angka-angka ke komputer (onboard performance tool) dan rekomendasi pun keluar. Dengan begitu, potensi kesalahan cenderung berkurang dibanding dengan menghitung secara manual.
Baca juga: Ternyata, Pesawat Tak Selalu Ngebut di Runway untuk Bisa Terbang, Ini Alasannya
Dari informasi pra penerbangan, termasuk berat total pesawat ditambah bahan bakar, penumpang dan kargo, serta panjang runway, pilot sudah dibekali dengan kemampuan menghitung berapa kecepatan yang dibutuhkan pesawat untuk bisa lepas landas.
Dari sini kemudian diketahui, apakah pesawat perlu berhenti diujung landasan terlebih dahulu sebelum lepas landas atau tidak.
Saat kondisinya memungkinkan, tak jarang pesawat langsung melesat di setibanya di landasan tanpa berhenti. Karena itu, berhenti atau tidaknya pesawat di ujung landasan sebelum lepas landas sangat bergantung pada beberapa situasi dan kondisi.
Menurut salah seorang pilot, Eric Larsen, seperti dikutip dari Quora, umumnya beberapa faktor yang menentukan apakah pilot harus berhenti diujung landasan atau tidak sebelum lepas landas berupa berat total pesawat, cuaca panas, dan ketinggian bandara/runway.
Baca juga: Kenapa Pesawat Lepas Landas dan Mendarat Melawan Arah Angin?
Selain itu, ada juga faktor teknis di bandara yang mengharuskan pesawat berhenti di ujung landasan sebelum lepas landas.
Di bandara sibuk, setiap menit selalu ada pesawat yang lepas landas dan mendarat. Tentu ini harus diatur sedemikian rupa, termasuk jarak atau gap antara sesama pesawat yang ingin lepas landas. Ini yang pada akhirnya menjadi salah satu alasan kenapa pesawat harus berhenti di ujung landasan sebelum lepas landas.
