Bagi Singapore Airlines, Delta Airlines, Lufthansa, Qatar Airways dan Cathay Pacific, armada Airbus A350-900 yang mereka miliki dipersiapkan untuk melayani rute jarak jauh, pasalnya pesawat widebody ulta modern ini dapat melakukan penerbangan non stop sejauh 15.000 km dengan membawa penumpang di ketiga kelas dalam konfigurasi 300 – 350 kursi. Namun ada yang berbeda dengan Japan Airlines.
Japan Airlines (JAL) yang mulai menerima kedatangan A350-900 perdana dari total 18 unit yang dipesan. Tapi berbeda dengan maskapai-maskapai global yang disebut di atas, JAL uniknya justru bakal mengoperasikan A350-900 untuk rute jarak dekat, alias rute domestik secara eksklusif.
Meski tak lazim dalam aspek spesifikasi penggunaan, namun tentu ada perhitungan tersendiri, semisal memang rute domesktik yang dimaksud adalah sangat padat penumpang, sehingga tidak akan merugi dari sisi biaya operasional pesawat. Adopsi pesawat widebody modern untuk penerbangan jarak jauh bukan kali ini saja, malahan Emirates menggunakan Airbus A380 untuk melayani rute yang hanya 350 km antara Dubai dan Muscat.
Sebagaimana yang dilansir KabarPenumpang.com dari laman onemileatatime.com (21/6/2019), pemesanan Airbus A350-900 ditujukan JAL untuk meremajakan armada Boeing 777-200. Berdasarkan informasi yang diperoleh dari pihak JAL, pihak maskapai akan menggunakan Airbus A350-900 mereka dengan konfigurasi tiga kelas:
12 bangku di First Class,
94 bangku di J Class, dan
263 bangku di Economy Class.
Menyinggung soal efisiensi bahan bakar, pihak Airbus menyebutkan bahwa varian A350-900 ini memiliki konsumsi bahan bakar yang 25 persen lebih irit ketimbang rival apple-to-apple-nya, Boeing 777-200ER. Dan pernyataan dari Airbus ini semakin membuktikan bahwa benar adanya apabila maskapaiyang sering disingkat JAL ini ingin melakukan penghematan dari segi bahan bakar, yang dimana ini akan berimplikasi pada penurunan harga tiket.
Untuk First Class dari Airbus A350-900 di JAL menggunakan konfigurasi bangku 2-2-2 yang terdiri dari dua baris. Sedangkan untuk kelas unik yang mungkin hanya dimiliki oleh Japan Airlines, J Class, mereka menggunakan konfigurasi 2-4-2. Sebenarnya kelas ini hampir mirip dengan premium economy class yang bisa Anda temukan di penerbangan internasional maskapai lain.
Baca Juga: Japan Airlines Terjun Ke Segmen Low Cost Carrier
Sedangkan untuk economy class, Japan Airlines memberlakukan konfigurasi yang sama seperti kebanyakan maskapai lain – komposisi bangku 3-3-3.
Bagi Anda yang penasaran dengan performa A350-900 milik Japan Airlines, maskapai ini akan membuka rute penerbangan perdananya pada tanggal 1 September 2019 mendatang dari Tokyo Haneda menuju Fukuoka.
