“Jalan Kematian” atau “Death Road” di Bolivia sangat dikenal sebagai tempat aktivitas paling menantang dan menggembirakan. Di mana ketika melintasi “Jalan Kematian” ini memiliki sensasi sendiri bagi mereka dari seluruh dunia yang menyukai tantangan dengan bahaya sangat tinggi.
Baca juga: [Bagian 3] Jalur Kereta Jawa Pra Kemerdekaan – Lokomotif Mallet Jawara di Jalur Curam
Bahkan bersepeda di “Jalan Kematian” secara historis adalah olahraga yang paling ekstrem. Setelah 20 tahun modernisasi, ini kemudian diklaim menjadi lebih aman. Tapi apakah itu aman? Dilansir KabarPenumpang.com dari discovery.com, “Jalan Kematian” ini sebenarnya adalah Jalan Yunga Utara.
Ketika seseorang mengemudi ke atas atau ke bawah alias di jalur peralihan sepanjang 43 mil atau (69 km) sangat berbahaya karena kabut, tanah longsong, air terjun dan tebing yang turun 610 meter di setiap belokan.
Di jalur ini hampir 300 pengemudi tewas hingga tahun 1994. Dengan insiden sebanyak itu, maka tak heran jalur di Bolivia ini mendapat julukan “Jalan Kematian”. Pada 1930-an, para tahanan Paraguay memotong jalan selama pertempuran sengit mereka dengan Brasil selama Perang Chaco.
Jalan tersebut menghubungkan ibu kota Bolivia, La Paz, ke kota Coroico. Dari La Paz, jalan Yungas menanjak hingga sekitar 15.260 kaki (4.650 meter) sebelum naik ke ketinggian 3.900 kaki (1.190 meter). Dikelilingi oleh daerah pegunungan, jalan ini terbentang cukup jauh untuk menghubungkan hutan hujan Amazon dengan ibu kota.
Artinya, tidak jarang para pedagang masuk ke truk dan bus untuk mencoba menjual kayu dan hasil bumi mereka di kota. Namun, tikungan tajam tidak cukup besar untuk setiap kendaraan, dan banyak truk jatuh bersama orang-orang dan mata pencaharian mereka.
Sampai tahun 2006, jalan Yungas Utara adalah satu-satunya pilihan untuk bepergian dari Coroico ke La Paz. Jalan itu tidak lebih lebar dari satu lajur dan digunakan oleh kendaraan mana pun yang mau melakukan perjalanan. Akhirnya, pada tahun 2009, pemerintah membangun jalan baru di dekat pegunungan.
Jalan tol baru ini memiliki dua lajur dan telah terpelihara dengan baik. Yungas Utara sendiri kini memiliki dua jalur mengemudi, trotoar baru, sistem drainase dan pagar pembatas. Namun orang-orang terus memenuhi tujuan mereka di sini.
Saat ini, sebagian besar kematian berasal dari pekerja lokal dan backpacker yang masih menggunakan jalan yang terkenal itu. Operator tur juga memimpin perjalanan sepeda di sepanjang jalan, dan diyakini bahwa lebih dari selusin pengendara sepeda telah kehilangan nyawa mereka di sini dalam dekade terakhir.
Baca juga: Train to the Clouds, Lintasan Kereta Kelima Tertinggi di Dunia
Jadi, apakah ini jalan paling berbahaya di dunia? Itu pasti dulu, tapi untungnya ia kehilangan gelar itu. Ini adalah perjalanan yang indah, selama Anda tetap di sisi kiri jalan dan melanjutkan dengan hati-hati. Jika Anda seorang pengendara sepeda pencari sensasi yang ingin mencoba olahraga ekstrim ini, tidak merekomendasikannya, tetapi hal banyak yang akan tetap berdoa agar Anda dapat hidup untuk menceritakan kisahnya.
