Sebagai bukti hadirnya peradaban teknologi modern, maka wajar masing-masing negara berlomba untuk menghadirkan layanan kereta berkecepatan tinggi, dalam hal ini termasuk Indonesia yang tak lama lagi akan membuka rute kereta cepat Jakarta – Bandung. Namun, teknologi kereta cepat punya dinamika yang begitu cepat. Bila saat ini kebanyakan masih berfokus bagaimana menggelar layanan kereta cepat konvensional, maka lain halnya di Jepang. Ilmuwan di Negeri Sakura telah mencanangkan pembangunan kereta cepat bukan lagi di Bumi.
Baca juga: Insinyur NASA: Helikopter Akan Gantikan Manusia Jelajahi Planet Mars
Dikutip dari eurasiantimes.com (13/7/2022), Bekerja sama dengan Kajima Construction, para peneliti di Universitas Kyoto, Jepang telah mengumumkan pembangunan konsep habitat luar angkasa buatan dan kereta cepat antarplanet yang menghubungkan Bumi, Bulan, dan Mars. Dalam konferensi pers minggu lalu, tim peneliti mengumumkan rencana futuristiknya untuk mengembangkan struktur habitat ‘Kaca’ yang mereplikasi gravitasi, medan, dan atmosfer Bumi untuk mencegah ‘melemahnya’ sistem muskuloskeletal manusia di lingkungan gravitasi nol dan rendah.
Perlombaan antariksa generasi terbaru telah dimulai, dengan misi ke Bulan, Amerika Serikat, Cina dan Rusia telah mencanangkan untuk membuka pangkalan di Bulan. Dengan kondisi tersebut, manusia mulai mempelajari cara hidup di luar Bumi. Namun, hidup di luar gravitasi bumi dan atmosfer di dalam tubuh dan karakteristik fisik kita telah berevolusi selama jutaan tahun dapat membawa risiko.
Rencana kelompok ilmuwan juga mencakup hal-hal yang berbau fiksi ilmiah. Mereka membayangkan sistem transportasi antarplanet, yang disebut ‘Hexatrack,’ yang mempertahankan gravitasi 1G bahkan selama perjalanan jarak jauh untuk mengurangi efek dari paparan gravitasi rendah yang berkepanjangan. Wahananya berupa heksakapsul, yaitu kapsul dengan bentuk heksagonal, dan perangkat bergerak disiapkan untuk bagian tengah.
Ada kapsul mini kecil (radius 15 meter) yang bolak-balik antara Bumi dan Bulan dan kapsul besar (radius 30 meter) yang berjalan antara Bumi dan Mars dan Bulan dan Mars. Kapsul besar memiliki struktur di mana kerangka luar ‘mengambang’, mungkin menggunakan teknologi elektromagnetik, terlihat pada kereta Maglev di Jerman dan Cina.
Pergerakan orang dari setiap kendaraan menggunakan poros tengah radial. Pergerakan antara Bulan dan Mars mempertahankan 1G (radius 30 meter, 5,5 putaran/menit). Stasiun lintasan di Bumi dijuluki Stasiun Terra, sementara kereta api yang bergerak di lintasan pengukur standar dengan enam gerbong akan disebut Space Express.
Mobil yang memimpin dan yang tertinggal akan memiliki pendorong roket yang diikatkan pada mereka untuk mempercepat dan mengurangi kecepatan di ruang angkasa sementara juga berfungsi untuk menghindari tarikan gravitasi setiap planet dan tetap berada di luar atmosfer. Saat bepergian di planet dengan atmosfer, sayapnya terbuka. Ini akan beroperasi di bulan dan Mars sebagai jalur kereta api berkecepatan tinggi, menghubungkan kota-kota dasar.
Yosuke Yamashiki, Direktur Pusat Penelitian Kosmologi Berawak SIC dan Sekolah Pascasarjana Kajian Terpadu Lanjutan di Universitas Kyoto, mengatakan bahwaAmerika Serikat dan Uni Emirat Arab secara aktif mendorong migrasi ke Mars, dia ingin Jepang menangani masalah yang sama sekali berbeda. , “ide orisinal secara mandiri.”
Baca juga:Temukan Objek Misterius di Bulan, Ini Profil dan Sejarah Rover Yutu-2
“Melalui diskusi selama beberapa tahun terakhir, tiga pilar yang kami usulkan kali ini adalah teknologi inti yang tidak ada dalam rencana pembangunan negara lain dan sangat diperlukan untuk memastikan terwujudnya kolonisasi antariksa manusia di masa depan,” tambahnya.
