Kemunculan kendaraan (mobil) listrik telah mengubah cara berkendara di kota-kota besar dan perlahan namun pasti, tren mobil listrik mulai menjamur seiring infastruktur yang memadai. Lantas bagaimana dengan fasilitas pendukungnya, seperti stasiun pengisian daya (charging station)? Apakah fasilitas yang tersedia telah memadai untuk pengemudi difabel?
Baca juga: Nissan dan NASA Rancang Fasilitas Pengisian Kendaraan Listrik, Charging Hanya 15 Menit!
Dikutip dari newatlas.com (22/7/2022), disebutkan Ford telah memperkenalkan robotic EV charger yang dirancang untuk membantu aktivitas pengemudi difabel. Sebagai bagian dari upaya penelitian mencari solusi pengisian otomatis dan hands-free untuk pengemudi kendaraan listrik dan EV otonom, Ford telah mulai menguji prototipe robot stasiun pengisian daya listrik yang bertujuan membuat proses pengisian lebih mudah bagi orang-orang dengan mobilitas terbatas.
Robot ini mampu menyambungkan kabel ke port pengisian kendaraan listrik dan melepasnya lagi setelah baterai penuh. Teknologi ini memungkinkan pengemudi tetap berada di dalam mobil selama cuaca buruk atau dingin dan menonton film di layar infotainment atau mengobrol dengan teman di media sosial saat mobil sedang di-juiced up.
Ford mengklaim solusi robot ini akan membuat proses yang seringkali menantang bagi mereka yang memiliki mobilitas terbatas atau pengemudi berusia tua menjadi jauh lebih mudah. Survei di Inggris baru-baru ini mengidentifikasi peningkatan aksesibilitas sebagai pertimbangan penting bagi pengemudi penyandang disabilitas yang ingin membeli solusi mobilitas listrik.
Konsepnya adalah pengemudi mengarahkan kendaraan ke stasiun pengisian, memulai prosedur pengisian menggunakan aplikasi seluler dan robot melakukan pekerjaan selanjutnya. Sebuah penutup meluncur terbuka, lengan pengisian robotik menjangkau dan menempatkan port pengisian kendaraan dengan bantuan kamera, mencolokkan dan mengaktifkan transfer energi.
Seluruh proses dapat dipantau melalui aplikasi di ponsel, dan pengemudi dapat tetap berada di dalam kendaraan atau keluar dari mobil dan pergi ke fasilitas terdekat untuk menyegarkan diri. Setelah proses selesai, lengan robot dicabut dan bergerak kembali ke dalam lubang kecilnya di stasiun pengisian daya.
Dalam proyek ini, Ford menggandeng komunitas insinyur di Universitas Dortmund Jerman.
Untuk penyediaan perangkat, Ford bermitra dengan penyedia jaringan pengisian Ionity untuk meningkatkan desain stasiun pengisian baterai.
