Terletak di bagian barat Roma, Vatikan hanya punya luas wilayah 44 hektar. Namun tahukah Anda, bahwa di dalam kota Vatikan terdapat jalur kereta, memang bukan jalur kereta umum, namun Ferrovia Vaticana, atau jalur kereta di dalam wilayah Vatikan punya sejarah panjang yang menarik untuk diketahui.
Baca juga: Selain Keterbatasan Wilayah, Inilah Alasan Mengapa Vatikan Tidak Memiliki Bandara
Dari sejarahnya, Ferrovia Vaticana didirikan pada tahun 1934 oleh Paus Pius XI untuk mendukung konstruksi Basilika Santo Petrus. Saat itu, pembangunan basilika membutuhkan transportasi material konstruksi ke situs pembangunan. Jalur ini berfungsi sebagai sarana transportasi untuk memindahkan bahan bangunan, batu, dan material konstruksi dari stasiun kereta di luar Vatikan ke lokasi pembangunan Basilika Santo Petrus di dalam Vatikan.
Ferrovia Vaticana memiliki rute sekitar 1,19 km dan berjalan dari stasiun kereta di luar Vatikan menuju ke lokasi pembangunan basilika di dalam Vatikan. Meskipun lintasan ini relatif singkat, pada saat pembangunan Basilika Santo Petrus, jalur ini sangat penting untuk mengangkut material konstruksi dan bahan bangunan dari stasiun kereta di luar wilayah Vatikan ke lokasi pembangunan di dalam Vatikan.
Setelah selesainya proyek konstruksi, Ferrovia Vaticana tidak lagi digunakan secara intensif. Meskipun masih ada di tempat, jalur ini tidak berfungsi untuk keperluan umum atau transportasi publik. Saat ini, sebagian besar jalur tersebut mungkin telah menjadi benda sejarah atau mendukung fungsi internal Vatikan yang tidak diketahui secara terbuka.
Baca juga: Fisker Kembangkan Mobil Listrik Khusus Paus Fransiskus di Vatikan
Ferrovia Vaticana mewakili bagian dari sejarah pembangunan Basilika Santo Petrus dan memberikan gambaran tentang usaha dan logistik yang diperlukan untuk membangun struktur sebesar itu pada masanya.
