Kementerian Perhubungan telah merevisi target Commercial Operation Date (CODT) LRT Jabodebek menjadi pada semester I tahun 2023 mendatang. Padahal sebelumnya ditargetkan akan dioperasikan dan diujicoba pada tahun ini. LRT Jabodebek memiliki jalur sepanjang 44 kilometer yang melintasi Bekasi Timur – Cawang, Cibubur – Cawang dan Cawang – Dukuh Atas ini telah mencapai 96 persen pengerjaan yang memakan biaya nilai kontrak mencapai Rp23 triliun. Terkait diundurnya operasional LRT Jabodebek hingga Juni 2023 mendatang, ternyata faktor keamanan penumpang yang menjadi faktor utama dalam hal keamanan.
Baca juga: Uji Coba Akhir Tahun, Inilah Kesiapan Depo LRT Jabodebek Jelang Peresmian
Diketahui LRT Jabodebek digerakkan tanpa masinis dan akan dilakukan melalui sistem pengendali di berbagai unit seluas 11 hektar ini yang berlokasi di Bekasi Timur. Penerapan sistem pengendalian kereta layang tanpa masinis ini dioperasikan dengan Grade of Automation (GoA) level tiga yang merupakan pertama kali dalam perkeretaapian yang ada di Indonesia.
Secara fisik baik jalur layanan dan kereta yang akan dioperasikan sudah hampir tahap penyelesaian, namun sistem yang membutuhkan waktu cukup lama ini masih terus dilakukan agar faktor keamanan dan keselamatan penumpang terjaga selama pengoperasian LRT Jabodebek secara reguler. Sebelumnya, moda transportasi Light Rail Transit atau Lintas Raya Terpadu di Jakarta, Bogor, Depok, dan Bekasi (LRT Jabodebek) akan beroperasi komersial pling lambat awal 2023. Dan soft launching telah dilakukan pada 17 Agustus 2022 lalu di Bekasi Timur. (PRAS – Cinta Kereta Api)
