Terletak 2,5 mil dari Patahan San Andreas, Bandara Internasional San Francisco termasuk berada di zona rawan gempa. Karenanya, pada tahun 2012, pengelola bandara dan Administras Penerbangan Federal AS (FAA) meluncurkan proyek revitalisasi menara ATC dengan biaya US$150 juta atau sekitar Rp2,2 trilun (kurs 14.913). Proyek ini bukan hanya membuat menara ATC berstruktur tahan gempa melainkan juga memiliki desain yang membuatnya mendapat sederet penghargaan.
Baca juga: Ini Fungsi Menara ATC Mobile, Pengganti Menara ATC yang Hancur Gegara Perang-Bencana
Pada Juni tahun 2012, pengelola bandara dan FAA bersama-sama meluncurkan proyek senilai US$150. Dari jumlah tersebut, FAA menggelontorkan uang sebanyak US$82 juta. Adapun sisanya ditanggung oleh pihak pengelola bandara.
Tujuan utama dari proyek ini adalah merevitalisasi menara ATC bandara yang dianggap usang karena sudah berdiri sejak 1954 dan rawan hancur saat terjadi gempa besar.
Setelah melalui berbagai pertimbangan, Arsitek Fentress yang berbasis di Colorado dan HNTB yang berbasis di Kansas City ditunjuk sebagai perancang menara ATC bandara yang baru. Ini ditetapkan setinggi 220 kaki serta area controller section seluas 650 kaki persegi untuk memberikan petugas ATC pandangan 235 derajat dari runway dan jalur taxiing bandara.
Struktur menara ATC Bandara San Francisco yang baru dirancang tahan gempa magnitudo hingga 8,0 Skala Richter (SR). Sekalipun itu masih lebih rendah (struktur ketahanan gempanya) dibanding bandara lain, seperti misalnya menara ATC Bandara Hasunuddin, Makassar, yang disebut tahan gempa berkekuatan 9,0 SR, namun, itu sudah sesuai dengan masukan dari disiplin ilmu terkait.
Tahun 1906 silam, salah satu gempa bumi terbesar di California terjadi dengan magnitudo hampir mencapai 8,0 SR, menewaskan 3.000 orang. Para ahli percaya, gempa besar dengan seismik tak jauh berbeda dengan tahun 1906 silam akan terjadi lagi pada tahun 2030 mendatang akibat garis Patahan San Andreas.
Baca juga: Mau Tahu 10 Menara ATC Tertinggi di Dunia, Ini Dia!
Dilansir Simple Flying, selain dirancang tahan gempa magnitudo hingga 8,0 SR, menara ATC Bandara San Francisco juga memiliki desain yang menawan. Itu kenapa ditunjuk dua arsitek berbeda. Satu fokus untuk mendesain menara ATC tahan gempa bumi, satu lainnya fokus pada estetika desain. Hal ini pun membuahkan hasil gemilang berupa sederet penghargaan internasional. Umumnya berkat konsep “twisting façade” pada ATC.
“Hasilnya adalah mahakarya, penuh dengan teknik keselamatan mutakhir, teknologi canggih, dan dinamisme visual untuk mewakili SFO selama beberapa dekade mendatang. Saya sangat menghargai visi, dedikasi, dan kerja tim yang memungkinkan fasilitas luar biasa ini,” kata Airport Director, Ivar C. Satero.
