Otoritas penerbangan Rusia dikabarkan sedang bernegosiasi dengan pemerintah Kazakhstan untuk melibatkan maskapai penerbangannya untuk mengisi layanan penerbangan domestik karena kekurangan pesawat. Seperti diketahui, sanksi dari Amerika Serikat dan Barat yang diberlakukan kepada Rusia ikut berpengaruh pada sektor penerbangan di Rusia.
Pihak berwenang Rusia beralih ke negara-negara sahabat untuk membantu mengatur penerbangan domestik karena risiko kekurangan pesawat di antara maskapai penerbangan Rusia. Seperti dikutip The Moscow Times, Kementerian Transportasi Rusia sedang bernegosiasi dengan Kazakhstan untuk melibatkan maskapai penerbangan Kazakhstan dalam mengoperasikan penerbangan di Rusia.
Ini melibatkan apa yang disebut penerbangan cabotage, di mana maskapai penerbangan asing mengoperasikan penerbangan antarkota di negara lain, praktik yang saat ini hanya diizinkan untuk maskapai penerbangan Rusia.
“Kemungkinan mengizinkan penerbangan cabotage sedang dipertimbangkan mengingat kekurangan pesawat,” kata Roman Starovoit, Menteri Transportasi Rusia. Ia menambahkan bahwa negosiasi juga sedang berlangsung dengan negara-negara lain, meskipun ia menolak menyebutkan nama mereka.
Menurut laporan tersebut, sebelum invasi besar-besaran ke Ukraina dimulai pada tahun 2022, maskapai penerbangan Rusia memiliki armada sebanyak 850 pesawat, tetapi pada awal tahun 2023, jumlah ini telah turun menjadi 736, menurut perkiraan oleh firma konsultan Oliver Wyman.
Sanksi, yang telah melarang pasokan pesawat dan suku cadang Barat ke Rusia, dapat menyebabkan armada berkurang setengahnya pada tahun 2026.
Oliver Wyman memperkirakan bahwa pengurangan signifikan pesawat buatan luar negeri akan dimulai pada tahun 2025, karena pesawat-pesawat ini akan memerlukan perbaikan besar.
Pada bulan Agustus, Kyiv Post melaporkan bahwa beberapa maskapai penerbangan sekarang menjatah bahan bakar karena maskapai penerbangan komersial Moskow yang sudah kesulitan terhuyung-huyung dari satu krisis ke krisis lainnya.
Masih Disanksi, Maskapai Rusia Mulai Mengkanibal Pesawat Barat
Pilot dari salah satu maskapai penerbangan berbiaya rendah dari grup Aeroflot, Pobeda Airlines, mengeluh bahwa manajemen mereka telah menerapkan prosedur bahan bakar yang berpotensi berbahaya.
Para penerbang mengatakan bahwa pesawat mereka sedang diisi ulang bahan bakarnya hingga ke tingkat yang sangat rendah, dalam beberapa kasus di bawah, tingkat minimum, yang diperlukan untuk perjalanan tertentu.
Pada bulan Februari, Wall Street Journal, mengutip perusahaan riset Jerman, Jacdec, melaporkan bahwa maskapai penerbangan Rusia telah mengalami 74 keadaan darurat dalam penerbangan pada tahun 2023 – lebih dari dua kali lipat dari 36 kejadian yang dilaporkan pada tahun 2022. Badan Transportasi Udara Federal Rusia, mencatat lebih dari 400 kejadian kegagalan peralatan yang melibatkan mesin, roda pendaratan, penutup sayap, perangkat lunak pesawat, dan sistem hidrolik sebelum penerbangan.
