Airbus UpNext, anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Airbus, telah mulai menguji teknologi baru untuk mendukung taksi otomatis dan meningkatkan bantuan pilot di dalam truk listrik yang inovatif.
Baca juga: Airbus UpNext Uji Teknologi Navigasi Penerbangan Terbaru di A350-1000 “DragonFly”
Proyek penelitian tiga tahun, yang disebut Optimate, akan menggabungkan berbagai teknologi mutakhir termasuk otomatisasi canggih, visi komputer, fusi data, dan pembelajaran mesin untuk meningkatkan sistem navigasi pesawat, antarmuka manusia-mesin, dan keselamatan penerbangan secara keseluruhan.
“Kami sangat senang dapat memperkenalkan alat peraga inovatif lainnya yang mencerminkan komitmen teguh kami untuk mendorong batas-batas dunia penerbangan. Ambisi kami adalah menggunakan teknologi terbaik untuk membuat pesawat kami lebih sadar akan kondisi pengoperasiannya, menganalisisnya sedetail mungkin untuk menjadi asisten pilot yang cerdas dan andal, memberikan mereka bantuan yang optimal. Kami yakin bahwa proyek ini akan berkontribusi pada perjalanan udara yang lebih aman dan efisien.” kata Michael Augello, CEO Airbus UpNext.
Tujuan utama Optimate adalah mengembangkan dan menguji taksi otomatis berdasarkan penghitungan posisi yang lebih akurat dan andal, serta menilai potensi penginderaan kuantum untuk meningkatkan ketersediaan posisi dan ketahanan sistem navigasi. Tujuan lainnya adalah untuk menyelidiki kemampuan peta kolaboratif dan asisten penerbangan virtual untuk mendukung keputusan strategis pilot dan interaksi dengan kontrol lalu lintas udara dan pusat operasi maskapai penerbangan.
Untuk membantu mengurangi emisi CO2 dari operasi pengujian kami, arsitektur dan algoritme baru akan divalidasi pada truk listrik tempat pengujian yang mereplikasi fungsi utama kokpit pesawat sebenarnya dan dapat meluncur di landasan pacu bandara seperti pesawat terbang. Pesawat ini akan menciptakan kembali kokpit A350 di atas roda yang menampilkan teknologi otomasi canggih seperti LIDAR generasi terbaru dan kamera eksternal, dikombinasikan dengan teknologi inersia dan GPS, satcom, dan 5G.
Fase terakhir dari proyek ini adalah penggunaan asisten virtual selama misi gerbang-ke-gerbang yang sepenuhnya otomatis pada pesawat uji terbang A350.
