Air France belum lama ini telah menangguhkan penerbangan di atas Laut Merah setelah menerima laporan yang mengkhawatirkan keselamatan dari salah satu pilotnya yang menerbangkan pesawat maskapai tersebut di atas Sudan.
Menurut pernyataan yang dikeluarkan maskapai tersebut kepada AFP, sebagaimana dilaporkan oleh media Perancis La Tribune, maskapai tersebut mengonfirmasi bahwa sebagai langkah pencegahan, maskapai tersebut telah menangguhkan penerbangan di atas Laut Merah untuk sementara waktu.
Laporan tersebut menambahkan bahwa sementara beberapa rute penerbangan telah dimodifikasi untuk menghindari perairan tersebut, penerbangan lainnya harus kembali ke Paris, Perancis, sebelum berangkat lagi dari ibu kota Prancis ke tujuan yang sama. Terkait adanya objek bercahaya yang dilihat oleh pilot Air France, kuat dugaan adalah rudal jelajah atau drone yang dilepaskan oleh salah satu negara yang terlibat konflik di kawasan tersebut.
Air France menambahkan bahwa keselamatan pilot, pramugari, dan penumpangnya adalah yang terpenting, dan karena itu, maskapai tersebut terus memantau situasi keamanan pesawatnya, yang terbang ke atau menggunakan wilayah udara negara tertentu.
Badan Keselamatan Penerbangan Eropa (EASA) memiliki beberapa buletin informasi zona konflik (CZIB) yang aktif, termasuk untuk negara-negara yang terletak di cekungan Laut Merah.
Ini termasuk Israel, Sudan, dan Yaman, dengan regulator Eropa juga menerbitkan buletin untuk negara-negara Afrika seperti Libya, Mali, Somalia, dan Sudan Selatan.
CZIB tentang wilayah udara Yaman merekomendasikan agar maskapai menghindari operasi di wilayah udara wilayah informasi penerbangan (FIR) Sana’a di semua ketinggian dan level penerbangan, dengan pengecualian yang berlaku untuk bagian maritim FIR SANAA, di sebelah timur rute tertentu. Di sana, maskapai harus berhati-hati di semua level penerbangan, EASA menambahkan.
“Operator udara harus memantau dengan cermat perkembangan wilayah udara di wilayah tersebut dan mengikuti semua publikasi aeronautika yang tersedia yang dikeluarkan oleh Yaman, atau atas nama mereka oleh Otoritas Penerbangan Negara-negara tetangga, termasuk informasi yang dibagikan melalui Platform Berbagi Informasi dan Kerja Sama Eropa tentang Zona Konflik, di samping panduan atau arahan yang tersedia dari otoritas nasional mereka.”
CZIB diperbarui pada tanggal 31 Oktober dan akan berlaku setidaknya hingga 30 April 2025, jika situasi keamanan tidak memburuk lebih lanjut.
Keren, Bandara Internasional Laut Merah, Fasilitasi ‘Sultan’ Parkir Mobil di Dekat Pesawat
