Overrun atau atau kelebihan lintasan pada pesawat melewati ujung landasan pacu, menjadi topik hangat setelah insiden pesawat bisnis jet Hawker 900XP PK-LRU milik Lion Group yang mengalami overrun di Bandara Maleo, Kabupaten Morowali, Sulawesi Tengah (Sulteng) pada 11 Mei 2023 lalu. Di dunia penerbangan, overrun sudah beberapa kali terjadi, namun, ada insiden yang disebut sebagai yang terburuk.
Baca juga: Alami Overrun di Bandara Maleo Morowali, Inilah Profil Pesawat Bisnis Jet Hawker 900XP
Salah satu insiden overrun terburuk dalam sejarah penerbangan adalah kecelakaan pesawat Air France Flight 358 pada tanggal 2 Agustus 2005 di Bandara Internasional Toronto Pearson, Kanada. Pesawat Airbus A340-300 meluncur ke luar landasan pacu pada saat mendarat dan menabrak di antara dua jalan tol yang berada di bawah landasan pacu.
Dalam kecelakaan itu, semua 309 penumpang dan awak pesawat selamat, tetapi pesawat mengalami kerusakan parah dan tidak dapat digunakan lagi. Kecelakaan tersebut disebabkan oleh cuaca buruk dan kesalahan pilot dalam menilai jarak yang diperlukan untuk mendarat. Penyebab lain termasuk kegagalan rem pesawat dan landasan pacu yang licin akibat hujan lebat.
Pada saat kejadian, kondisi cuaca di Bandara Toronto Pearson sedang buruk, dengan hujan deras dan angin kencang. Hal ini membuat landasan pacu menjadi licin dan mempersulit proses pendaratan pesawat.
Baca juga: Sering Kejadian, Inilah Enam Sebab Utama Terjadinya Overrun
Insiden ini menunjukkan betapa pentingnya peran pilot dalam menilai kondisi cuaca dan jarak yang diperlukan untuk mendarat dengan aman, serta pentingnya penerapan prosedur keselamatan penerbangan dan perawatan pesawat secara berkala untuk mencegah terjadinya insiden seperti overrun.
