Banyaknya kecelakaan bus di Jepang akhirnya membuat pemerintah menyusun pedoman pada tahun 2016 lalu dan memberikan subsidi untuk mempromosikan penggunaan perangkat keamanan yang lebih luas. Salah satunya adalah tombol rem darurat yang dipasang di bus di mana penumpang dimungkinkan untuk menghentikan kendaraan seperti ketika pengemudi kehilangan kesadaran.
Baca juga: Marak Pelecehan Terhadap Wanita, Otoritas Panchkula Pasang Panic Button di Halte Bus
Salah satu yang menggunakan tombol rem darurat di bus berada di wilayah Tokai karena sejumlah kecelakaan disebabkan oleh masalah kesehatan pengemudi bus. Meitetsu Bus Co., operator bus yang berbasis di Nagoya mulai memasang perangkat yang disebut sistem berhenti mengemudi darurat pada bus-bus yang beroperasi di dalam kota pada akhir September.
Bus tersebut memiliki tombol rem darurat di kursi pengemudi dan untuk penumpang ada tombol lain di pegangan di belakang kursi. Cara kerjanya adalah ketika satu tombol darurat ditekan, maka alarm akan berbunyi dan sebuah pengumuman, “Perhatian. Kami akan berhenti darurat,” dibuat bergantian dalam bahasa Jepang dan Inggris.
Dilansir KabarPenumpang.com dari asahi.com (7/11/2019), sekitar tiga detik kemudian, rem diterapkan sementara klakson terus meraung. Mesin mati setelah bus berhenti.
Jarak pengereman tergantung pada kondisi jalan, tetapi bus yang melaju pada kecepatan 40 km per jam akan berjalan sekitar 50 meter setelah tombol ditekan sebelum berhenti. Sebuah pesan dalam bahasa Jepang berkata, “Emergency. Silakan melapor ke polisi,” muncul di layar yang biasanya menunjukkan tujuan bus di depan, belakang dan samping untuk memperingatkan pengendara dan orang lain di luar.
Sistem dapat dinonaktifkan jika orang iseng mematikannya. Kehadiran sistem ini membantu pengemudi dan menyelamatkan penumpang, sebab menurut kementerian transportasi, 162 kecelakaan disebabkan oleh masalah kesehatan pengemudi bus pada tahun 2017 di Jepang, dengan 76, atau hampir setengahnya, terjadi di prefektur Mie, Aichi, Gifu, Shizuoka dan Fukui di bawah yurisdiksi Biro Transportasi Distrik Chubu kementerian.
Dua dari kecelakaan itu mengakibatkan kematian dan cedera. Bus Meitetsu mulai menggunakan perangkat pada 28 September di bus utamanya untuk rute Honjigahara yang populer di pusat Nagoya. Perusahaan berencana untuk mempublikasikan ukuran keselamatan dan memperkenalkan total 40 perangkat pada akhir tahun fiskal ini.
“Karena kekurangan supir bus, kami kemungkinan akan memiliki lebih banyak lansia di masa depan.Kami ingin memastikan keselamatan penumpang dengan melakukan investasi awal pada bus,” kata Takayuki Ban, kepala departemen promosi proyek di perusahaan.
Baca juga: Wujudkan Kota Pintar, Penang Kini Punya Smart Bus Shelter yang Serba Canggih
Di Prefektur Gifu, Kitaena Kotsu Co. dari Meitetsu Group yang berbasis di Nakatsugawa mulai menggunakan perangkat di semua bus yang beroperasi di kota Nakatsugawa pada pertengahan September. Mie Kotsu Co. yang berbasis di Tsu juga telah memasang perangkat di beberapa busnya mulai Oktober.
