Hampir dua dekade ini, ada beberapa kelompok juru kampanye Swedia yang menentang otoritas dan membalikkan keseimbangan daya operator dan penumpang dengan bersatu untuk menghindari pembayaran. Hal ini dikarenakan tarif kendaraan umum yang naik begitu cepat serta menjadi mahal bagi warga berpenghasilan rendah.
Baca juga: Perusahaan Bus di California Hadirkan Peta Audio dan Tactile Untuk Kaum Difabel
KabarPenumpang.com menghimpun dari laman sumber railway-technology.com (1/5/2018), adanya ini bersamaan dengan argumen bahwa lebih banyak penumpang angkutan umum untuk angkutan gratis. Tak hanya itu Planka.nu atau yang dikenal dengan komunitas tumpangan gratis saat ini didirikan di Stockholm pada tahun 2001 oleh aktivis dari Federasi Pemuda Anarkosyndicalist Swedia sebagai tanggapan kenaikan biaya transportasi oleh Majelis County Council Stockholm.
Dua tahun kemudian cabang lainnya dibuka di Gothenburg dan beberapa organisasi lainnya di Helsinki, Östergötland, Skåne dan Oslo. Inti pembentukan ini sendiri sebenarnya Planka.nu ingin mendapatan keyakinan bahwa transportasi gratis adalah hak intrinsik dan mengubah keinginan individu untuk menghemat uang menjadi perjuangan kolektif untuk angkutan umum gratis.
“Untuk waktu yang lama, orang yang menggunakan transportasi umum belum mewakili kekuatan politik. Kami hanya mengatur orang-orang yang tidak ingin membayar tiket,” ujar anggota kelompok Planka.nu, Christian Tengbland.
Tak hanya itu, lebih dari 15 tahun organisasi ini telah memberikan dukungan dan solidaritas bagi mereka yang menolak membayar atau tidak mampu membayar ongkos di kota Swedia. Untuk keanggotaan grup ini sendiri berbasis langganan dengan uang masuk adalah dana solidaritas yang di gunakan untuk membayar denda anggota ketika mereka tertangkap karena naik tanpa tiket.
Untuk keuangan telah terbukti berhasil dimana biaya keanggotaan hari ini sama seperti pada tahun 2001, hanya SEK100, tidak seperti kartu perjalanan 30 hari Storstockholms Lokaltrafik (SL), yang telah dikenakan beberapa kenaikan harga selama bertahun-tahun, dan sekarang biaya SEK860.
Tarif penalti untuk penghindaran tiket adalah SEK1500. Mulai Januari tahun 2018, SL mengumumkan kenaikan tarif 3,3% lagi. “Anggota kami terampil dan tidak ketahuan,” ujar Tengblad.
Situs web Planka.nu juga memberikan saran tentang cara membedakan para pemeriksa tiket yang berbeda dengan seragam mereka, serta mendorong para penggerutu tarif untuk sepenuhnya mengetahui dan membela hak-hak mereka ketika tertangkap. Dalam berbagai situasi, pengendali tidak diizinkan menahan siapa pun yang tertangkap bepergian tanpa tiket. Sebaliknya, penumpang itu akan diminta untuk turun di pemberhentian berikutnya dan didenda.
Undang-undang tentang penghindaran tarif bervariasi antar negara. Swedia sendiri, praktik menghindar tarif tidak dianggap kriminal dan tidak membawa hukuman penjara, sementara mendirikan organisasi seperti Planka.nu adalah sah, jika masih dikecam.
Baca juga: Pajak Bandara di Beirut Naik, Masyarakat Lakukan Demonstrasi
“Kami tidak berharap orang-orang memiliki peraturan yang sama di tempat lain, karena ini adalah situasi khusus, di mana ada area abu-abu dan undang-undang kontrol tiket tidak benar-benar memungkinkan pengendali menangkap orang, tetapi kadang-kadang mereka lebih atau kurang melakukannya. Sangat sulit bagi mayoritas untuk bersimpati dengan metode kami, tetapi dengan cara yang bukan tujuan kami, “kata Tengblad.
Dia mengatakan apa yang telah mereka capai adalah permulaan menjaga diskusi tentang harga dan sistem tiket dengan kehidupan dan kenaikan tarif. Ini juga mengubah pandangan masyarakat tentang penerapan transportasi umum gratis yang telah diterapkan di banyak kota kecil di Swedia.
